薄壁矩形管柔性弯曲芯轴设计

薄壁矩形管柔性弯曲芯轴设计西安微波设备厂（７１００４３）夏常平１引言高精度薄壁矩形管弯曲的关键技术之一是弯曲芯轴设计。弯曲时既要保持良好的支撑刚性，又要有良好的易弯柔性，这样才能防止弯曲管壁的畸变和塌陷。刚性和柔性这一对要求是相互矛盾的，但就弯曲芯轴...     

工艺参数对大口径薄壁矩形管弯曲成形的影响

基于动态显示分析有限元平台Abaqus/explicit,建立了大口径薄壁矩形管弯曲成形的三维有限元模型,模拟分析了变形速度对矩形管弯曲成形失稳起皱的影响规律,试验结果表明:在单独施加旋转速度时薄壁矩形管的失稳起皱程度较大,同步施加旋转速度和助推速度时管件的失稳起皱趋势有所减缓,起皱系数ζ也随着减小。研究结果对薄壁矩形截面管材弯曲成形中工艺参数的选择和优化具有重要意义。     

矩形管无模弯曲工艺分析

分析了无模弯曲工艺的关键，并在实验中弯曲出Ｒ／Ｂ＝２．０的矩形管件，弯曲角度大于９０°。     

薄壁矩形管的压弯变形分析与弯曲质量的改善

对某型摩托车矩形后叉管的压弯变形过程及其管壁的畸变进行了理论和实验研究。结果表明,与圆管、板材等型材的压弯相比,薄壁矩形断面管压弯更容易产生严重的截面畸变;在相同的压弯弯曲角度下,增大凹模支点的间距可以减小管坯截面的畸变。传统的薄壁矩形管压弯工艺难以避免截面顶面的压凹以及侧面的外凸等畸变,但通过管内腔灌砂后压弯的工艺方案,可以得到截面质量好、满足要求的薄壁矩形管弯曲件。     

薄壁矩形管弯曲过程截面畸变的三维有限元分析

薄壁矩形管的弯曲成形是一个受材料性能和工艺参数等诸多因素交互作用的复杂成形过程,在弯曲过程中极易产生截面畸变等缺陷,导致成形质量难以达到要求。为此,文章提出了薄壁矩形管弯曲成形过程截面畸变的描述方法,并基于ABAQUS/Explicit软件平台,从截面形状变化、截面畸变量大小和弯曲过程中的能量变化等方面,研究了芯棒与管坯间隙和管坯与防皱块之间的摩擦对截面畸变的影响规律。该研究对薄壁矩形管弯曲过程工艺参数的选取,提供了理论依据。     

薄壁钢管弯曲模具设计

分析了薄壁钢管弯曲时产生瘪皱的原因,提出了弯管模具关键参数的设计计算方法,保证了弯管质量。     

薄壁圆管弯曲模设计

对L型薄壁圆管进行了工艺分析，并介绍了弯曲成形的模具结构及工作过程，阐述了划伤，起皱等关键问题的解决方法，并提出了有效的预防措施。     

薄壁钢管无芯弯曲最小相对弯曲半径的确定

分析了钢管弯曲应力和应变,探索了最小相对弯曲半径与管的弯曲切向主应变的关系,并确定了最小相对弯曲半径的计算方法,进一步推导出分别按照材料硬化指数、延伸率和变形几何条件计算的最小相对弯曲半径公式,再通过薄壁钢管无芯弯曲试验对其进行修正。用此方法可在少量的钢管弯曲试验的基础上,精确地确定钢管弯曲的实际最小相对弯曲半径,具有较高的参考价值。     

矩形管弯曲模的设计

<正> 一、工艺分析 我厂生产的客车顶横梁是一种矩形管拱形件,由三段圆弧组成(见图1)。要求无皱结,凸凹不平不允许超过1.5mm。从图中可以看出,DD段变形量不大,容易达到设计要求;而DB段,由于曲率半径小,变形量大,在自由弯曲时,管内弧壁起皱,管外弧壁变薄。另外,因弯矩产生的轴向拉应力     

摩托车侧管弯曲模设计

介绍摩托车侧管弯曲模的特点、工作原理及主要零件设计,该弯曲工艺与模具相对于其他弯曲工艺在生产效率上提高数倍,取得明显的经济效益。     

翻板展成钢管弯曲模设计

通过实例介绍了采用翻板展成法制作钢管弯曲模,安装在现有的通用压力机上加工小型钢管弯曲件,提高生产效率,满足生产需求,比专业的弯管机弯曲小型钢管弯曲件更加经济实惠。     

Cross-sectional distortion behaviors of thin-walled rectangular tube in rotary-draw bending process

The cross-sectional distortion usually appears during rotary-draw bending process of thin-walled rectangular tube with small bending radius.To study the cross-sectional distortion of the tube,a three-dimensional finite-element model of the process was developed based on ABAQUS/Explicit code and its reliability was validated by experiment.Then,the cross-sectional distortion behaviors of the tube were investigated.The results show that a zone of larger circumferential stress appears on the tube when bending angle reaches 30°.And in the larger circumferential stress zone,the sagging phenomenon is produced obviously.The maximum cross-sectional distortion is located in the larger circumferential stress zone and the angle between the plane of maximum cross-sectional distortion and the bending reference plane is about 50°.The position of the maximum cross-sectional distortion keeps almost unchanged with the variation of the clearances between dies and tube.     

小直径管无芯弯曲壁厚变形的试验研究

通过大量小直径管弯曲成形试验,分析了弯管壁厚方向的应变分布状态,指出管壁厚变形主要受材料力学性能和变形几何因素的影响,沿弯曲线呈非均匀分布,最大减薄和增厚量均产生在弯曲内角中部。推导出限制弯管壁厚变化量的许用最小弯曲半径公式,经试验验证具有一定的实用价值。     

矩形管多点压弯成形截面畸变的数值分析

基于有限元分析软件ABAQUS,建立了矩形管多点压弯成形三维有限元模型,对比分析了矩形管整体压弯和多点压弯的截面畸变,研究了矩形管多点压弯成形时摩擦系数、管壁厚度、弯曲半径对截面畸变的影响。结果表明:矩形管多点压弯的截面畸变量略大于矩形管整体压弯的截面畸变量,且最大畸变率小于10%;摩擦系数对截面畸变影响较小;管壁越厚,截面畸变越小;弯曲半径越大,截面畸变越小。成形实验验证了矩形管多点压弯成形的可行性。     

H96薄壁矩形管绕弯回弹过程的应力应变分析

薄壁矩形管是广泛应用于雷达、无线电通讯等系统中的关键部件,回弹是影响其成形精度的主要因素之一。回弹的大小取决于弯曲结束时管材内部的应力应变状态。本文采用有限元数值模拟与试验相结合的方法研究了H96薄壁矩形管绕弯和回弹过程管材的应力应变分布及变化规律。研究发现,抽芯和回弹后,管材的应力明显减小,而应变几乎不发生改变,表明抽芯有利于减小回弹。     

薄壁深筒矩形件冲压工艺及级进模设计

通过分析薄壁深筒矩形件的结构特点和冲压工艺性,设计了制件冲压级进模。设计采用由圆形筒过渡到椭圆形筒,再从椭圆形筒过渡到矩形筒成形工艺。利用拉深与挤压相结合的方法以及合理选择制件材料和拉深系数,成功地解决了薄壁深筒矩形件成形、矩形筒小、过渡圆角起皱及矩形大、长宽比容易拉裂等问题。模具在连续生产中,制件质量稳定,模具寿命高。     

薄壁桶形零件成形工艺与模具设计

薄壁桶形零件由于壁薄且弯曲半径较大,成形后会发生回弹,使零件不符合图纸要求。为解决回弹问题,在进行零件成形工艺分析的基础上,采取补偿法修正弯曲模直径,并在模具中设置叠板装置,以解决钢板两端在上半模模腔中发生的相顶干涉问题,使零件回弹后符合图样要求。     

一种多向弯曲件的级进模设计

通过对多向弯曲件工艺的改进,使用一副模具,实现冲孔、去毛刺、向上弯曲、向下弯曲等多种工序的冲裁和成形。新模具的结构,保证了弯曲后孔中心距的要求。模具已有效且稳定地应用于批量生产中,零件质量稳定,生产效率大大提高,降低了生产成本。     

弹性接触件弯曲模设计

分析了弹性接触件结构特点和工艺性,介绍此类零件弯曲成形时模具设计的最优结构。用一副复合模具完成工件定位、预弯、弯曲成形。提高了生产效率,降低了模具成本、便于制造,维修方便。