自行车交通在未来城市交通中的发展前景

以深圳市为例,探讨了自行车道在深圳发展得不理想的原因,阐述了自行车交通的优势,分析了自行车交通在未来的城市交通战略中的角色,指出发展自行车交通将成为重要的城市交通战略之一。     

城市交通体系中自行车的作用研究

在详细研究自行车交通的特点、影响自行车存在和使用的主要因素的基础上,重点分析了目前我国大城市中自行车交通存在的主要问题,以北京市为例,提出了引导大城市自行车合理发展和使用的相关对策与措施。     

荷兰自行车交通考察观感

荷兰自行车交通考察观感马林１９９６年９月５日～１４日，受荷兰交通部的邀请，中国自行车交通考察团一行７人访问了荷兰。我作为考察团的成员，在考察访问期间，通过座谈、交流和实地考察，对荷兰的城市交通概貌有了一些感性的认识，由于访问的时间比较短，这种认识也只...     

浅谈自行车交通的发展趋势

介绍了自行车在短距离出行和环境改善方面的作用,并提出自行车向公共交通转化的发展趋势,使城市的交通结构日趋合理,让自行车更好地发挥应有的作用。     

对待自行车交通的两种不同观念

就我们与发达国家对待自行车交通的不同观念进行分析与比较.     

关于北京自行车交通的三个问答

生活在对小汽车似乎过于溺爱的北京,感受着尾气的熏陶,眼见着马路越来越宽而自行车却越来越受挤兑,有时还越修路自行车越绕远,就非常想为我们踏了几十年并且难以割舍的自行车说道说道。虽然这些纯属是一个贸然的交通专业门外汉自问自答,但总希望比沉默有用些吧。一段时期以来,言及建设现代城市交通系统,必小汽车交通、轨道交通,即使是争论也最终落脚在如何如何发展上,其重要性显而易见,然而对于我们骑了几十年的自行车却较少提及。拿《北京奥运行动规划》来说,市区交通部分就机动车道路系统、轨道交通系统建设等方面着墨甚重,而就自行车仅仅…     

上海海港新城自行车交通规划探讨

虽然我国城市自行车道路一直在演变中改善,但是自行车交通与城市交通系统运行效率仍有待提高。在遵循可达性、空间分离、道路容量适中的原则下,芦潮港新城规划中提出了设置双向自行车专用道的非对称道路断面的设想。     

步行交通在城市交通系统中的地位和保障措施

步行交通作为绿色交通的一部分,在高速城市化的过程中没有得到国内规划界的重视。在规划、建设与管理等各个环节中存在着步行交通系统连续性不够;对步行交通特征考虑不周;行人立体过街设施建设严重滞后;交通管理对步行交通缺乏保护。针对这些问题提出了科学规划步行交通系统;加大行人立体过街设施建设力度;优先步行空间设计;打造步行商业街区;加强步行交通系统的政府管制等一些保障措施。     

天津自行车交通发展与对策

本文以天津为例，论述自行车在城市交通中的地位和作用，自行车交通的特点，其持续稳定发展的原因和带来的不利因素以及发展对策等。     

提高交通建设水平实现城市交通现代化

实践告诉我们,城市交通特别是大城市交通,必须要有一个适应经济社会的大发展.当前,现代城市交通正进入以信息化为目标的新时期,一个包括道路建设、客货运体系和交通控制管理组成的快速、便捷、舒适、高效的城市交通系统,是衡量当前城市现代化水平的重要标志.提高现代化水平,既是城市交通发展的客观趋势,也是现代化建设的必由之路.那么,怎样才能缓解我国的城市交通紧张、逐步实现城市的交通现代化呢?首先必须分析问题的生成原因;然后制定适合国情的发展目标和有效对策.     

立体交叉在城市交通规划中的地位与作用

在城市交通规划中立体交叉的作用日益显著。着重讨论了立体交叉与城市交通规划的关系,并在此基础上总结了立体交叉在城市交通规划中的地位与作用。最后介绍了北京五环路上立体交叉的建设情况。     

城市交通系统可持续发展规划框架研究

１ 我国城市交通系统现状剖析“改革、开放”以来 ,由于城市经济的迅猛发展及城市化进程的加快 ,城市交通需求量急剧上升 ,为了适应城市经济发展的需要 ,城市建设部门投入了大量的资金进行城市交通系统的规划、建设。经过近二十年的建设 ,我国大多数城市都基本上建成了初具规模的城市道路网及相应的交通配套设施。但是 ,由于传统的城市交通规划方法是单一的面向交通的规划 ,没有考虑交通发展对资源的要求及对环境的影响 ,因此 ,我国很多城市的交通建设过程不符合可持续发展战略 ,交通拥挤问题仍然存在 ,资源得不到充分利用 ,环境质量日趋恶…     

对待自行车交通的两种不同观念的比较

交通拥堵是世界各国大城市普遍面对的问题。优先发展公共交通已成为世界各国解决城市交通问题的共识。在解决交通拥挤问题、优先发展公共交通的进程中，如何对待自行车交通?是历数其对交通的影响，并加以指责和限制，还是通过加快公交发展的步伐，提高公交服务质量，引导、吸引部分市民主动放弃自行车，从而改善城市交通出行结构?本文特从报刊的载文中引出两种不同观念予以比较，从中得到启迪。     

合理发展自行车交通

分析了自行车交通的优势,并以邯郸市为例,对自行车交通的合理发展提出了几点建议。     

我国城市自行车交通发展的对策

本文在分析我国自行车交通发展存在的问题基础上，探讨了我国自行车发展的模式，即模式一：充分发展自行车；模式二：建立“骑乘骑”系统。     

成都市自行车交通保护和发展探讨

城市功能及社会活动的多样化,决定了城市交通需求的多样化。城市综合交通应首先解决客运交通的一体化,实现多方式交通的有效衔接,充分发挥各种交通方式的优势。文章通过对成都市自行车交通的发展现状进行分析,提出了成都市自行车交通的相关保护和发展建议。     

要重视自行车交通的安全问题

近几年,北京的城市交通越来越成为人们关注的热点话题和人们日常生活里的一个大问题。但人们在谈论城市交通问题的时候,往往想到更多的是小汽车的交通、轨道交通、公共汽车交通等等,而忽视了自行车交通,也忽视了在自行车交通方面存在的问题。据有关部门的调查数据显示,北京市自行车交通的出行量占全市总出行量的38％,每天有697万人次的自行车出行,     

低碳城市交通建设与上海未来交通发展

2012年3月15日,就低碳城市交通模式选择、上海未来交通发展等相关问题,《上海城市规划》编辑部采访了同济大学潘海啸教授。经受访者本人审核,现将采访内容整理如下,以飨读者。低碳城市的交通与土地使用模式应该是怎样?低碳城市与城市的框架有关,而城市的框架又与城市空间资源的有效利用密切相关。如果城市空间不加控制,城市框架拉得很大,低碳就很难实现。这种情况下,公交就难以组织,更别谈自行车交通,只能是使用小汽车最方便。所以,空间扩展模式既要管理,又要控制,它一定是与交通有关系的。     

生态城市理念下的绿色交通规划演进——迈向可持续发展的城市交通系统

本文主要通过对比综述生态城市理论背景下的绿色交通发展,同时总结国内外城市绿色交通研究成果以及实践案例经验,探讨在新的时代如何能更高效地解决城镇化进程中各种环境与交通的问题,进而寻找一种满足城市居民宜居便捷的使用要求的同时有利于控制城市无序蔓延的交通体系。通过研究国内外城市绿色交通规划理论与实践经验,并结合现今社会环境与自然环境影响因素,总结合理的可持续的城市交通系统发展模式。