双面单工液压传动组合机床的PLC控制改造

采用西门子S7-200系列可编程控制器(PLC)对双面单工液压传动组合机床的控制系统进行技术改造,给出了PLC控制的I/O端子接线图和梯形图程序.实践证明改造后的双面单工液压传动组合机床在实际生产中运行稳定,生产效率大大提高.     

通用型可降解重负荷液力传动液的研制

研制了一种通用型可降解抗磨液力传动液,介绍了该传动液的基础油和添加剂的选择,并对研制的传动液的性能进行了评定.研制的传动液采用PAO、合成酯、Ⅱ类基础油和加氢、氧化、环化处理的蓖麻油组成的复合基础油,具有较好的可降解性.氧化台架(THOT)、循环台架(THCT)实验表明,研制的传动液满足自动传动液的性能要求,具有很强的适用性.     

椭圆凸轮波发生器谐波齿轮传动的啮合分析方法

波发生器是谐波齿轮传动的主要部件,它的结构参数将直接影响传动的性能和啮合分析方法的制定.本文根据我国的具体情况和我所近年来的研制成果,提出了一种加工方便、且易于实现高精度的椭圆凸轮波发生器.对具有该波发生器、20°(压力角)渐开线齿廊的谐波齿轮传动,在综合分析传动质量指标与各啮合参数内在联系的基础上,提出了较完整的啮合分析理论和用电子计算机选取最佳传动方案以及啮合参数的计算方法.为了便于这种新结构的谐波齿轮传动和啮合分析方法在生产中推广应用以及验证上述结构、分析方法的正确性,文中还列举出了啮合分析电算示例.     

圆弧针齿行星传动中替代参数对传动性能的影响

圆弧针齿行星传动(简称圆弧传动)是近几年发展起来的一种少齿差传动。其原理、结构与目前生产的摆线针齿行星传动(简称短摆传动)大致相同,但由于它们齿形不同,从而导致两者性能上的差异。圆弧传动除了     

粘性牵引传动--行星滚子变速器

牵引传动最早开始用于汽车工业,用它有助于解决把汽车发动机动力传递到汽车后轮.现代牵引传动是利用金属滚动体之间的粘性液体油膜把动力源的动力作有效传递.该金属滚动体可以是锥形体、圆柱形、圆盘和环节.因此所谓牵引传动必须包含三个元件:即(1)输入滚动体(2)粘性牵引液(3)输出滚动体.行星滚子牵引传动采用行星环和滚子,最早由Walter Chery为农用设备变速传动开发设计的.本文将对这种传动的几何字、运动学和力学等传动机理作比较详细的分析.     

75千瓦台车式箱形电炉

随着我厂生产的发展,新产品品种和数量增加,我厂原有设备已不能适应生产的发展。根据热处理工艺的特点主要是矽钢片和铸件退火,因此自制了一台75千瓦台车式箱式电炉(原有箱式电炉也可以按此方法改造——编者注),此炉结构简单、便于操作,提高了工效,现简介如下: 炉体结构结构示意图如图所示。 1.炉体由炉腔、炉底(台车)、传动机构组成。其中台车进出传动部分包括电动机、变速箱、丝杠(T     

大功率可控硅在磨床中的应用

险峯机床厂生产的M84100型轧辊磨床原来的电气拖动系统除交流拖动外,还有三个直流调速装置:1.工件传动(磁放大器——发电机——电动机调磁调压系统);2,砂轮传动(磁放木器——发电机——电动机调磁系统);3.拖板传动(电机扩大器调压系统)。这些比较陈旧的系统,有占地面积大、投资多、耗电量大,噪声大等缺点。我们     

齿轮传动实验台概况及发展

<正> 齿轮传动实验台是研究齿轮传动(或蜗杆传动等)传动质量、承载力、影响传动的条件和因素,进行产品试验以及鉴定新型的啮合传动必不可少的设备。也是传动进行强度研究的基本条件。近年来,随着齿轮生产、使用和要求的发展以及研究的深入,实验台的研究设计和建造日趋广泛,已为齿轮     

企业

诺德(天津)传动设备有限公司开业2011年10月21日,诺德传动在中国的生产组装基地又增加了重要的一员,来自诺德德国总部的公司领导,中国公司领导以及广大客户齐聚天津武清工业开发区,共同庆祝诺德(天津)传动设备有限公司的开业。截止目前,诺德传动在中国拥有苏州及天津两大生产组装基     

行星齿轮机构在进口设备改造上的应用

行星齿轮传动与定轴齿轮传动相比,具有体积小,重量轻,传动比大和工作平稳等优点,在许多工业部门都有应用。2K-H 行星齿轮机构(图1)由两个中心轮α、b(2K)和一个行星轮架 H(转臂轮)组成。它具有构件数量较少、速度变化范围广、传动方案较多,设计比较容易等一系列优点,是生产中应用最广的一种传动类型。这种行星齿轮机构的传动形式很多,图1便是其中的一种。     

Performance study based on inner flow field numerical simulation of magnetic drive pumps with different rotate speeds

Magnetic drive pump has gotten great achievement and has been widely used in some special fields.Currently,the researches on magnetic drive pump have focused on hydraulic design,bearing,axial force in China,and a new magnetic drive pump with low flow and high head have been developed overseas.However,low efficiency and large size are the common disadvantages for the magnetic drive pump.In order to study the performance of high-speed magnetic drive pump,FLUENT was used to simulate the inner flow field of magnetic drive pumps with different rotate speeds,and get velocity and pressure distributions of inner flow field.According to analysis the changes of velocity and pressure to ensure the stable operation of pump and avoid cavitation.Based on the analysis of velocity and pressure,this paper presents the pump efficiency of magnetic drive pumps with different rotated speeds by calculating the power loss in impeller and volute,hydraulic loss,volumetric loss,mechanical loss and discussing the different reasons of power loss between the magnetic drive pumps with different rotated speeds.In addition,the magnetic drive pumps were tested in a closed testing system.Pressure sensors were set in inlet and outlet of magnetic drive pumps to get the pressure and the head,while the pump efficiency could be got by calculating the power loss between the input power and the outlet power.The results of simulation and test were similar,which shows that the method of simulation is feasible.The proposed research provides the instruction to design high-speed magnetic drive pump.     

输入转矩对驱动桥系统动力学特性的影响

在驱动桥系统中,滚子轴承是连接轴系与壳体的关键部件,其刚度具有各向耦合性和非线性特性,且与输入转矩有关。为准确高效地分析输入转矩对驱动桥系统动力学特性的影响,基于非线性轴承理论、有限元法和模态综合方法,建立包含主减速器总成、差速器总成、轮毂总成和桥壳等部件的完整驱动桥系统动力学分析模型,根据输入转矩大小的不同,定义轻载、中载和重载三种典型工况,分别计算各工况下的非线性轴承刚度,分析轴承刚度随输入转矩大小变化的特点,对驱动桥系统进行单位谐波传动误差激励下的动力学分析,研究输入转矩对驱动桥系统动力学特性的影响,分析不同工况下准双曲面齿轮动态啮合力的频响特性。计算结果表明,驱动桥系统动力学特性随输入转矩大小变化具有一定规律,能有效指导驱动桥系统的减振降噪设计,避开危险工况。     

液压机驱动系统分区控制节能方法

针对液压机的能效特点,提出了一种液压机驱动系统的分区控制节能方法。将液压机组的驱动系统划分为与液压机动作相对应的驱动区,不同液压机在同一驱动区的驱动下完成该区所对应的动作。利用驱动单元的能效优化方法,使驱动单元的输出功率与该动作消耗的功率相匹配。构建了液压机组的调度方法,实现不同液压机分时共享同一驱动区。对液压机组的工作过程进行的实验和分析表明,液压机组中单台液压机能耗降低40%,效率提升13.3%。     

6自由度随机振动控制算法

传统随机振动控制算法中,在全频段采用相同的修正系数对驱动谱进行迭代补偿,控制算法的收敛性受系统频响函数波动特性影响较大。为削弱频响函数的波动特性对驱动谱迭代收敛性的影响,提出将修正系数由实数变为实矩阵,在不同频率取不同修正系数对驱动谱进行迭代补偿,提高算法的收敛速度。取驱动谱迭代的修正系数分别为实数和实矩阵在6自由度液压振动台上进行随机振动试验,试验结果表明,在不同频段取不同迭代步长进行驱动谱修正可以明显提高试验的控制精度。     

医用内窥镜系统体内驱动方式的研究

提出了一种新型的医用内窥镜系统的体内驱动方式和相应的驱动机构。此方式利用螺旋旋转时产生的牵引力推动医用内窥镜系统在人体内腔中运行，同时利用螺旋旋转时产生的动压效应建立起动压润滑粘液膜，使医用内窥镜系统在体内运行时不与内腔壁发生直接接触。避免对人体有机组织产生损伤。详细分析计算了用此方法驱动的医用内窥镜系统在不同半径、不同粘度粘液和不同弹性模量的内腔中的轴向运行速度和形成的粘液膜厚度，结果表明，用此方法驱动的医用内窥镜系统在人体内腔中运行时可以形成足够厚的粘液膜把医用内窥镜系统与内腔壁隔开，实现以较快速度的悬浮运行。上述分析结果已被实验研究所证实。     

两轴联动机构中间隙问题的分析和解决

分析了因两轴联动机构中传动链的间隙不同,造成两轴联动机构不同步,致使正反向磨削时曲线不重合的情况,严重影响机床的加工精度和生产效率。通过间隙平衡机构,调整一条传动链的传动间隙,从而使两条传动链的传动间隙相同,达到联动轴同步的要求。     

Experimentally vibration and noise analysis of two types of washing machines with a proposed neural network predictor

Due to unpredictable noises, there are plenty of health problems on human. This paper is focused on neural networks (NNs) based prediction analyzer for two types drive schemes of washing machines that are direct drive and belt-pulley drive, for vibration and fault diagnosis of motors bearings. Furthermore, eight different cases including, during washing with direct drive and belt-pulley, squeezing during washing with direct drive and belt-pulley for noises and acceleration of the washing machines systems are investigated using the proposed algorithm of NNs. An Intelligent Data Acquisition (IDA), a microphone and PC are used to measure the system noise. For the case of different working conditions of the system, three types of NN are used to investigate the noise levels. The results show that NN with quick propagation algorithm gives superior performance for predicting and evaluating the noise of washing machine systems.     

Analysis and synthesis of a high-speed pneumatic machine drive

The paper deals with the problem of increasing the velocity of actuating elements in a pneumatic machine drive. A rational structure of the drive is chosen by a comparative analysis of the dynamic characteristics of different drives. A dynamic analysis by computer of the most promising drive with different parameters is given. As a result the most important design parameters are established. The dynamic synthesis of this drive is made on the basis of reference data generated by the computer using a limited variation of essential parameters. The maximal piston velocity received at limited size and weight of the drive was taken as an optimal criterion. Accordingly, for this method, design parameters of the drive were chosen for which velocity is much higher than for common drives.     

摆动活齿传动啮合刚度变化规律的研究

在建立摆动活齿传动有限元分析模型的基础上，改变摆动活齿传动的结构参数，用有限元软件对摆动活齿传动的啮合刚度进行了大量的数值计算，得到了不同的啮合刚度变化曲线，讨论了传动参数的变化对啮合刚度的影响，研究了摆动活齿传动的啮合刚度变化规律。     

离合器作动电机驱动电路设计

根据干式DCT作动电机需求定义,进行了电机选型及其性能测试,考虑其低压大电流的驱动特点,提出了基于英飞凌BTS7960芯片的驱动方案,着重开展了基于BTS7960的小尺寸大电流驱动单元的研制及功能测试.测试结果表明：该驱动电路在不同负载工况下具有可靠、稳定的PWM输出功能,同时也实现了对电机的基本保护功能.