L型空气压缩机无油润滑改造

将L型空气压缩机有油润滑结构改造成无油润滑结构, 通过改变活塞结构尺寸和采用填充聚四氟乙烯新材料的活塞环及带卸荷槽结构的导向环, 在压缩机工艺指标不变的情况下, 取得了有油润滑压缩机无法获得的优良性能。     

无油润滑压缩机导向环和活塞环的研制

对无油润滑压缩机聚四氟乙烯（ＰＴＦＥ）导向环、活塞环易磨损、使用寿命短的原因，进行了检测分析及理论计算，在对比试验的基础上，获得了一种较好的ＰＴＦＥ复合材料配方及热压成型工艺和开环、卸荷结构。经过生产实践证明，新型导向环、活塞环比原ＰＴＦＥ环使用寿命提高６～１０倍。     

往复式空压机的无油润滑改造

对氮氧装置5L-16/50型空压机改型为5L-14.5/50-Ⅱ型空压机的必要性，造型理由、改型中的问题及解决办法，遗留问题及进一步改进设想四个方面进行了论述。改型工作解决了空分装置运行中的重大安全问题，也较好的与KFS-860/150型空分装置相匹配。对改型过程中出现的问题，从理论上、实践上论证是切实可行的。倘若能进一步解决消耗功率增大及摩擦热增大的问题，该机在技术上及经济上将更臻完美。     

无油润滑压缩机常见故障分析

针对我车间活塞式无油润滑压缩机常见故障，例如：活塞环、导向环、气缸套磨损过快，进行分析和说明。     

无油润滑压缩机活塞环和支承环设计

通过对填充聚四氟乙烯材料活塞环及带卸荷槽结构支承环的研究 ,确定了活塞及活塞环结构 ,建立了带卸荷槽支承环的力学分析模型 ,并将其结果用于结构尺寸的确定。在压缩机工艺指标不变的情况下 ,用该方法设计的活塞环和支承环性能优良。     

延长ZD/3.5-15/12型空压机活塞环使用寿命的方法

分析了ZD/3.5-15/12型空压机活塞环磨损严重的情况,并提出了通过更新空气滤清器(或增加一道过滤器)、提高设备冷却器的冷却效果、降低进入气缸的空气温度等延长其使用寿命的改进措施。     

压缩机无油润滑密封的应用研究

通过计算和试验，确定了填充ＰＴＦＥ材料密封填料环的径向和轴向间隙，并分别采用尼龙、锡青铜和铸铁３种材料设计制造出了阻流环和节流环。经在石油气压缩机上安装试用证明，其密封效果和使用寿命均取得了满意的结果，经济效益亦显著。     

新型无油润滑密封填料的研制开发

针对传统无油润滑往复压缩机密封填料使用寿命短、密封效果不佳的状况，通过与高校合作，提出了一种带涡形槽节流套、填充PTFE密封环和填充FI阻流环组合使用的新型密封填料，与传统填料相比具有更好的密封性能和使用寿命，较好地解决了含粉尘气体的无油润滑压缩的密封问题。     

无油润滑压缩机润滑油闪点和粘度下降原因分析

分析了聚丙烯装置丙烯循环气体压缩机润滑油的闪点、粘度降低，影响设备运行的原因，并叙述了采取多种改进措施，最后取得了良好效果的情况。     

气压机润滑油及封油系统的改进

针对气压机润滑油、封油系统存在的问题进行了分析,并提出了改进措施,对改进前后的变化情况进行了对比。     

气压机浮环密封密封油损耗的原因分析

介绍了浮环密封的结构、原理及特点 ,分析了浮环密封密封油异常损耗的途径、各种损耗的原因及采取的措施。     

多轴式空气压缩机在大化肥上的运用

文章阐述了塔里木大化肥多轴式空气压缩机的结构、安装、试车准备及运行指标,解决了压缩机在安装中出现的高位油箱安装高度、四及六段放空管走向、级间冷却器基础标高以及减速器润滑油回流管布置等问题,同时,对在试车和运行过程中出现的透平冲转时振动增大、压缩机二段工作点在防喘振线上以及在升速过程中压缩机四级振动高的问题进行了分析,并采取了相应的措施,亦为同类设备的安装、试车及问题的处理提供了参考。     

活塞式压缩机排气量的现场测量

对活塞式压缩机排气量的各种测量方法进行了分析比较,着重介绍了比较适合于现场测量的孔板节流装置,并结合现场测量实例指出了压缩机排气量现场测量应注意的问题。     

一种新型闭锁料斗的开发

介绍了一种由洛阳石油化工工程公司开发的新型闭锁料斗 ,重点介绍了其特点、操作步骤、主要数学模型。该闭锁料斗无催化剂磨损并且控制简单。与传统的闭锁料斗相比 ,技术性能更佳 ,投资和操作费用大幅度降低 ,经济效益显著。     

ZW-17/29型空气压缩机异响故障原因及应对措施

对ZW-17/29型活塞压缩机运行中出现的各种异响进行统计。根据异响的部位、频次,确定气阀阀片断裂、活塞环及弹力环断裂故障是导致压缩机产生异响的主要原因,进而提出了相应措施,实施后取得了良好效果,降低了异响故障发生频次。     

催化裂化装置用新型辅助燃烧室的研究与应用

催化裂化装置用新型辅助燃烧室在荆门石油化工总厂８００ｋｔ／ａ重油催化裂化装置上应用成功。该新型辅助燃烧室的特点是：进风方式由双风道进风改为单风道进风;取消了内套筒,改变了炉衬结构,采用了新型衬里材料;对燃烧器,安装方式等均有所改进,具有制造安装简单、操作灵活、投资省等优点。可在催化裂化装置中推广应用。     

电液控制机构在主风机放风阀和防阻塞阀的技术应用及分析

因催化主风机控制调节系统的放风阀和防阻塞阀存在问题 ,多次引起两阀的误操作、失灵、卡涩等故障 ,影响了装置的正常生产。经可行性研究 ,决定采用 BDY9型电液控制滑阀和 DYD型电液控制蝶阀对二台放风阀和一台防阻塞阀的执行机构进行技术改造。改造后 ,取得了良好的效果