国家科技成果重点推广项目

新型节能重(渣)油燃烧器该技术开发了三种类型适用于不同行业和不同场合的燃烧装置。GT-CPA 型临界压力燃烧器主要用于玻璃熔窑,其技术特点是:采用双临界降压油膜雾化喷嘴,采用吸油阀或吹扫阀消除换向时余火,采用快速装卸调整装置,方便快捷。其性能指标:供油量22～550L/h,分11种规格;火焰长度3～     

国家科技成果重点推广项目

该技术开发了三种类型适用于不同行业和不同场合的燃烧装置。GT-CPA型临界压力燃烧器主要用于玻璃熔窑,其技术特点是:采用双临界降压油膜雾化喷嘴,采用吸油阀或吹扫阀消除换向时余火,采用快速装卸调整装置,方便快捷。其性能指标:供油量22～550L/h,分11种规格;火焰长度3～10m,气耗0.2～0.4kg气/kg油;工作气压及油压2.5～5.5kg/cm~2。与旧式油枪相比,单耗降低8％～13％,熔化率提高5％～6％,成品率提高7％,一级品率提高8％;该燃烧器可使用国内高粘度渣油。 DZ型低压比例调节油燃嘴主要用于陶瓷隧道窑及各种加热炉,与旧式燃烧器相比,可节油8％～15％。技术特点是:助燃风油膜雾化,油气比机械调节,供油量与火焰长度分别可调,能冷点火。其性能指标:供油量10～60L/h,分5种规格;火焰长度     

适用于燃用贫煤1 025 t/h锅炉的中心给粉旋流燃烧器

提出了中心给粉旋流煤粉燃烧器,并针对某厂采用EI-DRB型燃烧器设计燃用贫煤的1 025 t/h锅炉稳燃能力差,不能燃用设计煤质的问题,进行了实验室冷态试验及锅炉冷、热态试验,得出了新型的燃烧器结构,并将下层8只燃烧器改造为新型燃烧器.试验表明,中心给粉燃烧器的回流区最大直径、长度与燃烧器最外层直径之比分别为1.40和1.89,可卷吸足够的高温烟气及时点燃煤粉,得出了外二次风叶片角度、一次风量、二次风量及三次风对燃烧器出口射流的影响规律;在实际运行参数下,EI-DRB型燃烧器没有回流区,不利于稳定燃烧.得出了二次风挡板开度和给粉机转数对燃烧器出口处温度场的影响规律.采用新型燃烧器后,锅炉效率提高,当电负荷降至140 MW时,锅炉可以不投油稳定运行,在燃用贫煤、无烟煤和贫煤的混煤时(混合比为11),锅炉在高负荷和低负荷下均可稳定运行.锅炉NOx排放下降.     

按钮型主令电器寿命试验仪的设计与研究

设计了一种按钮型主令电器寿命可靠性实验专用试验仪.设计采用了先进的基于.NET平台的SCADA自动化监控系统和PLC程序控制系统,实现了对各种型号按钮型主令电器在不同的试验类型、不同的试验应力条件下的寿命可靠性试验.试验杈技术先进,精度高,满足国标要求,为按钮型主令电器的性能检测和质量控制提供了先进的检测手段.     

发动机油热区环境适应性验证的探索与研究

通过2种不同车型在同一个热区环境的适应性验证试验,选择不同里程采集一定量的样品,监控该发动机油在整个行程中的参数变化趋势,观察其在热区环境条件下的劣化趋势,验证该油品在热区环境的适应性。积累环境适应性验证的第一手资料数据,对发动机油在不同环境的适应性进行一定的探索研究,为产品开发提供技术支持。     

用反相色谱法制备低聚糖纯品

本文介绍用反相高效色谱分离制备低聚糖单一纯品的方法。色谱分离条件为反相 C18色谱柱,流动相为水体系,检测器采用 RI。在三种不同型号的色谱仪上进行了分离效能的比较。试验证明,国产 YZS-3型制备色谱仪的进样量、分离效能和收率是比较理想的。在样品浓     

高速陶瓷球轴承脂润滑试验研究

在自行研制的高速轴承试验台上，对型号为6305的三点接触高速混合式陶瓷球轴承在载荷1500N，27000r/min工况下用两种润滑脂进行试验研究，并将筛选结果和油润滑条件下的温升和功耗进行了比较。试验结果表明：KK3润滑脂的可以在高速情况下对混合式陶瓷球轴承实现有效的润滑；同时kk3脂润滑下陶瓷球轴承的功耗比用10号主轴油润滑下的陶瓷球轴承低24.1%，该结果对于简化高速、短寿命轴承的润滑系统和提高轴承可靠性有重要意义。     

钻削飞机钛合金结构维修孔的钻头横刃优选试验

针对飞机钛合金薄壁结构维修工艺孔的手工钻削特点,选取了三种不同横刃形状的麻花钻头,通过所构建的微量复合油雾喷射润滑(CMJ)条件下的钻削试验系统,开展了钻头横刃形状对钻削性能影响的对比试验,优选出适合战伤抢修环境下使用的飞机钛合金蒙皮钻削的钻头形状,以期提高飞机钛合金结构的修理质量和效率。试验表明,横刃形状为S型钻头最适合飞机钛合金薄壁结构维修工艺孔钻削,虽然S型和短横刃型的钻头均可有效降低钻削轴向力,提高孔口圆度,但短横刃钻头因横刃区域面积小,磨损较为严重。     

气液两相条件下迷宫密封泄漏分析与试验研究

为解决大型船用柴油机曲轴箱轴端漏油问题,通过仿真和试验对气液两相条件下迷宫密封的泄漏行为开展研究。基于FLUENT软件进行迷宫密封流场仿真,利用离散相模型开展油滴逃逸行为分析,揭示迷宫密封在气液两相环境中的密封机理和泄漏规律。在试验器上模拟了曲轴箱密封的实际结构和工况条件,测量了不同转速条件下的漏油速率,研究了密封装置中的不同结构特征的功能作用,最终提出了两种改进措施并验证了措施的有效性。研究结果表明：交错迷宫结构与直通型迷宫结构相比可以更显著地减少空气泄漏,增加交错迷宫结构可大幅减少空气对液相介质的向外输运,此外,合理利用迷宫结构进行回油亦能显著减少滑油泄漏。     

陀螺转子轴承用润滑油的成膜性能试验

采用UTFL2膜厚测试系统对3种国产润滑油进行了成膜试验.对试验结果进行理论分析表明:3种润滑油的成膜性能及乏油出现的条件存在明显的差异;在不补油的状态下,最小油膜厚度随线速度的变化与Donson理论曲线有不同程度的偏离.