多桩型长短桩复合桩基在高层建筑桩基加固中的应用

基于多桩型复合地基理论,将长短桩应用于复合桩基的加固设计中。针对某高层住宅楼桩基承载力不足的问题,分析了原因,对桩基加固设计方案选择进行了比选,提出了采用补较长钻孔灌注桩加固处理预应力管桩基础的方案,并对该加固方案进行了计算分析。监测结果表明,沉降变形稳定,未出现不均匀沉降及主体结构倾斜,取得了良好的加固处理效果。     

工程桩基加固方案的选择

分析了某工程桩基沉降的原因 ,比较了片筏基础结合锚杆静压桩加固方案与地下室补偿基础方案等两种桩基加固处理方案。实践表明 ,采用片筏基础结合锚杆静压桩加固方案可取得较好的效果     

补桩加固基础的沉降控制设计

根据桩基沉降的机理 ,阐述了含有不同桩型的群桩基础沉降量计算方法。针对某一补桩加固工程的特点 ,按沉降控制设计理论和本文论述的沉降计算方法 ,设计了一个较优的补桩加固方案 ,将补桩数由常规设计的 434根降低为 2 36根 ,从而节省了大量的加固费用。     

锚杆静压钢护筒挖孔桩工艺在超高层基础加固工程中的应用

依托某超高层建筑基础加固工程实例,阐述了原桩基状况,归纳总结该工程特点和难点,并针对工程难点进行方案选型探讨。通过现场试验和理论计算,验算了大直径锚杆静压钢护筒挖孔桩的单桩承载力。采用变刚度桩迭代法对桩基刚度进行迭代计算,使后补桩基与原桩基实现变形协调。研究结果表明：所提出的锚杆静压钢护筒与人工挖孔结合方法,解决了该工程基础加固施工风险难题;桩基检测和后期沉降观测数据说明,锚杆静压钢护筒挖孔桩工艺不仅施工质量可控,而且基础加固效果明显,为处理类似超高层建筑基础加固问题提供了新思路。     

既有建筑采用复合桩基加固的变刚度调平设计

既有建筑地基基础质量事故往往导致基础不均匀沉降及倾斜超标等问题,采用新增桩基补强方案对既有建筑地基进行加固处理是较为常见和稳妥的加固方案.复合桩基方案由于桩数较少,对基础底板破坏较小,成为既有建筑桩基加固的首选方案.若复合桩基加固时采用均匀布桩形式,会很难调节基础各部位的不均匀沉降,从而影响加固效果.因此,采用不均匀布...     

静压预应力管桩质量缺陷中的加固补强设计实例

文章通过某小高层建筑物静压预应力管桩的加固补强实例,介绍了预应力管桩常见质量缺陷中的桩身加固,以及桩基承载力不足的补强方法;根据建筑物竣工验收及使用多年的沉降变形观测结果,本工程采用基础承台下增加锚杆静压桩,辅以预应力管桩桩身与桩端加固补强方案是行之有效的,值得类似桩基工程借鉴。     

处理桩身质量事故的一种新方法

高压注浆和钢立柱桩相结合法是根据工程经验,针对多处质量很差且受水平荷载的桩身加固工程,提出的一种新方法。经实践证明,它能有效地补强桩身强度,提高桩基承载力和控制沉降,是一种直观、经济、可靠的桩身加固处理方案。     

桩端后注浆技术在既有桩基础利用中的应用

新建桥梁利用既有桩基础时,关键是控制新、老桩基的差异沉降。当对桩基变形控制有特殊要求时,可采用桩端后注浆技术来改善钻孔灌注桩的受力性能。结合某工程桩端后注浆技术的应用,介绍桩端后注浆技术对提高钻孔灌注桩的承载力、减少沉降变形的效果,简要分析了加固机理。介绍了桩端后注浆技术的施工方案及加固结果。     

树根桩在沉降控制复合桩基中的应用

沉降控制复合桩基在地基加固中广泛应用，桩型一般采用钢筋混凝土预制桩，结合工程实例，分析了树银桩在沉降控制复合桩基中的适用性。     

土层扰动作用下桩基加固方案对比分析

桩基是建筑的重要构件,其承担上部结构自重和地下水浮力,桩基承载力由桩侧摩擦阻力和桩端阻力构成。该文结合工程实例研究了桩周土层受到扰动后,桩承载力有所降低情况下的加固方法。通过对比地基土参与承载的桩土共同作用,对桩侧土体进行注浆或高压旋喷加固,考虑立柱桩的承载并与桩基加固相结合,增加建筑物自重以抵消部分水浮力等几种加固处理方案,说明了以上几种加固处理方法均可作为桩基加固和补强的措施,并得出了各自的适用范围。该文提供的几种加固处理方案,可供类似桩基加固处理工程根据桩基承载力需提高的程度参考采用。     

设置变形调节装置桩筏基础设计方法及工程实践

设置变形调节装置桩筏基础通过调节装置实现对桩土支承刚度的调整与优化,使其可应用于端承型桩基桩土共同作用、变刚度调平设计、老桩的再生利用以及土岩结合地基等支承刚度严重不均匀的情况。作为一种新的桩筏基础形式,工程实践表明设置变形调节装置桩筏基础可取得显著的经济效益和社会效益。为推动其进一步应用与发展,形成成套设计理论与方法,本文详细介绍了变形调节装置桩筏基础的设计过程,并通过一工程实例对其设计方法进一步进行了分析,供广大工程技术人员参考。     

设置变形调节装置桩筏基础工作机理及应用领域

常规桩筏基础在不断推进的工程实践中面临新的困难。为迎接新的挑战,笔者等在厦门地区对设置变形调节装置桩筏基础进行了工程试点应用,取得了显著的经济效益和社会效益。本文在详细介绍设置变形调节装置桩筏基础工作机理的基础上,重点对其应用领域进行了阐述。结果表明:和常规桩筏基础相比,设置变形调节装置桩筏基础通过调节器的设置,实现了桩基支承刚度的人为干预和按需调节。设置变形调节装置桩筏基础主要可应用于端承型桩基桩土共同作用、变刚度调平设计、老桩的再生利用以及土岩结合地基等支承刚度严重不均匀的情况。     

北京地区桩基工程沉降计算方法的研究

通过对北京桩基工程沉降实测数据统计、计算，整理，结合北京地区地基土质特性，对桩基土的变形规律进行分析，并运用实体深基础法计算桩基础沉降量，与实测沉降值对比，推出该方法的修正系数，找到一种适合北京地区土质特性、满足基础设计要求、分析结果接近实际以及简便实用的沉降分析方法，以用于工程初步设计之中。     

位移调节器用于端承型桩筏基础的模型试验研究

位移调节器是用于调节物体支承接触点之间位移的特殊装置,可用来保证端承型桩筏基础桩–土的变形协调和共同作用。为研究端承型桩筏基础中位移调节器的设置对桩–土–筏相互作用的影响,进行了位移调节器设置前后端承型桩筏基础的室内模型对比试验。试验测量了桩身轴力、筏板沉降及桩间土反力,分析了不同荷载级别下端承型桩筏基础的荷载传递规律、整体沉降与差异沉降分布特征以及桩土荷载分担比等内容,结果表明：与常规端承型桩筏基础相比,位移调节器的设置改变了桩筏基础的荷载传递规律,顺利实现了桩土的共同作用,同时适当支承刚度的调节器可优先且充分地发挥筏底土体承载能力,优化桩土荷载分担比。结论可为进一步理论研究提供试验依据。     

沉降控制复合桩基的设计及试验研究

沉降控制复合桩基是一种经济有效的基础形式。在设计沉降控制复合桩基时,根据单桩的截面尺寸和要控制的目标沉降确定单桩桩极限承载力,有效计算沉降控制复合桩基的沉降。本文通过多组原位试验研究,探讨了沉降控制复合桩基在特殊地质条件下桩土共同作用的工作机理,结合工程实例分析验证了在这种地质条件下应用沉降控制复合桩基的合理性和正确性。     

基于差异沉降控制的油罐桩筏基础设计与分析

对桩筏基础的差异沉降产生机理和控制措施进行了分析 ,提出了调整单桩支承刚度的方法来控制桩筏基础的差异沉降。结合某油罐桩筏基础工程实例 ,通过实测资料和有限元的分析表明了本文提出的方法控制桩筏基础差异沉降的有效性     

桩筏基础沉降计算及变形特性分析

地基基础设计是高层建筑设计中最重要环节,有效的基础沉降变形计算是确保基础设计合理、安全的重要手段,采用等效作用分层总和法计算桩筏基础最终沉降量,分析比较建筑沉降理论计算值和实测值,研究桩筏基础变形特性。     

穿越软土层嵌岩桩筏基础沉降特征与计算方法

结合某双塔高层建筑核心区桩筏基础和核心区外独立承台桩基础沉降变形监测资料,分析了嵌岩桩筏基础的沉降特征。结果表明,双塔核心区嵌岩桩筏基础沉降变形的整体性较好,沉降随施工加载过程增长较为稳定,而核心区外嵌岩桩基础的沉降对主楼施工和环境条件(如地下水)较为敏感,施工中出现了桩体上浮现象。根据桩顶荷载计算的嵌岩桩桩身压缩量与实测沉降相比,实测值远大于计算值。考虑嵌岩桩施工和桩筏基础工作特点,提出了穿越软土层的嵌岩桩筏基础沉降的两个主要影响因素:沉渣效应和桩侧负摩阻。在此基础上,提出了考虑沉渣和桩侧阻影响的桩筏基础沉降估算方法,并通过本工程及文献中的工程实测对提出公式的适用性进行了检验。     

基于ABAQUS的变刚度布桩复合地基沉降性状研究

以数值模拟的方法研究了变刚度复合地基的沉降分布和变形影响范围。计算结果表明:在荷载较大的核心筒区密集布桩而在荷载较小的边角区稀疏布桩或不布桩,能有效的减少基础沉降差,同时减少基桩工程量。     

分层地基模型|桩筏基础|沉降|非线性|离心模型试验

基于改进的分层地基模型,考虑桩–土–筏的共同作用,提出了刚性桩筏基础非线性分析方法。地基附加应力计算考虑土层参数的变化,采用层状弹性体系的Burmister应力解;地基变形采用分层总和法,所采用的计算参数压缩模量和一维回弹模量试验确定方便。通过简单的室内一维加卸载试验确定其随加卸载次数的变化,进一步得到桩筏基础在重复加卸载下的沉降规律。对单桩和桩筏基础进行离心模型试验,并将计算结果和试验结果进行对比分析,验证了本文方法的正确性,可应用于实际工程问题的分析。