基于检测手段的某钢筋混凝土斜拉桥性能评定

以跨径组合为(28+50.4+28)m的双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥为工程背景,对运营期间斜拉桥开展外观检查、材质状况检测、桥面线形测量、索力检测、静力试验等多项试验检测。同时采用Midas/Civil有限元分析软件进行建模计算,以规范和设计文件为依据,计算分析控制截面竖向位移、斜拉索索力变量、主塔塔顶偏位等,并将现场实测值与理论值相比较,对桥梁结构刚度、斜拉索受力等进行评价。研究结果表明,该桥主塔刚度及斜拉索索力均满足设计及规范要求,主梁竖向刚度超限,承载力不满足原设计及使用要求。     

钢管混凝土拱桥混合施工方法分析研究

基于某上承式钢管混凝土拱桥主拱架设的复杂施工条件,提出了对主拱肋拱脚段采用支架施工法,后续节段采用斜拉扣挂法的混合施工法。通过Midas/Civil有限元软件模拟分析了该混合施工方法的合理性,并与扣挂法的受力特点进行了对比分析。结果表明,两种施工方法成拱内力分布大体一致,混合施工方法成拱线形更加接近设计线形,对于施工条件允许且线形精度要求高的同类桥梁施工时适合选用此法。     

大跨波形腹板预应力混凝土连续刚构桥施工控制

桥梁施工过程中,在诸多因素的作用下,桥梁内力和线形不断地发生着变化,施工控制是桥梁成桥线形和应力状态的基本保障。本文以恩阳河新大桥大跨波形腹板预应力混凝土连续刚构桥为例,基于连续刚构桥梁施工控制的基本理论和方法,结合桥梁的结构特性及实际施工特点,对桥梁线形和控制截面应力进行实时监测,根据有限元数值模拟结果,与设计资料对比对施工误差进行控制,对结构的状态进行分析。结果表明:桥梁成桥线形和应力状态均符合设计要求。     

异形塔空间索面斜拉桥施工控制探析

通过对特殊结构桥梁施工中的结构线形、关键截面应力、斜拉索索力等进行跟踪监测,在施工过程进行复核计算,掌握施工中结构受力情况,对事故起到预警作用,以保证施工过程中的安全。监控最终目标是使成桥后的线形和索力与设计线形和索力的误差均控制在规范规定和设计要求的范围之内,关键截面应力在安全范围之内。     

某火烧后装配式预应力空心板梁承载能力分析

对某火烧后装配式后张法预应力空心板简支梁进行现场调查及承载能力分析,通过全桥表观缺陷检查、桥梁线形检测、桥梁无损检测分析,进行全桥技术状况评估,并在此基础上进行桥梁承载能力分析,结果表明：该桥目前技术状况总体评定为C级;不考虑承载能力恶化系数0.02时,各主梁均能够满足设计荷载等级要求,考虑承载能力恶化系数0.02后,边幅边梁不能满足荷载安全承载要求,但相差很少（0.5%）,不影响正常使用;若板梁间横向联系修复完好,各主梁承载能力可满足原设计荷载要求。     

独斜塔悬索-斜拉协作体系主缆线形施工控制技术

本文通过对新型结构桥梁独斜塔悬索一斜拉协作体系的主缆线形施工控制,进行分析与研究,提出了主缆线形与锚固张拉力双控的施工控制方法,为同类新型结构桥梁悬索主缆施工控制。提供借鉴和参考。     

超大孔位钢绞线斜拉索疲劳试验研究

为了适应现代大跨度桥梁高承载能力的现实与需求,斜拉索必须实现向超大孔位的跨越。欧维姆公司一直致力于钢绞线斜拉索体系的研究,以国际规范为设计依据,根据规范及工程设计需求,进行了超大孔位拉索组件疲劳试验研究,OVM250超大孔位斜拉索体系疲劳试验应力幅满足并超过国际规范要求,试验结果表明,OVM250超大孔位斜拉索的疲劳性能达到国际先进水平。     

悬臂梁挂篮施工技术

依据悬臂梁的施工原理,结合组合斜拉式挂篮在施工中的应用效果,介绍了组合斜拉式挂篮的构造、工作原理、设计与制作要求及使用等,探讨了组合斜拉式挂篮的适用范围和注意事项,以供悬臂浇筑桥梁施工选用挂篮时参考。     

Ⅲ型矮塔斜拉桥施工技术应用

Ⅲ型矮塔斜拉桥属于一种新型的桥梁结构类型,是介于连续梁桥和斜拉桥之间的一种桥梁结构类型。文章以实际工程为例,从大吨位临时锚固设计、主梁线形控制、斜拉索施工、预应力张拉等几个方面对单索面混凝土部分斜拉桥施工工艺进行了分析。     

连续梁桥的施工监控分析

本文以某连续梁桥的监控实例,介绍了桥梁监控的有限元理论计算分析。通过全桥线形监控和施工应力控制等监控工作及对监控结果的分析和利用,使桥梁施工质量处于受控状态,而且成桥后的结构线形和内力也满足设计要求。     

异型钢结构单塔宽幅箱梁斜拉桥设计分析

以山西省长治市神农湖大桥为例,介绍独塔斜拉桥的总体设计思路及主要构件,包括索塔、索塔锚固系统、主梁、斜拉索;并对主桥整体和索塔锚固系统进行静力分析。结果表明,主桥整体结构在成桥状态和施工阶段均满足规范要求,且索塔锚固系统设计合理。研究成果可为同类桥梁的设计、计算提供建议和参考。     

LZDJ500T全液压步履式缆载吊机型式试验研究

缆载吊机是大跨度悬索桥主梁吊装施工的专用设备。全液压步履式缆载吊机的结构一般主要由主桁架梁、行走机构、动力系统、液压系统、控制系统和吊具系统等组成。在应用于实际桥梁过程中,它依托悬索桥的主缆作为支撑,进行移位行走和固位吊装。在应用于实际工程之前,缆载吊机应进行型式试验,试验内容包括模拟实桥吊装工况的静载试验和行走试验。针对湖南矮寨大桥主梁吊装开发了2台LZDJ5000T全液压步履式缆载吊机,为了进行型式试验,设计了一套试验装置进行支承和加载。加载过程中对关键截面关键点的应力和跨中挠度进行了测量。试验结果表明,静载试验的位移和变形测试值与理论值比较吻合,提升加载系统性能良好,行走试验中动作准确,整机性能良好。     

基于动静载试验的某市政桥梁性能评价

针对某市政桥梁的成桥状态和性能进行了检测和评价,通过利用重车对桥梁进行静载和动载试验,测量了桥梁跨中截面的竖向挠度和应力(应变)分布、构件的开裂情况、控制截面的冲击系数、结构的动力特性等指标,进而对该桥梁的性能进行评估,研究结果表明该桥承载能力及工作状况符合设计要求和满足正常的使用要求。     

空中客车交通系统悬索结构的力学特性

利用悬挂的双层索结构作为空中跨越支承结构 ,让自带动力的车辆 (空中客车 )悬挂于轨索上运行 ,这是可在城市和风景区建设的一种新型交通系统。文中主要研究该系统中高架悬索结构的静力特性和设计参数 ,包括结构线形的设计、初始结构内力的确定、车辆运行荷载下结构分析以及结构参数对结构静力性能的影响等。研究表明该种结构在温度变化和外荷载等作用下的力学特性与悬索桥有明显的不同。轨索预张力是影响结构刚度的主要因素 ,而轨索预张力与外荷载作用下的变形呈非线性关系。给出了这种悬索结构的线形和初内力的设计方法。     

斜拉桥调索及其索力测试

浙江上虞市人民大桥为斜拉桥,因大桥索锈蚀等原因造成索力的偏差,从而引起主梁受损。介绍了对大桥经过更换部分拉索并调整了索力使结构重新达到原设计要求的工程实践,经调索后的静载试验结果,表明效果良好。     

自锚式悬索桥的空间分析及其试验研究

以江山北关自锚式悬索桥为例,利用有限元软件建立了自锚式悬索桥空间分析模型,分别考虑了恒载静力作用、主缆吊杆初始张拉力及几何非线性对其静力特性的影响。通过分析计算,给出了这些因素对该桥静力特性的影响规律。然后,通过典型的实桥静载试验研究来验证理论分析。从加劲梁、主缆挠度与索塔水平偏位,加劲梁与索塔应变,吊杆索力等几方面的对比,表明理论计算值和实测值吻合较好,北关大桥的刚度和强度满足规范要求。     

三官汉江矮塔斜拉桥索塔节段模型试验研究

通过有限元分析与索塔模型试验相结合的方法,对武汉市三官汉江公路矮塔斜拉桥索的塔锚固区进行受力分析及验证索塔锚固区带单侧双向抗滑装置的静载抗滑性能研究,通过试验模拟实桥运营阶段的单根钢绞线换索过程,为设计和施工提供技术支持。试验结果表明,该桥索塔锚固区结构受力安全、索塔锚固区抗滑构造及单根钢绞线换索工艺满足设计和规范要求。     

哈尔滨市阳明滩大桥主桥总体设计

阳明滩大桥是哈尔滨市三环路西线跨越松花江的一座特大桥。主桥外形采用新古典主义的欧式风格,桥梁全长6 464 m。主桥为五跨双塔自锚式悬索桥,主跨248 m,加劲梁采用钢—混凝土组合梁和预应力混凝土箱梁相结合的形式。简单介绍了设计技术标准及总体设计,阐述了主桥桥式布置方案的采用原因、比选情况。从加劲梁、主塔、缆索系统和索鞍与索夹等方面着重介绍了桥梁的结构设计。     

山区悬索桥轨索滑移法施工的关键技术及其装置研发

针对山区的特殊建设条件,提出了悬索桥主梁架设的轨索滑移法施工技术。该方法是利用悬索桥主缆和吊索作承重结构,吊索下端连接吊鞍,吊鞍上支承轨索,利用在轨索上运动的运梁小车输送节段梁,待到达安装位置后,借助缆载吊机进行垂直吊装和安装。以矮寨特大悬索桥施工为背景,介绍了轨索滑移法架梁系统的组成和关键技术,以及核心组件吊鞍、运梁小车和轨索系统等的结构设计和计算分析。对整个架梁系统,介绍了整体缩比模型试验和足尺模型试验的试验方法和试验结果,并总结了实际工程应用情况。通过模型试验和工程应用的研究结果表明:轨索滑移架梁法能快速实现悬索桥的主梁架设,并具有很好的安全性和经济性,具有广阔的应用前景。     

吊索与钢管混凝土拱桥新型连接节点承载性能试验研究

吊索与钢管拱连接节点的设计是系杆拱桥建设中的关键技术难题。在江西吉安赣江大桥中采用的外置索座骑跨式连接节点,可很好地解决传统节点做法在施工及使用过程中存在的问题。为研究这种节点的承载性能,课题组在理论分析的基础上,在施工现场进行了足尺模型试验。本文具体介绍了这次试验的情况,包括试件制作、加载方案设计、量测技术和试验结果分析等。试验结果表明,节点的索座附近应力分布较均匀,局部变形很小,完全可满足结构承载力和变形要求。另外,这种节点构造形式简单,便于施工,是一种值得推广的节点形式。