“Key West Express号”双体高速渡船

美国Gulf Craft航运公司与英凯特公司合作开发出全新的IncatCrowther型“Key West Express号”双体高速渡船，全长52米、型宽11．58米、水线长44．12米、吃水1．60米、航速41．5节．可载客496名，动力装置为柴油机-喷水推进装置．4台单机功率为3305千瓦的MTU16V4000M71中速机．驱动4套HamiltonHM811喷水推进装置、     

6600吨“青和”轮下水

青岛鹤顺船业有限公司为青岛海运总公司自行设计、建造的6600吨首制货船“青和”轮建成下水。“青和”轮总长103．7米、型宽17．2米、型深8．5米、设计吃水6．6米、航速12．5节，入CCS船级社。     

GA105全玻璃钢巡逻艇

武昌造船厂研制的新型全玻璃钢快艇——GA105巡逻艇建成．交付武汉市公安局水上分局使用。 GA105巡逻艇总长155米、宽3．6米、型深3．6米，航速20节。该巡逻艇的综合性能和质量达到国内先进水平．可在武汉长江、汉江水域广泛执行公务巡逻、反恐防爆、抗洪抢险和水上救助等任务。     

“泰山荣誉号”万吨级油轮下水

泉州船舶集团公司承建的首艘万吨级油轮“泰山荣誉号”建成下水．开创了泉州造船业的新纪元。 “泰山荣誉号”油轮总长99．36米、型宽18米、型深10米、结构吃水72米、设计航速11．5节．为双底、双壳、双机、双桨、双舵带艏侧推船型，适合装载2种不同的燃料油，     

俄准备研制亚轨道飞机

俄罗斯米亚西谢夫机器制造实验工厂正准备研制M－５５X亚轨道旅游飞行器。预计，首架样机将于两年后问世。据介绍，该实验工厂的科研人员将在已研制成功的M－５５型高空飞机的基础上开发旅游飞行器。M－５５型飞机是米亚西谢夫工厂为俄国防部制造的。该飞机长约２２．７米，翼展３７．５米，飞行高度可达２１千米，主要用于高空大气探测。在开发M－５５X飞行器的过程中，科研人员将采用研制“暴风雪”号航天飞机时所取得的科研成果。预计，未来的M－５５X飞行器将由高空飞机和带有火箭加速器的C－２１型亚轨道飞行组件构成。C－２１型飞…     

“胜利622”号原油运输船

山东省黄海造船有限公司为中国石化胜利油田有限公司建造的“胜利６２２”号８００吨原油运输船顺利下水。该原油运输船为钢质、单层连续甲板、双层底、尾机型。该船全长６５米、垂线间长５９．５米、型宽１０米、型深４．６米、满载排水量１５５０吨、航速１１．５节、续航力１０００海里。该原油运输船是中国船舶重工集团公司７０８所设计，经全国性招标，由黄海造船有限公司中标承建。该船的建造成功将为我国发展海洋“胜利622”号原油运输船@王锡川     

高速快艇下水 为奥运保安全

由深圳市海斯比船艇公司自主设计研发的拥有完全自主知识产权的最高时速达70节（130下米）的高速快艇在蛇口下水。     

新型气垫悬浮快艇

俄罗斯“海王星”中央设计局和圣彼得堡“金刚石”造船公司共同开发出一种水陆两用气垫悬浮快艇,它可在多种环境中行驶。悬浮快艇的船舱与普通快艇相仿,底部为平坦矩形结构。所配推进系统为两台螺旋桨发动机和一台可使快艇底部产生下喷气流、形成气垫层的发动机。 　　这种新型快艇可在各种水面、沼泽、浮冰、雪原地带作悬浮飞行,能够飞跃倾角达 5度的缓坡,在水平行驶状态下可以机动跨越 0. 5米高的障碍,最高时速为 60千米。悬浮快艇的船舱中配有隔音、保暖、通风系统,可乘坐 14人。新型气垫悬浮快艇@W.ZC     

“莞消二号”消防船下水试航

由广州市协尔达船舶设计有限公司设计、建造的“莞消二号”消防船下水试航。该消防船总长46．42米、型深5．15米、型宽11．7米、最大吃水3．6米、航速15节、排水量600吨、重载排水量831吨,消防船级别为超越国际消防船Ⅱ类（Fi—FiⅡ）级别。     

船艇

“宝钢新世纪３号”大功率拖船浙江扬帆船舶集团为上海宝钢集团设计建造的“宝钢新世纪３号”１４７kW×２（４０００HP）桨舵合一大功率拖船，不久前已顺利交船，并投入运营。“宝钢新世纪３号”大功率拖船总长３６．００米、垂线间长３１．００米、船宽９．８０米、型深４．４０米、吃水３．２０米、排水量约４４５吨、设计航速１３．０节。其总吨３６６，净吨１０９，续航力１２００海里，主机为立式四冲程增压、中冷闭式淡水冷却柴油机２台，入CCS中国船级社船级。该船采用柴油机驱动US２０５FP型２级螺旋齿轮减速带导流管Z型山海…     

琼州海峡火车渡船

江南造船集团公司先后承接了两条琼州海峡火车渡船“粤海１”号、“粤海２”号的建造合同，并已相继开工。琼州海峡火车渡船被称为“中国海上铁路第一工程”，是粤海铁路通道的重要组成部分，而粤海铁路通道对海南省的经济发展和旅游事业具有重要作用。建成后的琼州海峡火车渡船，将来往于琼州海峡两岸，北连湛海铁路，南接海叉铁路，行程１２．５海里。琼州海峡火车渡船为艉端开敝式火车、汽车、旅客渡船。总长１６５．４米，型宽２２．６米，型深：至火车甲板９米、至汽车甲板１５米，吃水５．５米，服务航速１５节，试航航速１６．２节，…     

“粤海铁3号”正式投入运营

由天津新港船舶重工有限责任公司建造的新一艘火车渡轮“粤海铁3号”正式在琼州海峡投入运营。“粤海铁3号”总长188米、型宽23米、型深1533米、总吨位2.3万吨、航速17节,下甲板载运火车,上甲板载运汽车．上层舱室载运旅客,     

破冰型近海供应船

俄罗斯阿克芬兰船厂为本国远东航运公司建造的破冰型近海供应船——“FESCO萨哈林”号建成下水。破冰型近海供应船总长99．9米、宽20．95米、深7．5米、总吨位6900吨、航速15节、乘员40人．主机采用3台Wartsila8L38B柴油机．总功率1．74万千瓦，配备2套AZlpod吊舱式全回转电力推进器及2台艏侧推装置，可装载1500吨液体货／散装货和1000吨甲板货。船上装备的消防设备包括2门喷射量为1200立方米／小时的喷水枪，并可救援150名遇难者。该供应船在一40％的冰区航行时，能破碎1．5米厚的冰层。     

沪东中华造船信息

“CMB艾丽娜”号交船 为比利时博希玛航运公司建造的7．45万吨散货船“CMB艾丽娜”号，总长225米．垂线间长217米，型宽32．26米，型深19．6米，设计吃水12．5米．结构吃水14．25米，续航力2．2万海里．符合并满足国际公约和规则要求，主机采用B＆W 5S60MC-C型大功率船用柴油机，设计和建造水平一流。其船台周期具有较高的先进可比性，在国内船舶企业中居领先地位。     

“舞岛”号多功能消防艇

日本金川造船公司为大阪消防局建造了1艘“舞岛”号大型多功能消防艇。该多功能消防艇长37．8米、宽7．3米、深3．5米、吃水2米，总吨位158吨。主机采用2台12V16FX柴油机．总功率2980千瓦．配备2只可调距螺旋桨，航速18节，续航距离400海里，乘员15人。     

“旋风”号海洋型水翼高速豪华游艇

香港英奇科技有限公司代理乌克兰费奥多西亚造船公司生产的“旋风”号海洋型水翼高速豪华游艇，总长44．2米、总宽12．6米、艇体宽7．3米、排水状态吃水2．4吨、翼态下吃水4．3吨、空载下排水量106吨、满载排水量143吨、乘员259人(旅客250人)、续航力300海里、最大航速43节。     

“海巡0405”号巡逻艇正式下水巡航

“海巡0405”号巡逻艇正式下水巡航．在唐山水域开展海上执法活动。“海巡0405”号为30米级高速巡逻艇,全长33．2米,最高时速为22节．在航速15节时续航力为500海里。该巡逻艇的正式下水巡航．极大地增强了唐山海事局海上执法尤其是水上应急执法力量。     

BH—R4S玻璃钢救助艇

青岛北海船舶重工有限责任公司为中国南海西部石油公司新研制的BH—R4S玻璃钢救助艇，总长4．20米、型宽1．75米、型深0．85米．乘员6人，航速11节。该艇以柴油座机为动力，主要与降落式救生艇配套装配在大型油、货轮上。与传统的以汽油挂机为动力的救助艇相比，该艇更为安全可靠。     

“波娣茉莉”号集装箱船

山海关船厂为新加坡裕廊船厂建造的2600TEU集装箱船“波娣茉莉”号建成交船后开始拖航。该集装箱船总长213米、型宽32米、型深16．5米．运营航速21节。这是山海关船厂首次建造技术含量高、施工难度大的集装箱船，也是该厂为新加坡建造的首艘同类型的集装箱船，并赢得了船东的高度评价。     

世界最先进溢油应急回收船投用

由长江船舶设计院设计、中船桂江造船有限公司建造的,目前世界上最先进的溢油应急回收船的首制船舶“海特19l”,在广西钦州投入使用。 “海特191”总长59．6米、型宽12米、型深5．2米、轻载吃水2．8米、满载吃水3．8米、轻载排水量1100吨、