接缝宽度对铝合金玻纤复合层板拉伸性能的影响

以铝合金玻纤复合层板为研究对象.从金属层接缝界面端应力场分析出发,建立有限元模型,确定位移边界条件和载荷边界条件.利用有限元方法模拟出不同接缝宽度在常温下的热残余应力.通过实验得出常温和高温条件下的各个接缝宽度试样的破坏拉伸载荷.考察接缝大小对残余应力的影响和分布,从而研究其对铝合金玻纤复合层板拉伸性能的影响.     

铝合金表面处理工艺对Al—EP／GF板力学性能的影响

本文通过六种铝合金表面处理工艺的对比试验,研究了铝合金不同表面处理工艺对铝合金-玻璃纤维增强环氧树脂复合层板(A1-Ep/GF板)界面结合强度及拉伸性能的影响。结果表明,不同表面处理工艺将导致A1-Ep/GF不同的界面结合强度,并直接影响A1-Ep/GF的拉伸强度和破坏形式。     

纤维增强塑料－铝合金层合板分析

由纤维增强塑料板与铝合金板经热压粘合而成的层合板综合了纤维增强塑料与铝合金的优点，在飞机结构上有良好的应用前景，纤维增强塑料的热膨胀系数明显比铝合金的小，所以展板由热压粘合温度冷却后存在有害的残余应力，本文分析了纤维增强塑料－铝合金层板中热胀冷缩而形成的残余应力分布．纤维增强塑料的屈服应力、屈服应变明显比铝合金的高，所以可用拉伸塑性变形的方法，使展板中的铝合金产生塑性变形，从而在层板中形成有利的残余应力（预应力），本文分析了层板塑性拉伸后的残余应力分布，最后本文给出一算例，计算了层板因热胀冷缩而产生的残余应力和拉伸塑性变形后的残余应力．     

单向CFRP横向拉伸与CF径向性能关系的研究

本文通过实验和理论上的定性分析表明:CFRP单向层板的横向拉伸模量E_T和强度σ_(TU),受碳纤维(CF)径向微晶结构的影响较深。因而研究CFRP的横向拉伸性能时需引入纤维的径向参数E_(f2)、v_(f2),以代替沿用的轴向参数E_(f1)和v_(f1)。CF石墨化程度越高,其轴向和径向性能相差越大,这种代替越显必要。     

硫酸阳极氧化对7A65航空铝合金疲劳性能的影响

[目的]铝合金零件的疲劳性能是决定飞机服役寿命的关键因素。硫酸阳极氧化是铝合金零件常用的表面处理工艺,研究其对铝合金疲劳性能的影响对指导生产极其重要。[方法]针对新型航空铝合金7A65,采用重复退膜-阳极氧化的方式开展实验。通过疲劳试验机对试样进行疲劳性能测试,绘制应力-疲劳寿命曲线,分析和对比重复退膜和阳极氧化不同次数后7A65铝合金的疲劳性能。通过体视显微镜和扫描电子显微镜对典型断口形貌进行分析,并探讨了其疲劳失效机制。[结果]7A65铝合金在重复退膜-阳极氧化处理后疲劳极限明显下降。经过2次阳极氧化,7A65铝合金的疲劳极限下降为原疲劳极限的61.1%;继续进行退膜-阳极氧化处理,疲劳极限下降趋缓,4次阳极氧化后的疲劳极限为原疲劳极限的56.5%。在此过程中,其疲劳断口呈现出由单一裂纹源向多裂纹源,以及从韧性断裂向脆性断裂的转变。[结论]硫酸阳极氧化对7A65铝合金疲劳性能的影响较大,在生产中应当控制阳极氧化零件的返修次数。     

纤维增强塑料—铝合金层合析分析

由纤维增强塑料板与铝合金板经热压粘合而成的层合板综合了纤维增强塑料与铝合金的优点，在飞机结构上有良好的应用前景，纤维增强塑料的热膨胀系数明显比铝合金的小，所以层板由热压粘合温度冷却后存在有害的残余应力，本文分析了纤维增强塑料－铝合金层板中热胀冷缩而形成的残余应力分布。纤维增强塑料的屈服应力、屈服应变明显比铝合金的高，所以可用拉伸塑性变形的方法使层板中的铝合金产生塑性变形，从而在层板中形成有利的残余     

橡胶制品用芳纶纤维的疲劳性能研究

从宏观的角度研究了芳纶纤维涂覆纱增强橡胶疲劳性能,采用橡胶疲劳试验机,对用芳纶纤维涂覆纱制成的芳纶线绳增强的橡胶试样进行曲挠、拉伸交变作用下的疲劳试验,研究不同涂覆处理的芳纶纤维纱和芳纶线绳与橡胶结合后的疲劳性能之间的关系。采用疲劳后试样的拉伸性能作为评价的标准,得出了芳纶纤维涂覆纱增强橡胶的耐疲劳性能优异,但同时由于拉伸断面不理想,说明RFL浸渍剂配方需要改进。     

聚乙烯管道热熔对接焊接头性能的分析

测试和分析了聚乙烯管道热熔对接焊接头的结晶度、硬度、拉伸性能和冲击性能，并与基材的性能进行了比较。结果发现，焊接接头区域内的结晶度高于基材部分的结晶度。焊缝的拉伸强度和硬度也均高于基材，而冲击强度低于基材。     

铬酸阳极化和化学氧化处理对铝合金疲劳性能影响研究

通过对铬酸阳极化和化学氧化处理后的铝合金试板进行疲劳试验,研究两项表面处理工艺对铝合金疲劳性能的影响。     

GFRP带孔层板疲劳性能

一、前 言 近年来我们研究了GFRP带孔层板疲劳性能。孔的形式有单圆孔和单方孔两种。目的是比较两种孔的形式可能造成交变载荷下层板寿命的变化。在铺层方面做了0°/90°及±45°两种层板。通过静力测定和疲劳试验得到一些有用的结果。试验表明,对两种铺层的带孔板,尽管拉伸强度与不带孔的相比有一定的下降,但它们的疲劳极限(指经5×10~6次未破坏的试件上实际作用应力)却非常接近。这说明开孔引起的应力集中并没有给GFRP层板的疲劳性能造成不利的影响。从两种开孔形式比较来看,     

动态拉伸疲劳对SBR胶料网络结构和物理性能的影响

研究动态拉伸疲劳对未填充SBR胶料和白炭黑填充SBR胶料网络结构和物理性能的影响.结果表明,随着拉伸疲劳次数的增加,SBR胶料的交联密度减小,且白炭黑填充SBR胶料的交联密度大于未填充白炭黑SBR胶料;拉伸疲劳后SBR胶料产生共轭的端二烯基结构;随着拉伸疲劳次数的增加,未填充和白炭黑填充SBR胶料的物理性能先提高后下降;拉伸疲劳后SBR胶料的弹性模量降低,高弹态温度区间内损耗因子增大.     

GLARE层板与铝合金板在力学性能上的比较及其应用

主要介绍了新型混杂复合材料GLARE层板的综合力学性能,通过与传统铝合金板相应性能的比较、分析,论述了GLARE层板作为新一代航空材料替代部分铝合金等应用于飞机制造方面,其所具有的优异性能及经济性.简介了该层板现已在国外大型客机上的应用情况.该材料不失为我国现阶段大力发展高强度、低成本复合材料的发展方向.     

Evaluation of adhesion of continuous fiber–epoxy composite/aluminum laminates

Continuous fiber composite/metal laminates (FMLs) offer significant improvements over currently available composite materials for aircraft structures due to their excellent fatigue endurance and low density. Glass fiber–epoxy composite laminae and aluminum foil (GLARE) are commonly used to obtain these hybrid laminates. In this work, FMLs were produced by treating the aluminum foil to promote adhesion bonding by two methods: sulphuric chromic acid etching (SCAE) and chromic acid anodization (CAA). The surface treatments were evaluated by contact angle, roughness and scanning electron microscopy techniques. In order to compare different families of fiber composite/metal laminates, carbon fiber and glass fiber fabrics were used as reinforcements for the hybrid laminates. The adhesion of the hybrid laminates was evaluated by scanning electron microscopy (SEM) and three-point bending test. CAA resulted in better wetting properties. The interlaminar shear strength results for both carbon fiber-epoxy/metal and glass fiber-epoxy metal, were close to the interlaminar shear strength results found in the literature (approx. 40.0 MPa).     

天然橡胶疲劳性能的配方与工艺研究

研究了配方及加工工艺对天然橡胶疲劳性能的影响。结果表明：1）硫化体系对硫化胶疲劳寿命有显著影响,普通硫化体系抗疲劳性能最好,有效硫化体系抗疲劳性能最差;2）加入增硬剂可获得流动性好、疲劳性能优异的高硬度天然橡胶胶料;3）加工工艺对橡胶材料疲劳性能影响显著,采用密炼工艺,以升华硫磺替代沉淀硫磺,同时在胶料中加入适量的分散剂,可明显改善胶料中炭黑和配合剂的分散性,提高橡胶硫化制品的抗疲劳性能。     

铝/磷/氮三元体系阻燃PU硬泡的制备与性能研究

以氢氧化铝、三聚氰胺和聚磷酸铵为阻燃剂制备了阻燃聚氨酯硬质泡沫,研究了添加氢氧化铝前后阻燃剂用量对聚氨酯(PU)硬泡的阻燃性能和力学性能的影响。结果表明,铝/磷/氮复配阻燃体系的阻燃效果优于磷/氮阻燃体系,阻燃剂总添加量达30份时,PU硬泡同时具备较好的阻燃性能和力学性能,氧指数为32,烟密度为74,平均燃烧时间为31 s,其压缩强度和拉伸强度分别为6.52 MPa和6.16 MPa。     

Mechanical behavior,microstructure and thermooxidation properties of sequentially crosslinked ultrahigh molecular weight polyethylenes

The aim of this study was to explore the impact of the sequential irradiation and annealing process on the microstructure, thermooxidation behavior and mechanical properties of GUR 1050 ultrahigh molecular weight polyethylene (UHMWPE) with respect to the postirradiation annealed material. For this purpose, the effects of a variety of irradiation and annealing conditions on microstructure and mechanical properties were investigated. Differential scanning calorimetry was performed to characterize melting temperature, crystalline content and crystal thickness, whereas transmission electron microscopy provided additional insights into crystal morphology. Thermogravimetric experiments in air served to assess thermooxidation resistance and changes associated to radiation‐induced crosslinking. Fatigue properties were studied from three different approaches, namely short‐term cyclic stress–strain tests, long‐term fatigue experiments and crack propagation behavior. Likewise, three experimental techniques (uniaxial tensile test, impact experiments, and load to fracture of compact tension specimens) allowed evaluation of the fracture resistance. The present findings confirm sequentially crosslinked UHMWPE exhibited improved thermooxidation resistance and thermal stability compared to post‐irradiation annealed UHMWPE. Also, the mechanical behavior, including the fatigue and fracture resistance, of these materials was generally comparable regardless of the annealing strategy. Therefore, the sequential irradiation and annealing process might provide higher oxidation resistance, but not a significant improvement in mechanical properties compared to the single radiation dose and subsequent annealing procedure. © 2013 Wiley Periodicals, Inc. J. Appl. Polym. Sci., 2013     

聚甲醛共混改性研究进展

综述了国内外其混法改善聚甲醛的抗冲性能和摩擦磨损性能的研究和开发状况,探讨了聚甲醛共混改性今后 发展方向。     

高性能仿木聚氨酯材料的研究开发

制备了高抗冲击仿木聚氨酯材料,考察了多元醇和填料对产品性能的影响及泡沫稳定剂和催化剂对反应体系的影响。实验结果表明,选用聚醚多元醇,质量份为100,DC3043泡沫稳定剂和自制催化剂B,质量份各为1,可得到综合性能好的仿木聚氨酯材料;不加填料,仿木制品的冲击性能最好。为了提高热稳定性,在满足冲击性能要求的情况下也可加入填料,同时可降低成本。该聚氨酯材料可用于汽车结构件、铁路轨枕及啤酒箱等高性能包装领域。     

纳米Al2O3/炭黑并用增强天然橡胶

研究了不同并用比纳米Al2O3/炭黑填料对天然橡胶硫化胶性能的影响。分析了填料－橡胶的相互作用。结果表明，当Al2O3／炭黑质量比为1／1时，天然橡胶硫化胶的拉伸强度和撕裂强度最高，当Al2O3／炭黑质量比为3／1时，天然橡胶硫化胶的耐磨性和耐疲劳性能最佳，填料与橡胶朴素作用中的氢键是影响天然橡胶硫化胶疲劳性能的重要因素，共价键是影响其拉伸强度的重要因素。     

国内外非铬航空涂层的研究进展

综合分析了国内外非铬航空涂层的发展现状;对硼硫酸阳极氧化膜、非铬底漆的防腐性能进行了研究;对硼硫酸阳极氧化对铝合金疲劳性能的影响进行了测试。试验结果表明:非铬涂层需配以含铬的转化涂层才能够满足防腐性能的要求。硼硫酸阳极氧化对铝合金疲劳性的影响与铬酸阳极氧化相当。