地下室顶板上设置施工道路的施工技术

当前采用大面积地下室结构设计的工程越来越多,为了满足施工水平交通运输的需要,众多工程均采用了在地下室顶板上设置施工道路的措施。但如何避免对地下室结构的损害,以至于造成地下室结构渗漏水,影响地下室结构的使用功能,甚至危及工程的安全性,是施工总平面布置中须仔细考虑的重要问题。通过总结多个需在地下室顶板上设置施工道路工程的成功施工经验,对地下室顶板上设置施工道路可能遇到的共性问题进行分析,并探讨了地下室顶板上设置施工道路的布置原则及相应对策。     

某住宅地下室顶板上部设置施工道路的方案验算

某住宅项目主楼之间为大型人防地下室,现场施工阶段需要在地下室顶板上设置施工道路及材料堆场。本文主要是针地下室结构承受上部大型车辆荷载的快速安全验算,方案优化。以及探讨地下室顶板设置施工道路的措施和对策。     

某在建小区地下室顶板施工道路加固验算分析

某在建小区施工现场场地狭小,施工阶段拟在地下室顶板设置临时施工道路以满足主体施工所需的混凝土浇筑及材料运输要求。为保证工程结构安全,对临时道路区域顶板跨中挠度、裂缝宽度进行了验算分析并采取了相应加固措施,同时对加固架体立杆的受压稳定性进行了验算,均满足结构安全要求。施工时取材方便,加固方法简单,经过工程实践证明,达到结构安全可靠效果,可供类似工程参考。     

凤凰商业服务中心地下室顶板施工道路设计技术研究与应用

凤凰商业服务中心项目地下室面积约4万m2,东边紧邻规划施工中的市政道路,现场无法形成环形施工道路,为了解决施工水平交通运输的难题,创造性地提出了在地下室顶板上设置施工道路的设计与施工技术。同时为避免对地下室结构安全以及使用功能产生损害,通过对平面布置原则以及道路设计进行全面研究,总结出地下室顶板上设置施工道路工程的成功施工经验,可为解决类似工程问题提供参考依据。     

某工程2号地块地下室顶板加固施工技术

结合工程实例,综合分析地下室顶板的受力状况,在地下室顶板上设置施工道路、材料堆放及加工场所,并对地下室顶板进行加固计算、制定加固技术措施,为类似施工作业提供借鉴。     

地下室顶板用做临时施工道路的荷载分析计算

某工程地下室施工完成进入主体结构施工阶段,由于场地限制,采取借用原设计的消防通道,那么导致施工期间的荷载远大于设计活荷载,采用对施工道路部位的地下室顶板及-1层现浇板进行支撑这套方案,经过结构荷载模拟计算满足设计要求,从而保证工程结构安全。     

浅析大高差地下室顶板临时施工道路加固

由于地下室顶板上的用途差异,地下室顶板往往设计成标高相差较大的结构面。当地下室顶板施工完成后,为满足现场施工交通的要求,需要在顶板上建设临时施工道路。此时,不仅应将标高较低处顶板填土至相邻标高较高处顶板面,还需根据填土荷载、施工车辆荷载等对地下室顶板进行分析验算,确定支撑加固,以确保车辆、人员及结构安全。结合上海某商办项目,浅析大高差顶板临时施工道路加固。     

地下室顶板后浇带在布置施工道路工况下的受力研究及加固技术

在在建大型地下室顶板之上,通常布置有施工道路和机具材料堆场,如何保证地下室顶板后浇带在布置有施工道路工况下的结构安全,是项目工程需重点考虑的关键因素。结合项目工程实例,综合分析了地下室顶板后浇带在布置有施工道路的工况下的受力状况,并在此基础上采取了有针对性的加固措施,在确保施工安全的同时,也取得了很好的经济效益,可为类似工程提供借鉴。     

狭窄场地利用车库顶板做施工道路的加固处理措施

建筑施工场地狭窄,地下车库施工期间无施工场地,施工道路情况是施工过程中普遍存在的现象。因工期紧张,经常将未进行回填土的地下车库顶板作为二次结构临时施工道路,因此需要对作为临时施工道路未回填土的地下车库顶板进行加固处理。以某工程为例对采用车库作为临时施工道路,采取的加固措施进行描述。     

深圳南山建工村保障性住房防水工程设计与施工

介绍了深圳某保障性住房项目的地下室、屋面、厨卫间及外墙的防水设计与施工方法。该项目地下室采用钢筋混凝土结构自防水和自粘改性沥青防水卷材相结合的防水设计,其中地下室种植顶板设置了耐根穿刺防水卷材层;屋面采用自粘改性沥青防水卷材和聚氨酯防水涂料进行防水设防;外墙采用了聚合物水泥防水砂浆。本文对该项目防水工程中的节点防水处理作了详细阐释。     

超高层建筑施工电梯在车库顶板上的特殊安装方法

在超高层建筑综合体项目中,施工电梯是施工材料和人员垂直运输的主要设备,在施工过程中承担重要作用,而电梯安装位置对使用效率和使用安全有密切关系。但受施工现场场地限制时需将施工电梯安装在地下室顶板结构上,如处理不当极易对地下室车库顶板结构造成破坏,该项目中采用了在车库顶板上设计叠合板基础的方式,快捷、安全地实现了施工电梯基础施工,且保证了车库顶板结构的安全。该文详细介绍了在带地下车库的超高层建筑施工中,且针对有结构上翻梁、沉降后浇带等情况的基础的特殊处理方案。     

在地下室顶板后浇带处设置施工电梯基础的施工技术

目前,在地下室顶板上设置的施工人货电梯基础大都采用在顶板上浇筑,其下再搭设钢管脚手架支撑加固的方法,存在一定的质量和安全隐患。为此,介绍一种基于地下室结构体系上建造施工人货电梯基础承重平台的施工新技术,即将施工人货电梯荷载直接传递至地下室结构体系的柱、梁构件上,这样,既无需对地下室顶板进行加固,又不影响后浇带留置,取得了较好的效果,值得类似项目借鉴。     

地下室顶板结构承载能力有限元分析

地下室顶板结构破坏主要是因顶板超载所致,如行驶重车或存在大量堆载等,因此,为保证结构合理、安全使用,必须进行结构承载能力复核计算,有限元法能快速、准确对地下室顶板结构的各种工况进行承载能力分析,为在安全可靠的前提下利用其作为通行道路或堆载场地提供了计算依据,同时符合绿色施工节约用地要求,可为同类工程提供借鉴。     

原厦门邮电大厦深地下室切除支护技术研究

原厦门邮电大厦裙房和地下室三层结构施工完成后,项目因故停滞,现新建设单位拟改变上部主体结构,需对已施工地下三层塔楼位置的结构进行局部拆除,以落新塔楼结构。该项目处沿海地区,地下水丰富,地下室外墙水土压力作用极大,为保证施工和结构安全需要地下室结构支撑支护后进行塔楼位置原结构局部大面积开洞拆除,最后实施新塔楼结构施工。本文采用SAP2000有限元软件建立了地下室结构受力模型,分析了地下室结构在切除施工及结构最终成型过程的钢结构、混凝土剪力墙支撑支护方案的可行性。经研究分析论证,最终采用主框位置设置剪力墙并辅以降低水位措施的方案。该项目经过精心组织施工,顺利完成,结果表明本文所述支撑支护方案和技术措施安全合理,对类似工程具有一定的参考意义。     

地下室顶板上布置施工道路的安全复核

沈阳恒大华府工程由于施工场地狭小,建筑材料堆场、运输车道以及建材制作、加工等均需布置于已施工完成的地下室顶板之上。为了保证工程结构安全和施工安全,通过对地下室顶板之上的各种工况进行详细地分析、计算,采取了相对应的技术措施,成功地解决了上述难题,可供类似工程参考。     

大连亿达·云集项目超长坡地结构设计

大连亿达·云集项目是双向处于高差较大的坡地、地下室超长、地上分布多个B级高度建筑的多重超限复杂建筑群。对存在多重超限问题的B级高度建筑,进行了性能化设计,并对薄弱部位采取有针对性的加强措施。对东北地区鲜有的长500m以上无缝超长地下室,进行了温差分析,并利用MIDAS/Gen软件进行了温度作用下的应力和变形分析,通过加强构造措施及施工措施来减少结构有害裂缝。为应对场地南北10m的高差,地下室底板和顶板在南北方向均采用7次错台布置,每次台阶高差为1.5m;为了使坡地建筑结构受力更趋于合理,在塔楼和地下室间设置了防震缝,大幅度降低了建设成本,并对兼作挡土墙的主体结构进行了土压力作用下承载力复核。该项目的结构设计满足要求,目前主体结构运行良好。     

超高层建筑地下室顶板施工荷载设计与施工研究

某超高层建筑位于CBD(中央商务区)核心区,由于区域内建筑密度高、施工场地狭小,无法满足施工要求,只能考虑以地下室顶板施工荷载设计及作为施工场地。鉴于此,介绍了地下室顶板施工荷载设计及施工时梁、板、洞口、后浇带位置的具体处理方法。该方法既不影响原设计的使用功能,又可满足现场施工需要,同时也避免了地下室顶板大量的后加固措施,工程应用取得了良好的经济效益。     

建筑功能改变后逆作法施工的地下结构改造技术研究

地下结构采用逆作法施工日益普遍,由于建筑功能改变,对其进行加固改造有别于常规技术。以某逆作法施工的地下结构改造项目为例,介绍了改造施工中的难点和应对措施,形成了针对逆作法施工的地下结构的整套改造技术:既有基础底板结构加固、既有逆作法柱增大截面加固、地下室增设夹层和坡道及地下室顶板拆除和更换,为今后同类项目改造提供借鉴。     

施工电梯基础利用原结构受力施工技术研究

施工电梯基础设置在地下室顶板时,大多数采用钢管脚手架进行回顶,超高层建筑使用的施工电梯楼层较高,往往在整个地下室的楼层均需要回顶,给地下室的机电安装及地面施工带来非常大的不便,通过利用原结构受力施工技术避免额外需要对电梯基础底部进行回顶,同时优化了电梯基础的设置形式,减少脚手架回顶及施工电梯基础施工的费用,达到降本增效的目的。     

通过桩头正射影像批量检查桩位偏差的测量技术

海口南光中心项目基坑周边场地狭小,需要尽快完成地下室施工,实现施工场地平面部署由基坑周边向地下室顶板的转换.通过无人机航拍制作桩基场地正射影像,并经矢量化等技术处理后批量计算获取桩位偏差数值,测量作业人员及工作时间均少于传统工作模式,为缩短地下室施工周期提供技术借鉴.