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AMMO/AP推进剂的热分解 总被引:1,自引:0,他引:1
用DTA、TGA和DSC研究了AMMO/AP推进的热分解.在分解动力学方面研究了加速老化(370天,347K)。AMMO/AP推进剂分解分两步,即AMMO粘合剂的分解为主和AP分解控制为主的区城,区域以推进和损失20%为分界点.AMMO分解与AP的分解相互影响.AMMO分解产生的热加速了AP的分解。Fe2O3和CFe都能活化AMMO/AP推进剂的热分解,CFe主要加速AMMO的分解,Fe2O3催化了AP反应.347K下老化试验370天表明该推进剂是热安定的。 相似文献
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贫氧推进剂的研究发展方向 总被引:2,自引:0,他引:2
综述了国内外贫氧推进剂配方及性能调节研究的进展情况,总结了贫氧推进剂的主要种类和基本性能,并对研究的主要内容与今后的发展方向进行了分析。新型含能材料的发展为解决贫氧推进剂的性能问题提供了可能,贫氧推进剂配方所采用的主要组分有从单一功能向多功能方向发展的趋势。高性能含硼贫氧推进荆配方可最大限度地发挥固体火箭冲压发动机的性能优势,是今后的主要发展方向。燃烧性能是贫氧推进剂应用中的最关键问题,燃烧性能调节技术研究将是今后研究工作的主题。 相似文献
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本文研究了高压下氧化铁催化剂对推进剂催化作用的位置和机理,催化剂如何提高推进剂燃烧速度和产生平台燃烧特性,利用等温热重分析法(TGA)、差示扫描量热法(DSC)和快速扫描FTIR分光光度法等技术研究了推进剂凝聚相区化学过程。在相对较低压力区内未催化的含高氯酸铵(AP)叠氮类复合推进剂表现出不稳定燃烧,在此压力范围内燃烧表面的热平衡也不稳定,因此氧化铁改变了推进剂的燃烧特性并提高了燃烧速度,伴随着平台-麦撒燃烧特性。燃烧速度对压力的不敏感性表明,在催化作用机理上分析,推进剂凝聚相化学在AP粒子的外表面,阻止了更多的AP的分解,但并没有影响推进剂的平台燃烧。Fe2O3对推进剂燃速提高的影响比Fe3O4的大。研究中所用的推进剂使用Fe3O4时,它的催化作用对降低压力指数更为有利。 相似文献
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高固体含量丁羟推进剂性能研究 总被引:3,自引:2,他引:1
为进一步提高HTPB推进剂的能量水平,从理论和实验两个方面研究了固体组分含量对HTPB推进剂的能量性能、燃烧性能和力学性能的影响。结果表明,随固体含量的增加,推进剂理论比冲增加,当固体含量为90%(高氯酸铵37%、黑索今36.6%、铝粉17.4%)时,其理论比冲可达270.62s;高氯酸铵43%、黑索今30%、铝粉17%时,燃速压力指数约为0.34,-40℃时的最大延伸率为48%。当固体含量为88%(高氯酸铵48%、黑索今23%、铝粉17%)时,调节HTPB推进剂配方填料粒度及级配,燃速可从7.0MPa下的7.0mm·s-1提高至10.9mm·s-1,燃速压力指数相当(约为0.4),20℃时的最大延伸率可达74%。 相似文献
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国外对GAP基推进剂感度性能的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了国外对GAP基推进剂潜在危险的研究工作。对不同的GAP基推进剂作了摩擦和落锤实验。实验中采用了不同配料的GAP推进剂,并对推进剂混合物在不同处理阶段进行了实验,结果显示,在特定条件下,含GAP的配方具有较高的摩擦感度和撞击感度,从而得到了几个规律性的发现。 相似文献
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用热分析技术研究复合固体推进剂凝聚相的催化热分解反应,得到大量的热分解参数和有关催化剂的作用规律。 相似文献
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研究了加入HMX或AN/HMX的BAMO推进剂的热分解和燃烧特性。叠氮粘合剂起始分解产生的热加速了推进剂中HMX和AN的热分解,高氯酸铵(AP)和含有炭黑的硬酯酸铅显著改变了含NMX基的BAMO推进剂的热分解和燃烧特性。AP可以提高燃速并略微降低燃速压力指数。铅催化剂使推进剂产生高的燃速值和最低的压力指数。重铬酸铵也影响了含AN/HMX的推进剂样品的热分解和燃烧性能的机理。重铬酸铵和铬醚铜的化合物对含AN/HMX推进剂燃速增加很有效。推进剂中AN从冷凝相升华和蒸发,在气相以放热反应为主。含HMX和AN/HMX的BAMO推进剂在小型发动机测试中显示出无烟的燃烧特性。 相似文献
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研究了在缩水甘油叠氮聚醚(GAP)中添加不同数量HMX的推进剂燃烧机理,在HMX添加量小于0.6的范围,燃烧表面固相放热量Qs随HMX添加量的增加而下降,燃速度降低,在HMX添加量寺睛0.6的范围,由于推进剂有面的固相反应加以GAP与HMX分解气体的气相反应向燃烧表面的热流束增加,从而燃烧表面气相的温度梯度Φ效应增加。当HMX添加量再增加时,则决定燃速的因素由固相反应过渡到气相反应,由于Φ增加而燃速进一步增加。 相似文献
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为了适应在不同巡航条件下(不同飞行高度和速度)富燃燃气流量可以调节的要求,用于非壅塞固体火箭冲压发动机贫氧推进剂的燃速压强指数必须大于0.5。文中论及了适应上述需求的推进剂应具有的燃速特性和力学性能,研究了AP粒度和燃速催化剂对推进剂燃速的影响,介绍了用于贫氧推进剂燃烧性能测试的设备及测试方法。研究表明,贫氧推进剂的燃烧机理与常规的AP推进剂燃烧机理之间存在显著的差异。文中提出了贫氧推进剂的稳态燃烧模型以及燃速温度敏感系数的计算模型,并对上述模型进行了计算研究。 相似文献
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固体推进剂燃烧的数值模拟研究 总被引:2,自引:0,他引:2
综合报道国内外45篇文献资料内容,介绍了一些有代表性的描述固体推进剂燃烧过程的数学模型,因刊物的版面所限,文中删去有关的数学表达式。 相似文献
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分析了国内外不稳定燃烧研究现状,提出应加强压力耦合响应函数实验数据积累、分析,完善理论模型;进一步完善微粒取样、送样系统;开展脉冲触发不稳定性研究;高频响、长存贮数采系统用于发动机监测以提高辨识能力等观点。 相似文献