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青藏铁路清水河试验段路基裂缝初步分析 总被引：3，自引：0，他引：3
王引生；贾海峰；李勇；窦顺 《岩石力学与工程学报》2003,22(Z2):2647-2647
经过一个冻融循环,青藏铁路清水河试验段出现了较多裂缝.不同工程措施的路基产生不同数量的裂缝.通过清水河试验段路基裂缝的详细调查资料,分析了裂缝产生的原因,并对裂缝进行了分类.同时分析了不同工程措施的路基裂缝产生情况. 相似文献
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介绍了青藏铁路清水河冻土试验段工程概况、通风管路基的原理、适用范围及施工方法。指出通风管路基在青藏铁路多年冻土区推广采用，效果良好，在施工中操作简单，施工质量易控制。 相似文献
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指出片石护坡是保护路基及基底下多年冻土的一种有效工程措施，结合青藏铁路清水河试验段片石护坡试验工程的测试数据，对0．8m，1．2m两种不同厚度片石护坡的降温效果进行了对比分析，以推广片石保温护坡的应用。 相似文献
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通过对青藏铁路清水河试验段桩基施工，分析了覆盖土的岩性及冻土特征，提出了几种适宜于冻土的桩基类型。通过钻孔取样，并参考设计规范中有关条文，确定了采用钻孔打和桩效果最佳。介绍了钻孔打入桩的施工情况，并对多年冻土地区钻孔打入桩施工作了进一步的总结。 相似文献
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以青藏铁路清水河试验段为背景,依据现场冻土的物理力学性质试验结果,应用有限元数值分析方法,研究了多年冻土区的路基沉降变形规律,与实际监测数据进行对比分析,研究了路基变形的稳定性。 相似文献
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通过国道灌口中路(三南路——纵四路段)工程试验段上面层SMA-13沥青混合料配合比设计、试验段施工技术方案、试验段质量检验情况,取得大量的试验和现场检测数据。试验段各项指标均符合设计及规范要求,表明了该工程试验段SMA-13混合料的配合比设计和施工技术方案是合理可行的,为该工程的大面积上面层施工和同类工程上面层施工提供了成功的经验和可靠的依据。 相似文献
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结合工程图纸会审工作，从施工单位加强预审，各方共同参加会审，做好施工记录等方面进行了论述，指出了认真做好图纸会审工作，是保证工期，防止工程质量事故发生的重要措施。 相似文献
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以青藏铁路清水河倾填片石护坡试验路基为研究对象,探讨了施工前后和变更设计前后试验路基各断面的地温场变化状况和演化规律,根据试验原理和施工过程,总结了用车辆倾填和人工堆砌两种施工工艺的优缺点,并推荐了最优施工工艺,以供类似工程参考。 相似文献
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对朔黄铁路清水河大桥的运营性能进行了试验检验,阐述了其试验目的及内容,并分析了试验方案及各测点数量统计值,试验结果表明,该试验方案能够满足规范要求。 相似文献
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阐述了定置管理的原理、实施方法和程序,指出运用定置管理的科学原理和方法来进行建筑工程现场的安全控制,可以有效地使安全文明施工长期化,使建筑工程项目优质高效安全文明地进行。 相似文献
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利用价值工程选择基坑围护方案和施工 总被引：1，自引：0，他引：1
某工程由于地块所处位置的特殊性，基础施工过程中的基坑安全和环境要求成为选择施工方案的首要目标，价值工程在选择基坑围护方案中的应用，使得方案决策的综合目标得到了很好地实现。 相似文献
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以张家口张承高速公路一期清水河4号大桥工程为例,结合工程概况,对T梁预制过程中出现的钢筋保护层厚度偏小,预应力筋张拉不顺利,梁体端头锚垫板下混凝土松散等问题进行了分析,并提出预防措施,经实施取得了良好效果。 相似文献