高速电弧喷涂层的组织与性能

对比研究了高速电弧喷涂和传统电弧喷涂层的表面形貌、显微组织结构以及结合强度、耐磨性等力学性能。结果表明,高速电弧喷涂层组织致密、孔隙率低,涂层具有良好的综合力学性能,涂层拉伸结合强度比传统电弧喷涂提高40％以上,涂层耐磨性提高一倍以上。     

高速电弧喷涂维修技术

随着工业现代化的发展,对各种机械设备零部件的表面性能要求越来越高,一些特殊工况下的零部件,往往因为表面局部损坏而导致设备的停用。为了提高零件的可靠性、延长使用寿命,国际上都在努力研究和应用各种提高零件表面性能的新技术和新工艺。高速电弧喷涂是机械零部件修复技术中的后起之秀,它是以电弧为热源,用特殊的喷嘴将熔化了的金属丝材用气流雾化,高速喷射到工件表面形成涂层的一种新型热喷涂工艺。它以优质、高效、低成本等特点受到维修界的青睐。 １．高速电弧喷涂技术原理 传统电弧喷涂技术的粒子喷射速度有限,并且涂层氧化…     

DS-200型电弧丝喷涂设备

一、电弧丝喷涂技术简介电弧丝喷涂由于具有操作简单、成本低、设备灵活机动、涂层质量好等优点,越来越引起人们的重视。电弧丝喷涂的工作原理是在加有直流电压,并以一定角度不断连续送进的两根金属丝的端点产生电弧。电弧区域中的金属丝被熔化,同时被高速压缩空气流雾化,以高速喷射到被喷涂表面形成涂层。电弧丝喷涂具有如下特点:     

第一讲 装备再制造技术（十一）

（7）高速电弧喷涂工艺 ①预处理工艺 高速电弧喷涂工艺包括工件表面的预处理、喷涂、喷后处理等几个大的步骤。高速电弧喷涂时,高压空气将喷涂材料雾化并高速沉积在工件表面。如果工件表面上带有水分、油脂和灰尘时,喷涂材料微粒与表面之间就会存在一层隔膜,不能很好地互相嵌合。如果表面光滑,微粒也会滑掉或虚浮地沉积,随着喷涂层的逐渐增厚由于内应力增大而脱落。     

热电厂锅炉水冷壁热腐蚀治理技术及其应用

锅炉水冷壁热腐蚀已成为热电厂亟待解决的问题。介绍了国内外锅炉管道表面防护技术的概况，提出笔研制的高速电弧喷涂SL30涂层 高温封孔剂的防护体系。通过在天津大港电厂和邯郸电厂等锅炉水冷壁的实际应用，证明高速电弧喷涂SL30涂层 高温封孔涂剂层体系的防腐效果明显，实践表明采用热喷涂技术治理热电厂锅炉水冷壁热腐蚀问题有良好的应用前景。     

热喷涂技术及其在机床制造和维修中的应用

热喷涂技术是采用气体,液体燃料或电弧、等离子弧作为加热热源,使喷涂材料加热到熔化或半熔化状态后,以高速喷涂在经过预处理的基体表面上,能使普通材质的基体表面获得一层耐磨损、耐高温和抗腐蚀等特殊性能的涂层。由于这种涂层具有致密度高、与基体粘结力强和对基体表面的热变形     

高速电弧喷涂枪的设计

高速电弧喷涂枪是实现高速电弧喷涂的关键装置.本文介绍了采用高速气流技术方案研制的高速电弧喷涂枪,在喷枪的设计中优化采用了超音速喷管,使得喷枪出口80mm范围内雾化气流的速度达到600m/s以上,有利于增强喷涂粒子的雾化效果,提高粒子速度,从而使喷涂层的质量和性能明显改善,为高速电弧喷涂技术的工业应用奠定了基础.     

第一讲装备再制造技术（十）

涂层的耐磨性表15～表17列出了低碳马氏体（LM）、3Crl3、1Cr18Ni9T三种材料电弧喷涂层的磨损量和相对耐磨性（丝材直径为Ф2mm）。可以看出，材料和喷涂工艺相同的条件下，高速电弧喷涂层的耐磨性比普通电弧喷涂层提高一倍以上。在润滑条件下，     

电站锅炉水冷壁腐蚀防护涂层优选和应用

采用高速电弧喷涂技术制备了FeCrNi、Fe—Cr—A1、Cr—Ni、45CT涂层，并进行了抗氧化和热腐蚀试验，发现Cr—Ni涂层具有优良的防腐蚀效果。通过在天津大港电厂和邯郸电厂等锅炉水冷壁的实际应用，发现高速电弧喷涂Cr—Ni涂层加高温封孔剂涂层体系的防腐蚀效果明显，在治理热电厂锅炉水冷壁热腐蚀方面具有良好的应用前景。     

高效能超声速等离子弧喷涂技术研究

近年来高速喷涂已成为国际热喷涂技术的发展趋势，爆炸喷涂、高速火焰喷涂、高速电弧喷涂及超声速等离子弧喷涂等技术越来越受到重视。超声速等离子弧喷涂技术与其他高速喷涂技术相比，具有射流速度高、热源温度高、效率高，可以喷涂几乎所有粉末材料(特别是高熔点陶瓷材料、难熔金属和金属陶瓷等)的综合优点，获得的涂层致密性、强韧性和结合强度都有显著提高。目前国外只有     

电弧喷涂铝涂层工艺参数优化和涂层结构分析

采用电弧喷涂方法在Q235钢基体上喷涂铝涂层，并用正交设计的方法对工艺参数进行了优化。确定优化后的最优工艺参数为：喷涂电流150A，喷涂电压32V，雾化空气压力0．6MPa，喷涂距离150mm。试验结果表明：采用优化后的最优工艺参数进行喷涂，所得孔隙率比优化前降低了9．88％，而结合强度比优化前提高了2．30％，其主要原因是采用了较大的电弧功率为粒子重新融合创造了条件。喷涂电压和喷涂电流对提高电弧功率所起的作用不同，提高喷涂电流比提高喷涂电压对改善涂层质量更有效。     

HVAF-ARC喷涂Cr2C3活性功能涂层性能的研究

本文采用HYAF-ARC喷涂系统制造的NiCrFe-Cr2C3活性功能涂层。通过金相组织研究、SEM检测．X射线衍射以及涂层结合强度分析．证明其具有良好的组织形貌;同时HVAF-ARC所制备的Cr2C3合金除层的性能相对于普通电弧喷涂涂层的性能在同等试验条件下优于普通高速电弧喷涂。     

信息金桥

·新型表面热喷涂（爆炸喷涂）技术与装备本技术与装备系中科院某所的科研成果。本技术的工作原理是利用强流脉冲使金属线在瞬间爆炸，由此产生的高温微粒撞击于待喷涂基底表面，形成涂层，其特点包括：涂层性能好，与基底结合力强；对基底材料和喷涂材料均无限制；操作简单，成本低；无污染；能量利用率高，耗电量小；特别适合小口径内孔表面的喷涂。本喷涂技术适用范围：1．小口径汽油机的汽缸内表面，用以代替镀硬铬和铸铁缸套，如摩托车、割草机、汽油发电机。2．高压油泵的缸体内表面。3．各类小口径零件的内表面。形成生产能力所需的…     

新型防滑防腐耐磨复合涂层制备工艺

介绍了用于电弧喷涂制备防滑涂层的粉芯丝材及喷涂工艺。应用自行开发研制的铝基陶瓷复合材料粉芯丝材，采用高速电弧喷涂工艺制备复合涂层，结果表明：制备的涂层摩擦系数大，防滑性能良好，并具有良好的耐磨防腐性能。     

电弧喷涂新型碳氮合金化马氏体钢涂层的耐磨性能

通过在4Cr13马氏体不锈钢药芯丝材配方的基础上添加适量氮来替代部分碳,并加入适量合金元素铌、钒和稀土元素铈研制出了一种新型电弧喷涂马氏体钢药芯丝材;然后采用高速电弧喷涂技术在Q235钢板表面制备了碳氮合金化马氏体钢涂层,研究了该涂层的微观形貌及耐磨性能,并与4Cr13马氏体钢涂层的进行了对比。结果表明:碳氮合金化马氏体钢涂层的基体上弥散分布着细小的铌和钒的碳氮化物,这使得它具有更高的显微硬度和耐磨性能,其相对耐磨能力为4Cr13马氏体钢涂层的1.58倍。     

热喷涂技术及其在机床制造和维修中的应用

<正> 热喷涂技术是采用气体,液体燃料或电弧、等离子弧作为加热热源,使喷涂材料加热到熔化或半熔化状态后,以高速喷涂在经过预处理的基体表面上,能使普通材质的基体表面获得一层耐磨损、耐高温和抗腐蚀等特殊性能的涂层。由于这种涂层具有致密度高、与基体粘结力强和对基体表面的热变形影响小等优良特性,因此,它具有广泛的应用范围。早在六十年代初期,美国就开始对飞机的易损零件采用了喷涂技术,据有关资料报导,仅就 JT_3D 飞机发动机而言,就有     

新型电弧离子镀AlTiN涂层的制备及其切削性能的研究

采用一种新的PVD电弧离子镀技术,在硬质合金立铣刀上沉积了新型AlTiN涂层。研究了新型电弧离子镀沉积的AlTiN涂层的硬度,表面形貌,结合强度及其高速铣削淬硬钢的切削性能,并与传统电弧离子镀制备的AlTiN涂层进行了对比。结果表明,新型电弧离子镀制备的AlTiN涂层不仅具有传统电弧离子镀的优良结合力,而且比传统电弧离子镀制备的AlTiN涂层具有硬度更大,表面更加光滑等优点,从而在高速铣削淬硬钢的切削试验中表现出更长的切削寿命。     

电弧喷涂马氏体不锈钢涂层的应用

目前,随着电弧喷涂设备的不断改进,电弧喷涂工艺以其生产成本低、喷涂效率高、涂层性能可靠等显著特点,越来越受到人们的重视。电弧喷涂使用的材料非常广泛,可加工成丝材的金属或合金都可以使用。 在电弧喷涂过程中,电弧使马氏体不锈钢线材熔化,熔滴经压缩空气雾化,沉积在工件表面上,在极短时间内完成凝固扇和马氏体相变过程,得到的涂层具有较高的硬度、耐磨性和耐蚀性。这种涂层用于修复     

导管架腿内热喷铝施工工艺

金属喷涂是通过喷涂熔化金属来达到防腐保护的一种措施。热喷铝是金属热喷涂的一种形式．利用某种热源（例如电弧、等离子孤、火焰等）将丝状或粉末状的金属铝加热至熔融或者半熔融状态，再借助热源的焰流或者外加的高速气流，将熔融或半熔融状的铝喷射到经过合理处理过的金属底材表面上，在表面形成一层具有防腐保护作用的金属铝涂层。某项目导管架的4个导管腿（A1．A4．B1，B4）内设计储存贫乙二醇的罐体内壁以及内部的所有附件就采用了这种电弧热喷铝的施工工艺，这是在海油系统内首次大范围地采用热喷铝施工工艺，具有施工面积大（3500m^2）、施工难度大（封闭空间内施工）、施工质量控制难的特点。     

电弧喷涂7Cr13涂层的组织结构及摩擦学机理

研究了φ2mm粉芯丝材电弧喷涂7Cr13涂层的摩擦学性能，并借助X光电子能谱，X射线衍射分析，扫描电子显微镜等表面分析技术研究了其作用机理，结果表明，电弧喷涂7Cr13涂层具有较优的抗磨减摩性能，其磨损机制主要是磨料磨损和分层磨损，与GCr15试环对摩时，试环表面形成了主要含Cr2O3的转移膜。