高速公路土方路基试验监理工作要点

路基的压实度检测通常有灌砂法与环刀法两种。灌砂法与环刀法相比,具有检测深度深且更准确的优点。在高速公路路基压实度检测过程中,一般均采用灌砂法。通过在通启高速公路小海互通式立交工程试验监理中的实践,叙述了土方路基试验监理要点,达到减少误差的目的。     

压实度检测在市政路基质量控制中的应用与比较

在市政道路路基质量控制中,通过灌砂法、环刀法、落锤频谱仪法三种压实度检测方法之间的现场实地比对试验,通过分析这三种压实度检测方法的相关性,找到更有效率的检测方法,保证市政道路路基的质量。分析了城市道路路基质量控制中十分重要的检测指标压实度的现行检测方法,比较压实度指标不同检测方法的适用性。     

市政道路路基压实度的检测方法探讨

本文针对目前市政道路路基压实度现场检测方法 ,着重探讨了灌砂法、环刀法和落锤频谱式快速测定仪法的适用条件和使用方法,并针对路基压实度现行的不同方法在同一测试路段进行检测结果比对分析。为今后路基压实度现场检测提供依据。     

无核密度仪在路基压实度中的应用研究

通过灌砂法对砂垫层压实度的检测以及环刀法对路基的压实度检测,对比无核密度仪的检测结果。研究结果表明,无核密度仪的检测结果与环刀法的检测结果比较接近,并根据计算得到了换算系数,为实际工程检测提供了理论参考。     

浅谈路基压实度检测灌砂法与湿度密度计法

灌砂法通过室内标定与现场检测相结合,分析了灌砂法在工程实践中影响路基压实度检测的各项因素,以求提高检测质量。湿度密度计法通过现场用环刀法取土样,快速测定其含水量与密度,提高其试验速度。     

压实度检测在市政路基质量控制中的应用与比较

市政道路路基压实度质量控制过程中大多采用灌砂法、环刀法、落锤频谱仪这三种检测方法。本文通过这三种方法,在现场实地进行对比试验分析,通过实验来了解这三种压实度检测方法之间的紧密联系以及相关性,以此判断出效率更高的检测方法;并从保障市政道路路基质量的角度入手,分析三种压实度现行检测方法,体现压实度检测方法在市政道路路基质量控制中所具有的重要性,并对检测方法的注意事项进行分析。     

浅析影响灌砂法检测压实度准确度的因素

灌砂法是路基压实度检测中最常用的试验方法,适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度。文章根据路基工程中积累的检测数据,分析影响灌砂法检测路基压实度准确度的各个相关因素。为开展挖坑灌砂法测定压实度试验提供指导。     

使用便携式冲击钻提高灌砂法检测效率及其准确度影响分析

灌砂法作为路基压实度最常用的检测方法之一,虽然其步骤不多,试验相对简单,但是每一个步骤却都能成为误差的产生点,并且现场试验操作时间较长,试验效率不高。根据日常检测工作中用灌砂法检测路基压实度的实践经验,提出了使用便携式冲击钻提高灌砂法检测路基压实度的效率及此方法对压实度准确性影响分析。     

提高灌砂法检测压实度精确度的探讨

根据多年来灌砂法检测路基压实度的实践经验,综合考虑了影响灌砂法检测路基压实度精确度的各个相关因素,并提出了提高灌砂法检测路基压实度精确度的方法。     

路基压实质量检验标准相关关系的研究

结合新长铁路路基压实的试验，分析了压实系数检测方法的相关关系，以及压实系数与地基系数K30和动态变形模量Evd的相关关系。得出：环刀法和灌砂法检验具有较好的相关关系，压实系数与地基系数K30相关关系、地基系数也。与动态变形模量Evd的相关关系均不明显。     

路基路面压实度检测方法研究

目前,压实度是评价公路路基路面最重要的质量指标。本文主要介绍了路基路面压实度检测的原理,阐述了路基路面压实度的检测方法,最后比较了路基路面压实度的各种检测方法。     

水灌碾压法施工及试验

根据设计与当地实际情况,采用水灌碾压法填筑路基,简要阐述了砂土路基的施工工艺,对检测内容及方法、试验压实参数设计做了探讨,并就试验数据进行了分析,达到了指导施工的目的,对同类工程有积极的借鉴意义。     

浅谈湿陷性黄土路基强夯法

以大同—呼市高速公路工程为例,结合湿陷性黄土地基破坏机理,探讨了湿陷性黄土公路地基强夯法处理方案,分别阐述了强夯原理,强夯参数的计算方法及具体施工工艺,为今后同类湿陷性黄土路基处理提供了指导。     

核子密度湿度仪在公路工程质量控制中的应用

本文对核子密度湿度仪(以下简称核子仪)快速测定路基或路面材料的密度和含水量,并计算施工压实度作简要介绍,具体阐述挖坑灌砂法同核子仪法的回归分析和核子仪的特性,从而用于正确使用核子仪控制公路工程质量以指导现场施工,并为路用者参考使用。     

固体体积率检测方法在填石路基压实质量控制中的应用

随着填石路基在公路和市政工程的广泛应用,其相对于的压实质量检测方法也在不断的发生变化。本文就固体体积率在填石路基施工压实质量控制的应用进行研究,为同类工程试验检测提供参考。     

新旧“测试规程”压实度试验方法对比研究

为保证路基施工质量,必须对压实度进行检测。本文对JTG 3450-2019和JTG E60-2008新旧两个版本《公路路基路面现场测试规程》中常用的测试压实度试验方法挖坑灌砂法和沉降差法进行对比分析,提出新规程中的亮点和有待进一步研究完善的地方,有助于更好地指导现场压实度检测。     

冲击碾压在路基原地表碾压中的应用

通过滨德高速公路M合同段对路基低液限粉土原地表冲击压实的施工实践,介绍了冲击碾压法在路基原地表碾压中的应用,具体阐述了冲击碾压法的作用机理和施工方法以及工作经验,对在相似地区的高速公路施工有一定的指导意义。     

浅谈公路低液限粉土路基施工技术

结合工程实例,介绍了低液限粉土路基施工技术,着重对低液限粉土路基施工的检测情况和针对低液限粉土采取的措施进行了阐述,并对检测结果进行了分析,为达到满意的静力压实效果提供了理论基础和技术支持。     

特殊路基处理方法探讨

介绍了大同西外环高速公路自重湿陷性黄土部分路基采用强夯、重锤夯实法处理的施工要点、施工工艺及施工参数的确定,以达到增大路基土密度、减少路基填筑的不均匀性,提高承载力的目的。