我国未来的主力海事巡逻船

由中国船舶重工集团公司701所设计、广州黄埔造船厂为浙江海事局承建的“海巡113”中型巡逻船试航成功并交付使用。该船是目前我国海事系统中，技术含量高、装备先进、性能优异的新型巡逻船，可提高海上交通事故搜救的快速反应能力。     

“海巡11”号巡视船下水

黄海造船有限公司为中国海事局建造的北方海区千吨级巡视船“海巡11”号下水。 “海巡11”号巡视船由中国船舶工业集团公司708所设计，总长114．44米，排水量3249吨，续航力6000海里，自持力40天，航速22节，并装备舰载直升机，是目前我国海事系统规模最大、装备最先进的海巡船，可承担海上搜寻、海事监控和海上指挥等多项任务。     

瓦锡兰一体化推进系统

瓦锡兰公司将为Harvey GulfInternational Marine公司的2艘由STX造船公司建造的SV310DF型先进海上支援船提供一体化LNG（液化天然气）推进设备。该海上支援船采用清洁高效的LNG燃料,可为海上作业节约运营成本,保护环境。瓦锡兰提供的一体化推进系统包括双燃料机械设备、电气和自动化包、LNG燃料储存和处理部件等。     

“W1117”号新型海上勤务船

由中船重工集团公司７０１所设计、桂江造船厂建造的“W１１１７”号新型海上勤务船正式交付航天远洋测量船基地使用。该船集水上指挥调度、人员快速运送、物资补给于一体，满载排水量３００多吨，航速达３０多节。该船与基地的油船、登陆艇、拖船连成了为“远望”号提供水上交通、运输、港内拖带、警戒、水下作业和海上补给等勤务的“保障网”。（W．ZZ）“W1117”号新型海上勤务船     

HOW 3D SEISMIC IS CHANGING THE OIL INDUSTRY

介绍了海上三维地震探技术的新近发展。包括１．单震源多道海上拖缆地震勘探，指出这是一种成本较低的、可获得高褶皱数据的新技术，对单震源和双震源两种技术作了分析比较。２．多船－多道海上拖缆勘探技术，认为是在复杂地质条件下，一种快速、经济的勘探，目前大多是利用两条船，每条船拖３条海上电缆进行作业。３．四维地震展望：四维地震本质上是时间推移的三维地震，它可精确地确定油气空间体积，流动方式及运移规律。目前主要     

世界最先进自升式海上风车安装船

南通中远船务工程集团有限公司为荷兰VROON公司设计、建造并拥自主知识产权的、目前世界最先进的自升式海上风车安装船在启东中远海工基地命名为“MPI ADVENTURE”（探险号）。     

新型反海盗船

法国海军造船局设计出一种专门用于打击海盗和海上犯罪的新型船。这种新型反海盗船长90米,配备了当今世界最先进的海上监视系统和完备的军事、民用设施,可承担打击海盗、营救人质等多项任务。速度是对付海盗的关键因素。针对海盗采取母船接近袭击目标、随后放出快艇实施打劫的办法,该新型反海盗船可保证5分钟内从船艉向海面投放2个作战小组,迅速接近并摧毁海盗船。     

试分析直升机夜间海上救援

我国是海洋大国,海域面积约300万平方千米,海岸线长达3.2万公里,居世界第四位.同时,我国也是海运、渔业大国,海上从业人员众多,海上事故频发.为了应对海上突发情况,原交通部(2008年改为交通运输部)组建了我国救助打捞局,负责海上人命和财产救援.截止目前,该系统有191艘船舶(其中专业救助船72艘,打捞船119艘),20架救助航空器,飞行员87人①.本文主要从直升机的角度讨论海上夜间救援的飞行特点和需要的各项前期准备、潜在的危险,以期给飞行机组人员提供一些参考意见和建议.     

船艇

国内最先进的近海多功能船开建长江船舶设计院设计的国内最先进的近海航区多功能工作船在武昌造船厂开工建造。该多功能工作船是中国石油天然气股份有限公司下属的海上应急响应中心批量订制的近海航区多功能工作船的首制船,其总长63.8     

全球首艘破冰型救助船下水

全球首艘同时具备海上救助与破冰功能的救助船“北海救117”号在广州中船黄埔造船有限公司顺利下水。该船是为交通运输部救捞局建造的第18艘8000kW海洋救助船,     

“北海救201”号近海快速救助船

由广州海上巴士工程有限公司设计、英辉南方造船（广州番禺）公司建造的我国首艘被称为“海上救助轻骑兵”的“北海救201”号近海快速救助船交付交通部北海救助局使用。     

3000吨级海上巡视船

中国船舶重工集团公司７０８所负责为交通部广东海事局总体设计的３０００吨级海上巡视船，总长１１１．８５米、型宽１３．８米、型深９米，满载排水３０００吨，航速２２节，乘员５６人，是目前我国海事系统吨位最大、技术装备最先进、具有多种海上作业功能的首制海巡船。其性能达到国际先进水平，已被确立为我国海事系统的“形象工程”。该船在平时和战时状态下都能执行特殊任务，其技术装备和技术性能相当同时代的战斗舰艇，具有高技术、高附加值的特点。该海巡船在技术上有六大突破：１．耐波性要求特别高，能在恶劣海况下执行特殊作业…     

海上子弹船

海上子弹船日本的海上新干线已经完成实验阶段，不久就可投入使用，海上子弹船将要正式面市。海上新干线是海上最快速的交通运输手段，每小时速度可达１００公里，载货量１０００吨，续航距离９３０公里。最近完成实验的飞翔号就是这种标准型，从东京北上到北海道或南下到...     

全天候高速救生艇

青岛北海船舶重工有限责任公司研制成功国际上技术先进、性能全面的Dolphin全天候、全封闭高速救生救助艇。首制原型艇经过常规和破坏性的3米投落、翻转自扶止、超负荷、海上救牛、撞击等20余项试验后，各项技术性能均达到设计要求和SOLAS冈际海上救生规范的要求，并取得了中国船级社（CCS）的型式认可。     

可处理燃油泄漏的多用途船

越南Song Thu船厂建造的新型多用途船经成功海试后将投入使用。 该多用途船配有2只大型“清理手臂”．尤其适合进行海上燃油泄漏处理．是亚洲首艘运营的该型船。该多用途船配有先进的燃油回收系统和油水分离系统．可在海浪高达6米的恶劣海况下作业。     

“北海救131”号新型海上救助船

中国船舶工业集团公司上船澄西船舶有限公司为交通部救助局建造的“全天候”新型海上救助船——“北海救131”号建成交船。这艘国内自主设计与建造的救助船总长77米、型宽14米、型深6．8米、排水量2934吨．装有2台3360千瓦主机和3台350千瓦发电主机，续航能力5000海里。该救助船配备了电子海图、卫星H站通讯系统及GPS卫星导航系统，可在除南北两极以外的海域“无限航行”。船上还配备了减摇装置，船体在8级风浪中摇摆度仅为3．5度。     

船用3D激光扫描仪

美国图形核心系统船舶服务公司（GKS）推出了船用3D激光扫描仪。船用3D扫描也称为远程扫描。是一种收集高密度的3D数据，建立如远洋船、海上平台、船舶系统、仿古船和其它大型结构及内外部复杂实体的陆基扫描方法。     

国内最先进的近海多功能船开建

长江船舶设计院设计的国内最先进的近海航区多功能工作船在武昌造船厂开工建造。 该多功能工作船是中国石油天然气股份有限公司下属的海上应急响应中心批量订制的近海航区多功能工作船的首制船．其总长63．8米、型宽13．8米、型深4米、设计吃水2．2米．航速不低于13节．全焊接式钢质船体．机舱区域为双壳．采用双机、双喷水推进器和喷水推进箱侧推。     

我国首艘潜水母船交付

青岛武船重工有限公司建造的我国首艘300m饱和潜水母船“深潜号”竣工,已交付交通运输部上海打捞局。这艘亚洲领先、世界一流的深潜水支持船的投入使用,标志着我国海上大深度潜水、抢险救援打捞能力得以显著提升,也使我国深水工程作业能力向世界先进水平迈出了坚实的一步。     

我国首艘无人驾驶海上气象探测船

由中国航天科工集团公司所属沈阳航天新光集团与中国气象局大气探测技术中心共同研制成功的我国首艘无人驾驶海上气象探测船——“天象一号”亮相青岛．为北京奥运会青岛奥帆赛提供气象保障服务．这也是世界上首次应用无人船进行气象探测。