阀门插塞式热浇道系统

1.结构阀门插塞式热浇道系统在喷嘴内装有一套机构。它是由熔料压力开闭浇口,无需定时的热流道喷嘴。其工作原理如图1所示。注射的熔料由A部经过鱼雷梭尾部和头部的外壁到达浇口的前端,对活塞锥体周围加压。当克服内装弹簧的压力时活塞开始后退。退后2mm时,浇口全部打开。注射完毕,活塞前进移动,将残留在浇口部位的熔料挤出,浇口封闭(图2)。 2.特点 (1) 由于鱼雷梭头部和活塞滑动部位间隙的     

浇口圈简易造型机

石家庄车辆工厂利用废旧材料制成浇口圈简易造型机,其结构见图。工作过程:打开盖板1,将型砂装入套筒2内,关闭盖板,踩踏板6,打开气阀7,压缩空气进入气缸4内,推动活塞上升,并带动模型3进行压实成型。关闭气阀,活塞和模型下移复位,依次打开盖板和气阀,活塞推出成型的浇口圈砂型。实践表明,这种简易浇口圈造型机,结构简单,动作可靠,操作方便,生产效率高。     

我们解决活塞砂眼问题的方法

过去浇铸活塞时,常会出砂眼,在靠近浇口部份更多,废品损失很大。经多次改良,在浇口兴铸件中间加一块铁皮(如图),结果便没有砂眼了。据我们推测,造成砂眼的原因是由于浇     

新型号型砂试验仪器简介

技术参数1.活塞直径φ22．6毫米2.活塞裁面积4厘米~23.活塞产生最大推力240公斤4.活塞滑动磨擦力o．1-o．2公斤/厘米25.车轮推进行程50毫米6.低压表(D)测定范围 0~0.12公斤/厘米~2(抗压值)7.使用低压附件时 0~0.24公斤/厘米~2 (抗压值)8.高压表(G)测定范围0~12公斤/厘米~2(抗压值)     

钢铸件浇铸系统的实用计算法

一、总的原则:1．内浇口总截面积的计算公式F——内浇口总截面积(公分2)O——铸型内金属的重量(公斤)N——条件系数,由kV值按表1确定L——流动性校正系数,由表2确定     

无浇口棒熔模铸造法

无浇口棒熔模铸造法(以下简称无浇口棒法)在我厂实验并用于生产已达九年之久。熔化浇注设备为7．5公斤单相电弧炉。与一般翻转浇注法完全不同的是,该法在翻转浇注后,根据一系列工艺参数,控制一定的凝固秒数,立即将炉体返回原位。此时,浇口棒中的液态金属全部倾回炉缸中,金属凝固仅截止于铸件内浇口与浇口棒的联接处。     

卧式冷室压铸机采用中心浇口的试验研究

卧式压铸机采用中心浇口的试验研究的目的是获得满足于生产要求的卧式压铸机中心浇口装置及其有关设计计算参考数据,以更好地发挥臣式冷室压铸机的优点和扩大其使用范围。一、中心浇口装置的设计和调整中心浇口试验装置(图1)系由压射室(即容杯)、余料拉断机构(即压射活塞)和余料顶出机构组成。容杯3通过压环2紧固在静型板上,为了得到试验时所需的不同拉断面积,可以调换紧固在静型上的调整片1。     

不用冒口铸造活塞、汽缸和汽缸套

捷尔任斯基工厂用СЧ21-40和СЧ24-44灰铸铁铸造柴油机活塞、汽缸和汽缸套时,已不再用在个别情况下竟高达250公厘的冒口了(图1~3)。这是由于很好地运用了内浇口、集渣槽和直浇口断面适当的雨淋浇铸系统及一定高度的浇口坭心的结果。在这种情况下,所采用的尺寸加大的集渣槽,同时也当作了易割冒口。只有将带     

离心铸造初生Si及Si/Mg2Si颗粒增强铝基复合材料的组织与性能

采用离心铸造方法制备初生Si颗粒单独增强Al-18Si初生Si/Mg2Si颗粒混合增强Al-18Si-5Mg铝基复合材料活塞。研究内浇口尺寸、浇注温度、模具温度、离心转速对Al-18Si-5Mg活塞的组织的影响,测试两种离心铸造活塞的硬度和耐磨性能,并与重力铸造Al-18Si活塞进行性能对比。结果表明:内浇口厚度尺寸为8mm,浇注温度为770℃,模具温度为400℃,离心转速为800 r/min时,离心铸造获得成形效果好且无铸造缺陷的Al-18Si、Al-18Si-5Mg活塞,活塞顶部及环槽区分别偏聚有大量的初生Si颗粒和初生Si/Mg2Si颗粒,而活塞裙部为无颗粒的基体组织。离心铸造Al-18Si-5Mg活塞在顶部及环槽的硬度比离心铸造Al-18Si活塞的提高了10%,前者的耐磨性能略优于后者;离心铸造Al-18Si-5Mg活塞顶部及环槽的硬度比重力铸造Al-18Si活塞的提高了10%~20%,且前者的平均磨损量仅为后者的60%~68%.     

油压缸的基本计算式

油压缸是将油的动力转换成机械动力的进行直线运动的装置。图1是活塞式和柱塞式油压缸的基本结构形式。油压缸的基本计算式: 若活塞(柱塞)在输入油压P(公斤力/厘米~2),及负荷力P(公斤力)作用下动作(图2).则忽略活塞(柱塞)与油压缸的摩擦力可得:     

活塞铸造工艺的改进

柴油机活塞HT2 0 0 ,把两箱造型、卧芯、冒口补缩改为单箱造型、盖芯、顶注、浇口代冒口补缩 ,收到良好的效果。     

压铸机的改进

美国通用汽车公司采用了 Acurad 压铸法。它的优点是所生产的压铸件的致密度比普通压铸法生产的高3～5%;所生产的压铸件没有缩孔和气孔,金相组织、焊接性和热处理性良好。Acurad 压铸法的特点如下:1.浇口较厚;2.采用低的压射速度;3.使用副压射活塞;4.控制压型的冷却。一、浇口的设计Acurasd 压铸法采用的浇口较厚。通用汽车公司生产的某些压铸件,其浇口的厚度约为5/8时。     

膨胀珍珠岩保温冒口套在铝活塞铸造中应用的研究

膨胀珍珠岩保温冒口套在铝活塞铸造中应用的研究中国兵器工业第５２研究所宁波分所侯林冲１前言对于金属型重力铸造的铝合金活塞，传统的工艺设计都采用上抽芯式铸造。浇注系统采用双圆柱形补缩冒口，配以鹅颈式或蛇形倾斜式外浇道及缝隙内浇口的形式．来保证活塞毛坯的铸...     

铸造铝活塞的经验(下)

模子是硬模硬心的,心子分为三片,中间的一片可以抽下,外模的形状如图2。浇口的下墙,钻有小的气孔,浇铸时用石棉绳沾涂料塞住,这样可以防止活塞产生气眼的毛病;冒口是活动的,有倾斜度,形状如图3,等外模对好后,安放在浇口的前面．     

型内处理球铁曲轴的浇注系统的研究

球墨铸铁生产中经常碰到黑渣缺陷。近年来由于型内处理方法的广泛采用,铁水经处理后直接进入铸型,不象包内处理有一个除渣过程,故格外容易形成黑渣缺陷。本文研究了不同的浇注系统在消除或减少黑渣方面的作用。铸件是压缩机双拐曲轴,重30公斤,湿型浇注,研究了六种浇注系统: 1)压力式浇注系统,内浇口处缩小20％面积:F直:F横:F内=1.4:1.2:1.0 2) 1:4:4无压力式浇注系统,内浇口设在横浇口顶部; 3)4:8:3浇注系统,内浇口在横浇口顶部; 4) 4:8:3浇注系统,内浇口在横浇口底部;     

钢坩埚的合理浇铸法

一般铸造钢坩埚的方法,是在坩埚底开一个圆柱形的明冒口,钢水从法蓝上的两个内浇口和冒口下面的一个内浇口分层浇入铸型。当铸造法(?)直径(最大的)为950公厘和890公厘的坩埚时,造型就须用1300×1300公厘的两开砂箱。这种浇铸坩埚的方法,不但浪费了不必要的钢水(冒口重达185公斤),而且在清理埚底球面和切割     

镁合金挤压铸造工艺及模具的设计

研究了镁合金间接挤压铸造工艺及模具。采用全封闭式气压定量输送装置，应用N2或Ar气排除挤压模型腔中的空气，有效避免镁合金液在转运、浇注及挤压成形时的氧化和阻燃；采用挤压充填速度为2．0—2．5m／s，挤压力为500kN，生产出组织致密的镁合金挤压零件；模具的挤压活塞和定量室浇口套设计独立的加热装置，加热温度为450～500℃，挤压活塞和定量室浇口套两者之间单边配合间隙取0．02—0．05mm。     

背压密封在空气锤上的应用

我厂一台200公斤空气锤,因原来工作活塞上无活塞环,经使用磨损后,活塞上下串气,锤击无力。如图所示,在活塞上车出二道环形槽,并     

内燃机热强化双金属活塞的制造

为提高现代内燃机活塞的使用寿命,可采用带耐热钢镶环座的双金属活塞。曾将这种活塞装到3000马力2Д70柴油机上进行了试验。结果表明工作不到200小时后环座结合处出现约0.02毫米的间隙。再进一步工作环座就会活动,导致活塞提前报废。这种双金属铸造活塞使用寿命低的主要原因是АЛ25合金的机械性能低(σ)b=15-18公斤/毫米~2)和活塞体与环座两种金属未发生扩散结合。     

侧剪切浇口

塑料模的浇口有多种形式,本文介绍一种新型的侧剪切浇口。 1.问提的提出在塑料模具中,常用浇口不外乎有直浇口、侧浇口(包括环形浇口、扇形浇口和耳形浇口)、点浇口、潜伏式浇口(也称隧道浇口)等。这些浇口中,只有点浇口和潜伏式浇口可以使制件与浇道废料自动分离。但它们的分离大都是被拉断,因此塑件上留有浇口痕迹。