40Cr钢亚温淬火后的力学性能

亚温淬火热处理是亚共析钢在Ac1～Ac3温度之间进行加热淬火的一种热处理工艺。40Cr钢是我国目前用量最大的合金调质钢，广泛应用于轴类、连杆、螺栓和重要齿轮等零件的制造。本文通过对40Cr钢在常规热处理、亚温淬火热处理工艺和性能方面的研究，进一步探讨了40Cr钢亚温淬火后的力学性能，并研究了它的强韧化机理，     

40Cr钢亚温淬火研究

对40Cr钢进行亚温淬火工艺研究,建立40Cr钢780℃亚温淬火新工艺,获得了较均匀分布的细针状马氏体及少量游离铁素体的优异显微组织,综合力学性能超过了YB6-71对40Cr钢要求的规定指标:σb、σs、ak较传统调质热处理工艺分别提高14.4%、22%和27%;并无需预淬火的复杂工艺,对挖掘40Cr钢的热处理潜力、改善组织性能、节约能源具有重要的意义。     

热处理工艺对40Cr钢表面粗糙度影响的试验研究

就热处理工艺对40Cr钢表面粗糙度影响的问题,进行试验研究。通过五种不同的热处理工艺,得到五种不同的表面粗糙度,由此确认热处理工艺与40Cr钢表面粗糙度的关系。基于两者的关系,可以通过热处理工艺来使机械零件达到表面粗糙度要求。     

浅谈40Cr钢调质热处理工艺及组织性能

制定40Cr钢退火、正火、淬火、回火、调质热处理工艺,测定在各种热处理情况下试样的硬度和冲击韧性,并进行材料的金相组织分析,得出了40Cr钢调质处理具有良好综合性能的结论,并浅析了工艺对组织、性能的影响机理。     

热处理对机床主轴用40Cr、65Mn钢力学性能的影响

以机床主轴用40Cr、65Mn钢为研究对象,对其不同热处理工艺下的力学性能进行了测试研究。实验结果表明:随着回火温度的升高,65Mn钢和40Cr钢力学性能有着相同的变化趋势,抗拉强度和屈服强度下降,伸长率和断面收缩率升高,硬度下降,耐磨性变化不显著。在相同的热处理条件下,65Mn钢比40Cr钢强度高、塑性差、耐磨性好、综合力学性能要更好。两种材料在用于机床主轴时经过调质处理便可很好地满足生产需要。     

40Cr长轴局部渗碳工艺分析与应用

分析了40Cr钢和20CrMnTi钢的长轴(钻床主轴)在使用中存在的弊端,提出对40Cr钢长轴分别采用头部渗碳淬火和尾部表面热处理等工艺措施,使之满足了钻床主轴的性能要求。     

不同热处理条件下45#钢与40Cr钢摩擦学性能比较

针对机械行业中45^#钢和40Cr钢使用混乱的状况,着眼于2种钢材的基础性能,从45^#钢和40Cr钢的耐磨性能入手,对二者在不同热处理条件下的摩擦学性能进行了研究和比较。结果表明：在调质处理状态下,45^#钢和40Cr钢与GCr15钢对磨时的摩擦因数基本相同,但45^#钢的磨损量要低于40Cr钢,在强度符合条件,工件形状不太复杂的情况下,建议采用45^#钢;在淬火加低温回火处理状态下,45^#钢的摩擦因数与磨损量均高于40Cr钢的摩擦因数。在强调工件的强度和耐磨性时,建议采用40Cr钢;在高频淬火加低温回火处理和在离子氮化处理状态下,45^#钢的摩擦因数与磨损量均接近于40Cr钢的摩擦因数与磨损量,在保证强度的情况下,可以考虑采用45^#钢以降低生产成本。     

Cr12MoV钢模具的热处理

阐述了Cr12MoV钢在制造模具过程中热处理的重要性,通过对Cr12MoV钢的锻造、锻造后的热处理及热处理前的预处理、最终热处理等方面介绍了Cr12MoV钢在制造模具时在热处理方面应注意的问题和经验,以保证Cr12MoV钢制造的模具,特别是容易变形、要求精度较高的模具热处理后能够满足模具图纸及技术需求。     

链斗式卸料机链条的选材与耐磨性试验

笔者选用40Cr、55SiMnVB、60Si2Mn和65Mn作为链斗式卸料机链条材料,经过不同热处理后进行磨损对比试验,以验证它们在热处理后的耐磨性。碾压磨损试验和销盘磨损试验表明,55SiMnVB等温淬火和60Si2Mn钢淬火-回火试样的耐磨性较好,比原材料40Cr钢的耐磨性提高了1．4倍.     

模拟焊后热处理对12Cr2Mo1锻件力学性能的影响

12Cr2Mo1钢锻件做为承压设备常用材料,模拟焊后热处理对其力学性能有着重要的影响,通过热处理试验、拉伸试验、冲击试验和金相检验等手段分析了模拟焊后热处理温度对12Cr2Mo1钢锻件力学性能影响.结果表明,12Cr2Mo1钢锻件的模拟焊后热处理温度宜选择在670～690℃左右;模拟焊后热处理温度过低,得不到最优的冲击...     

40Cr的冲蚀磨损性能研究

在自制的转盘式冲蚀磨损试验台上以45^#钢为对比材料，对40Cr的冲蚀磨损性能进行了试验研究，结果显示40Cr的冲蚀磨损规律与45^#钢基本相似，而耐冲蚀磨损性能比45^#钢稍强。在电子显微镜（SEM）下对40Cr和45^#钢冲蚀磨损表面形貌进行观察，分析表明：40Cr和45^#钢的冲蚀磨损机制都是硬质砂粒对材料表面的微切削作用。     

非调质钢汽车弯、直臂的开发研究

介绍了非调质钢（30MnVS）和（35MnVN）变、直臂与调质钢（40Cr）弯、直臂的材料力学性能和疲劳试验,并依据3种材料的对比试验结果,选定30MnVS钢或35MnVN钢为汽车弯、直臂用材,并与用40Cr钢制造弯、直臂进行了综合性比较分析。     

激光强化40Cr合金钢表面磨损特性研究

采用CO2激光器及不同的激光强化参数对40Cr钢进行表面强化，并将其与热轧Q235钢组成摩擦副，在干摩擦条件下进行摩擦磨损试验，旨在确定合理的激光强化参数，为提高矫直辊耐磨性提供试验依据。通过对试验结果的定量分析得出，激光强化可以提高40Cr钢的耐磨性。采用扫描电镜对激光强化后的40Cr钢表面和磨损表面进行分析，发现激光强化后40Cr钢的金相组织主要是致密的马氏体，而且磨损表面比正常淬火的40Cr钢的表面光滑，仅产生一些微裂纹。     

40Cr钢高效深磨磨削力试验研究

通过对40Cr钢在高效深磨条件下磨削力的试验研究,分析了不同工况对磨削力变化的影响,提出了40Cr钢高效深磨工艺参数的优化方案。试验结果表明:40Cr钢在高效深磨条件下,磨削力随磨削深度的变化呈波浪式起伏的非线性关系,随砂轮线速度的提高而明显减小,同时能获得比普通磨削大得多的比材料磨除率,以及较好的工件表面质量。     

低碳马氏体型非调质钢在汽车工业中的应用

研究了一种低碳马氏体型非调质钢0．076C－0．76Mn－0．35Si－0．64Cr－0．12V－0．03Ti－0．0044B（质量分数，％）的显微组织和力学性能，其性能满足40Cr调质钢汽车前轮壳的要求，并提出了进一步提高该钢性能的措施，同时强调了低碳马氏体型非调质钢应用于汽车工业的重要意义。     

An investigation on the erosion resistance of rare earths nitrocarburized 40 Cr steel

The effect of rare earths (RE) on erosion resistance of nitrocarburized 40 Cr steel is investigated. Results indicate that a significant improvement occurs in erosion resistance of nitrocarburized 40 Cr steel by introducing RE in nitrocarburizing processes comparing conventional nitrocarburizing processes. Measurement of mechanical properties exhibits that both hardness and toughness of nitrocarburized 40 Cr steel increase in the case using RE nitrocarburizing processes comparing the conventional. Metallurgical microscopy reveals that there is an improvement in the nitrocarburizing layer microstructure attributed to an introduction of RE in nitrocarburizing, which results in an improvement in erosion resistance and mechanical properties. Surface morphology observation of tested samples reveals that predominantly furrow-like peeling from plastic deformation are observed in RE nitrocarburizied 40 Cr steel, while the furrow-like peeling with initial cross crack and large grinding peelings takes place in conventionally nitrocarburized samples.     

镍磷化学镀对40Cr钢疲劳损伤行为的影响

用系统分析的方法，通过三点弯曲疲劳试验，跟踪监测40Cr钢及经镍磷化学镀处理试样的疲劳过程，对镀层在疲劳损伤过程的影响进行数值度量。实验结果表明，经镍磷化学镀处理40Cr钢的三点弯曲总体疲劳寿命有明显下降，且镍磷化学镀层显著影响着40Cr钢的疲劳裂纹萌生阶段和疲劳裂纹扩展的损伤过程，40Cr钢经处理后的疲劳裂纹萌生寿命和疲劳寿命下降33％以上。     

40Cr钢表面激光淬火的工艺研究

研究了40Cr钢表面激光淬火工艺参数与硬化层尺寸以及显微硬度的关系,分析了激光硬化层的显微组织。研究表明:选择合适的工艺参数,可使硬化层的显微硬度显著提高,该工艺为40Cr钢表面淬火提供了一条新途径。