小松PC200-7型挖掘机典型故障剖析

PC200-7液压挖掘机是日本小松公司最新产品。该挖掘机回转机构采用斜轴式柱塞马达,经回转减速器减速后输出动力使上部车体实现左右回转。1回转锁定功能当回转锁定开关置于ON位置时(图1),回转锁定电磁阀断电,阀芯在弹簧力的作用下左移,回转马达MB口的油液通过回转锁定电磁阀回到液压油箱,制动弹簧向下推动制动活塞并与摩擦片压紧,从而对马达进行制动。回转锁定开关置于OFF位置时,回转锁定电磁阀通电,阀芯克服弹簧力向右移,从自压减压阀来的压力油通过回转锁定电磁阀进入回转马达MB口,克服制动弹簧的弹力,将制动活塞向上推动,使摩擦片与…     

CAT-330L型挖掘机回转失灵和发动机憋车故障的排除

1故障现象1台CAT-330L型挖掘机出现回转突然失灵,左右不能转动,并且回转马达有一种类似电动机缺相的感觉,即伴随着发动机憋车现象(发动机并不熄火)。2故障原因分析回转不能动并伴有发动机憋车感觉,可能是回转制动在回转时未能解除,使回转马达不能旋转,从而造成憋车现象。从图1看出,解除回转刹车必须先将回转停车制动控制阀1中的滑阀2打开使油道3里的先导压力油通到回转停车制动器4内,压缩制动弹簧,使内外齿片分离以解除刹车。但是要把停车制动器控制阀1中的滑阀2打开,只有先导管道6中的先导压力油通过才能完成。同时先导油压将压力开关触…     

小松PC200-6A挖掘机行走故障分析

小松PC200-6A型挖掘机行走液压系统原理如图1所示。其左侧（右侧相似）行走马达液压工作油路如下：将左行走操纵杆推向前，左行走主阀芯左移，挖掘机主泵液压油经主控制阀、压力补偿阀2、中央回转接头到达油口B，接着进入左行走制动系统和左行走马达（见图2）。由图2可知，     

PC120-5型挖掘机挖掘无力故障的排除

故障现象：临沂工程机械厂生产的PC120－5型全液压挖掘机挖掘无力,但直线行走正常,发动机转速正常。结构原理分析：PC120－5型在PC100型挖掘机基础上增加了一项功能,即机器可以边直线行走,边回转或操作工作装置（动臂、斗杆、铲斗）,以便机器在不同环境（例如在狭窄的隧道中）施工。为此增加了部分电路及液压管路。当工作装置、回转机构不工作,挖掘机直线行走时,动力分别从左右泵传递至左右马达,其左右传动路线完全一样,液压流量、压力在设计上一致,所以实际上不会走偏过多。当边行走、边操作工作装置或回转（例如倾翻铲斗）时…     

PC220-5型挖掘机铲斗缸和左行走马达工作无力故障的排除

PC220－5型挖掘机工作8500h后出现铲斗缸和左行走马达工作无力的故障,但回转动作和有行走工作正常,其余动作略显迟缓。根据液压系统图分析可知,可能引起铲斗缸和左行走无力的原因有：（1）控制铲斗或控制左行走的先导油路故障。（2）控制铲斗或控制左行走的控制阀芯卡死或严重磨损。（3）铲斗回路安全补油阀卡死。（4）铲斗缸、活塞或油封严重损坏。（5）左行走马达故障或中央回转接头窜油严重。（6）主卸荷阀卡死。（7）后泵或其控制系统故障。由液压系统图（图1）可知,铲斗缸和左行走马达都是靠后泵单独供油的。由于铲斗缸和左行走马…     

液压挖掘机无回转动作故障分析

摘要：一台中联ZE230E型液压挖掘机在工作10000多h后,出现左右回转均无动作的故障现象。根据故障现象,对前泵、回转制动解除阀、减速器、主控阀及回转马达依次进行故障排查。检查发现,回转马达弹簧压板内孔已有明显磨损,使缸体发生位移,导致缸体与配油盘配合间隙增大,高压油严重内泄至回转马达壳体,导致整机无回转动作。更换新的弹簧压板,并对回转马达进行清洗,重装后试机,挖掘机无回转动作故障排除。     

UH181型挖掘机几种故障的诊断与处理

挖掘机是一种可进行采掘和装载的工程机械,广泛用于露天采掘和土建工程。南昌市一家工程公司,前几年购买了几台日立公司产的UH181型挖掘机,在工程施工中发挥了很大作用,但也出现过一些故障。我校工程机械教研室参加了诊断和处理,故障得到及时排除。故障一工作中,上部回转机构速度突然减慢,甚至停止回转;来回操作手柄数次,回转机构可能慢慢转起来,也可能不动。根据回转液压系统原理图(见图1)和结构,故障的原因可能有以下几种:①回转马达内泄漏严重;②闭锁阀无先导操纵压力;③系统无压力;④回转泵内泄漏严重。1.油箱2.过滤器3.调节器4.变量泵…     

液压挖掘机回转异响原因分析

回转异响是挖掘机的一种常见故障,以液压挖掘机为例,主要从回转机构、液压系统、结构件等方面对引起异响的原因进行分析,具体分析了回转支承、回转支承与连接件、回转马达、回转减速器、回油背压阀等引起异响的故障原因,并阐述了解决故障的处理措施。     

简易检查背压压力的测量装置

我们在检查WY100全液压挖掘机回转液压马达制动时所发生明显敲击声这一故障时,需要检查或调整背压油路上的补油压力。但在整机出厂时,背压阀的调定背压力是制造厂预先调定的,在整个液压系统中无法显示其压力。为了解决这个问题,我们搞了一个测压装置(如图1、2所示)。测量时只需将回转液压马达补油阀上的内六角螺塞拆下,换上带有压     

混合动力挖掘机回转系统仿真模型的建立与分析

对比混合动力挖掘机与传统挖掘机回转机构的参数设计,分析了其运动特性及各个回转过程,给出了一整套回转机构转动惯量、启制动力矩及回转阻力的计算方法和流程,在此基础上通过AMEsim搭建了传统挖掘机液压马达回转机构及混合动力挖掘机电机回转机构的系统模型,并给出了液压马达和电机回转系统的控制策略.通过实例计算和模型仿真得到了两...     

工程机械液压系统故障诊断两例

1卡特彼勒EL300型挖掘机故障1．1故障现象我厂一台EL300型挖掘机在礼泉工地施工中动臂、斗杆、铲斗液压缸动作速度减缓，以至无法坚持工作；而回转、行走部分也不同程度地受到影响。工地维修人员认为组合操纵阀出了问题，几次进行拆检修理，症状虽有所缓解，但未彻底解决，只好拖回总厂修理。1．2原因分析由于没有液压系统图及具体的检测数据，我们参照日立UH171型挖掘机的液压系统图进行对照分析并找出以下主要疑点：液压缸内、外泄漏严重；组合操纵阀（含安全阀）故障；安全阀损坏造成系统压力油大部分泄回油箱；主泵故障；先导泵故障…     

小松PC200—6A挖掘机行走故障分析

小松PC200—6A型挖掘机行走液压系统原理如图1所示。其左侧(右侧相似)行走马达液压工作油路如下:将左行走操纵杆推向前,左行走主阀芯左移,挖掘机主泵液压油经主控制阀、压力补偿阀2、中央回转接头到达油口B,接着进入左行     

具有节流与机械制动的液压挖掘机回转机构计算

现代液压挖掘机回转机构的制动大多采用液压与机械制动联合动作。本文根据对国外液压挖掘机回转制动阀的试验,认为回转制动时,先通过回转过载阀实现液压制动,然后节流制动,最后节流加机械制动,使转台停止转动;对制动过程、回转总时间和输入功率一定值时最佳转速的决定及在传动比一定的情况下最大转速的决定进行了理论分析并建立了相应的公式。     

挖掘机回转液压操纵回路(二)

挖掘机回转液压制动由回转操纵阀控制。回转操纵阀回中位回转马达开始制动，回转制动力矩由缓冲阀调定。但马达液压制动不能长久保持，为了在倾斜地防止重力回转和因风力等其它原因自行回转，为了使制动长久保持、可靠，还需设机械式制动器。机械式制动器一般是弹簧力上闸，液压松闸。     

应用液力变矩器的挖掘机回转机构运动的分析

单发动机驱动机械传动的挖掘机,上部回转机构的传动系统,在保证原动机转向不变的情况下,接合逆转机构的正、反向摩擦离合器,使机器上部左转或右转。机器上部机构(或称平台)的回转时间,约占整个工作循环的1/2～2/3左右。所以,恰当地确定回转机     

混合动力挖掘机回转系统仿真模型的建立与分析

对比混合动力挖掘机与传统挖掘机回转机构的参数设计,分析了其运动特性及各个回转过程,给出了一整套回转机构转动惯量、启制动力矩及回转阻力的计算方法和流程,在此基础上通过AMEsim搭建了传统挖掘机液压马达回转机构及混合动力挖掘机电机回转机构的系统模型,并给出了液压马达和电机回转系统的控制策略。通过实例计算和模型仿真得到了两种情况下的综合特性曲线,验证了分析过程和模型的正确性,为今后混合动力挖掘机回转机构的计算分析和仿真提供了一套行之有效的方法。     

PCI20-5型挖掘机挖掘无力故障的排除

故障现象:临沂工程机械厂生产的PC120-5型全液压挖掘机挖掘无力,但直线行走正常,发动机转速正常. 结构原理分析:PC120-5型在PC100型挖掘机基础上增加了一项功能,即机器可以边直线行走,边回转或操作工作装置(动臂.斗杆、铲斗),以便机器在不同环境(例如在狭窄的隧道中)施工.为此增加了部分电路及液压管路.     

PC120—5型挖掘机挖掘无力故障的排除

故障现象:临沂工程机械厂生产的PC120-5型全液压挖掘机挖掘无力,但直线行走正常,发动机转速正常. 结构原理分析:PC120-5型在PC100型挖掘机基础上增加了一项功能,即机器可以边直线行走,边回转或操作工作装置(动臂.斗杆、铲斗),以便机器在不同环境(例如在狭窄的隧道中)施工.为此增加了部分电路及液压管路.     

某型液压挖掘机停车制动系统常见故障分析及对策

某型挖掘机系可折叠动臂式单斗反铲全回转液压挖掘机。该挖掘机采用液压先导系统控制主液压系统的工作模式，因此具有操纵轻便、灵活等特点。但该挖掘机在工作一段时间后，经常出现无停车制动、停车制动器抱死和制动鼓脱落等故障。     

W-4起重机回转机构起、制动时间的测量

回转机构的起、制动时间,对起重机、挖掘机来说是一个重要的参数,它直接关系到机器的生产率和机体的惯性力的大小,因此,在设计中应有一个合理的起、制动时间。起重机、挖掘机工作时,起、制动较频繁,为此,我们对W-4起重机的回转机构的起、制动时间进行了测量。现将测量方法简述如下: