船体用钢奥氏体晶粒度显示方法

通过在不同热侵蚀温度下进行的奥氏体晶粒显示试验,表明能显示出船体用钢奥氏体清晰晶界的关键是在保证试样充分淬透（冷却介质为：干冰＋100g／LNaCl水溶液）的前提下,将其放置于侵蚀剂（5g苦味酸＋100mI。冷水＋10mL洗涤剂＋7滴双氧水）中热侵蚀,并一定要控制热侵蚀温度的恒定,同时根据成分的变化,适当调整其温度和时间。     

航空用钢标准的几点更改

根据冶金部科技情报产品标准研究所(79)冶情标字第012号文《关于航空用钢,制造高速柴油机用钢标准的几点更改》,现将航空用钢有关部分转载于此,望周知。     

航空用钛合金的发展现状及建议

<正>近年来,航空用钛合金在国家需求的背景下发展迅速。二代机用钛用量不超过2%,三代机钛合金用量就迅速升到了15%。钛合金在航空领域的需求,一定程度上促成了目前我国钛合金需求量大、发展迅速的现状。     

航空热工艺质量控制标准的修订原则和建议

航空热工艺八项质量控制标准，是在充分总结航空工业三十多年来生产的经验和才识认真吸收部分国外质量控制和管理标准的先进内容的基础上制订的。它们的实施，应该为我国航空工业热工艺领域一个由“人治”转为“法治”的良好开端。但是，其执行情况和实施效果尚不令人满意，适时对它们进行修订势在必行。     

航空用新型超高强度钢AF1410

虽然中碳低合金超高强度钢应用很广,使用经验丰富,但这并不能弥补它的不足之处。这类钢的断裂韧性低,抗应力腐蚀性能差,焊接性能不太好,不能在中温下使用。由于钛合金在比强度方面可与当前的超高强度钢相媲美,某些使用性能优于高强钢,所以重要受力结构件部分被钛合金所代替。但是钛合金工艺性能差,价格昂贵,零件成本极高,扩大使用受到很大限制。如果能找到一种材料兼有上述两种材料的优点,即既具有一般中碳低合金超高强     

航空用新型超高强度钢16NiCo

１６ＮｉＣｏ是可焊接超高强度钢，主要成分是０．１６Ｃ－２Ｃｒ－１０Ｎｉ－１Ｍｏ－１４Ｃｏ。靠二次硬化获得所需强度。使用状态下的基体组织为板条马氏体，主要强化相是沿位错线分布的Ｍ＿２Ｃ。力学性能的典型值为抗拉强度σ＿ｂ１７４０ＭＰａ，断裂韧度Ｋ＿（ＩＣ）值为１５３ＭＰａ，Ｋ＿（ＩＳＣＣ）值为８２ＭＰａ。工艺性能良好，可用于制造受力接头、平尾大轴、着陆钩和起落架零件。     

我国航空用变形钛合金材料

钛合金材料作为一种20世纪中叶出现并发展起来的新兴结构材料,因其具有优异的耐腐蚀性、高的比强度以及无磁性等一系列独特的优点,在航空航天等高端工业部门获得了广泛应用,目前飞机机体结构中的隔框、大梁、起落架以及航空发动机压气机匣、轮盘、叶片等承力部件大量使用钛合金材料制造。在上世纪60年代,美国、英国、前苏联等工业发达国家就已经在飞机及航空发动机制造中大量使用钛合金材料。我国钛合金材料在航空工业中的应用起步较晚,上世纪80年代开始才陆续在飞机及航空发动机制造中少量使用钛合金材料,但是进入21世纪之后,我国航空工业钛合金材料的应用水平大幅度提升。对我国目前已经进入工业化生产并在航空工业中获得工程化应用的变形钛合金材料进行了系统阐述。     

我国食用植物油标准现状与修订建议

食用植物油生产的标准化是食用油生产企业面临的一个重要问题。当前随着市场经济的发展,市场上食用油的质量不容乐观。尤其是散装油的质量,多次抽检合格率在60%～70%徘徊,随着五类食品生产许可证的实施,提高食用植物油产品质量,制订更为严格统一的食用油标准显得尤为重要。     

航空型号计量保证监督检查工作探讨及建议

正随着我国航空装备研制的高速发展,新型装备研制过程采用大量的新技术、新工艺,与之同步配套的检测、试验设备量值准确、数据可靠,均需要建立从被测参量技术指标到测量检测设备再到计量校准设备的全参数不间断的量值溯源链,以保证标准量值准确传递、测量数据精准溯源。监督检查作为计量保证工作实施过程中的一种有效管理手段,将在一定程度上规范、促进并引导计量保证工作的科学规范开展。     

航空用钛及钛合金国家标准的制、修订概况EI

航空用钛及钛合金国家标准的制、修订概况北京航空材料研究所刘东升ＴｈｅＤｒａｆｔａｎｄＲｅｖｉｓｉｏｎｏｆＮａｔｉｏｎａｌＳｔａｎｄａｒｄｓｏｆＴｉｔａｎｉｕｍａｎｄＴｉｔａｎｉｕｍＡｌｌｏｙＵｓｅｄｆｏｒＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓ￥ＬｉｕＤｏｎｇｓｈｅｎ...     

GB/T 13299-1991《钢的显微组织评定方法》的修订建议

GB/T 13299-1991《钢的显微组织评定方法》规定了低碳、中碳钢的钢板、钢带和型材的游离渗碳体、低碳变形钢的珠光体、带状组织和魏氏体组织的级别评定方法。在过去20多年的实际应用过程中,该标准在使用范围、取样和检验面、碳含量界限、低碳变形钢的珠光体和带状组织评级等方面都暴露出了不少问题。通过对这些问题进行分析讨论,对该标准的修订完善提出了一些建议。     

我国轴承用钢技术的进展

介绍了我国真空脱气轴承钢和超纯净度轴承钢技术的进展和当前水平,同时介绍了我国轴承用钢的品种和质量标准的发展过程和目前水平。     

我国海洋工程用钢发展现状

海洋工程用钢（简称“海工用钢”）主要是针对海洋工程装备所需的钢材品种。与陆地环境不同,海洋环境装备除要面对高低温、高压、高湿、氯盐腐蚀、微生物腐蚀以及承受海风、海浪、洋流作用,还要面对台风、浮冰、地震等自然灾害,总体上,钢材需要满足极端、特殊环境下的性能需要。因此,一般情况下海工用钢也是钢材品种中的精品,需要采用高精技术手段和工艺生产,对产品的可靠性和安全性要求较高。由于海洋工程装备及结构件是在苛刻的腐蚀性环境下工作,其水下结构长期受到海水及生物的侵蚀,因此对其耐蚀性提出了较高的要求。     

精密仪器不确定度推断方法的建议

研究了精密仪器不确定度的推断方法,并提出了建议。文章还对某些测量技术著作中介绍的等精度测量数据处理提出了异义。     

我国工商用制冷剂压缩机产品标准修订进展

本文阐述了涡旋式、活塞式(单级和单机双级)3项工商用制冷剂压缩机产品国家标准的修订背景,从标准名称、名义工况、性能允差、制冷(热)性能评价、单项检验项目试验要求或方法等方面系统介绍了标准的主要修订内容。     

结构设计中节约用钢量的方法

单体钢筋混凝土结构建筑物,其单位面积用钢量的大小不仅反映出设计人员的技术水平,更重要的是其已成为投资方最为关注的指标,它将直接影响房地产开发项目的经济效益,对此设计方都应且必须给予充分的理解和重视。本文主要对结构设计中如何优化用钢量加以探讨。     

用万用表检查测温仪表故障的方法

用万用表在生产现场检查测温仪表的温度指示、自动走纸记录、自动控温的故障 ,其方法简便、易掌握、速度快、效果好。本文以XWB -10 1型电子电位差计为例 ,详细介绍了如何熟练地使用万用表来快速准确地查找故障部位并及时加以排除。     

OHSAS18000标准的变化与我国OHSMS国家标准修订的建议

我国于2001年正式颁布的GB／T 28001—2001《职业健康安全管理体系规范》国家标准,基本上是基于OHSAS 18001：1999“Oecupational health and safety management systems—Specification”的内容制定的;2002年颁布的GB／T 28002—2002《职业健康安全管理体系指南》,基本上是基于OHSAS 18002：2000“Occupational health and safety management systems—Guidelines for the implementation of OHSAS 18001：1999”的内容制定的。     

提高铸造高温合金及其精铸件纯洁度的途径

铸造高温合金及其精铸件纯洁度是我国合金及其精铸件生产中存在的极为重要的技术问题。它不仅影响到合金的性能水平及其稳定性，而且还影响到零件的质量和合格率，引起了冶金工作者的关注。本文对从原材料到工艺，从合金锭到铸件中存在的气体、杂质的影响作了分析，提出了应确定的技术要求和所能达到的措施，以进一步改善合金的冶金质量和提高铸件的合格率。