大功率风电机组传动系统液力变矩器的设计研究

利用几何相似设计理论,根据风电机组传动系统要求,应用MATLAB编写计算程序,求出专用导叶可调液力变矩器循环圆各部分几何尺寸并设计其机械结构.建立液力变矩器的动态数学模型,并进行MATLAB/Simulink仿真分析,验证了液力变矩器应用在风电机组传动系统的合理性,为大功率风电机组传动系统设计提供必要的理论基础.     

导叶可调式液力变矩器在大型风电机组传动系统中的动态仿真研究

为解决大功率风电机组产生的电压不稳定问题,设计了新型传动方案,即在传动系统中加入导叶可调式液力变矩器.根据传动系统特点,建立了专用导叶可调式液力变矩器动态数学模型.对所设计的液力变矩器和传动系统分别进行了仿真分析,其结果表明了液力变矩器的应用是合理的,传动系统的设计是正确的.     

YB375液力变矩器的设计试验研究（一）

一、YB 375液力变矩器简介及系列化设计分析 YB 375变矩器是为架设高压线的牵张设备中的Q_113.5牵引机而专门设计的配套部件,该变矩器是一单级、Ⅰ型、离心涡轮式的三叶轮变矩器,其循环圆和无因次特性曲线如图1所示。它的泵轮、涡轮和导轮均为具有柱状叶片的径流     

YB375液力变矩器的设计试验研究（二）

1.变矩器中若干几何参数是通过流量Q对其性能有所影响,故在分析β_(2B)、β_(2D)对变矩器性能的影响时,首先要分析这些几何参数对流量Q的影响。这就需要分析变矩器的流量特性,这是借助液体在变矩器中流动时的能量平衡方程,     

液力变矩器的叶片设计与研究

液力变矩器具有良好的动力性和经济性,广泛应用于叶片的设计中,是液力变矩器设计的关键,直接影响液力变矩器的性能.叶片设计采用的方法有三种：基形设计、统计设计及基于流场理论设计.前两种都是根据现有的液力变矩器进行改进设计,而基于流场理论的设计对于叶片理论方面的发展具有重要意义.文中基于MATLAB几何方式推导循环圆及流线方程,并据此对叶片进行设计研究.     

大型风电液力机械传动装置的理论分析

本文对大型风电液力机械传动装置的工作原理进行理论分析,介绍了其主要参数的计算方法.     

液力变矩器性能试验台设计与研究

试验台主要由驱动装置、变矩器工装、变矩器、变矩器油路供给系统、加载装置和数据采集系统等组成.各系统装置的选择方案和设计直接影响试验精度,信号处理手段直接影响测试周期以及试验数据处理的速度和精度.本文通过对各主要组成部分的分析确定了各部设计方案.     

液力变矩器行星齿轮的失效探析

通过试验手段分析了液力变矩器行星齿轮的失效原因,并且给出了相应的解决措施,通过金相观察齿根及侧面可以看出在整个齿轮的渗碳并不均匀,从齿根处向外有裂纹,该裂纹易引起轮齿的断裂;通过显微硬度计分别对齿顶径向方向、齿廓工作面附近以及齿根处沿相邻齿齿根圆弧进行分析,获得了对比实验数据,通过实验结果分析出齿轮失效原因并提出相应的改进措施。     

液力变矩器外环精加工工艺设计

液力变矩器外环是重型车辆传动箱中的重要零件,本文对在生产实践中形成的外环精加工工艺进行了阐述。重点对外环精加工关键工序,外环内孔特形曲面滚道槽精加工工艺的优化改进进行了总结,为液力变矩器外环及类似零件制造提供了依据。     

基于Pro／E的液力变矩器叶片设计

液力变矩器是汽车自动变速器的核心部件之一,而液力变矩器设计的关键则是其叶片的设计。对液力变矩器叶片的三维设计方法进行了研究,以Pro/E为设计平台,针对不同型式的叶片采用不同的设计方法,实现了对叶片的三维实体设计。与传统的二维平面设计相比,该设计方法更简便和直观,并可进一步用于叶形优化设计和对叶片曲面进行流体分析;同时,提高了液力变矩器设计的效率,缩短了其研发的时间。     

基于导叶可调液力变矩器风电机组的设计

基于导叶可调式液力变矩器,综合考虑风轮转速、发电机功率、液力变矩器结构参数,设计出适应于变化的风轮转速,并能使发电机输入转速保持恒定的风电机组.     

特大型直驱风力机基本设计

介绍风力发电技术的基本原理,重点介绍特大型直驱风力机主力机型的主要结构和基本设计方法.     

兆瓦级风力机传动系统的研究与分析

建立了某一兆瓦级风力发电机的数学模型,对其中的传动系统建立了刚性传动模型和柔性传动模型,并通过Simulink软件仿真对比,研究分析了2种传动系统的利弊.     

风力发电用可调液力变矩器

该文对可调变矩器的工作原理、结构、特性进行了讨论,并对其在风力发电中的应用进行了分析.     

XT22W大转矩无级调速铣削主轴箱传动系统的设计

论述了XT22W无级调速铣削主轴箱传动系统的设计过程,主要介绍了主轴箱分段无级变速传动系统的设计方法。该系统与原有XT22W有级变速铣削主轴箱实现了大部分零部件的通用,降低了设计、制造成本,提高了加工性能和操作自动化程度。     

高原环境对风力发电设备用功率变流器的影响与防护

针对高原气候的特点,分析了高海拔地区（1 000～5 000m）环境因素对风力发电设备用功率变流器的影响,提出了应对高原气候环境因素的防护措施及变流器参数的修正方法。对高原用风力发电设备变流器的高原环境适应性设计与环境试验具有一定的指导作用。     

前端调速式风力机组传动链建模与仿真

对前端调速式风力机传动链关键部件的工作原理进行分析,建立数学模型。分别建立风速模型、风轮空气动力学模型、传动链动力学模型、液力变矩器动态模型以及主轴转速计算模型。整合各子系统,引入神经网络控制,建立传动链整体仿真模型,进行模拟仿真。基于最大风能捕获量,综合考虑传动链结构参数,通过神经网络调节液力变矩器导叶开度,改变工作油循环流量,从而改变液力变矩器的输出转矩和转速。液力变矩器输出与风轮输出通过行星轮系综合作用于发电机前的主轴,使主轴转速稳定在设计值。     

1.5MW风力发电机行星齿轮机构动态特性研究

基于三维软件Pro-E,建立了1.5MW风力发电机行星轮系传动系统模型,并导入ADAMS进行刚体动力学仿真,通过接触力比较得知太阳轮易受损,通过ANSYS模态分析,得到其前十阶固有频率,为今后齿轮箱动态特性研究提供数据基础.     

差动调速的风电机组传动特性研究

对差动调速的新型风电机组的传动系统调速原理、总体功率流向及传动效率进行研究。在完成机组传动系统三轴动力学模型的基础上,建立了1.5 MW差动调速风电机组仿真模型,并通过实验验证了仿真模型的准确性。利用1.5 MW仿真模型,对该机组的传动特性进行仿真研究,结果表明：在不同风速条件下,该机组的整体传动效率高,最高可达0.951;调速端功率消耗占同步发电机输出功率的比值小于 15.47%,且输出转速稳态最大误差小于1.23%。所研究风电机组的传动性能可以很好地满足实际应用要求。