基于4G数据传输模块的数据采集传输系统设计

系统采用4G数据传输模块、DHT11温湿度采集传感器和STM32微处理器,设计一种基于4G传输模块的数据采集传输系统。数据采集终端对环境中的温湿度进行采集,与4G数据传输模块RS485引脚相连,通过虚拟串口传输至云端服务器实现数据监控。     

基于车联网的卡车数据采集系统

该论文运用STM32F103CBT6芯片设计了一款基于CAN总线的汽车数据采集和传输设备,通过车载诊断系统(OBD)连接汽车的CAN总线,捕获总线报文数据以获取车辆状态数据,利用GPS模块获取汽车实时位置,再通过GPRS无线将数据传输至远程服务器平台。经测试,系统实现了汽车数据的采集、捕获及数据上传。     

基于蓝牙技术的无线数据采集系统的设计

针对数据采集场合电缆连接复杂、易受电磁干扰等问题,设计了一种基于蓝牙模块进行无线传输的单片机数据采集系统,实现了对现场数据的采集和短距离内数据的无线传输,对于类似的数据采集系统的设计具有很好的借鉴意义.     

基于Android平台的车载数据采集系统

汽车在人们日常生活和现代交通运输业中占有重要的地位,为了能够在线采集和检测汽车性能数据,本文设计了一套基于Android平台的车载数据采集系统。该系统借助蓝牙技术和Android平台,实现了在移动终端设备上可以随时随地获取车辆运行信息,它不仅可以监控车辆运行情况,还可以给车辆故障诊断提供依据。     

基于ARM+WiFi的能耗数据采集器设计

针对大型公共建筑能耗实时监控的需求,设计了一种基于LINUX操作系统的能耗数据采集器.该采集器以S5PV210微处理器为核心,通过RS-485串口自动采集智能电表终端数据,将采集到的数据通过WiFi传送给上位机.重点设计了采集器的硬件电路,开发了数据采集与传输驱动程序,实现数据的采集、存储和传输功能,设计了Qt图形用户界面应用程序,实现人机交互.在实验室条件下,对XY194E系列智能电表的电压、电流等电能参数进行测试,测试结果表明,该采集器能够实时可靠地完成电量的采集.     

物联网与云计算的自动化物流车辆远程监控系统

目前对物流运输车辆的远程监控还存在手段落后、误差较大、难以满足实际需求等问题.为提高物流运输效率,本文基于物联网与云计算技术设计了一种物流运输车辆远程监控管理系统,通过对系统的仿真模拟实现了对物流运输车辆数据的采集、传输和处理.本研究可为远程监控物流运输车辆提供一种可行的技术支撑手段.     

基于PCI8602的无人水面艇控制系统设计

介绍一种基于PCI8602数据采集卡的无人水面艇(USV)控制系统设计方法,硬件方面分为USV载体、岸基监控系统和无线传输系统,USV载体核心为工控机及PCI8602数据采集卡,它是通过数据采集卡控制直流电机和采集各类传感器数据,差分定位系统通过RS232串口与工控机相连,岸基监控系统由PC机组成,无线传输系统通过RS232串口与工控机、PC机相连,实现数据无线传输。软件方面可用Visual Basic编写,无需编写各层之间复杂的通信协议,各子系统之间易集成。最终实验结果表明,USV控制系统能够实时采集和发送相应测量数据,并且能够实现USV的远程控制。     

基于Zigbee的无线电能表数据采集系统设计

为了解决电网营运数据的远程采集,实现电能表运行状态的远程实时监控,设计了一种基于Zigbee的无线电能表数据采集系统。详细介绍了系统终端的无线解决方案,并在CC2530模块开发平台上完成了系统终端无线电能表的设计。该无线终端主要完成电量的数据采集、显示和无线传输功能。考虑到整个系统的网络组建效率和网络的可扩展性,数据采集系统的无线方案实现主要采用Zigbee技术进行网络搭建,完成无线电能表采集数据的传输和汇总,最终通过GPRS模块将数据上传到远程上位机。试验证明,该系统能够稳定地采集多路终端数据,并上传数据,满足了电能表数据远程采集和上传的需求。     

基于ARM的视频数据采集传输系统的设计与实现

对基于ARM的视频数据采集传输系统进行研究及设计,通过ARM新一代嵌入式开发平台,与现在流行的互联网及无线传输技术相结合,实现视频数据的采集和远程数据的传输。设计中采用嵌入式Linux系统通过USB摄像头进行视频数据的采集,解决图像的格式转换和MJPEG编码压缩的数据处理,以及通过软件的设计实现MJPEG格式文件到流媒体输出等问题,最终实现视频数据采集和传输。本系统有以下几个方面的应用:家庭环境的实时监测、家居的智能化控制、高危车间厂房无线监控与控制、中长距离的家庭视频通讯、企业实时视频监控等。     

基于CDMA 1X网络的主通风机远程数据采集系统的设计

针对现有通风机数据采集系统存在的问题,提出了一种基于CDMA 1X网络的主通风机远程数据采集系统的设计方案,详细介绍了系统的组成结构及系统数据采集、数据传输和监控中心的设计实现。该系统以PLC为核心,通过采集系统采集温度、风量、风压等参数,再经CDMA数据终端单元、CDMA 1X网络传输采集数据,在监控中心对各数据进行集中显示,实现了风机的实时监控。实际运行结果表明,该系统能够及时监测风机的实时信息,为煤矿通风机的安全运行提供了保障。     

基于ARM技术的智能车无线控制系统设计研究

智能车辆的发展对控制系统提出了更高的要求,因而设计了一款智能车无线控制系统。系统基于ARM Linux,开发并实现了车载系统客户端,在搭建了交叉编译开发环境的基础上对嵌入式Linux内核进行了配置编译,并详细介绍了数据采集与发送层的编码实现过程,实现了采集图像与录制视频、网路发送与监控功能,各模块设计为独立进程,各子模块作为独立线程运行,监控软件客户端通过内存盘中的文件完成数据交换过程,从而有效实现了异步执行和远程监控功能。     

基于北斗的城市垃圾清运系统

为建设更美好的市容市貌, 降低运输车辆的空车率, 实现源头追溯与全流程透明化管理, 结合目前通用的软件开发方式与数据库技术, 给出了以智能化, 绿色为主的城市垃圾清运系统. 该系统以北斗定位数据为基础, 辅助以高德开放平台来进行设计开发. 系统的开发采用基于PHP语言的ThinkPHP框架以及B/S架构设计模式, 客户端采用Ajax和Web技术等方式实现数据的传输和展现. 该系统旨在为用户提供车辆实时位置查询、车辆历史轨迹查询、用户管理、统计分析等服务. 对于车辆运输过程中的整个轨迹数据, 系统采用了北斗系列来进行数据采集, 更有效地维护了信息和技术的安全. 后期还可结合机器学习等技术来对司机的驾驶行为, 车辆的健康状况进行相应分析. 通过北斗定位数据与互联网技术的结合, 该系统可有效地对车辆进行管理.     

便携式车辆平顺性测试系统开发

针对摩托车等轻便车辆平顺性测试的需求,基于虚拟仪器理念开发便携式车辆平顺性测试系统。合理地选择传感器、放大器、采集器等硬件设备,设计了简单实用的触发开关,组建了可以脱离计算机独立进行采集的硬件系统。参照人体振动评价方法设计开发了平顺性分析软件,可从时域法和频域法进行处理分析。实际应用表明:测试系统方便可靠,能很好地完成车辆平顺性测试分析和评价。     

基于GPS与GPRS通信的车辆主动防盗报警系统

设计了一套车辆主动报警系统,借助于无线通讯网络数据通道,通过GPRS以短消息和彩信形式作为数据传输方式,实现实时防盗报警功能。系统不仅利用多传感器对车辆状况的实时监控,还增加了现场图像实时采集,并借助于GPS全球定位系统进行车辆位置数据的采集,经过多次试验验证,系统完全能满足实时车辆防盗报警功能要求。     

车辆信息实时监视系统的设计和实现

为了提高车辆行驶的主动安全性,降低交通事故的发生,提出了一种基于无线网络技术的车辆信息监视方法,设计并实现了车辆信息实时监视系统.该监视系统采用自行设计的多元数据交互协议与摄像头、OBD(车载自动诊断系统)信息采集模块、加速度传感器、GPS等通信,实现了对车周视频、ECU(电子控制单元)故障信息、行驶信息和位置信息的实时监视.实验结果表明,该监视系统监视效果好,实时性强.     

一种用于高速公路上防车辆连环碰撞的V2V广播协议

目前,V2V网络主要通过周期性广播紧急预警消息(emergency warning message,EWM)来解决高速公路上经常发生的连环碰撞事件,但是周期性广播EWM容易产生广播风暴,造成大量消息的传输失败和传输延时,从而影响了预警网络的可靠性和效率.通过研究V2V网络中的各种无线广播协议,提出了一种用于高速公路上防止车辆连环碰撞的广播协议.协议在方向性广播的基础上,通过发送ACK帧选择广播车辆并由广播车辆负责广播EWM来解决广播协议中的EWM冗余问题.仿真实验表明:协议能有效地控制EWM的冗余问题,提高EWM传输的可靠性并降低传输延时.     

Sensor Web支持下的租赁车辆远程监控系统设计与实现

对于大型的租赁公司来说,租赁车辆类型多种多样,不同车型安装的定位设备多来自于不同的生产商,这些设备在数据传输协议和数据存储格式上存在很大差异,导致资源难以互通互联。现有的关于租赁车辆远程监控方案只是针对单一定位设备进行数据管理,难以实现多源定位设备获取数据的融合。为解决以上问题,开展多源定位设备接入管理研究,构建一个兼容多源定位设备的租赁车辆远程监控系统。通过对GT220和GT710这两种来自不同厂商的定位设备建模注册,利用Sensor Web标准中的传感器观测服务（SOS,Sensor Observation Service）对多源定位设备及其观测信息进行统一管理;基于Java、AJAX、MINA框架等技术研发了租赁车辆远程监控系统;基于HTML、CSS、JavaScript等技术开发了简洁友好的前端监控页面,实现了车辆实时位置查询、历史轨迹回放、电子围栏报警等功能。对GT220和GT710两种定位设备的仿真实验表明,该系统能准确获取租赁车辆的定位信息,并实现实时跟踪、越界报警。     

基于WebGIS/GPRS/GPS/CAN BUS的远程监控系统

设计了一种基于WebGIS/GPRS/GPS/CAN总线技术的危险品在途运输车辆的远程监控系统,着重阐述了传感器采集系统、远程监控系统、地理信息WebGIS查询系统以及基于CAN总线的数据传输系统。并将采集到的数据以B/S的形式显示,同时详细的描述了整个系统的框架与软、硬件设计。整个远程监控系统的性价比、可靠性、安全性都比较高。能较好的满足市场的需求。     

车载自组织网络中基于停车骨干网络的数据传输

车载自组织网络(vehicular ad hoc networks,简称VANETs)具有网络间歇连通、节点高速移动及动态的网络拓扑结构等特性,如何有效地实现车辆间的数据传输,成为VANETs的重大挑战.现有研究工作基于历史交通流量或历史延迟预测路段当前交通状况的方法并不可靠.此外,要实现高效的数据路由传输,配置大量路边基础设施节点(deploying roadside unit,简称RSU)是一种可行方案,但通常需要额外开销.基于城市区域长时间拥有大量地上停放车辆这一事实,提出了基于停车骨干网络的数据传输策略PBBD(parking backbone based data delivery),不需要配置任何地面基础设施,而是把地面的停放车辆组成一个虚拟的停车覆盖网络,通过该停车覆盖网实现数据的传输.为此,首先,对于每一条道路,把路边和非路边停放车辆组成一个尽可能长的停车簇,并基于这些停车簇组织城市停车骨干网络.其次,设计基于停车覆盖网络的全新数据传输算法来实现车辆间的有效数据传输.基于真实城市地图和交通数据的模拟实验结果表明,与现有的几种数据传输算法相比,PBBD能够以较低的网络传输开销和较小的传输延迟获得较高的数据传输成功率.     

基于关联规则挖掘的伴随车辆发现算法

伴随车辆是公安刑侦部门对海量车辆通行信息检索的一类实战需求,目的是通过模糊条件查询得到潜在的结伴作案车辆,究其本质,可将此类查询转化为数据挖掘中关联规则挖掘问题。通过对公路车辆智能监测记录系统采集的过车数据进行分析,将伴随车辆查询转化为关联规则挖掘,利用数据挖掘技术对过车数据查询问题进行综合分析,实现高效率的伴随车辆查询算法AVD(Accompany Vehicles D iscovery)。算法分析表明,AVD不但能提供准确的伴随车辆查询结果,而且效率高、扩展性强,具有较高的可行性。