室内板材挥发甲醛、氨和苯系物的模拟研究

室内材料中释放的挥发性有机化合物是造成室内空气污染的主要原因之一.本文采用常用室内装饰材料一细木工板,模拟室内板材使用,对未经处理、经简单涂覆处理和多层涂覆处理的板材挥发出的甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯进行了研究和测定.结果表明,经覆盖处理后,木制板材表面暴露面积减少,使甲醛、苯系物在空气中平衡浓度降低,低于一定标准.说明干燥后的油漆等涂料对板材中有毒有害污染物向外释放有一定的抑制和封闭作用.     

室内板材挥发甲醛、氨和苯系物的模拟研究

室内材料中释放的挥发性有机化合物是造成室内空气污染的主要原因之一。本文采用常用室内装饰材料一细木工板，模拟室内板材使用，对未经处理、经简单涂覆处理和多层涂覆处理的板材挥发出的甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯进行了研究和测定。结果表明，经覆盖处理后，木制板材表面暴露面积减少，使甲醛、苯系物在空气中平衡浓度降低，低于一定标准，说明干燥后的油漆等涂料对板材中有毒有害污染向外释放有一定的抑制和封闭作用。     

一种快干型水性彩瓦涂料的制备

普通水性彩瓦涂料表干时间较长,一般为2h,不利于喷涂的施工进度。合成了一种快干型聚乙烯醇缩丁醛树脂,结合苯丙乳液、颜填料以及进口助剂等,制备出一种快干型彩瓦涂料。研究表明：在25℃时,当聚乙烯醇缩丁醛的加入量（质量分数）为8%时,该彩瓦涂料的表干时间可达20 min左右,较普通的彩瓦涂料表干时间大为缩短。该快干型水性彩瓦涂料已应用于多处灾后重建工程。     

室内装修中板材挥发甲醛、氨和苯系物的模拟研究

室内材料中释放的挥发性有机化合物是造成室内空气污染的主要原因之一。文章采用常用室内装饰材料一细木工板,模拟室内装修中进行油漆常规涂刷,对经油漆板材释放出的甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯进行了连续研究和测定。结果表明,木制板材在油漆施工大约七天地之后,释放的污染物浓度下降且趋于稳定,油漆等涂料对板材中有毒有害污染物向外释放有一定的抑制和封闭作用。     

室内装修中板材挥发甲醛、氨和苯系物的模拟研究

室内材料中释放的挥发性有机化合物是造成室内空气污染的主要原因之一.文章采用常用室内装饰材料-细木工板,模拟室内装修中进行油漆常规涂刷,对经油漆板材释放出的甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯进行了连续研究和测定.结果表明,木制板材在油漆施工大约七天之后,释放的污染物浓度下降且趋于稳定,油漆等涂料对板材中有毒有害污染物向外释放有一定的抑制和封闭作用.     

橙壳炭的制备、性能表征及净化轿车室内污染物研究

介绍了橙壳活性炭的制备,包括橙壳的制备工艺和活性炭碳化温度的选择等,并与其他类型的活性炭进行了对比。利用活性炭吸附、二硫化碳解析和气相色谱技术对家庭轿车室内中的挥发性有机污染物进行了定量分析。检测结果表明,橙壳活性炭具有吸附挥发性有机污染物的良好性能,且轿车室内的挥发性有机污染物主要包括乙酸乙酯和芳香族的苯、甲苯和二甲苯,其中苯的浓度最高。     

水性纳米涂料技术及在车辆电泳涂装工艺的应用

水性纳米涂料技术是利用其纳米效应,即通过将纳米材料加入传统涂料中,通过分散作用对原涂料进行改性以使其具有优异的性能的工艺方式。这种涂料的有机溶剂挥发较少,无污染、无毒,是现代涂料发展的主流方向。水性纳米涂料技术难点是使纳米材料真正的稳定分散于水性涂料中,并发挥其纳米效应。本文介绍将其应用在车辆涂装工艺中的实践应用。     

铝酸钠对铝矾土-棕刚玉喷涂料性能的影响

为了解决铝矾土-棕刚玉喷涂料在施工时硬化时间较长的问题,将铝酸钠添加到喷涂料中．通过分别对比在喷涂料中添加不同质量分数的铝酸钠后喷涂料的工作时间、硬化时间及养生耐压强度,从而确定铝矾土一棕刚玉喷涂料中铝酸钠的最佳添加量．结果表明,在本实验条件下铝酸钠的最佳加入量为w（Na2O·Al2O3）=0．1％,铝矾土-棕刚玉喷涂料中添加铝酸钠后,会降低喷涂料的使用温度．     

轨道车辆制造工序使用的化工材料中挥发性有机物的挥发特性及控制研究

轨道车辆制造工序中使用的大量化工原料,往往含有部分挥发性有机物,这些有机物会在车辆交付使用后缓慢释放出来。本工作使用GC-MS研究了油漆类与清洗剂中含有的挥发性有机物种类以及浓度,使用酸碱改性的活性炭协同的方式控制挥发性有机物的浓度。通过一系列的研究,酸碱共改性的活性炭协同作用对车厢内部挥发性有机物的浓度起到了明显的控制作用,其中甲苯、乙酸丁酯、乙苯、邻二甲苯、间二甲苯的浓度可以降低到原来的3%~5%。酸碱改性的活性炭在30~40d内达到最大吸附量,可以有效的解决轨道车辆内挥发性有机物超标的问题。     

某SUV车型低雾化冷凝备胎盖板总成的开发制造

汽车内非金属装饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘结材料的胶粘剂等,都含有一些挥发性物质,尤其是在阳光的照射下,车内温度升高,会加剧这种挥发。挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结,造成视线不良,会影响驾驶者的视线和行车安全;还有些挥发物质（苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛、丙酮、丁酮等）会对人体有害,影响驾乘者的身体健康。为了合理控制挥发性物质的产生,对用于汽车内饰的材料进行雾化试验是十分必要的,雾化冷凝值超出标准指标的材料将不可以用于汽车内饰。本文主要阐明了备胎盖板总成雾化冷凝主要来源,并针对其来源给出低雾化冷凝汽车备胎盖板开发制造的建议。     

Measurements of formaldehyde and TVOC emission from paints and coating materials using small chamber method for building composites

An optimal test method for paint is proposed; additionally, the Field and Laboratory Emission Cell (FLEC) method used in Europe is applied as a substitute for the 20 L small chamber method. The emission factors of total volatile organic compounds (TVOC) and formaldehyde from oil-based paint, emulsion paint, and water-dispersion paint with a coating weight of 300 g/m2, cured for 24/48 hours, were measured using the 20 L small chamber method. The emission rate of TVOC and formaldehyde from all paints began to stabilize after approximately 7 days after 24/48 hours of curing even though Korean standards stipulate that paint should be measured and analyzed after the third day of application. The emission factor of TVOC and formaldehyde from oil-based, emulsion, and water-dispersion paints were also measured using the FLEC method. There was good correlation between the 20 L small chamber method and the FLEC method for oil-based, emulsion, and water-dispersion paint emissions. With the FLEC method, using paints prepared under identical conditions, the emission rate was stable 24 hours after installation of samples because the air flow rate of FLEC is much higher than that of a 20 L small chamber, and the relative cell volume of FLEC is much smaller than that of a 20 L small chamber.     

NO-VOC乳胶涂料的研究进展

随着人们环保意识的不断提高,对于涂料产品挥发性有机化学物(VOC)限制的呼声也越来越高,无毒、无味、无VOC的绿色涂料越来越受欢迎.为此,对不含有挥发性有机化学物(NOVOC)乳胶涂料的实现技术进行了综述并展望乳胶涂料的发展方向.     

Analysis of surface and sub-surface of cold-rolled Al plate lubricated with water-or oil-based lubricants

For environmental protection,energy conservation,and other reasons,water-based lubricants are increasingly chosen to replace oil lubricants.Water-based lubricants are divided into emulsified and solution types.Solution type water-based lubricants have attracted significant attention for the good stability,easy biodegradability,and safety for workers.However,some problems exist with current solution type water-based lubricants,such as poor lubricity and corrosion resistance.During the cold-rolling process,Al plate rolled using oil-based lubricant lubrication shows metallic luster,but that rolled using water-based lubricant shows corrosion spots,black strips,and no metallic luster.Therefore,this study mainly analyzed the reasons for the darkness of Al plate cold-rolled with water solution lubricants.The differences in plate surfaces lubricated by water solution and oil were investigated by scanning electron microscopy,auger electron spectroscopy,X-ray photoelectron spectroscopy,and transmission electron microscopy.The analysis results showed that the surface of the oil-lubricated sample is smooth,the oxygen content is low,and the oxide layer is thin,while the surface of the water solution-lubricated sample is rough,the oxygen content is high,the chemical composition is more complex,and the oxide layer is not uniform and thick.     

一种建筑内墙乳胶漆的研制

通过加入海泡石，研制了一种改性苯丙乳液内墙乳胶漆，不仅改善了苯丙乳胶漆原有的性能，而且无毒、无异味，符合绿色环咻建材的要求。     

水性抗菌耐污氟碳涂料的研究

以水性氟碳涂料为基础涂料,添加nano—TiO2／Ag复合型抗茵剂,在金属表面获得了一种抗茵、耐污涂层。详细地研究了复合抗茵剂用量对涂层杀菌率、接触角、耐污性能的影响,确定抗茵剂的含量为3％时,涂层具有良好的耐污、抗菌综合性能。通过对涂层表面形貌的微观表征,证实添加抗茵剂后,涂层表面均匀分布了一层纳米颗粒,使得涂层具有良好的耐污、抗茵性能。通过性能检测,表明制备的水性抗菌、耐污氟碳涂料,具有良好的理化性能,可以用于金属表面的装饰和防护。     

艾叶挥发油提取实验及分析

采用异丙醇抽提结合水蒸气蒸馏技术提取艾叶中的挥发性组分,经气相色谱-质谱联机分析,结果表明:采用该提取工艺获得了丁酸、邻-二甲苯、正丁醚、反式-1-丁氧基-1-丁烯、丁酸-1-甲丙酯等新的挥发油组分。实验表明,该研究提出的方法能很好地提取艾叶中挥发性组分。     

CFRP材料表面镀铝膜附着强度的实验研究

通过对CFRP材料表面镀铝膜的附着强度和对Al—CFRP界面的结构分析,指出用 MSIP MS的沉积方法提高了CFRP材料表面镀铝膜的附着强度,此项研究成果扩大了CFRP材料的应用前景。     

制漆(涂料)工业废水的综合治理实践

制漆 (涂料 )工业废水具有成分复杂、CODcr等有机物浓度高、可生化性差、水量少且变化大的特点 ,废水末端治理投资大、技术不成熟。某中型制漆 (涂料 )企业 ,通过实施积极的污染物产生源头控制措施 ,极大削减了废水排放量 ;末端治理采用物化 +生化工艺 ,对高浓度树脂水强化预处理过程 ,利用生活污水和特殊营养物对工业废水进行调配 ,提高了综合废水的可生化性 ,使最终出水稳定达标排放     

汽车保险杠水性漆喷涂工艺分析

文章以前保险杠修复作为案例,分析了保险杠喷涂工艺流程,指出了修复中的注意事项。     

爆炸喷涂Al2O3陶瓷涂层的摩擦磨损性能

爆炸喷涂是提高材料表面性能的表面喷涂技术之一.本文旨在通过表面喷涂提高45钢基体表面的耐磨性、耐冲击性等性能.采用爆炸喷涂方法在45钢基体材料上喷涂Al2O3陶瓷和团聚陶瓷涂层,在摩擦磨损试验机上进行Al2O3陶瓷涂层的磨损试验,X衍射仪测试涂层表面结构,JB/T7509—94铁试剂方法测试涂层的孔隙率.通过分析和比较45钢基材与爆炸喷涂Al2O3陶瓷涂层的摩擦磨损性能,实验结果表明,喷涂Al2O3陶瓷涂层可以改善基材45钢的耐磨损性能,延长其使用寿命.此外,研究发现,团聚Al2O3陶瓷涂层比Al2O3陶瓷涂层要更耐磨;而爆炸喷涂Al2O3涂层的质量要好于等离子喷涂和火焰喷涂Al2O3陶瓷涂层.