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相似文献
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1.
一、概况30万千瓦汽轮机组是上汽厂生产的N300—165/550/550中间再热凝汽式,其调速系统为带旋转阻尼的全液压调节。调速系统的工作油压为20公斤/厘米~2,有两只高压油动机,各带4只调门;4只中压油动机,各带1只中压调门,如图1。由于高压调门的结构特点,汽轮机进汽量的调节,介于节流调节和喷嘴调节之间,原设计机组只适合于带基本负荷运行。  相似文献   

2.
我厂一台30万千瓦汽轮机系上汽N300-165/550/550型中间再热冷凝式汽轮机,调节系统为旋转阻尼液动调节。机组自安装以来,调速系统晃动较大,严重时,高压油动机晃动在10毫米以上,蒸汽流量晃动80吨左右,机组功率晃动3万千瓦。有时因晃动过大,锅炉自动被逼出系,但自动出系后仍有2万千瓦以上的摆动,严重威胁机组安全运行。对此,过去曾采取改变调门开启重迭度,二次油管上加装小联箱,高压油动机错油门改锯齿形等措施,但效果均不显著,调速系统晃动仍很大。  相似文献   

3.
上海汽轮机厂制造的30万千瓦汽轮机的中压联合汽门结构和该厂生产的12.5万千瓦机组一样,我厂一台30万千瓦机组在78年检修时,发现中压第一级进汽隔板静叶内嵌有M20螺丝两只,并已造成中压转子第一级动叶进汽边轧伤。经检查,这是中压调门阀碟导套的固定螺丝断裂所引起。该机有中压调门4只,导套固定螺丝共有24只(每只导套上有6只),  相似文献   

4.
邢台电厂2号机为东方汽轮机厂生产的第24台20万千瓦中间再热机组,型号为N200-130-535/535型,它是制造厂经过完善化的机组。其调节系统采用东汽厂传统的全液压式。调节系统主要由调速泵、调速器滑阀、中间滑阀、油动机滑阀、油动机及调节汽门组成。调速泵将转速变化的脉冲信号转变为油压变化信  相似文献   

5.
闵行发电厂10号汽轮机(151第35台)于1979年投产后发现高压调速汽门(以下简称调门)的横担(杠杆)发生强烈振动。以后相继投产的11号(151第38台)、12号(151第56台)、13号汽轮机(151第58台)都有同样情况。通过调查,发现125MW机组从第35台至第58台基本上都存在调门横担振动这一共同性问题。横担振动的特点是高压油动机开度在120mm以上,随着油动机开度的增加,振动明显增大。右侧(2、3号调门)横担  相似文献   

6.
机组进汽方式改变影响转子运行的位置,进而影响轴振和瓦温。通过改变机组调节汽门的开启方式,比较各种方式下瓦温和轴振的变化,确认机组在1号调门全关,2号调门全开,3、4号调门做调整时机组运行是最经济的,也是比较安全可靠的运行方式。  相似文献   

7.
望亭发电厂装有国产30万千瓦机组两台。第一台于1974年9月投产,第二台于1976年9月投产。由于高加长期未予配套,因此对整套机组尚存存有下列三点影响:1.机组出力受到限制。每台30万千瓦机组约限制出力2.5万千瓦,两台共5万千瓦也即每天被迫少发电120万度。2.按照30万千瓦机组因未装高加影响(?)耗3%左右计算,装高加后,每台机组每天可节省燃油50吨,两台机组就可节约燃油3.0万吨/年。  相似文献   

8.
△美国烧油电厂改烧煤炭的动向据美刊《电气照明与电力》1982年9月号报道,目前美国已有7家公用电力公司完成20台烧油机组(总容量600万千瓦)改烧煤炭的工程,还有32台机组(共370万千瓦)正在改造中或已经作出改造的决定。此外,至少有36台机组(900万千瓦)的改造问题正在研究中,其中包括联合爱迪生公司来文斯伍德电厂的一台100万千瓦机组。这三类机组总共88台,共1900万千瓦左右,牵涉到20家公用电力公司。据美国能源部称,有可能改烧煤炭的机组总共约4000万千瓦,但比较现实的数字是2000~2500万千瓦。据估算,假定煤、油差价为每百万英热单位2~3美元(约相当于每吨油当量差价80~120美元),改造2000万千瓦左右将是合理的。  相似文献   

9.
我厂30万千瓦机组(N300-165/550/550型)是亚临界中间再热凝汽式,所配套的主凝汽器(N-1500-Ⅰ型)是单流程、双路表面式,设计冷水量为40,000米~3/时。两台机共配备6台50ZLQ-50立式轴流循环水泵(其中一台备用),每台机组所需的冷却水量约48,000吨/时(包括其他辅机设备冷却水)。循环水取自运河,运河水中各种杂物甚多,有鱼、虾、蟹、塑料纸、塑料布、菜皮、树  相似文献   

10.
我厂是高、中压机组的混合电厂,既有烧煤机组又有烧油机组,因此,在执行经济调度中既要贯彻多烧煤少烧油的原则,又要尽可能提高高压机组发电比,以提高全厂运行的经济性。目前全厂总装机容量为59.8万千瓦,有九台锅炉和11台汽轮发电机组。其中中压站容量9.8万千瓦,计五炉七机:两台120吨/时烧煤锅炉(~#1、2炉);三台65吨/时烧油锅炉(~#4、5、6炉),两台2.5万千瓦机组(~#1、2机);两台6千千瓦机组(~#3、4机)和三台1.2万千瓦机组(~#5、6、7机)。高压站四台12.5万千瓦机组共50万千瓦。~#8、9炉原是烧油锅炉;现~#8、~#9炉已  相似文献   

11.
一、概述国产12.5万 kW 汽轮机从第35台至第58台基本上都存在着调速汽门的横担振动这一共同问题。横担振动的特点是:高压油动机开度在120mm 以上,随着油动机开度的增加,横担振动明显增大。右侧(2、3号调速汽门)横担振动比左测(1、4号调门)大。各台汽轮机横担的振动频率和最大振幅都有所不同,但都属于低频振动(12~20Hz)。闵行发电厂  相似文献   

12.
上海闵行电厂在1972年至1973年有两台12.5万千瓦机组(8、9号机组)投入运行;自1978年下半年开始扩建两台12.5万千瓦机组(10、11号机组),主机设备采用上海锅炉厂、上海汽轮机厂、上海电机厂的成套产品,主变压气是沈阳变压气厂提供的15万千伏安13.8/220千伏双圈变压气,计划在1979年与1980年各投产一台。二期工程是按燃煤设计的。在设计上考虑了再扩建两台12.5万千瓦机组(12、13号机组)的可能性,公用设施如水泵房、220千伏升压站、上煤出灰等系统均按扩建四台机组设计,土建一次施工。  相似文献   

13.
高压电动机是我厂重要的辅助设备,它能否安全可靠地运行,对安全生产起着重要的作用。目前电厂都采用6千伏电压等级的高压厂用电源,高压电动机容量在200千瓦到数千千瓦。本文准备对我厂高压电机频发性转子断条故障的原因进行分析,并介绍一下处理的方法和效果。我厂高压电动机转子断条多发生在十万机组的锅炉制粉系统。我厂十万机组配用的锅炉型号为HG—410/100—9,每台炉配用两台型号为DTM350/600(出力30t/h)的磨煤机,每台磨煤机配用两台JSQ—158—6、550千瓦  相似文献   

14.
我厂1号机组是上海汽轮机厂制造的改进型中间再热凝汽式N300-165/535/535国产300MW汽轮机组。主要特点和起动方式系采用主汽门控制,改善了机组的受热条件和可控性,同时每个调节汽门由各自的单侧油动机来驱动,改善了调节系统的稳定性和  相似文献   

15.
上海汽轮机厂制造的C50-90型单调整抽汽冷凝式汽轮机,N125-135-550/550和N300-165-565/565型中间再热冷凝式汽轮机,其调节系统为全液压式,油动机为左、右两侧对称布置。这种机组已有多台的调节系统在运行时出现油动机阵发性的异步晃动,威胁机组的安全运行。  相似文献   

16.
姚孟电厂目前装有两台国产30万千瓦机组。汽轮机额定功率为30万千瓦,带中间再热。过去,由于没有装设高压加热器,每台机组出力只能在27万千瓦左右;同时使供电煤耗增加。为了提高机组的效率和经济性,使机组达到安全满发,1979年曾引进了美国福斯特·惠勒(Fosfor Wheeler,以下简称F·W 公司)生产的高压加热器两套(每套3  相似文献   

17.
一、前言气动就地调节装置在国内外应用很广,陡河电站在引进的四台汽轮发电机组上每台分别配备十三到三十一套气动调节装置,南京热电厂意大利进口的6号机上附设了七套特罗尔液位控制器,分别就地调节高、低压加热器水位,元宝山法国30万千瓦机组上,也配置了三十余套,涉及到汽机各主要辅助系统,大港发电厂引进的二台32万千瓦机组  相似文献   

18.
我厂两台国产20万千瓦机组,其锅炉系哈尔滨锅炉厂生产的670吨/时煤粉炉,燃烧器为轴向旋流型(图1)。目前一台锅炉燃油,另一台煤、油混烧。  相似文献   

19.
大同第二发电厂装设六台20万千瓦机组,总容量为120万千瓦。由于当地缺水,山西省电力勘测设计院采用了如下的节约用水措施,使每台20万千瓦机组的耗水量,由一般约为1200吨/时下降到725吨/时,节约用水约39.5%。现将节水措施和水量计算结果介绍如下。  相似文献   

20.
1月4日,由郑州电力机械厂自主研发设计的35万千瓦超超临界机组锅炉给水泵一次性研发成功。该成果共包括:汽动调速锅炉给水泵(50%容量),电动调速锅炉给水泵(35%容量)、汽泵前置泵和电泵前置泵四种不同形式和规格的泵,用于30万千瓦-35万千瓦超临界火力发电机组热力系统输送锅炉给水。每台变电机组配置50%容量汽动给水泵和前置泵各两台,35%容量电动给水泵和前置泵各1台。  相似文献   

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