通信设备走线架吊挂系统抗侧性能研究

基于生命线工程的抗震设防要求,开展了既有通信设备走线架吊挂系统抗侧性能研究。采用理论方法推导了走线架结构吊挂系统的抗侧刚度并建立有限元模型加以验证,提出增加柔性交叉支撑杆以增强吊挂系统抗侧刚度的加固方法。研究结果表明:既有通信设备走线架悬吊结构水平传力路径不明确,抗侧刚度小,其综合抗侧刚度主要由重力恢复刚度决定,吊杆自身的剪切刚度对综合抗侧刚度的影响可以忽略不计,设置吊杆间支撑杆的加固方法可以有效提高既有通信设备走线架的抗侧刚度。     

不同抗侧移构件对框筒结构抗震性能影响

为研究抗侧移构件对框架核心筒结构内力的影响,分别通过改变抗侧移构件的尺寸、形状建立有限元模型,进行模态分析和弹塑性分析找出各模型性能点,在结构性能点下对结构的层间内力与层间位移进行对比分析。结果表明增大核心筒厚度比增大外框架柱截面面积、改变外框架柱截面形式更能提高结构的抗震性能;对于框架核心筒结构,在中低层核心筒是抵抗水平荷载的主要构件,而在高层外框架柱同样是抵抗水平荷载的主要构件。     

外套增层结构体系抗震性能分析

根据现行的抗震规范,结合具体的工程实例,通过建立三维有限元模型,分别采用振型分解反应谱法和弹性时程分析法,对分离式和整体式两种外套增层结构体系进行了地震反应分析,比较了两种增层体系的抗震性能。计算结果表明:分离式结构易发生局部失稳,整体式结构抗侧刚度较大,新旧结构的协同工作,减小了上下层的刚度突变;当旧房抗侧刚度较强时,其整体抗震性能优于分离式结构。分析结论可为该类结构的抗震设计提供参考。     

抗震概念设计在一般结构设计中的实现

结构计算假定与实际情况的差异和地震作用的不确定性,使得其计算结果不能全面、真实地反映结构受力、变形的情况.此时,结构概念设计有助于设计人员正确和全面地把握结构的整体性能.结合规范抗震思想,文章试图从整体结构及结构构件的受力性能和破坏机制两方面分析说明抗震概念设计在一般常见钢筋混凝土结构体系(剪力墙结构体系、框架结构体系,框架-剪力墙结构体系)设计中的实现.根据对结构性能(承载能力、变形能力、耗能能力等)的正确把握,阐明如何合理地确定结构总体与局部设计,使结构自身有良好的抗震性能.     

填充墙对框架抗震性能的影响初探

近20年来，RC框架填充墙体系中，“角落间偏心破坏”和“薄弱层破坏”引起的震害在该类型房屋的地震破坏中占很大比例。通过采用有限元分析软件Algor分析按照中国2001系列新规范设计的典型钢筋混凝土框架及填充墙单元，证实填充墙改变了框架的抗震性能，墙体平面及竖向的不合理布置会造成严重震害。     

装配式建筑节点抗震性能研究

随着我国建筑工业化进程的蓬勃发展,住宅工业化的趋势更是逐渐显现,特别是20世纪以来我国城市化的进程不断加快,这使得装配式建筑结构的应用再次成为了研究的热点。装配式建筑结构相较于传统的现浇建筑方式,体现出了其诸多的优势,但是,装配式建筑的抗震性能却差强人意,装配式建筑结构力学抗震性能的关键则是预制的梁、板、柱、墙的连接,所以这使得对于装配式建筑结构中抗震节点的研究显得尤为重要。基于此,该文对于装配式建筑节点抗震性能研究的发展和应用做出了分析和总结。     

无侧移杆系结构稳定分析的新单元

本文针对工程中无侧移杆系结构导出一种新的压杆刚度矩阵。计算实例表明,与常规有限元相比,可在不增加计算量的前提下显著提高临界荷载的计算精度。     

装配式城市综合管廊结构抗震性能分析

为了研究预制装配式城市综合管廊结构的抗震性能,采用有限单元法及数值模拟的方法,运用有限元分析软件ABAQUS对单仓装配式城市综合管廊抗震性能进行了数值模拟分析.结果表明,管廊模型的最大应力位置为管廊前后的接头部位,在管廊结构抗震设计时,应重点考虑接头部位,在实际工况中可以通过适当加大管廊尺寸来方便后期施工检修工作.     

地下综合管廊抗震措施研究

地下综合管廊在地震作用下,最易发生破坏的部位通常在角部且整体性也会受到一定程度的影响.实际工程中通常采用加腋和加减震层来提高管廊的抗震性能.基于ANSYS建立了三维有限元模型,系统论述了3种不同的管廊接头在设置加腋和减震层的情况下,地下综合管廊的动力响应.研究表明,适当的加腋高度能有效地解决管廊接头四壁的应力集中,而加腋和减震层的设置能有效降低管廊整体的应力水平.     

考虑边缘构件剪力墙抗震抗剪承载力计算

采用有限元程序VecTor2对矩形截面剪力墙、带端柱剪力墙和带翼缘剪力墙试件进行模拟试验对比,验证应用有限元程序VecTor2分析跨高比1. 0～1. 5的各种截面形式剪力墙构件抗震抗剪承载力的可行性。在此基础上,通过VecTor2软件对带端柱、带翼墙截面剪力墙抗剪承载力进行参数分析。分析结果与收集到的试验结果表明:在剪跨比为1和1. 5时,与矩形截面剪力墙相比,随着边缘构件的截面面积以及纵筋配筋率的增大,带边缘构件剪力墙的抗震抗剪承载力相应增加。利用收集到的国内外试验结果以及有限元分析结果,以边缘构件相对面积与纵筋率为变量,对带端柱以及带翼缘剪力墙的抗剪承载力进行了非线性回归分析,分别得到在具有95%保证率,针对带端柱和带翼缘剪力墙抗剪承载力计算式的修正系数算式。     

蝴蝶形钢板墙抗震性能研究

为更加充分利用钢材屈服耗能,同时降低带缝钢板墙在开缝端部应力集中以及受力不利因素等引起的低周疲劳影响,提出一种新型蝴蝶形钢板墙作为耗能构件,并为整体结构提供一定的抗侧刚度。通过简化假定建立钢板墙初始水平刚度并利用Abaqus有限元软件验证了初始理论公式的合理性。以蝴蝶杆高厚比和蝴蝶杆宽厚比作为主要参数,进行了滞回性能的分析。研究结果表明:随着蝴蝴蝶杆高厚比的减小,承载力和弹性初始刚度都有所增加,钢板墙的滞回曲线趋向饱满,耗能性能逐渐增强;宽厚比减小时,承载力和弹性刚度都有不同程度的减小,等效黏滞阻尼比较大,耗能性能增加;当宽厚比为150/8时,钢板墙基本满足在2%弹塑性层间位移角限制前充分耗能,2%以后捏缩耗能,并且捏缩后承载力降低,有效减少对框架梁的作用,从而保护主体框架,此外,研究也表明初始缺陷幅值较小时,承载力所受的影响也较小。     

波纹钢板剪力墙抗震性能试验研究

提出一种新型钢板墙-波纹钢板剪力墙。设计了两个不同形式的波纹钢板剪力墙试件,采用低周往复加载试验,分析二者的破坏形式,对滞回曲线、骨架曲线、延性、刚度及耗能性能等性能进行了系统的研究。研究表明：两种波纹钢板剪力墙均具有较高的极限承载力及初始刚度;屈曲承载力较高,屈服位移较小,能够较快地进入塑性耗能;滞回曲线较为饱满,不易发生捏缩现象。与横向波纹钢板剪力墙相比,竖向波纹钢板剪力墙的滞回性能及屈服后承载力更加出色。结果表明,在合理的参数设计下,所提出的波纹钢板剪力墙承载力高、耗能性能较强,是一种极具前景的新型抗侧力构件及耗能构件。     

两类模块装配式组合剪力墙抗震性能研究

装配式组合剪力墙可提升结构的抗震性能,也可推动建筑工业化的发展.本研究提出构件预制和模块预制两类新型模块装配式组合剪力墙,通过相同的加载方案,采用ABAQUS有限元软件进行建模,探究在低周往复加载下的抗震性能研究.结果表明,模块预制内藏钢板装配式组合剪力墙(MPCSW-CI)综合性能在四个试件中表现最优,最能充分发挥材...     

建筑结构层等位移延性反应抗震设计研究

随着我国经济建设的快速发展,我国各项行业都取得了极大的进步,而我国的建筑行业更是随之取得了极大的进展.随着建筑行业的不断发展,当前社会对建筑设计各方面的要求也随之越加严格起来.在这些不断提高的要求中,对建筑的抗震设计就是其中最为重要的一环,有鉴于我国建筑结构层等位移延性反应抗震设计的一些问题,本文就建筑结构层等位移延性反应抗震设计的现状进行了一定的分析与阐述,同时提出相应的设计措施与解决办法.     

波形钢板剪力墙抗震性能试验研究

为研究波形钢板剪力墙在水平荷载作用下的抗侧力性能,完成了水平波形和竖向波形的钢板剪力墙模型的低周往复加载试验,并采用ABAQUS有限元软件对波形钢板剪力墙模型进行了模拟分析。试验结果表明：波形钢板剪力墙结构具有较高的侧向承载力、较强的抗剪屈曲能力和稳定的滞回性能;竖向波形钢板剪力墙在加载过程中发生了沿墙体对角线的X形剪切破坏;水平波形钢板剪力墙在加载过程中未出现波形钢板的屈曲破坏。因此,水平波形钢板剪力墙的极限荷载比竖向波形钢板剪力墙的更高、延性更好、滞回曲线更加饱满。在水平受剪时,竖向波形钢板剪力墙易产生拉压效应,水平波形钢板剪力墙易发生H型钢柱屈曲。波形钢板与边缘约束H型钢柱之间的焊缝未出现开裂,焊缝连接保证结构的整体性能。对比有限元分析结果与试验得到的数据,水平波形钢板剪力墙的荷载、位移比竖向波形钢板剪力墙的更接近试验值。采用有限元法对不同波角和钢板厚度的水平波形钢板剪力墙的抗侧性能进行了分析,结果表明：当钢板比较薄的时候,容易发生波形钢板的剪切破坏;当钢板较厚的时候,容易发生边缘约束H型钢柱的过早屈曲,对结构的承载力和延性不利;当波形钢板的波角为45°时,波形钢板剪力墙的承载力以及延性性能最佳。波角过大或过小时,剪力墙承载力均有所降低。因此,水平波形钢板剪力墙宜采用45°波角与厚度适中的钢板。     

钢结构住宅体系及性能研究

针对钢结构住宅框架结构进行有限元建模,并在大型通用有限元分析软件ANSYS下运用APDL语言进行编程计算,分析了框架体系在不同梁柱截面、跨距和层高等因素下的性能表现,对于钢结构住宅的设计起到一定的借鉴作用。     

装配式钢结构建筑抗震性能研究

为研究装配式钢结构建筑在地震多发地段的推广应用情况,本文以理论研究配合有限元分析的方法,以北京地区某装配式钢结构建筑工程实例为基础,借助ANSYS软件建立了7个不同层高、柱距、桁架跨度的单变量有限元模型进行数值分析,结合不同模型的位移变形图、应力云图,对相应模型的瞬态位移响应曲线数据、应力数据进行计算分析.研究结果表明:装配式钢结构建筑在层高、柱距尺寸较大时仍表现出优越的抗震性能,但桁架跨度不宜大于21m.本文的相关研究为装配式钢结构建筑的抗震设计提供了一定参考.     

砌体结构剪力墙的抗震性能研究

本文通过对砌体结构剪力墙的低周反复水平荷载试验 ,研究了它的破坏特征和抗震性能 ,以及影响其侧向承载能力的主要因素 ,提出了砌体剪力墙抗侧承载力的近似计算公式 ,其计算结果满足工程精度要求。     

建筑外遮阳构件综合性能评价方法研究

外遮阳对建筑的影响可分为主观和客观两个角度,寻求外遮阳设计中的建筑节能与室内舒适的平衡点具有重要价值。本研究建立了一套基于建筑综合性能的外遮阳构件评价方法,基于建筑综合性能的外遮阳构件评价方法以及有助于建筑设计师根据需求在建筑节能和室内舒适之间寻找平衡点,进行外遮阳构件的设计,推动建筑节能一体化设计。