移动式皮带运输机在峒室爆破施工中的应用

结合峒室爆破工程实际,介绍施工过程中设计制作皮带运输机的有关构造及施工步骤,论述了移动式皮带运输机在爆破作业过程中的优越性.     

汽车销煤装车、计量及采样系统构想

针对目前各煤矿场地汽车销煤运行现状以及存在的问题,采取对存煤场地改造,并在煤场装车输煤皮带上方选择合适的位置安装多个皮带给煤漏斗,每一个皮带给煤漏斗装载不同煤质的煤炭,从而实现装车煤质均匀;在装车皮带运输机下料口安装皮带落煤采样机,根据发运量采取煤样子样。     

皮带运输机火灾的自动发现

皮带运输机的自动化防火系统已经在“Michael Colliery”煤矿应用。该矿共在井下安装55台皮带运输机,20台链式运输机。其中从1号到11号均为皮带移动速度接近150米/分的高速运输机,其平均     

采场内移动式破碎机是露天开采发展的成果

1956年,第一台移动式破碎机安装在西德霍弗的一个石灰石采石场。使用这种早期生产的移动式破碎机是为了解决在地层潮湿、松软的矿山,因修建和维护公路费用高而无法使用汽车运输的问题。同时,采石场经营者也希望利用胶带运输机连续运输系统的优势,进而节约费用。欧洲的一些矿山,特别是煤矿区,由于采掘的物料松软,适于使用斗轮挖掘机和胶带运输机连续运输系统。采石场的经营者由于对矿山使用胶带运输机的基本情况有所了解,因此,一旦露天采场使用的移动式破碎机可以解决适合胶带运输机所要求的原岩块     

自清理式皮带运输机

<正> 苏联某钾盐矿采用一种具有下部运载分支的皮带运输机,避免了物料的撒溶,其效果显著。附图所示为该种皮带运输机的卸载和装载系统。其改造方式如下:驱动装置、驱动辊筒、第一偏转轮、拉紧轮和拉紧锤以及框架和工作托辊都保留不变,加装了第二、第三、第四偏转轮以及犁形清料刮板。之后,重新拉紧皮带,安装集料袋和环状漏口。该皮带运输机工作方式:物料落到下部运载皮带分支上,并由该皮带分支送往卸载漏口。皮带绕过辊简,使物料落向卸载漏口,并以漏口卸到下一个皮带运输机上。由于各偏转轮的作用,使皮带表     

露天坑内破碎机

移动式和半移动破碎机在露天矿和石矿的应用在不断增加。在1956～1987年期间,已经安装或定货的移动式和半移动式破碎机共约140台。加拿大高原铜矿安装的半移动式双破碎机站是世界上能力最大的坑内半移动式破碎机和带式运输机系统。1986年年中提出初步设计,1987年末投入使用,只用了18个月时间。Krupp半移动式破碎站是围绕两台Allis     

高原峪铜矿的坑内破碎和运输机运输系统

高原峪铜矿最近安装的采场半移动式破碎和运输机运输系统为伯利恒和劳奈克斯两个选厂供矿,平均能力为12万吨/日。该系统的额定能力为12000吨/时。它是目前世界上用于处理硬岩最大的半移动式破碎和运输机运输系统。     

皮带输送机缓冲托辊的改进分析

煤矿皮带运输机承担矿井的主要运输工作,但由于某些工作面距离较长,煤炭运输需要多台皮带运输机,这就形成了皮带运输机的搭接问题,因此,皮带运输机在运行过程搭接处就易出现煤炭抛落,产生的冲击力对皮带及托辊造成破坏。本文介绍了带式输送机的搭接及其对托辊的危害并分析了其原因,提出了在托辊下方安装缓冲弹簧的改进设计,并进行了强度校核,确定了合理的载荷,改进后的皮带运输机在实现高效运煤的条件下,没有出现托辊破坏现象,应用效果显著。     

运输机皮带的冷接

运输机皮带接头的联接,多年来借助于皮带扣联接,嗣后用以橡胶为主要配料的加温热接法。近年来,我国逐渐采用了以环氧树脂为主要原料的常温冷接法。1974年我矿在扩建新选矿车间时,安装了五条800毫米宽的皮带运输机,其中有一条皮带机上要装设一台电子皮带称,这就不允许皮带接头再用铁质皮带扣,否则将影响电子皮带称的精确度。在毛主席革命路线指引下,在矿     

矿用皮带运输机跑偏原因及策略

主要分析了现阶段矿用皮带运输机跑偏的相关状况,重点分析了矿用皮带运输机跑偏原因,包括生产误差、安装误差、皮带振动、异物出现等原因,并且提出了解决策略。通过对矿用皮带运输机跑偏情况进行研究,以期更好地保障煤矿的安全生产,指导煤矿产业创造出更大的经济效益,并融合社会效益。     

液压自动张紧装置在带式输送机中的应用

德兴铜矿大山选矿厂碎矿系统设计处理量为６万ｔ／ｄ,有１６条运输皮带担负着矿石的运输任务,特别是一些大负荷皮带运输机,其张紧力相当大（如１＃、２＃运输机,其张紧力近２００ｋＮ）。采用传统的配重张紧方式,往往给维修工作带来很大的困难,为此我们于２０００年年底在２＃皮带运输机上改装了液压自动张紧装置,取得了圆满成功。 １张紧装置设计现状 碎矿系统的皮带运输机是在２０世纪８０年代末至９０年代初设计安装的,当时采用的设计思想是用添加配重块的方式来张紧皮带（如图１ａ）。 以２＃皮带为例,在检修更换各个滚筒及在…     

皮带运输机增力装置

最近,英国休伍德公司与我技术座谈中,介绍了一种皮带运输机增力装置新技术,即在现有皮带运输机上皮带底部,安设一部同步运转的小皮带,对大皮带起帮力作用,从而增大皮带运输机的拉力,在不更换和不增加皮带机的条件下,可增大运输机的能力。另外,该公司还采用红外与超声传感     

露天矿胶带运输的现状及其发展方向

露天矿的胶带运输机,由于使用条件的不同,具有某些结构上的特点。例如,工作面的胶带运输机(排土场胶带运输机亦同)可以垂直工作线移动。胶带运输机上装有移动式受料漏斗或卸料小车。胶带运输机首先应保证能沿纵向轴线移动,因此采用轮式走行结构;只有固定安装的干线胶带运输机才     

移动式破碎机-运输机系统节省费用

由于从露天采场工作面到固定破碎站之间的距离越来越长,燃油、维修和工资费用不断上涨,在过去十年内,汽车运输的成本已大为上升。因此,移动式破碎机-带式运输机系统成为一种经济的方案。带式运输机能把矿岩连续不断地运到指定地点,并能通过自卸汽车不能爬越的坡度。可弯曲胶带能用于复杂的地形条件。以带式运输机代替汽车意味着节省费用。1984年底,一台半移动式破碎机在加拿大某矿投入生产。为了避免矿山停产,这台940吨的设备在西海岸组装,然后用拖车运     

皮带运输机的自动调偏装置

皮带运输机是我厂的主要运输设备,皮带跑偏是设备运转的主要隐患。解决这个问题对保证安全生产有着重要意义。针对这个问题,经老工人提议,我厂洗煤车间在党支部的领导下,组成了以工人为主体的“三结合”攻关小组,试制成功一种以调整入料煤煤线为依据的皮带运输机自动调偏装置,工人称之为调线器。根据我厂以往的生产实践,我们认为,皮带运输机的皮带跑偏主要有以下两个原因: 1、安装问题如:主、被动辊子轴承中心线不平     

用无损探伤检测夹钢绳皮带中钢丝绳锈蚀状况

夹钢绳皮带运输机的皮带在长期运转后由于带中钢丝绳锈蚀的影响极易损伤,因而降低了运输机皮带的安全性。本文论述了用无损探伤法检测由于皮带中钢丝绳的锈蚀而引起的皮带损伤,并详细地介绍了该探伤法的物理原理及其检测装置在井下钢绳皮带运输机上的探测试验和试验结果,最后提出了对今后研究的看法。     

潞安霍家沟初设斜井及井下巷道钢轨类型及蓄电池机车的电池处理问题

基本条件专情况:霍家沟是用斜井开采,主井安装皮带及修理皮带运输机用的轨道,副井用绞车提升,井下有皮带运输机巷道(运输机旁有修理用的轨道)及蓄电池机车运输巷道。在轨道类型上,我们有这样的意见,副斜井及大巷用18公斤/M的,主斜井及采区用15公斤/公尺,有同志的意见是大巷用24公斤/公尺的。井下只用一台蓄电池机车,考虑将机车的充电设备布置在地面,这样用作地面运输材料的机车电池可     

奥马尔斯卡铁矿移动式破碎机的应用

南斯拉夫铁矿选择露天采场内移动式破碎机配地面运输机为运输矿石的经济方案。为制定南斯拉夫奥马尔斯卡露天铁矿的开采方案,矿山设计师们一直在寻求一种由露天采场工作面向选矿厂运输矿石的最经济系统。曾研究了以下三种系统:用汽车运输矿石(运距2.5公里)到选矿厂粗破碎机站;用汽车将矿石运到位于矿区内的固定式破碎机站,接着由2.0公里长的地面运输机运往选矿厂;用汽车将矿石运往移动式破碎机,随后由地面运输机运往选矿厂。     

皮带运输机在煤矿运输中的常见故障与处理

皮带运输机是煤矿开采中最为重要的设备之一,负责运输作业。当出现设备故障问题时,会对煤矿的生产质量和经营效益产生影响,甚至会导致开采作业中发生安全事故,因此防范皮带运输机的故障是十分重要的。对皮带运输机的构成和原理进行了讨论,结合皮带运输机在煤矿运输中的常见故障,分析了煤矿运输中皮带运输机的故障处理方法。     

CST及PLC技术在矿井皮带运输机上的应用

结合灵新煤矿、磁窑堡二矿主井皮带运输机,对CST、PLC技术在皮带运输机上的应用及特点进行了介绍。