大型平板圆法兰加热压延制造法

大型平板圆法兰在工业锅炉烟囱的制造中大量应用。少量生产时往往用气割在钢板上把法兰分成三段或四段圆弧切割下来,再用气焊拼焊而成。这不仅材料浪费大,且质量也很难保证。对于工业锅炉烟囱制造时,需用的大量圆法兰制造,急需一种加热压延大型平板圆法兰专用设备。为此,我们自己动手制作了图1所示的专用设备。平板圆法兰坯料是带钢料。其宽厚同被压延的圆法兰相当,长度相当于圆法兰中径展开长度。坯料一端弯成90°装夹头。压延圆法兰的胎具内径比被压延圆法兰内径d     

摊铺机熨平板加热液压系统性能优化

针对某小型全液压摊铺机熨平板电加热液压系统带载启动时,液压马达出现压力冲击、转速波动的现象进行了深入的研究。通过AMESim仿真软件搭建了加热液压系统的仿真模型,采用原理分析、动态仿真与整机实验并行的研究方法对影响熨平板加热液压系统稳定性的诸多因素及相关的因素间的耦合关系进行了研究,提出了系统的动态优化方案。研究结果表明:由于负载敏感泵排量控制参考压力的不稳定,导致泵出口流量的波动,从而引发液压系统的振荡。在样机上对AMESim仿真平台所提出的系统动态优化方案及关键技术参数进行了验证与匹配,加热液压系统的稳定性得到很大提升,同时又较好地保证了系统的工作效率。     

平板硫化机热板电磁加热数值模拟研究

为了提高平板硫化机热板温度场的均匀性,将电磁加热方法应用到平板硫化机热板中。利用ANSYS软件和参数化设计语言对平板硫化机热板电磁加热进行数值模拟,分析频率和电流密度对平板硫化机热板温度场均匀性的影响,并利用正交分析法对参数进行优化分析。结果表明:在一定的电流密度条件下,热板表面温差随频率的提高而增大,且增幅逐渐减小;在一定的频率条件下,热板表面温差随电流密度载荷的增大而增大,且增幅逐渐增大。所做研究为电磁加热方法在平板硫化机热板中的应用提供了参考。     

谈提高加热平板铸件质量的体会

我厂自1986年开始接受生产橡胶机械上的硫化机加热平板铸件,见附图及表。该件壁部较厚,在55～90mm之间,但其加工要求很高,六面加工后,在平行于大平面方向对穿钻孔。材质为HT20-40,铸件必须无夹砂,气孔和夹渣等缺陷。经过几年来的生产实践,我们对这类加热平板制定了一套比较规范的铸造工艺,迄今为止,质量比较稳定,废品率一般在7%以下。     

电磁感应加热试验研究

通过感应加热实验研究,介绍新型热处理技术在加氢反应器焊后热处理中的应用,对其在实验过程中遇到的问题做出分析和探讨。     

试验轴承的加热方法

简要介绍了航空发动机主轴轴承试验机的两种加热装置。采用SRM高功率密度电热元件置入试验轴承外衬套直接对轴承加热的方法,具有热损耗小、效率高和经济效益好等优点。     

辉绿岩平板的研磨试验研究

辉绿岩平板的研磨加工在国内一般都是依靠高级技工的熟练技巧,采用手工研磨的方法来实现的,这种方法劳动强度大,生产效率低。本文提出并实现了一种机动研磨并用计算机控制的新的工艺方案,采用在位测量和误差补偿技术,集测量及加工于一体,既保证加工质量,又可提高劳动生产率。通过在自行研制的辉绿岩平板测量——补偿研磨加工系统上所进行的试验,研究了某些研磨工艺参数对研磨效率的影响,探索其加工规律,为进一步的超精研磨试验提供了条件。通过对辉绿岩试件进行的补偿研磨加工试验表明,其效果是明显的,直线度误差约可改善近60％。     

颗粒阻尼应用于平板叶片减振试验

以填充颗粒的平板叶片为研究对象,研究了结构阻尼与颗粒阻尼器各参数问的非线性变化关系;同时研究了颗粒参数和结构参数的变化对结构减振效果的影响规律.研究结果表明:填充颗粒密度越大,减振效果越好;在颗粒填充率为70%左右时系统的阻尼比最大.     

虚拟振动试验系统开发

根据振动分析基本原理,讨论了振动时域分析、冲击响应谱分析和随机振动分析的虚拟振动试验相关算法,研制了虚拟振动试验系统软件模块。系统采用Visual Studio 2005作为开发工具,调用Intel MKL、HOOPS实现模型、分析结果的显示以及系统关键算法的求解,最后采用该系统对车身模型进行振动分析,并与LMS Virtual.Lab分析结果对比,验证了系统振动分析功能的正确性。     

振动台虚拟试验仿真技术研究

将振动台刚体模型、数学参数模型与夹具有限元模型相结合,建立振动试验仿真系统。借助Virtual.lab软件包分别建立电动振动台及夹具的刚体和有限元模型,并结合振动台动圈物理参数建立振动台数学参数模型,实现与Matlab/Simulink软件的联合控制,形成电动振动台虚拟振动试验仿真平台。以夹具的正弦扫描试验为例,研究仿真过程中传递函数求取及控制信号幅值提取的方法。结果表明,这种联合仿真方法能较好地模拟实物试验,并且也可使控制效果可视化。     

机车曲轴销快速加热试验成功

我厂大型機車鍛件如曲軸銷等,過去正火時,所需的加熱時間很長,從爐子開始點火時起到出爐為止要達10小時。這樣就影響了裝配的需要;而且在換料時,必須將爐子溫度降低,如遇急需,要用潑水方法使爐溫迅速降低,在生產上感到很不方便,燃料浪費也很大。自從我們學習了蘇聯的先進經驗——快速加熱法後,不但不會發生上面所说的这些缺点,而且由於爐子生產能力提高,燃料消耗減少,估計     

等离子电弧加热弯曲精确成形试验

为了实现等离子电弧加热的精确弯曲成形,采用等离子电弧沿直线对1Cr18Ni9Ti不锈钢板材进行加热弯曲成形试验,并用CMOS1303uc数字相机等硬件和相关软件在等离子电弧加热弯曲成形的过程中对弯曲角度进行实时检测,实现了对成形过程的闭环控制。试验结果表明:当扫描次数较少时,板材弯曲角度随扫描次数增加近似呈线性增大;当扫描次数较多时,由于增厚效应的影响,单次扫描弯曲角度的增量会不断减小,弯曲效率明显降低。为了确保加工过程的可靠性并提高成形效率,根据加工余量的不同将成形过程分为粗、中、精三个加工阶段,各个阶段分别采用不同的工艺参数进行加工,通过弯曲角度分别为20°和30°的不锈钢薄板的成形试验验证了该方法的有效性。     

通电加热铣削原理及试验验证

提出了一种通电加热铣削方法,介绍了其基本原理与实验装置。通过试验及分析用小波变换处理采集到的振动信号来证明这种方法能够大幅降低切削过程的振动,提高刀具寿命,降低表面粗糙度,并且成本低、实验装置简单实用。提出了一种基于通电加热的新型高温硬度测量方法,用该方法分析淬火钢在高温下的硬度变化情况,发现常温57HRC的淬火T10A工具钢在300℃左右,硬度就急剧降低至30HRC,这也证明了加热切削的有效性。     

可搬移箱低温加热试验分析

随着使用需求的提高,电子设备的使用环境更加恶劣,对于电子设备在极端环境下的可靠运行提出了更高的要求,通过加热的方式提高设备的使用环境温度是解决问题的直接方式。采用固定安装于标准7U可搬移箱中某型工作站作为试验对象,通过加热试验的方式,记录箱体加热性能和工作站开启状态,用以验证工作站在低温-40℃环境条件下通过可搬移加热实现启动方案的可行性,并测试加热所需时间。试验结果表明,在-40℃环境下,采用400 W加热器加热32min即可使工作站的CPU温度升至-10℃,满足其使用条件,验证了加热方案的可行性。     

基于车辆传动系统虚拟装配平台的虚拟试验研究

虚拟装配是机械与制造行业新的重要研究方向,国内车辆行业在虚拟装配整体和集成方面的研究还处于起步阶段。从工程和总体的角度搭建了车辆传动系统虚拟装配平台的系统结构,简要分析了系统各功能层次的作用及特点,分析了采用桌面式和沉浸式VR系统集成模式的必要性和可行性,并建立了基于该混合模式的虚拟装配平台。基于该平台建立了视景仿真环境,并提出了新的车辆结构设计虚拟预装配、传动系统性能虚拟试验的研究方法。该系统在试验研究中进行了应用,且效果良好。     

平板机载天线工艺分析及试验研究

平板缝阵天线由于其面积大、厚度小,属于薄壁件,在加工过程中,中心的部分容易被铣穿.以平板缝阵天线的工艺分析为例,进行工艺实验.研究切削参数vf、ae、n对切削力的影响和刀具螺旋角对切削力的影响,解决了平板缝阵天线在加工时中心被铣穿的问题.     

飞行器虚拟振动试验平台构建

针对用振动台进行飞行器振动环境试验时存在试验周期长、耗费高及易发生过试验或欠试验等问题,采用虚拟现实技术建立了飞行器虚拟振动试验平台.采用系统仿真软件LMS AMESim建立了电振动台正弦振动控制仪模型;通过多学科系统仿真软件LMS Virtual.Lab建立了振动台的多体系统动力学模型,进行了振动台多体动力学模型与电磁作动系统模型的机电联合仿真;实现了振动控制系统、电磁作动系统、振动台与试件机械系统的闭环仿真,构建了飞行器虚拟振动试验平台.利用该虚拟振动试验平台系统进行了盒式试件的正弦振动试验.结果表明,采用机电耦合建模方法构建的虚拟振动试验平台综合考虑了试件、振动台机械系统、控制系统及电气系统的耦合效应,可为飞行器的试前分析和虚拟振动试验提供试验环境.     

通风机虚拟试验的关键问题研究

虚拟试验是现代CAD-CAE设计中的主要环节，虚拟试验中有两个关键的问题：虚拟试验的精确度和操作能否方便简单。利用开发的离心通风机虚拟试验平台，对于上述问题进行了研究。实践证明，离心通风机虚拟试验是可行的。     

中高温加热用聚光器的试验研究

氙灯的辐射光谱与日光接近,可用作模拟日光和人工老化的光源。针对在聚光类太阳能热利用技术及其装备的研究开发过程中需要高热流密度太阳辐射的情况,为降低研发成本和加快研发进度,提出了利用基于超高压短弧氙灯的探照灯来模拟高聚光比太阳辐射的做法,进而开发出一种中高温加热用聚光器,并对其进行了照射加热试验。试验结果表明该新型聚光器可以达到太阳能中高温利用所需的温度,其输入功率的热利用率可达50%以上,可以大大降低相关设备的研制费用及加快研发的进度。     

基于Matlab的气动加热模拟试验系统

针对高速飞行器的热障问题,提出了一种基于Matlab的气动加热模拟试验系统方案。系统采用PLC作为控制器,运用Matlab辨识控制系统模型,遗传算法给出PID参数,上位机用WinCC实现实时监测与数据报表生成,WinCC和Matlab之间则通过OPC进行通信。实验结果表明,系统能很好地模拟气动加热环境。