复杂仿真系统的测试评估辅助系统研究

介绍了复杂仿真叫体性能的测试评估辅助系统，重点分析了该系统的组成，体系结构，主要功能模块及实现中的若干关键技术。它作为计算机测试评估辅助工具，可支持大规模仿真试验的全过程数据记录，实体检查，过程重演，数据可视化，数据计算，评估报告的自动生成等。该系统已成功用于某一项目的全系统集成测试，显著地提高了测试评估工作的交率和客观性，准确性，缩短了系统集成调试的周期，该研究对复杂仿真系统在复杂产品CIMS中的应用具有重要意义。     

基于用户体验的智能驾驶辅助系统应用研究

文中以用户体验为中心,介绍了用户的操作行为及驾驶习性、交互方式.以智能驾驶辅助系统中的自主换道为例,对换道预警策略模型进行了分析验证,并输出个性化的轨迹曲线.仿真分析表明:激进型驾驶员换道时,个性化匹配的相对横向速度最高且变化幅度最大;适度型驾驶员换道时,个性化匹配的相对速度居中;谨慎型驾驶员换道时,个性化匹配的相对速...     

基于EMS系统平台继电保护装置实时监测管理系统的设计与应用

为了实现对继电保护及自动化装置的远程实时监测,提出了一种基于EMS系统的继电保护实时远程监控解决方案,采用IEC61970和IEC61850标准建模,具备从现在已用的103通讯规约过渡到IEC61850标准的通讯的能力,同时具备通讯、运行监视、故障分析、专业管理、系统维护以及WEB发布等功能。     

EMS系统结构与应用

介绍了EMS的系统功能、系统结构的搭建,并在此基础上,对计算机用户管理和在线悬浮粒子监测进行了探讨。     

自动化物流系统仿真研究及应用

研究使用3D图形仿真自动化物流系统总体规划和实际运行,通过各种仿真作业数据进行智能分析,优化系统的目标解决方案。将仿真方法应用于某集团物流中心的设施规划问题,分析物流中心仿真模型的组成,建立了物流中心作业流程的仿真模型,为系统方案改进提供理论和数据依据。     

基于EMS平台的调度智能操作票系统研究和应用

详细介绍了基于EMS平台的调度智能操作票系统的结构框架和系统功能,分析了系统关键技术及其技术特点,并阐述了系统应用对于完善调度支撑系统的安全管理功能,提高电网安全稳定运行水平的重要作用。     

基于Plant Simulation的车身车间EMS仿真分析应用研究

本文介绍Plant Simulation离散系统的仿真概念,并基于Plant Simulation仿真软件对某车身车间进行产能仿真,针对汽车内外侧围线空中EMS数量对整车车间产能影响较大.本文利用自开发仿真模块功能搭建EMS小车的分合流和拉动策略,分析EMS载具数量对车间产能的影响,并将自开发模块运用于车间的策略控制,...     

侧围焊装线双轨EMS小车输送系统

随着大规模集约化生产在国内汽车生产线上的广泛采用,各类先进的自动控制输送系统不断出现,电动自行小车输送系统(EMS)做为一种先进的机电一体化输送系统随着我国汽车工业的发展也越来越多的得到了广泛运用。我国的电动自行小车输送系统(EMS)是20世纪80年代初从国外引进的技术,目前自行小车输送系统被广泛应用在国内汽车整车厂的总装、焊装和涂装的生产线上,另外在发动机、车桥等上游行业的生产线上也有部分采用。     

基于TRIZ的计算机辅助创新系统研究

该文分析了当前CBR系统的不足之处。针对这些不足,提出了可以用。TRIZ理论中的工具来作为构建实例库的规则,并据此开发了一个全新的基于TRIZ与实例的计算机辅助创新系统。     

浅谈ACC功能及EMS对其控制逻辑

随着生活水平的不断升高,顾客对汽车产品的要求也不断提高。本文通过分析ACC功能、结构以及逻辑控制概述,研究了EMS在ACC功能开发中的项目及注意事项,为后续项目开发该功能给予指导。     

继电保护辅助设备智能监测系统研究

对继电保护辅助设备检测方法进行研究,提出了一套继电保护辅助设备智能监测系统。利用物联网新型传感器、LPWAN和数据智能分析等技术,实现了压板及转换开关位置、户外箱柜内环境等继电保护辅助设备的状态实时感知、自动巡视、异常预警和数据共享等功能。研究结果表明,所提出的监测系统能够有效消除因压板及转换开关错漏投、端子箱凝露积水等原因造成的电网运行重大安全隐患,有效降低运维人员日常巡视的工作量,缓解巡视工作量与运行班组承载能力之间的矛盾。     

电厂辅机设备预警系统的研究与应用

针对电厂辅机设备状态监测存在的问题,进行了辅机设备预警系统的研究。采用多变量状态估计技术和相似性测度的方法,通过计算估计值和实测值的相似度,判断辅机设备工作状态。结果表明,该预警系统可全面监测电厂辅机设备,在故障形成的早期发现征兆进行预警。     

汽车真空辅助制动系统的设计与研究

以汽车紧急制动工况为研究对象,设计和研制了一种汽车真空辅助制动系统,该系统主要包括机械执行机构、制动吸盘、真空系统、弹射收起系统、控制系统五个部分。对该系统进行了理论分析和实验研究,结果表明,该系统可显著提高汽车制动效能, 可有效缩短汽车紧急制动时的制动距离,从而有效降低交通事故的发生概率并降低交通事故的严重程度。     

基于PLC和IFIX的控制系统在电厂辅网中的应用

以莱芜电厂辅网PLC控制系统为例,介绍AB的PLC和IFIX组成的控制系统在电厂辅网中的具体应用,重点讲述了PLC控制系统的软硬件组成、网络架构及通信连接的建立、系统组态等内容。     

民用飞机辅助燃油系统研究

国外民用飞机常在机身货仓内安装辅助燃油箱,以增加飞机的航程。对辅助燃油箱的设计、布置和安装,以及辅助燃油系统进行研究,并对增压气体转输燃油的设计进行介绍。     

汽车爆胎辅助刹车系统设计研究

以汽车ABS和TPMS为参考,研究了一种汽车爆胎辅助刹车系统。系统以MPX4250压力传感器、DS18B20温度传感器为数据采集模块,AT89C51单片机为处理模块,LM016L液晶显示屏为显示模块,LED和蜂鸣器等构成执行元件,能够有效监测胎压状态以减少爆胎概率,并在爆胎后能够安全稳定地停车,避免爆胎后汽车失控的情况发生,这对驾乘人员的安全具有重大意义。     

基于SVPWM的AC03型辅助逆变器的仿真研究

以AC03型辅助逆变器为研究对象,分析了以IGBT为开关元件的二电平逆变器的主电路的工作原理和电压空间矢量脉宽调制（SVPWM）控制方法。利用MATLAB软件进行了逆变器的PWM控制仿真,结果表明采用该方法可以控制辅助逆变器输出良好的电压波形,并准备在该型逆变器上用IGBT模块替代IPM模块。     

浅谈辅助材料定额差异率统计分析方法

阐述了辅助材料定额差异率分析的基本方法以及辅助材料实际消耗量、辅助材料定额等相关数据的统计过程,通过分析辅助材料定额的差异程度,为辅助材料定额的修订及生产管理水平的提高提供依据,提高辅助材料定额的准确性.     

发动机配气相位与发动机辅助制动研究

针对对发动机配气相位与发动机压缩辅助制动研究,通过仿真模拟检测发动机压缩制动时配气相位图变化与发动机缸内压力变化规律;保证车辆不但有良好的燃油经济性及排放性;同时还有良好的行车制动性以保障车辆行车安全;使车辆使用更加安全可靠,减少并避免因制动器制动力失效而引起的交通事故,保证行车的安全。     

基于 Linux 的液压伺服系统半实物仿真方法研究

针对商用硬件在环仿真系统价格昂贵、开放性差的问题,提出了一种基于 Linux 实时内核的硬件在环仿真系统的搭建原理和仿真实现方法。采用 USB3.0 总线的研华数据采集卡作为仿真系统对外的硬件接口,保证了仿真系统的实时性、便携性和仿真精度。为了验证所开发的硬件在环仿真系统的实时性,分别进行了实时性能测试和阀控缸液压伺服系统的硬件在环仿真测试。结果表明,所开发的半实物仿真系统实时性强,仿真结果准确可靠,可以在控制器设计的参数整定工作中发挥作用。