压力表改制的小窍门

用印有“ ×0.1MPa”字样的不干胶纸将原表盘上“公斤力/厘米2”字样蒙上,再调整压力表示值至允差范围即可。同理,以“巴”为单位的进口压力表也可按上述方法改制。无不干胶纸时,可直接将原表盘上的单位“公斤力/厘米2”或“巴”刮去,写上“×0.1MPa”,再调整压力表示值至允差范围。压力表改制的小窍门@徐卫东$鄂州综合食品厂     

价廉的Magnamite AS——3碳纤维

一种新的石墨纤维长丝MagnamiteAS-3,价格仅为40美元/公斤,是Hercules公司在最近的SAE Show上介绍的新品种。AS-3是一束十六万根丝的丝束,由聚丙烯腈原丝制得。新纤维的弹性模量2.25×10~6公斤/厘米~2,抗张强度则为2.81×10~4公斤/厘米~2以上,基本与该公司的AS-2纤维差不多。今年内,该公司将集中力量把新纤维推     

PLK-8.33×2/20-6型空气轴承中压透平膨胀机简介

本文介绍了江氧与西安交大共同研制的PLK－8．33×2/20-6型空气轴承中压透平膨胀机的试制、鉴定、技术规范、结构和性能测定的情况,提出了对现有150米3/时制氧机的改造设想,如配用该膨胀机,其操作压力可降到15~17公斤力/厘米2,从而降低单位能耗。图1。     

PT602气体轴承透平膨胀机试车成功

<正>由四川空分设备厂设计制造的PT602气体轴承透平膨胀机,系新产品KDN-50/14y型高纯氮设备配套机组之一。该机主要参数如下:工质:返流废气25%O_2;进口压力:5公斤/厘米~2;山口压力:1.25公斤/厘米~2;进口温度:-153℃;流量:270标米~3/时;绝热效率:65%;转速:7.695X10~4转/分。     

390V柴油机滑油泵噪声及其控制

一、引言 390V柴油机是一种中速大马力船用柴油机,其所用的润滑冷却油泵是一种外啮合齿轮油泵。泵的最大流量为150米~3/时,为齿轮泵中的罕见。油泵实际使用转速为355—823转/分,使用压力为5公斤力/厘米~2,最高设计压力为8公斤力/厘米~2;最大驱动功率约为100千瓦。该泵可以正反转,且因泵内设有平板阀门,泵轴正反向时油泵进出油道不变。由于油泵的噪声较高,因此有关部门向我们提出了改善滑油泵噪声性能的课题。     

钛管用于船舶主透平冷凝器

<正> 日本山幸(Sanko)蒸汽船舶有限公司的大型油船№914(载量164,518吨,散装矿/油船)的主透平冷凝器上使用了焊接钛管。该船安全航行于波斯湾、非洲和南美海域。该冷凝器与三菱船用燕汽轮机(最大功率28,000马力,蒸汽压力在510℃为60公斤/厘米~2,螺旋桨转速88转/分)直接相连。该冷凝器处理蒸汽量为67,500公斤/小时,顶部真空度为722毫米汞柱,冷却面积为2,070米~2。在厚33毫米的黄铜管板上同时使用φ19×1.2毫米铝黄铜管和φ19×0.5毫米焊接钛管(JIS2级),用牺牲锌阳极进行阴极保护,用氯离子注入系统进行防污。     

钢包吹氩的工艺参数与应用效果

<正>吹氩压力4~6公斤/厘米2,流量在0~300标升/分之间调节。吹氩时间5~12分钟。也有压力较低的;仅0．5~2公斤/厘米2。这与透气砖的性能、钢水容量、是否采用真空有关,但总的趋向是用低压较多。耗氩量:少的0．03米3/吨,多则达1．5米3/吨,一般认为0．2~0．4米3/吨是正常的。     

静破碎的设计与施工

静破碎又称非爆破性破碎。它利用静破碎剂的膨胀压力造成压缩应力和拉应力使岩石和钢筋混凝土发生裂缝。由于药剂的膨胀压力在发生裂缝以后还会持续下去,因而使裂缝越来越大,破碎体就很容易被处理下来。静破碎剂的膨胀压力可达300公斤/厘米~2以上。岩石的抗压强度一般为1000～2000公斤/厘米~2,混凝土为150～500公斤/厘米~2,都相当大;而抗拉强度却     

铸型强度及其影响因素——真空实型铸造基础试验之三

根据V—法制芯原理,制作φ50×50毫米的真空铸型标准试样,在普通型砂强度试验机上测定了真空铸型的强度,抗压强度为0.94～1.14公斤/厘米~2。表面硬度90～95、型料紧实度>1.59克/厘米~3,高于普通潮模砂型,而接近于高压造型的铸型强度。     

高压氧气瓶组汇流供应系统的设计和安装

本文介绍了一项供氧工程的设计和安装。此供氧形式是以高压气瓶为储存容器,瓶组数为2×40瓶;总容积为4．5307立方米;设计储存压力为150公斤/厘米2;储氧量为679．6立方米;输送压力为40公斤/厘米2左右;管道全长为300米。本文在总结了20余起氧气燃爆事故的基础上,详细叙述了11项安全措施,强调要严格按照有关技术规范和标准设计、安装和验收,并进行投产前脱脂与多种试验。经一年的使用证实:设计的安全设施可靠,使用效果良好。图1,表1。     

AsCl_3流率与外延生长砷化镓性质的关系

外延GaAs的载流子浓度和迁移率由于在AsCl_3-Ga-H_2的气流系统中AsCl_3的流量而发生变化。采用适当浓度的AsCl_3流量已获得高纯的外延层。当AsCl_3的流量为3.2×10~(-5)克分子/分钟和1.1×10~(-4)克分子/分钟时外延层的载流子浓度分别为2×10~(15)厘米~(-3)和2.5×10~(14)厘米~(-3)。     

中压碱洗清除空气中的二氧化碳试验

用碱液吸收气流中的微量二氧化碳,在合成氨和空分装置中早就采用,并都有大量的数据和经验,前者的操作压力一般在120公斤/厘米~2,后者操作压力在25公斤/厘米~2以下,最常见的是3～10公斤/厘米~2。中压碱洗有它一定的优点,如在中压流程可以置于压缩机末级,使清除彻底,中压洗涤效率较高,设备较小,但目前还缺乏必要的资科,为解决某一设计任务的需要,我们对在～40公斤/厘米~2下碱液吸收空气中的二氧化碳进行了半工业性试验。     

超导磁镜装置的低温真空系统

本文简要地介绍了超导磁镜装置的低温抽气表面的配置及其作用,也介绍了“人”字形挡板的作用,得到了模拟低温泵的实验结果:解吸程度N=1×10~1H_2/H~+,比抽速S_H+=12.9升/秒·厘米~2,S_(H_2)=18.7升/秒·厘米~2,降能效率η=0.19％,Ar、N_2膜均能吸附氢气。     

问答数则

一、问:我厂有一套30M3/时制氧设备,原规定最高工作压力为150公斤/厘米2,现在改压到180~200公斤/厘米2,因转速增加,压力加大,闪点在200℃以上的压缩机油经常在管道内燃烧,最近又发现运转70~80小时制不出氧气来。据我们分析情况;(1)、设备使用年久约计30~40年。(2)、油质不良,在管道燃烧油蒸气进入液化器,影响液化。(3)、有浅漏部分;     

11—800型空分塔的操作

流程介绍空气自空气过滤器吸入,进入一级气缸压缩到2．8~3公斤/厘米2,经一级冷却器冷却和油水分离器去除油水。进入二级气缸压缩到12~14公斤/厘米2,再经二级冷却器冷却和油水分离器去除油水,引入洗涤塔清除空气中的二氧化碳,然后再经三、四、五级气缸压缩和各级冷却器冷却、油水分离器去除油水,获得空分塔所需的压力,制取液态产品时为200公斤/厘米2,制取气态产品时为50~80公斤/厘米2。     

采用压力补偿的孔板式氧流量计简介

<正>1980年初,我厂计量科接受厂部关于测量氧气流量的任务。考虑到我厂炼钢和料场的用氧工况十分复杂,用氧时压力波动及其对变送元件的冲击都较大。为此,决定采用技术上成熟的节流装置,作为信号感测元件,并应用测量技术中的一些先进技术。自1980年三季度末三套仪表投入运行以来,运转正常,性能稳定,可靠实用,成本低廉。由于采用了减压稳压装置,满足了用氧部门的不同要求(炼钢用氧需6~8公斤力/厘米2,料场割料需15~20公斤力/厘米2),深受用户欢迎。现简介如下。     

InAs(1-y)P_y固溶体的制备和应用

采用LEC方法,以In As和InP多晶为原料,研制出Y=0.17-0.21的InAs_(1-y)P_y固溶体。在室温时材料的载流子浓度为2～9×10~(16)/厘米~3,电子迁移率大于1×10~4厘米~2/伏秒。实验证明:选择适当小的生长速度并轻掺碲,对提高材料质量和元件性能是重要的。用该材料研制的YH-1型霍尔元件,其主要参数均达到实用要求。     

太钢10000米~3/时制氧机试车报告

概况太原钢铁公司氧气站的10000米3/时制氧机组由西德林德公司引进,其工艺流程和空分塔流程分别见图1和图2。产品性能如下:氧气9700标准米3/时 气态 100标准米3/时 液态纯度99．5% O2压力500毫米水柱氮气3000标准米3/时 气态纯度99．998%N2压力 5公斤/厘米2氩气19O标准米3/时气态纯度99．999%Ar压氧系统出口压力:30公斤/厘米2氩与充瓶压力,165公斤/厘米2     

法国6500米~3/时空分设备压氧调节系统介绍

一、概述首钢氧气厂二套6500米3/时空分设备配置三台氧压机。二用一备。三台氧压机共用一套吸入压力自动调节系统,而每台氧压机分别设置单独的排出压力自动调节系统。调节系统是全气动的,传送的信号压力是0．2~1巴(根据法国资料,我们按0．21~1．05公斤力/厘米2调整)。     

50型纯化器加热炉爆炸简介

<正>1984年3月28日,我厂利用50米~3/时空分设备停车时间,检修了纯化器。在Ⅰ号纯化器经50公斤/厘米~2试压无漏后,又进行Ⅱ号纯化器试漏,当压力升至20公斤/厘米~2时,听到有声响,紧接着加热炉发生爆炸。保温珍珠岩晒满整个车间,电炉丝外壳和保温材料外壳的铁皮焊缝全部炸开,电炉丝管炸断一根,整个加热炉炸坏后成灰白色。