福田PLM：大系统的“大智慧”

福田汽车于2003年引入了UGS公司的TC产品,并进行了大量客户化工作,经过两年的推广实施,已经在全公司建立了福田特色的C/S和B/S结构的PLM系统平台,该系统作为福田企业信息化的核心组成部分,帮助福田汽车建立了面向设计、制造、采购、服务和市场的协同化产品开发环境,统一了福田公司设计信息共享平台,并提高了福田公司在世界汽车行业的形象。北汽福田PLM系统主要实现了以下目标:·建立了全生命周期的产品数据管理;·建立电子化的汽车开发流程;·建立了基于项目管理的产品定义过程;·建立了基于知识管理的汽车开发系统;·建立了按订单设…     

百名设计精英齐聚“2009欧特克设计师之夜”

正值2009上海国际车展召开之际,中国汽车设计届的年度盛事——“2009欧特克设计师之夜”于2009年4月21日在沪举行。“欧特克汽车设计师之夜”已经举办四届,在中国汽车业拥有广泛的影响。这场主题为“设计·梦想”的汽车设计师精英盛会由欧特克公司主办。欧特克公司高层携手第一汽车集团、上海汽车集团和东风汽车等国内知名厂商的首席设计师,与来自上海大众、上海通用、北京现代、北汽福田、广州汽车和长安福特等整车及汽车零部件企业的百余名设计精英齐集一堂,分享了使用最先进的数字化汽车设计解决方案高效传达设计创意的成功经验,并交流和探讨了以提升自主设计能力打造中国汽车业自主品牌的经验。     

安普高密度布线产品应用于南车长江公司

中国南车集团是我国铁路轨道交通装备制造业的骨干企业之一，拥有机车、客车、货车三大支柱产业。南车集团对地处中南、华东地区的株洲车辆厂、武昌车辆厂、武汉江岸车辆厂、铜陵车辆厂和戚墅堰机车车辆厂等单位进行产业整合，组建长江车辆有限公司，形成“主机产品集约化、重要零部件专业化、一般零部件市场化、后勤辅助社会化”的生产格局，促进各分公司“由专向精，由精向强”的转变。南车长江公司集研发、生产和出口于一体，规划用地2000多亩，位于武汉江夏区大桥新区，总投资30亿元。     

装备工业的信息化榜样——一拖的信息化感悟——访一拖（洛阳）开创装备科技有限公司研究所所长王凯亮

一拖（洛阳）开创装备科技有限公司的前身为第一拖拉机厂修造分厂。修造分厂创建于1955年,2002年与一拖工艺装备研究所合并为一拖装备科技分公司。2004年1月16日,在装备科技有限分公司的基础上,按照现代企业制度要求进行了多元产权结构的股份制改造,正式成为“自主经营、自我约束、自我发展”的股份制企业。公司以非路面机械驱动桥为主业,专用数控机床及台套设备制造协调发展,业务涉及拖拉机、工程机械、收获机械、柴油机、汽车以及石油机械、有色金属等通用机械行业,产品遍布全国二十多个省市。     

福田雷沃重工:以信息技术为支点撬动“地球”

正在全球经济深度调整的大环境下,中国机械制造行业正面临着多年未有的复杂局面。随着我国机械工业经济总量的不断提高,市场对中国机械制造企业的要求越来越高,自主创新成为行业技术发展的迫切需求,提质增效、与国际接轨是中国企业转型升级的必然选择和发展方针。旧的增长模式无法为中国企业提供持续的发展动力,结构调整将成为新经济形势下中国机械制造业发展的助推剂。福田雷沃国际重工股份有限公司(以下简称福田雷沃重工)是一家以工程机械、农业装备、车辆、发动机及核心零部件为主体业务的大型产业装备制造企业。2012年,"雷沃"     

电子信息产业发展基金与时俱进

1986年，国家工信部、财政部联合设立了中国电子信息产业发展基金，主要支持软件、集成电路以及计算机、通信、数字视听、新型元器件等行业的企业。据统计，“十一五”期间，电子发展基金共投入财政资金34．71亿元，安排事关产业核心竞争力的关键项目以及能快速形成生产力、应对危机效果明显的项目共计1825个。近年来，基金在“两化融合”推进方面发挥了明显作用。据统计，“十一五”期间，基金共支持了51个工业软件和应用电子产品研发项目，并通过倍增计划支持l『钢铁、石化、建材、煤炭、重型装备、机械、汽车、飞机、纺织、制药、食品加工等行业204个企业信息技术应用项目，推动了信息技术在工业领域的广泛应用，提高了行业信息技术集成应用水平，加快了传统制造业的优化升级，提高了电子信息产业对两化融合的支撑能力。     

IBM：构筑智慧平台

世界五百强企业IBM与汽车企业的缘分一直很微妙。2014年3月,IBM宣布与北汽福田汽车股份有限公司（下称福田汽车）在社交商务领域合作。借助IBM社交商务解决方案,福田汽车构建起以“高效、知识、协同”为特色的智慧协作平台,强化其跨地域、跨业务领域的协作,以社交的手段加速运营流程并提升管理的效能,满足全球化布局与企业成长所需。     

福田的“慢性子”

不管外界如何热炒ERP、SCM、CRM……福田只按自己的节奏“慢慢走”。认识福田汽车公司综合管理部经理杨国涛是在UGS PLM的新闻发布会上。由于当时PLM(产品全生命周期管理)系统在国内企业用的并不多,因此他作为应用企业出场引起了很多记者的关注。不过,他后来的演讲并没给人带来很大的震撼——福田的P L M应用还仅仅停留在PDM(产品数据管理)的阶段,UGS的这个案例并不典型。1年之后,当记者再次连线杨国涛询问福田的供应链管理时,得到的答案也出人意料:“我们还没进行这部分的工作”。奇怪!曾有人在参观完福田的信息化之后评价:“福…     

【顺风耳】

工厂的信息化智慧 6月20日,中煤张煤机公司在山域张家口启动了“智慧工厂”信息化建设。张煤机公司始建于1926年,它的信息化发展是煤机装备行业信息化发展的缩影。除了成功实施ERP、CRM等系统,现已搭建起以信息网络共享数据库为支撑,以营销为龙头,以生产为主线,以计划为核心,以人力和设备能源为依托的财务管理为目标的物流、信息流、资金流汇集的信息化体系。为适应企业快速发展需要,中煤集团在西山产业地区建设煤机装备产业园,以“智慧工厂”为目标的信息化,将为中煤实现国际一流煤机装备制造企业的目标发挥重要的作用。     

山东帅克机械制造股份有限公司

正一、公司基本情况山东帅克机械制造股份有限公司创立于2005年6月,注册地在潍坊坊子区,注册股本金6000万元,员工1500余人,厂区占地面积80万平方米(含全资子公司),总资产7亿元(含全资子公司)。公司主要从事大型农业装备及核心配件、汽车钣金及结构件、离合器、工业机器人整机、农业机器人整机、谐波精密减速器和RV减速器的研发生产销售,主要战略合作伙伴包括福田雷沃、福田汽车、北方奔驰、江淮汽车、一汽集团、山东帅克机械制造股份有限公司     

服务创造价值——“2007年好帮手电子科技有限公司经销商年会暨2006年度优秀经销商颁奖典礼”

特别报道一年一个新起点,一年一个新高度,好帮手公司在发展的道路上不断前进,不断跨越,引领着行业朝更高的方向不断迈进。从98年成立之初确立的研发、生产和销售汽车电子产品方向开始,先后在产品研发上走出了从汽车雷达导向仪到汽车安全监控仪、全自动伸缩式液晶显示屏、汽车VCD系统,汽车DVD系统再到汽车导航影音系统的层层跨越,使公司的发展始终跟着市场走,跟着潮流走,从而赢得了发展的大好时机。在产品开发方向上好帮手公司看准了市场,同时在产品营销的推广上,好帮手公司也找准了方向,通过主办汽车电子产业发展论坛启动品牌认知,先后通过腾龙战略和爱普克思计划使“卡仕达”和“科骏达”品牌知名度和影响力不断提升。继2006年公司启动“爱普克思(APEX)”计划之后,公司再次完善该计划的战略部署,在2006年产销形势一片大好的情形下,将2007年定位为服务年,旨在通过全方位的服务提升品牌的附加价值。因此2007年的经销商年会也在以“服务创造价值”的核心理念中展开,一系列围绕客户服务、技术服务、品牌策划推广服务、后勤保障服务、销售技巧服务等措施在年会上发布,并在会后即刻落实实施。2007年的经销商年会注定是好帮手从发展走向稳步提升的过渡,“2007年好帮手电子科技有限公司经销商年会暨2006年度优秀经销商颁奖典礼”的成功举行是好帮手迈进新征程的开始。良好的开端是成功的一半,期待着2007年的好帮手公司能有更辉煌的表现。     

机械制造业信息化现状与应用趋势研究

背景信息2005年,中国机械产业表现出更加明显的比较优势。国际产业转移为我国机械工业的发展提供了难得的机遇。除工程机械、汽车目前需求仍然处于低增长外,其他各类产品订单可满足生产需求,其中国家重点工程所需的重大装备等大型产品仍然供不应求。2005年中国机械行业工业总产值、销售收入保持快速增长态势,产销率保持较高的水平,利润总额同比略有下降,进出口逆差明显减少。在此基础上,预计2006年国家将通过财政、税收、投资等政策提高重大装备制造业国产化比例和市场份额,中国机械产业依然能够保持15%左右的增长。从发展趋势分析,2006年不仅是中国机械制造的持续发展年,更是中国机械制造向新的层面递进转折的关键时刻。2006年是中国“十一五”计划的开局之年,新的规划明确提出中国要从“中国制造”转向“中国创新”。机械制造作为中国制造产业的基础部分,其变化的能力与程度也将决定中国制造的“创新”程度。     

安徽埃夫特——设计和制造整机

安徽埃夫特智能装备有限公司,前身为芜湖奇瑞装备有限公司,成立于2007年,注册资本9790万元,2012年产值2亿元。公司先后牵头承担包含科技部863计划、工信部国家科技重大专项、发改委智能制造装备发展专项在内的多项国家级课题,是中国机器人产业创新联盟发起人和副理事长单位。公司研制的国内首台重载165kg机器人载入中国企业创新纪录。自成立以来,公司始终以自主创新作为发展动力之源,瞄准制造装备产业高端,在工     

李勇武：推进大型成套设备国产化发展节能环保技术装备

2011年5月28～29日在北京举行的中国石油和化工装备产业发展论坛上，“十二五”我国石化装备产业发展目标正式浮出水面：将通过发展高端设备、推进大型成套设备国产化、大力发展节能环保技术装备、提高自主创新能力等，推进石化装备产业由大变强的转变。     

让服务走向现实——访科创京成条码科技有限公司技术总监燕宏生

燕宏生1998年进入自动识别领域,并加入京成条码公司,多年来一直致力于条码等自动识别技术的应用椎广工作,为顺丰速运、TCL集团、福田汽车、新百丽集团、京东商城等众多企业提供过条码应用技术支持服务。     

国际石化展 科华恒盛展示高效节能创新动力

2011年3月22日，第十一届中国国际石油化工技术装备展览在中国国际展览中心举行。相关政府部门、中国三大石油公司、国外知名石油公司、装备制造公司、油服公司、工程公司等行业人士，以及来自世界各个国家和地区的1500多家企业共同参加了本届行业盛会。同时举办的还有“cippe2011国际石油石化装备产业发展论坛”。中国领先高端电源解决方案提供商厦门科华恒盛股份有限公司也应邀再次参加此次盛会。     

PDM流程与数据库临时垃圾文件清理

山东潍坊福田模具有限责任公司（原北汽福田汽车股份有限公司潍坊模具厂,以下简称“福田模具”）自1997年引入NX设计软件之初就开始三维实体设计的研究,2003年初,潍坊模具厂PDM系统成功应用,2003年底在PDM系统基础上成功推广三维实体设计,2005年福田模具三维实体设计与模具实型三维加工技术得到了有效的结合应用。     

黑马背后的力量——记北汽福田汽车股份有限公司信息化建设

北汽福田可以说是中国汽车行业的一匹黑马——用十年的时间,走过了别人几十年走过的道路。用十年完成了产销量180万辆的业绩,在国内商用车市场销量排名第一。而在这个成绩的背后,是信息化建设和企业管理创新在起着巨大的支撑作用。三次战略阶段福田汽车的发展主要经历了三次战略阶段。第一次创业是产品经营阶段,即从1996年到2000年,这个阶段福田汽车解决了企业生存问题。那个时候,汽车行业的管理仍处在计划经济条件下,福田汽车主要生产的产品是轻型卡车,完成了从农业车进入工业汽车的转变;第二次是多业务发展阶段,即从2000年到2005年,福田汽…     

中国汽车电子市场潜力持续释放——2006年中国汽车电子产业发展高层论坛在长春成功召开

由赛迪顾问承办的“2006中国汽车电子产业发展高层论坛”于9月14日在长春成功举办。本次论坛对中国汽车电子市场和产业的发展现状、产业政策以及未来汽车电子市场的发展趋势进行了深刻的分析与探讨。在2002和2003年两年中,中国轿车产量急剧增长,中国汽车电子市场也随之进入超高速     

CATIAV5软件在汽车零部件强度设计上的应用

CATIA是法国达索飞机公司开发的CAD/CAM软件.在中国由IBM公司代理销售.CATIA软件以其强大的功能在飞机、汽车、轮船等设计领域享有很高的声誉.全球知名的汽车公司已经100%的切换为CATIA设计,并且国内一汽集团也在CATIA上投入将近一个亿,可见大家对CATIA软件的认同,北汽福田汽车公司于2003年引进CATIAV5,并当年就在其旗下的欧曼重卡体现出明显的效益.CATIA软件在汽车设计上的应用越来越广泛,下文以转向助力器支架的设计改进过程为例,简介使用CATIA软件的经验和体会.