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分析了传统公路建设项目交通量预测方法存在的主要问题,从综合运输的角度出发,提出了基于综合运输网络的公路建设项目交通量预测方法,并对预测方法涉及的具体模型进行了讨论,认为应用该方法可以客观反映公路与其他运输方式之间的作用关系、准确描述交通量的转移规律、充分把握建设项目在综合运输网络中的作用和地位,使预测结果更加合理、有效。 相似文献
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简要介绍了高速公路交通量预测步骤,重点阐述了出行发生量预测、OD交通量预测、交通量分配的方法,并指出准确预测交通量可以促进地区经济发展和创造良好的社会效益。 相似文献
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为了提高交通量预测精确度,充分应用区域经济学分区理论,采用四阶段交通量预测法,在分析项目区域社会经济、交通运输现状的基础上,预测其社会经济发展趋势,从而预测项目区域未来各小区的趋势和诱增的交通出行产生与吸引量,得到未来特征年的出行分布OD表;在充分考虑预测期内项目区域交通路网或其它运输方式对交通量的分流影响,通过交通量分配,最终获得拟建公路项目交通量的预测结果. 相似文献
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收益分配是否合理关系到PPP 项目的成败,交通量的可观测性为建立科学合理的PPP 公路项目收益分配机制提供了新思路。为建立科学合理的收益分配机制,以公私双方投入和风险分摊情况确定出初始收益分配比例,提出合理交通量区间的概念,分析了市场自由竞争条件下政府、私营方、公路使用者的三方博弈,从而得到实际定价方式对私营方造成的效用损失,分析了实际定价方式对三方效用的影响,并以观测到的交通量和私营方效用损失为基础,对初始收益分配比例进行了动态调节,达到了“三赢”的目的。 相似文献
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针对目前秦皇岛市缺乏交通调查的资料,本文采用简便易行的信息预测法,对秦皇岛市西港路(西疏港路)进行了交通量调查及预测分析,提出了道路改造的必要性,并确定道路改造后横断面的具体形式。 相似文献
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灰色理论与模型在交通量预测中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
针对西藏地区经济基础薄弱、交通运输资料规律性差的问题,在公路交通量预测中,应用灰色理论及模型对杂乱的数据进行了处理,并依托青藏公路工程可行性研究对灰色理论及模型在西藏地区交通量预测方面的应用进行了阐述,实践证明,该模型应用在西藏地区道路交通量预测中是可行的。 相似文献
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简要介绍了目前国内高速公路改扩建工程现状,对拟改扩建高速公路的评价、平纵拟合、拼接方案及交通组织等关键技术问题展开了论述,取得的结论可以指导实际改扩建公路工程设计。 相似文献
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对影响高速公路交通安全的道路因素进行了分析,分别讨论了道路的几何设计,路面状况及附属设施对高速公路安全的影响,旨在增加高速公路的安全系数,更好地为使用者服务。 相似文献
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结合高速公路施工复测实践,介绍了平面与高程控制点复测、中边桩恢复定线与横断面复测的主要方法和程序,阐述了注意事项,并提出了一种利用坐标反算确定道路横断面方向的新方法。 相似文献
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浅谈公路工程施工质量管理 总被引:2,自引:2,他引:0
简单介绍了公路工程质量管理的概念和基本原理,针对公路工程施工过程中路基、路面部位常见的质量通病进行了分析,并提出相应的防治措施和处理方法,以指导公路建设单位及施工企业提高施工技术水平,保证施工质量。 相似文献
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对杭州市公路交通流量特征的研究与分析 总被引:2,自引:2,他引:0
通过对近几年杭州市公路交通流量特征进行的分析,指出本地区交通结构的状况和发展趋势,为公路建设规划、建设决策和公路养护管理提供了参考意见。 相似文献
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以公路旅游交通为出发点,根据西安的公路旅游交通现状和特点,从西安公路旅游交通现状和旅游交通规划设计两个方面分析了如何促进西安旅游业的发展,并提出了合理的对策,以达到公路交通运输与西安旅游业协调发展的目的。 相似文献
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浅析我国高速公路养护管理发展对策 总被引:1,自引:0,他引:1
结合公路养护的定义,通过分析目前国内高速公路养护管理的特点与模式,审视高速公路养护管理中存在的问题,对未来高速公路的养护管理提出了对策与建议,以期促进我国高速公路事业健康发展。 相似文献
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通过分析目前城市道路交叉口普遍存在的问题,对太原市晋阳湖周边路网环湖西路与环湖北路交叉口规划设计方案进行了研究,并分析了两种交叉口设计方案的通行能力,以缓解道路交通压力,改善居民出行条件。 相似文献
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节约型交通建设高速公路改扩建问题探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
从节约型交通建设的角度出发,以高速公路通行能力分析为基础,针对我国高速公路的改扩建是采用新建还是加宽方案,从社会效益、路网布局与结构、交通安全等多方面利弊的比较进行了综合分析,从而得出高速公路的拓宽工程方案宜采用在原有道上加宽拼接的结论。 相似文献