斜坡式海堤越浪量与堤顶最大打击力的试验研究

本文通过水槽模型试验，针对斜坡堤带挡浪墙，得到越浪量、堤顶最大打击力与波要素的经验公式，该公式适用的波要素范围较已有众多公式广，同时在内坡以干砌块石护面情况下，获得内坡的允许越流量。     

海堤设计中的若干问题探讨

结合新颁布的海堤设计规范和工程实例,对海堤工程设计中海堤的界定、海堤防潮（洪）标准、设计波浪要素计算、复式斜坡堤波浪爬高计算及按控制越浪量确定堤顶高程等几个问题进行了探讨,提出海堤应以波高来界定、修建消浪平台的最佳位置为静水位附近、最佳宽度为入射波长的1/4及海堤设计应该直接以控制越浪量确定堤顶高程。     

海堤波浪爬高计算分析与越浪设计准则探讨

用国家堤防设计规范和欧美最广泛认可的van der Meer提出的斜坡复式海堤波浪爬高计算方法,对一系列工程实例计算对比之后,分析了有关影响因素,提出了对后者的修改和使用意见：对用van der Meer法计算的越浪量,与有关实验结果作定性对比分析,提出斜坡复式海堤越浪量计算中存在的问题和对有关公式的修改建议。相关分析表明,从海堤越浪安全和工程建设的角度看,现行规范规定的允许越浪或不允许越浪设计准则不够科学,应根据结构防护和功能要求直接以控制越浪量为设计准则。     

温州浅滩一期南围堤护面结构优化设计

温州浅滩一期南围堤施工过程中通过护面结构的优化设计,将栅栏板护面调整为四脚空心块护面,降低了施工难度,使护面结构更适应温州软黏土地基条件下的堤身变形,而且显著降低了工程投资,取得了较好的经济效益。介绍了护面结构优化中对于复式断面海堤的堤顶高程计算方法及波浪模型试验验证情况。     

开孔式空箱结构海堤试验

在江南海涂围垦工程海堤波浪模型试验中，采用不同的开孔形式，分析开孔式空箱的消浪效果和稳定性，试验证明开孔式空箱的消浪效果是明显的。针对空箱结构海堤失稳后危险程度相对较高的特点，提出合理设置空箱开孔形式和前后趾脚的宽度、在空箱内布置一定厚度的压重块石、空箱后侧设置足够高度的土石支撑以及空箱与桩基础结合等提高空箱稳定性的改进措施。     

海堤波浪越浪量常用计算方法评述

允许越浪的海堤设计理念逐步被设计人员接受,越浪量直接影响到海堤堤顶高程及堤身的稳定,该文将国内外常用的计算越浪量方法做了简要的分析和总结,探讨其应用范围及其局限性.     

湛江调顺岛海堤的越浪量设计计算与思考

湛江市调顺岛堤段海堤断面型式是按照允许部分越浪设计,其越浪量计算结果及模型试验结论说明断面设计合理。     

上海地区海塘堤顶越浪风险分析

为了解上海地区海塘抵御风浪越顶的能力,对海塘堤顶越浪进行了风险分析。选取典型海塘结构,采用蒙特卡罗法,对各区域的堤顶越浪概率进行了计算,指出近年建设的海塘堤顶越浪风险较小,而崇明三岛地区的越浪风险较大。并通过对影响堤顶越浪的各相关特征参数作敏感性分析,得出高潮位的参数变化是影响海塘堤顶越浪安全性最显著的因素,而适当提高海塘堤顶的安全加高值对减少堤顶越浪风险具有显著的效果。     

汕头市东部城市经济带新溪片区海堤设计

汕头市东部城市经济带海堤工程是广东省第一宗一级海堤,通过描述设计中确定海堤堤顶高程及堤身断面方案这2个关键内容,说明该工程的主要设计思路,为类似海堤工程的修建或加固设计提供参考.     

城市防洪堤消浪结构设计

以浙江省温州市防洪堤设计为例 ,提出采用消浪结构的防洪堤 ,以减少堤顶越浪量 ,从而降低堤顶高程 ,使城市防洪堤和沿江道路、绿化景观能较好地结合 .将 1∶10防洪堤模型试验的结果和常规的防洪堤相比较 ,5 0年一遇越浪量可减少 6 8%～ 93% ,10 0年一遇越浪量可减少 39%～ 72 % ,降低堤顶高程 1.0m左右 .     

应对超高水位的海堤加高方案波浪模型试验研究

通过对波浪越浪量、波压力等要素的测定与分析,对超高水位及相应台风大浪下的海堤加高方案进行了初步探索。试验实例表明,在堤顶内侧设置一定高度的挡墙可挡住越浪水体下部的楔形连片水体,从而有效减少作用于海堤背坡的越浪量,该例中堤顶内侧挡墙的实测最大越浪压力达到148.8 kPa,作用位置可在挡墙底部或近底部。     

北仑区七姓涂围涂工程海堤沉降完工结算探讨

在围垦工程项目中,沉降是不可规避的课题,由于种种原因,海堤完工后的实际沉降量往往与理论计算的沉降量不相符,因此,原位观测显得尤为重要,既为控制施工速率提供依据,又为沉降量最终结算提供可靠的数据源。现以宁波市北仑区七姓涂围涂工程为例,介绍原位观测项目的测点布控、测量成果以及沉降量计算过程等,探讨沉降量完工结算的更好方法。     

广东省海堤加固达标工程社会稳定风险分析探究

社会稳定风险分析涉及政策、经济、社会等多个方面,敏感度较高。就此,针对海堤加固达标工程特点,对建设和运行过程中可能产生的风险进行识别,着重从风险调查、风险因素识别、风险估计三个方面深入分析,针对风险发生的因素、可能性及影响程度,提出了具体防范和化解风险的措施,为加快推进海堤加固达标工程项目的建设及促进社会和谐稳定提供借鉴。     

斜坡式海堤结构尺度对越浪量的影响研究

为系统研究坡式海堤结构尺度对越浪量的影响,开展了相关波浪水槽试验,在观察越浪量试验现象的基础上,分别研究了斜坡坡度、防浪墙顶超高、防浪墙高度对斜坡式海堤越浪量的影响。结果表明:防浪墙顶超高对越浪量的影响最为显著,越浪量随防浪墙顶超高的增大而减小,且减小趋势随之变缓,无量纲形式下的越浪量随相对防浪墙顶超高的增大呈现较明显的指数递减关系;随着斜坡坡度的增大,因斜坡面上损耗能量的增加大于反射能量的减少,越浪量总体呈现减小的变化趋势,斜坡坡度对越浪量的影响不及防浪墙顶超高;防浪墙顶超高一旦确定,防浪墙高度对越浪量的影响相对较小。     

南水北调长距离调水中渠首所需水头的探讨

南水北调中线总干渠全长约1270km，主要由明渠、倒虹吸、隧洞、涵洞和暗渠组成，总计沿线布置各类交叉建筑物1715座，不管是沿程水头损失还是水流经过各建筑物的局部水头损失大小，经统计都相当可观。针对该问题，对沿程糙率和局部水头损失系数的取值大小进行了变更比较。计算表明，各值在一定范围变化时，陶岔渠首的水位受局部水头损失系数取值变化影响很小，主要取决丁沿程糙率的大小。此处给出了渠首水位随糙率变化的过程，并得到渠首水位随糙率的变化拟合公式。且表明各建筑物对水位的影响主要集中住所在位置的局部段。     

关于<堤防工程地质勘察规程>中若干问题的探讨

我国江河发育，堤防众多．’98特大洪水使堤防工程暴露出了许多问题，汛后建设迫在眉睫，为使灾后重建能达到技术先进、经济合理和安全适用的要求，建设部颁布了《堤防工程设计规范》，其对工程地质勘察的要求仍沿用现行的国家标准《堤防工程地质勘察规程》，我们在学习、理解和应用这个规程的过程中，发现存在一些概念混淆和操作不便的问题，本文对这些问题进行了初步分析，并与大家讨论，也为规程规范的修订提供参考意见，使之更为完善．     

混凝土面板堆石坝坝顶溢流技术探讨

针对混凝土面板堆石坝坝顶溢流的关键技术难题 ,通过大量变形实测资料的统计 ,用变形条件不利的工程实例分析变形特性对其上部结构 ,包括挡水闸门、泄洪建筑物、渗漏排水等因素的影响 ,提出相应的对策和工程措施 ,并进一步对造价和工期进行剖析 ,认为混凝土面板堆石坝坝顶溢流技术上可行 ,经济效益显著     

不同护坡条件下波浪溢流海堤内坡水动力特征

波浪溢流指强风暴潮引起堤前水位超过堤顶,海堤受到的越浪与溢流联合作用。波浪溢流一旦发生,极易引起大范围的海堤内坡侵蚀乃至溃堤,产生灾难性后果。基于1:1的大型水槽试验,分析了波浪溢流过程中不同海堤内坡护坡条件下(碾压混凝土、铰接式护坡砖和高性能加筋草皮)海堤内坡水力学特征;建立了相应的内坡平均水深和平均流速计算模型,计算结果表明波浪溢流过程中海堤内坡上的波高分布仍符合瑞利分布,并分析了内坡上的特征波高和特征峰值水深之间的换算关系;提出了波浪溢流过程中海堤内坡上的均方根波高和波速经验计算式。     

温州市瓯飞围垦区地面高程选择探讨

温州市瓯飞围垦区位于温州东部沿海瓯江河口和飞云江河口外的平直岸滩,其中一期围垦规划面积约125 km2,二期围垦总规划面积约320 km2,围垦区近中期开发利用主要为农业用地,远期主要为建设用地。针对农业用地、建设用地的不同功能特点,结合各种因素综合分析探讨选择合适的围垦区地面高程,对今后围区开发的地面高程确定提供依据。