2205双相钢加氢高压空冷器的研制及关键制造技术

文章总结了国内第1台2205双相钢制加氢高压空冷器国产化的研制工作,对2205双相钢制加氢高压空冷器的主要技术要求、关键控制节点和指标、关键制造技术、制造过程中需要注意的问题等方面进行了介绍,特别是对管箱、管头焊接和检验方面提出了较为详细的要求,并对2205双相钢制加氢高压空冷器在操作运行和工艺系统要求方面提出了一些建议和措施,对国内设计单位、科研开发单位、制造企业和使用用户具有一定的借鉴及实际应用意义。     

空冷入口管NH3-HCl-H2S结晶特性预测及注水混合数值模拟

加氢空冷器是炼油化工企业的关键设备之一.近年来中国进口原油以高硫高酸原油为主,原油种类超过150种,加工过程中还存在原油掺炼的情况,工况弹性大、风险突出,因此研究铵盐结晶规律以及注水工艺防护措施成为维护空冷器设备安全运行的重要内容.以某石油化工厂加氢空冷系统入口集合管为对象,依据质量守恒,基于逆序倒推法,建立烃、水两相...     

反应流出物蒸汽发生器泄漏原因分析和对策(下)

反应流出物蒸汽发生器在高温、高压及管束振动的工况下,管孔贴胀处容易出现间隙而发生碱应力腐蚀破坏。从保证胀接残余接触压力的角度考虑,管接头应采用强度焊+强度胀,开槽位置应靠近壳程侧,开槽宽度应适度加大到7 mm左右,胀度控制在4%~6%,对NS1402换热管应采用960℃保护气氛高温退火状态供货。为防止碱应力腐蚀,比较了NS1402与常见的镍及镍基合金在碱应力腐蚀环境下的耐蚀性能,讨论了其是否适用于反应流出物蒸汽发生器管程介质的腐蚀环境,得出NS3306,NS3105或NS3102可替代NS1402作为反应流出物蒸汽发生器管束升级备选材料,但应综合考虑设备的振动、制造加工要求、使用年限及成本预算等因素。     

高含氯油加氢装置反应流出物空冷器选材研究

介绍了某炼油厂高含氯油加氢装置反应流出物空气冷却器(空冷器)的操作条件、腐蚀环境和腐蚀类型,讨论了该空冷器的选材方案及影响选材的主要因素。最终选定该空冷器换热管及管箱采用镍基合金Inconel 625制造。阐述了所选材料Inconel 625合金在冶炼工艺、力学性能、耐蚀性能、焊接性能和检验验收等方面应达到的技术要求和性能指标。     

高氯原油加工情况总结

2013年5月多个石化企业连续发生管输油氯含量严重超标事件,导致部分换热设备结垢,从而造成装置停工.对近两年某石化企业加工高氯原油情况进行了总结,有机氯主要集中在204 ～ 260℃馏分段,原油中总有机氯质量分数高达40 μg/g.加工高氯原油时发现:常减压装置装置压力升高及设备结盐;Ⅱ套汽油加氢装置反应系统压差较高;Ⅲ套柴油加氢装置结盐严重;Ⅱ套柴油加氢装置结盐及设备腐蚀等.逐步完善优化高氯原油加工方案,并对以上问题采取了处理措施:严格控制氯离子质量分数不大于10 μg/g;尽量将结盐点控制在第3台高压换热器后;严格控制高温不锈钢段的注水次数与注水时间;建议装置停工前48 h切换为不含氯原油,降低加工高氯原油对全厂影响程度.     

高氯原油加工条件下的设备腐蚀情况分析及对策

油田因添加剂选用不当产出高氯原油。由于部分炼油企业发现原油氯含量高时较晚,导致装置运行中产生较大波动,出现多台设备腐蚀泄漏并多次非计划停工。文章对高氯原油的化验结果以及加工中出现的设备腐蚀问题进行了分析,并从化验方法、加工原则、工艺防腐、设备监控、检修管理等方面,提出了高氯原油加工管理的措施。     

加氢反应流出物中铵盐腐蚀及预防

随着加工原油的劣质化,加氢原料中S,N和Cl等腐蚀介质含量的增加,铵盐产生的腐蚀在加氢装置中更加突出。在2013年炼油区大修中,对加氢联合装置反应流出物中铵盐腐蚀情况进行了调查,主要检查了高压空冷器和高压换热器等重要设备的铵盐腐蚀情况,对各装置反应流出物铵盐腐蚀原因进行分析后提出在低腐蚀系数(Kp)环境下,保证NH4HS质量分数低于4%和监控铁离子含量的措施。     

混合油加氢装置高压空冷器腐蚀原因分析与操作优化

介绍了江苏新海石化有限公司混合油加氢装置高压空冷器EC2101存在的腐蚀问题。高压空冷器运行8 a后在2016年7月检修中委托两家检测公司对其管束进行了内旋转超声检测,原管束的壁厚3 mm,发现管束腐蚀减薄严重,腐蚀最薄处测厚仅1.18 mm,腐蚀减薄已达61%,已属于严重腐蚀。分析发现管束的腐蚀存在一定的规律。随着加工原料的劣化,加工硫、氯含量高的原料不可避免。高压空冷器是加氢装置的关键部位,也是最容易发生腐蚀泄漏的地方。分析了混合油加氢高压空冷器的腐蚀情况及腐蚀原因,提出通过计算KP值调整注水量,优化温度分布,定期检测等方式来控制管束腐蚀问题。     

高压空冷器的结构设计问题分析

高压高效空冷器是石油化工的主要设备之一,随着原油质量的下降和炼油化工技术的进步,空冷器应用越来越广泛.结合多年对空冷器的设计和制造经验,对目前高压、高效空冷器结构设计中的常见问题进行了分析.     

<加工高硫原油重点装置主要设备设计选材导则>简介

石油化工行业标准《加工高硫原油重点装置主要设备设计选材导则》(ＳＨ/Ｔ 30 96— 1 999) ,是由中国石化集团洛阳石油化工工程公司负责编制的 ,自 2 0 0 0年 1月 1日起实施。该导则制定的目的是为了满足石化企业加工高硫原油的迫切需要 ,提高重点装置设备的防腐能力 ,并保证生产安全及长周期运行。该导则适用于加工高硫低酸值原油 (Ｓ≥ 1 .0 % ,酸值≤ 0 .5ｍｇＫＯＨ/ｇ)的新建和改扩建工程重点装置主要设备的设计选材。在附录Ａ中又补充了用于加工高硫高酸值胜利原油的原油蒸馏装置主要设备的选材要求。该导则所推荐的材料必须以合理采…     

连续重整装置的腐蚀检查与防护措施

炼化装置停工期间的腐蚀检查是设备腐蚀安全管理的重要环节.通过腐蚀检查,可以全面掌握装置的腐蚀状况,及时发现腐蚀隐患,分析腐蚀原因,提出有针对性的防护措施.对国内某炼化企业2.0 Mt/a连续重整装置开展了停工期间的腐蚀检查,分析装置的关键易腐蚀设备及其腐蚀原因.评价了上个运行周期材料防腐蚀和工艺防腐蚀措施的效果,探讨了腐蚀预测与实际腐蚀情况的差异,并就该装置主要腐蚀问题提出了防护措施及改进建议.     

硫黄联合装置停工期间的腐蚀检查与分析

装置停工期间的腐蚀检查是企业掌握设备腐蚀状况、加强腐蚀管理的一项重要工作,为企业制定下一运行周期的监控措施提供重要依据.通过对某炼化企业20 kt/a硫黄回收联合装置停工期间的腐蚀检查,掌握装置的整体腐蚀状况,并针对湿H2 S腐蚀、酸性水冲刷腐蚀、保温层下腐蚀、涂层失效及耐火衬里破损等典型问题进行腐蚀成因分析,进而提出...     

浅析气压机组停机原因与改进

本文对2MCL457－19型透平气压不同频停机原因作了深刻的分析，采取相应的改造和维护措施，合理调整操作，使机组能长周期，安全，有效运行，取得良好效果。     

车用无铅汽油检测中的几个问题

对GB17930－1999标准中涉及的烯烃、芳烃、实际胶质含量测定方法以及含醇汽油的检验方法标准进行探讨,建议修订烯烃、芳烃含量测试方法,统一实际胶质测试方法。     

加氢改质装置高压临氢管道裂纹的处理

中国石油哈尔滨石化分公司加氢改质装置在使用过程中,发现该装置的高压临氢管道上的热偶接管和主管道连接角焊缝发生泄漏,随即停工进行排查,停工排查期间又发现反应器入口管线热电偶接管和主管道连接角焊缝发生泄漏。该公司立即制定了更换失效部位主管段的抢修方案,在抢修过程中选用适宜的保护措施、切割方法、焊接工艺以及热处理过程。通过更换母材,排查类似焊道等措施,消除了隐患,恢复生产。     

德士古水煤浆加压气化炉安全系统仪表设计

介绍了德士古水煤浆加压气化炉的安全系统，详细阐述如何进行检测仪表和控制元件的设计来提高安全系统的可靠性，参与安全系统的切断球阀通过仪表压缩空气的相互连接，从而有效地实现气化炉系统的安全开车、停车等操作。     

大口径厚壁螺旋焊钢管检验应注意的几个问题

根据大口径厚壁螺旋焊钢管现场生产、检验中的实际问题，结合作者的经验，进行了分析预测及讨论：1）从机械扩径、工艺参数选择入手，讨论了管端、管体直径测试、圆度测试，切斜检测等问题，并提出了解决办法。2）从板卷的质量状况入手，讨论了可能出现的问题，提出检测注意规则。3）从无损检测入手，讨论分析了超声与射线检测的可行性，提出了厚壁钢管首先要重视超声探伤的原则，结合随钢板厚度增加易产生裂纹、未焊透的特点，提出了对超声探伤的改进原则及直探头应如何排布、斜探头应如何跟踪的方法。指出了X射线检测随厚度增大，检测缺陷的局限性，要求改变以往内在质量缺陷的检验主要依靠X射线检测的观念，应充分利用两种检测方法的各自特点，互相补充。要提高对超声波探伤重要性的认识，同时要求提高人员素质，保证出厂钢管质量符合要求。     

复合钢板的焊接及应用

对复合钢板的加工制作、性能及质量检查、应用作了概述。复合钢板可取代贵重金属材料,用于金属结构.其焊接性能及施焊方法是人们所关注的,文中对复合钢板施焊方法作了较详细介绍。     

延迟焦化装置焦炭塔选材

介绍了延迟焦化装置焦炭塔设备材料性能对焦炭塔安全平稳运行的影响。指出焦炭塔制造材料的选择应从材料的高温性能和耐腐蚀性能两方面考虑,对于大型焦炭塔,其材质选用Cr-Mo钢及其复合板是合理的,既可以提高材料的高温强度,又可以提高其抗腐蚀性能。     

国内外管道3PE防腐层修补技术标准对比分析

通过对比国内外3PE防腐层技术规范和标准中对涂层修补的规定,分析了其在修补范围、修补材料、修补程序及修补质量检验方面存在的差异。经对比分析,建议对修补材料的性能进行深入研究,并完善相关标准,规范修补作业程序;对于缺欠不建议修补,对深度小于总涂层厚度20%的缺陷,应该参考DEP31.40.30.31-Gen.2011中A类缺陷的处理方式,打磨以使其与周围涂层平滑融合;在3PE防腐管的生产、检验过程中,应通过调整传动线、压（托）辊等方式尽量减少表面缺陷或缺欠,在倒运、施工过程中,做好防护措施,减少发生磕碰伤、划伤等情况的发生。