南方电网沿海地区输电线路风灾事故分析

近年来南方电网所辖区域台风频繁发生,给电网的安全稳定运行造成了极大的威胁,有必要对广东、广西和海南沿海地区输电线路的风灾事故进行统计分析。文中总结了南网沿海历年各电压等级输电线路的风灾情况,包括跳闸、倒塔、断线和金具损坏等,进一步从设计、施工和运行等方面具体分析导致以上风灾的原因。并对"尤特"和"天兔"这两次强台风对输电线路造成的影响进行详细的分析并提出改进措施。通过对输电线路风灾事故的系统研究,为提高输电线路的防风加固水平提供了合理的依据。     

山区架空输电线路设计风速计算分析

设计风速是架空输电线路设计中重要的气象要素之一,设计风速的合理取值直接关系到工程的安全与经济。绝大多数地处山区的输电线路无专门的气象观测站,在确定线路设计风速时,可通过代表性气象参证站风速资料进行频率计算以及利用基本风压反算的方法先计算设计风速,再将该设计风速按照调整公式计算出山区风速,通过大风调查以及结合附近已有线路的运行经验,综上对山区架空输电线路设计风速进行分析和取值。根据现行新的《建筑结构荷载规范》和《电力工程气象勘测技术规程》,为山区架空输电线路设计风速的计算和确定提供了分析思路和方法。     

山东地区输电线路设计风速的取值问题

2008南方冰灾后发布了新的输电线路规范,对新旧规范在风速取值方面的要求进行了对比,对新的风速取值对杆塔的影响进行了分析,并针对山东地区的的风速取值、杆塔规划系列进行了分析探讨。     

沿海地区输电线路舞动原因分析及对策

针对沧州沿海地区110kV、220kV输电线路导线覆冰舞动及其危害情况,从气象条件、地形条件和线路结构参数等方面分析舞动的原因,提出建立微气象观测站和加装防舞装置等对策。     

750kV乌鲁木齐～哈密输电线路设计风速分析计算

新疆750kV乌鲁木齐～哈密输电线路利用沿线气象站和铁路测风站的实测风速数据,分析了本研究区内的10min平均风速、月平均风速、各风向频率及最大瞬时风速、大风危害,并建立了10min平均最大风速与瞬时最大风速的回归方程,求得铁路的测风站的最大风速,考虑到线路的走向、地形和微地貌等因素对线路设计风速的影响,对新疆750kV乌鲁木齐～哈密输电线路的设计风速提出了建议,供设计参考。     

自渝500kV送电线路设计风速取值分析

此文通过对四川盆地南部地区大风灾情况的调查分析，说明了四川并非小风区，曾出现过多次４０ｍ／ｓ的大风灾。因此在确定送电线路设计风速时，除应收集线路沿线气象站历年最大风速的统计数据外，还应对气象站的代表性进行综合分析。     

架空输电线路设计风速取值分析

风荷载是架空线路设计的关键参数之一,设计风速取值直接关系到线路工程的安全性、经济性以及适用性,设计风速的合理取值有着非常重要的现实意义。本文从设计风速计算密切相关的风压系数取值、地貌类型影响、山区风速以及设计风速新标准几个方面入手,对线路设计风速取值进行了初步探讨。     

沿海地区输电线路覆冰雪规律与闪络预测研究

为研究沿海地区气象条件下输电线路覆冰雪规律,并对覆冰雪绝缘子闪络电压进行预测,分析了温度、湿度、风速对输电线路覆冰的影响规律。结合覆冰过程中过冷却液滴碰撞和冻结特性对覆冰厚度进行了理论计算,依据覆冰厚度对输电线路覆冰危害程度进行了等级划分。基于覆冰闪络与覆冰厚度、电弧发展路径和冰层剩余电阻之间的关系,建立了输电线路覆冰绝缘子临界闪络电压预测模型。最后,通过实例验证了预测系统的准确性和有效性,有助于进一步完善沿海地区输电线路覆冰雪预警系统。     

输电线路验算风速的合理取值探讨

以福建滨海输电线路工程为例,在基本风速的基础上,分析提出验算风速的必要性。通过对历年来相对特大实测值的稀有程度分析,气象站实测系列资料百年一遇风速的频率推算,增补受大风影响更明显的气象站与工程同一设计重现期下的最大风速、假定相对特大风速未发生的对比推测等方法对验算风速进行合理取值,为输电线路工程在抗风设计中合理提出验算风速提供参考。     

沿海地区输电铁塔的腐蚀监测

随着电力输送里程的增长,架空输电线路跨越安全问题逐渐增多且愈发重要。为防止出现因塔材锈蚀造成的跨越区段安全事故,需对输电铁塔的腐蚀状况进行有效监测。以沿海腐蚀严重地区的跨越段输电铁塔为研究对象,介绍塔材热镀锌层厚度检测仪器与检测方法。通过分析检测数据,划定运维工作中对沿海地区塔材腐蚀状况重点监测范围,形成对沿海地区输电铁塔腐蚀状况的监测方案,并据此提出沿海地区铁塔防腐工作要求,为后续防腐工作提供依据。     

基于输电线路铁塔的沿海地区风环境观测系统

利用高耸输电杆塔进行风场监测不仅可以节约建造专用气象观测塔的费用,还可为输电线路沿线积累风场数据。文章以输电线路铁塔为安装平台,以数据存储模块、无线通信模块、远程监控模块和太阳能电源组成了风观测系统。并基于改造的风观测系统,选取福建宁德至笠里500 kV输电线路52号铁塔为观测点,对福建沿海地区的风环境进行了风参数数据采集,为今后更好地推广应用这种风场监测系统提供了经验。     

500kV功果桥水电站送出线路设计风速取值分析

风荷载是送电线路的两大基本自然荷裁之一.设计风速取值直接关系到线路工程的安全性、经济性以及适用性,设计风速的合理取值有着非常重要的现实意义.本文从设计风速计算密切相关的气象站实测长序列资料计算和地区基本风压反推的设计风速,并结合地貌类型影响、山区风速以及2008年冰灾之后的新规范风荷载等几个方面入手,分析线路设计风速取值,并提出了一些值得进一步研究的问题.     

江苏省输电线路设计风速误差分析及订正

本文通过对最大风速受平台观测的影响、城市化发展影响、杨树林生长影响等方面进行研究,提出了最大风速平台影响订正、城市化影响订正、杨树林影响订正的计算方法,为最大风速受环境影响研究出了一套完整的订正方法,减小了江苏省输电线路设计风速误差。     

采用无线信号传输的输电线路导线风偏在线监测系统设计

针对近年来频繁发生的输电线路风偏闪络事故,从风偏机理,风偏闪络规律及特点两个方面分析了输电线路风偏故障。提出了一种新型输电线路风偏在线监测系统,系统采用无线风偏监测仪,通过上下两个风偏角结合进行计算,得出绝缘子串实际的风偏角;介绍了监测系统的系统组成、实现的功能和无线风偏监测单元的设计原理;研究了新型风偏角计算的数学模...     

输电线路设计规范中风荷载计算方法的比较

通过对我国GB 50545-2010《110～750 kV架空送电线路设计技术规范》与国际电工学会规范IEC 60826-2003、美国输电线路规范ASCE 74-2009、日本输电线路规范JEC 127-1979中输电线路设计风荷载的计算公式与各个计算参数设定的比较,在输电线路设计中可以更好理解输电线路风荷载的计算。以1条500 kV输电线路的典型铁塔为例,分析了相同设计条件下不同标准计算结果的差别。结果表明我国规范计算的风荷载在数值上与其他三者差别不大,但在各个参数规定上值得进一步讨论。     

上海电网风区分布特征及输电线路设计风速取值探讨

基于上海地区各气象站40年的风速统计资料,对上海地区的风速及风区特征进行了研究,认为由于统计年限较短造成各重现期风速取值偏小,提出采用用上海龙徐气象站的百年风速资料对各站40年的风速采用长序列方法进行各重现期风速进行修正,并采用修正后的风速划分了上海电网风区分布图.同时对不同重现期下不同电压等级输电线路的设计风速取值提出了建议.     

基于可靠性理论的特高压送电线路杆塔设计风速确定方法

特高压送电线路杆塔设计中,设计风速的合理取值关乎其结构安全。参照现行110～500kV送电线路风速取值及设计方法,提出了基于可靠性理论确定特高压送电线路杆塔设计风速的方法。首先确定目标可靠指标,然后确定设计风速相关参数,综合考虑可靠指标及经济指标后,确定设计风速最优参数。2条特高压送电线路杆塔设计风速的应用实例验证了该方法的有效性。     

糯扎渡送出工程设计风速取值分析

风荷载是送电线路的两大基本自然荷载之一。本文总结了多年从事送电线路工程勘测设计之大风灾害评价和防治的经验。即定量确定设计风速的基础是依据气象站实测长序列资料计算的和据地区基本风压反推的设计风速,结合国家规程规范予以定之;典型大风灾害事件与已建线路的设计和运行情况是定量确定设计风速的补充和定性判定风力等级的重要依据;当地大风成因分类、大风灾害区域分布和地形地貌特征是认识大风灾害时空分布规律与较科学地划分冰区的重要补充。提出了2008年冰灾之后的新规定风荷载等级实际上是比之前降低了;提出了一些值得进一步研究的问题和建议。