三乙胺法冷芯盒制芯工艺的应用

本文简要介绍了三乙胺法冷芯盒制芯工艺的优点,分析了影响三乙胺法冷芯盒制芯工艺的各种因素及其控制方法。     

SO_2吹气冷芯盒制芯及国产成套设备

文章介绍了我国目前SO_2吹气硬化冷芯盒制芯的现状、特点、原理及典型的工艺流程;SO_2吹气硬化冷芯盒制芯成套设备的开发和几种制芯设备的结构原理、参数及使用情况。     

三乙胺冷芯盒制芯工艺经验介绍

介绍了三乙胺冷芯盒制芯工艺的经验,包括对原砂的要求,以及混砂、制芯工艺.分析了常见缺陷的原因,如砂芯终强度低、固化时间太长及脱模时不硬化、砂芯射不实或不满、芯砂的可使用时间短等,并提出了相应的解决措施.最后指出,提高压缩空气的干燥程度、合理设置排气塞的位置,制芯成品率可以得到很大提高.     

制芯工艺方法的持续发展及冷芯盒概述（上）

本文介绍了近40年来制芯工艺方法发展的概况,对冷芯盒的原理、特点进行了综述,展示了八十年代出现的β法冷芯盒的特点和前景。     

胺法冷芯盒制芯车间的工艺设计

作者按照胺法冷芯盒制芯工艺的特点,着重阐述了工艺设计中的工艺分析,主要设备的计算,工艺布置三大步骤。在工艺分析的时候,作者总结了自己的设计经验,介绍了如何确定砂芯的制造方法、分型形式、芯盒尺寸,以及砂芯的涂料,仓储的工艺参数。在设备选型阶段,作者提出了制芯机、胺气发生器、胺气处理装置、混砂机的计算公式。文章最后,作者以年产三万台柴油机铸件的制芯车间为例叙述了胺法冷芯盒制芯车间工艺布置的方法和注意事项。     

三乙胺法冷芯盒制芯工艺的应用

介绍了三乙胺法冷芯盒制芯工艺的热力学、动力学特点,详细阐述了采用该工艺易出现的缺陷及防止措施,总结认为:(1)要严格控制生产环境温度、湿度、原砂的粒度、含水量,同时调整后续的上浸涂、烘干、熔炼工艺参数,使之与射芯砂芯的工艺特性相适应;(2)通过调整排气塞位置而无法解决射砂不全时,需调整射芯嘴位置或增加射砂嘴;(3)通过调整吹胺量来降低砂芯脱盒时的初始强度,增大砂芯二次硬化时强度的提升比例,可以提高砂芯的整体韧性;(4)铸件的N2气孔缺陷可以通过控制铁液的w(N)量、Mn/S比、以及调整树脂中组分Ⅱ的加入量消除。通过采用三乙胺法冷芯盒工艺,壳体类铸件的生产效率提升3倍,综合废品率由原来的10%降低至5%以内。     

高效水玻璃冷芯盒制芯工艺的研究

介绍了甲酸甲酯硬化水玻璃工艺的开发工作,综合论述了该工艺的硬化原理、工艺性能、相关设备和目前的应用情况,并与三乙胺工艺作了对比.认为在铸件综合成本、抗裂纹、环保等方面有巨大优势,若同时使用酯硬化水玻璃或碱性树脂工艺做外型,其旧砂的回用性更有着无可替代的优势,对再生砂不产生任何影响.认为该工艺在现有技术水平上已完全达到推广应用的阶段.     

SO2法与三乙胺法制芯工艺的比较

本文根据试验及生产应用，对CO2法及三乙胺法冷芯盒制芯工艺进行了较全面的比较和分析时对其应用和发展前景进行了初步探索。     

新型冷芯盒制芯工艺及材料研究

对尿烷树脂三乙胺法、呋喃树脂SO:法、碱性酚醛树脂CO2法的优、缺点进行了综述,介绍了水玻璃冷芯盒制芯粘结剂、制芯工艺、应用现状,并对水玻璃冷芯盒技术发展趋势进行了展望.     

胺法冷芯盒制芯工艺中的影响因素

简要介绍了三乙胺法冷芯盒制芯工艺的特点及原理，分析了影响三乙胺冷芯盒制芯工艺的因素及在生产中如何进行有效的控制。     

高湿环境下冷芯盒制芯工艺的优化及其在轿车铸件生产中的应用

通过对高湿环境条件下制芯工艺参数的优化试验分析，提出了轿车缸体、缸盖及曲轴箱等型芯在高湿环境下实用的制芯工艺措施，如采用优质原砂、严格控制混砂时原砂和树脂的温度及树脂配比、采用三乙胺气体发生器雾化三乙胺、适当增加排气塞、提高吹气干燥度和适当提高芯盒温度等。制芯工艺改进以后，砂芯强度和抗吸湿性明显提高，砂芯和铸件废品率明显降低。     

胺法冷芯盒制芯问题分析

为了有效地采用胺法冷芯盒制芯,达到实现高效率、高质量、低成本的目的,必须对制芯各工艺环节进行控制,并针对出现的问题,采取相应的措施。本文对如何选用原材料,确定原材料的配比,以及在生产过程中出现的沾模现象、局部硬化不良、冷芯强度低、冷芯的储存和使用等问题进行了系统的分析。     

β（Betaset）冷芯盒制芯技术的发展趋势和推广应用

本文通过对β(Betaset)与三乙胺、SO2法等冷芯盒制芯技术的对比分析，和β(Betaset)冷芯盒技术在国内、外应用情况的介绍，阐明其做为新一代环保型冷芯盒制芯技术必将逐步被广大中国铸造企业接受和应用。     

冷芯盒树脂砂制芯工艺的应用研究

我厂为生产斯太尔重型汽车发动机的缸体、缸盖等铸件的专业铸造厂。制芯车间原先采用的是以热芯盒树脂砂为主、覆膜砂为辅的生产工艺。近几年,随着铸件产量和用户对铸件质量要求的不断提高,制芯逐渐成为制约产能的瓶颈。于是,从2003年起,我厂引进冷芯盒树脂砂制芯工艺,经过试验和试生产,取得了成功。逐步取代传统的热芯盒树脂砂及覆膜砂制芯工艺。1冷芯盒树脂砂制芯工艺概述目前常用的冷芯盒树脂砂制芯工艺(以下简称冷芯盒工艺)按固化剂的不同,可分为三乙胺法、SO2法、酯硬化法、CO2硬化法4种。与国内大部分同行一样,我厂采用三乙胺法(又…     

SO2吹气冷芯盒法用于DY6—25多级油泵叶轮的研究

本文介绍了Dr6-25多级油泵叶轮选用SO_2吹气冷芯盒法的原因,指出了SO_2制芯原理以及生产中的实际参数应用后的经济效果。指明采用SO_2成功地批量生产了铸钢叶轮铸件表面粗糙度由原来Ru=30～50μm变为Ru=25～12.5μm。     

冷芯盒制芯车间的自动化和网络化

一个网络化的生产管理控制系统不久前已经成功地在北京吉普汽车有限公司冷芯盒制芯车间实现；详细讨论了该系统的整体结构；它可分为３个层次的结构；自动化的生产系统、计算机网络和网络管理软件；详细论述了和说明了第一个层次的结构和功能。