层次特征构建下的汽车外观造型设计方法

基于现有外观特征的构造手段,提出将造型特征曲面进行重要性层次划分的构思,分析了现代汽车造型曲面设计技术的组成,描述了完成汽车造型表达的"线-面-体"不同的层次特征,提出一种汽车车身造型曲面构建设计的方法。该方法面向车身外观质量的优化,通过实例分析表明其应用价值及可行性,有助解决汽车车身造型设计过程的方向盲目与效率不高的问题,为汽车造型设计提供参考。     

汽车发动机风扇叶片的逆向造型与分析

以汽车发动机风扇为研究对象,采用ATOS光学测量系统对风扇表面数字化得到其三角网格模型,利用三角网格数据预处理技术、过渡曲面特征提取方法、三维重构及实体造型原理对叶片进行逆向造型,并对重构的模型进行光顺性和精度校检。获得符合设计要求的叶片实体模型。     

网格细分技术在汽车外形设计中的应用

细分造型技术因其计算规则简单、可以表示任意拓扑特性和几何特征的曲面等性质,受到造型技术领域中众多学者的关注,为复杂的汽车外形设计提供了工具.该文阐释了网格细分方法的基本思想以及两类典型的细分模式,提出了在相关几何造型、有限元分析和动态仿真软件配合下,设计复杂汽车外形曲面的细分技术方案;对车体曲面的控制网格生成、边界限定等关键技术进行了讨论.利用文中方法可以有效地缩短复杂汽车外形曲面的造型、计算和分析时间,为汽车外形设计的逆向工程应用提供方法和工具.     

非四边域自由曲面数学模型的建立及在车身外形设计中的应用

车身外形曲面的计算机辅助几何设计中，非四边域曲面是难点之一。本文根据车身外形特别是轿车车身外形曲面的特点，提出了三角域及五边域曲央的数学模型，研究了跨界连续条件并编制了通用计算软件，而且通过实例运算证明方法的精确可靠，为车身外形曲面设计中的非四边域曲面设计提供了有效的方法。     

隐式曲面在三维植物建模中的应用研究综述

分别从BlobTree结构、融合、精确接触造型、具有多项式密度分布的直线骨架卷积曲面和植物表面纹理等方面,介绍并分析了隐式曲面在三维植物建模中的基本思想和关键技术,并对应用隐式曲面得到三维模型的可视化方法进行了总结。最后对这一研究课题进一步的发展趋势进行了讨论。     

汽车油泥模型数控加工技术分析

随着人们生活水平的提高,汽车已经成为人们的主要代步工具,在此形势下,汽车造型设计成为汽车设计中的重要部分,油泥模型不仅能够体现出汽车车身设计思想和设计方案的具体细节,还便于汽车造型设计方案的修改和评选,在汽车设计中已经得到广泛的应用。本文将对数控加工技术对汽车三维数学模型的要求以及刀具轨迹的生成,探究分析出数控加工技术在汽车油泥模型中的具体应用策略。     

价值工程在汽车车身造型中的应用

文章从使用功能的价值分析、艺术功能的价值分析、车身结构工艺的价值分析、材料的价值分析等方面进行了初步的研究,提出5种基本形式.同时从设计角度,对价值工程在汽车车身造型设计中的程序、步骤、方法等几个主要环节进行了探索,为汽车车身造型,提出了有价值的设计思路.     

基于光学非接触测量的车身覆盖件曲面品质综合评价

车身覆盖件曲面品质的纯几何评价准则是曲面品质数字化分析和优化的依据,但是单一的纯几何本构特征准则不能反映产品审美学表观特征的定性指标要求。笔者通过光学非接触测量方法获取车身覆盖件曲面的数字化点进行曲面重构,应用模糊理论建立了车身覆盖件曲面品质分析的综合评价方法。该方法可以为评定车身覆盖件曲面的几何本构特征和审美学表观特征提供依据,为车身设计提供有效的评价尺度。     

基于Pro／E进行手机外观设计的曲面造型方法

随着手机功能完善,对手机外观要求越来越高。手机外观造型多采用曲面形状,Pro／E具有强大的曲面创建功能。介绍Pro／E拉伸、旋转、扫描、混合等基本曲面和扫描混合、边界混合等高级曲面的刨建方法,应用Pro／E完成一款直板手机上盖曲面造型设计。手机外观的曲面数字化三维造型是产品设计中的重要环节。     

基于CATIA的轻型客车内饰件模压模具型面设计

简要介绍CATIA曲面造型技术的主要功能在轻型客车内饰件模压横具设计中的应用,结合实例探讨了CATIA曲面造型设计的方法和要点。     

复杂曲面的造型设计与理论研究

本文以显像管隔离器的偏转线圈为例，研究了复杂曲面的测量方法及型面设计，给出了设计方法及数学模型。由于所建的模型直观明了，很容易在计算机上实现，因而可在生产实际中普遍推广和应用。文中应用该数学模型编制了相应的计算机程序．对显像管隔离器偏转线圈８０个截面进行了测量与数据处理，得出了描述型面曲线和型心的数学表达式，标准偏差和应用该方法的相关系数。经验证，能收到满意的结果．为在坐标测量机上研究复杂曲面的造型设计提供了行之有效的方法．     

三维变形技术在汽车造型设计中的应用

通过对三维变形技术应用于汽车造型设计中的实例分析,探讨了三维变形技术在汽车造型设计中的研究现状。论证了由计算机自动生成不同于现有汽车形态的三维变形技术,不仅缩短设计周期,而且还能为造型设计师提供大量的车型设计和车厢内设计素材,弥补了现有汽车造型软件的不足,为汽车造型设计创新和未来汽车设计提供新思路和新方法。     

水电站蜗壳曲面造型与展开误差分析

蜗壳是水电站的重要部件之一，本文以包络理论推导了蜗壳曲面方程；并采用分段圆弧构造椭圆的方法构造了变径椭球包络曲面，为蜗壳曲面的几何造型提出了一种新的简便方法。同时，采用内外环面法设计了蜗壳曲面展开的计算机绘图程序，并与常用的直纹面法作了误差比较。     

三维CAD环境下任意曲线的生成方法研究

利用三维CAD软件提供的API工具,对给定的任意曲线方程进行读取和分析,然后采用离散和拟合算法,在指定的草图平面中绘制出光滑的曲线,为进一步在三维CAD环境中精确地完成复杂曲面的三维造型,提供一种草图绘制工具。这有利于实现复杂机械零部件的造型和设计。     

基于感性工学的车身侧面造型设计研究

目的研究感性意象与造型设计的关系。方法通过样本与意象语汇搜集、代表性样本与意象语汇选择、汽车造型意象语汇与造型特征间对应关系构建3个阶段的研究,建立了车身侧面形态要素的分段模型。在此基础上,利用多元分析法对研究区域内的线段进行了相关分析。结论得到汽车感性意象与车身侧面造型特征线之间的对应关系。     

三维自由曲面的激光扫描测量

目前对三维自由曲面的测量大多采用三坐标测量机进行单点测量 ,然后用计算机图形学有关理论进行曲面拟合 ,选不同的测量点得到的拟合曲面也就不同。三维激光扫描系统很好地解决了这一问题 ,实现了三维自由曲面快速、精确、方便地测量。     

反向工程在NURBS曲面造型中的研究与应用

文章介绍了工程领域中叶片曲面造型在国内外的发展情况,针对曲面造型中存在的形状数据与建模所需数据不符的问题,推导了曲面初始二维数据向三维数据的转换关系,提出了一种将反向工程用于叶片曲面的NURBS几何建模方法,提高了此类曲面在实际生产中的设计精度.     

翻领成型器计算机辅助设计

介绍了根据翻领成型器的数学模型,在计算机上进行三维模型设计的方法.主要介绍了如何用Pro/ENGINGEERING软件,根据翻领成型器的参数来生成曲线、曲面最后到三维实体模型的技术过程.     

奥迪品牌造型基因研究

通过生物基因工程与汽车造型的类比,引入汽车造型设计中的"品牌造型基因"概念,通过收集59款奥迪汽车造型,提取奥迪 A6的造型基因遗传图,构建了奥迪造型基因遗传图和奥迪品牌造型基因的组系图谱,分析了造型基因的突变和重组,提出了保证品牌造型基因的生命力的汽车品牌造型基因的遗传和进化机制,初步提出了一个基于造型基因的汽车品牌造型设计理论框架.     

基于抽屉式的汽车车身设计

本文以解决交通拥堵为目的,围绕汽车动力学、交通工程学、汽车设计等理论,根据抽屉工作原理,对汽车车身从面向艺术、面向结构强度、面向空气动力特性等造型设计角度进行研究,结合美学理论和实际道路交通安全情况对车身进行结构设计,设计了可以伸缩的抽屉式汽车车身,并对设计的结构进行静力学、动力学分析及强度校核,结果表明:该车身结构完全满足强度要求,该设计提高了道路和停车场的利用率,为解决道路拥堵探索了一种新的方法,同时也为汽车车身的设计提供了一种新的设计思路.