漳州市二、三等GPS控制网的布设及其精度分析

本文介绍了漳州市ＧＰＳ网的布设方案和数据处理方法，分析了网的实测精度。漳州市ＧＰＳ网结构强、多余观测充足、设计优化，导出的平差模型对数据处理方法进行一些改进，增强了数据处理功能，既统一了全地区的坐标系统为原采用坐标系，又不损失ＧＰＳ测量精度。数据分析表明漳州市ＧＰＳ网具有较高的精度。     

海沧区地下管线GPS控制网的布测与精度分析

结合地下管线信息系统工程,全面阐述海沧区地下管线GPS控制网的布测理论和数据处理方法,对该区地下管线GPS控制网的布设、观测方案、数据处理及精度分析进行研究,并得出相应结论。     

长大隧道平面GPS控制网的布测与精度分析

结合高速铁路、公路隧道全面阐述了长大隧道GPS控制网的布测和数据处理方法,对长大隧道GPS控制网的精度评定、贯通误差估计方法进行了研究,并提出合理建议以确保隧道正确贯通。     

桥梁施工控制网必要精度分析

对桥梁的施工必要精度进行了分析,并对桥轴线长度的测量精度进行了估算,阐述了用极坐标法、前方交会进行桥墩放样的精度分析过程,最后得出了桥墩放样精度的估算值,从而为进行桥墩、桥台的定位提供了理论基础。     

有框架网检测的城市轨道交通GPS首级控制网设计与测量

结合生产实际,介绍了有框架网检测的合肥轨道交通2号线GPS首级平面控制网设计、外业测量、内业数据处理的生产作业过程及关键工序的技术措施,保证了成果质量.     

GPS 网观测方案的精度估算及优化

在ＧＰＳ网设计阶段,设计者经常会遇到若按设计的方案实施后所获得的结果能否达到规定精度的问题,本文试图通过ＧＰＳ网整体平差的理论来估算ＧＰＳ网各点的精度,并据此对原有方案进行优化,使得方案既能满足工程施工的要求又经济。     

GPS控制网优化设计探讨与分析

分析了GPS控制网的设计原则,针对控制网设计的具体要求,对GPS控制网优化设计的原则、步骤及方法进行了详细介绍,指出在实际操作过程中,应结合实际情况合理布网,兼顾可靠性、精度、效率成本等因素,寻求最优方案。     

隧道洞外GPS平面控制网的建立及精度检验

以沪昆客运专线湖南段3-A标段新吉坪隧道为例,介绍了隧道洞外GPS平面控制网的布设方案、技术设计、外业观测、基线向量解算、控制网平差以及全站仪精度检验等。同时,对隧道洞外GPS平面控制网建立的相关问题提出一些建议,供大家参考。     

常规控制测量与GPS控制测量点位精度比较

应用测量误差的基本理论,通过实际观测对常规控制测量和GPS控制测量进行精度比较与分析,得出二者在平面控制测量方面精度相当,而在高程控制测量方面水准测量的精度略高于GPS高程控制测量的结论.     

边境地区大范围跨级GPS控制网布设与精度评定

阐述了由边境地区已有控制点覆盖不均匀性引起控制网型单侧布设方式的精度评定,采用单侧GPS控制布网、网连接方式,解决边境地区控制网布设,通过控制网布设的有效控制和精度评定,确定在中越边境地区大范围跨级GPS控制网的精度满足E级GPS控制网精度指标,在边境地籍地形测量控制中得到良好应用。     

桥梁施工控制网的精度分析探讨

介绍了施工控制网精度的确定方法,通过对桥梁误差的来源以及误差分配原则进行分析,进而根据桥梁施工的方式提出了两种控制网精度的确定方法,以保证工程质量,更有效地提高施工效率。     

基于GPS控制网的测量数据分析

结合GPS控制网集合各类观测数据,以部分点的实测速度为基础,建立大陆地壳运动速度场模型,采用序贯卡尔曼滤波的广义测量平差方法,对GPS点进行了地壳运动的整网平差,并对分析整网平差结果进行了精度统计和外部数据校核,分析结果表明卡尔曼滤波平差法的合理性和可靠性。     

GPS控制网起算点坐标兼容性分析

主要讨论了GPS起算点兼容性分析的意义及三种常用的兼容性分析方法,并通过某隧道控制网复测数据,对GPS控制网起算点资料进行了分析对比,得出了有益的结论,以期为实际工程提供指导。     

位置基准的分布对GPS网优化设计的影响分析

首先简要介绍了GPS控制网的数据处理以及优化设计的分类与指标,接着主要针对GPS网中位置基准的分布对平差精度的影响进行了试验和分析,以CORS站的具体计算为例,得到一些有益的结论：IGS位置基准应尽量选择位于待求点周围且均匀分布的基准站,同时应多选择位于低纬度区域的基准站。     

影响GPS定位技术测量高程精度的因素及对策

介绍了GPS测定高程控制的基本方法,探讨了影响GPS高程精度的主要因素,详细论述了GPS点正常高的确定和GPS高程模型的确定,并结合具体实例验证了GPS测量高程的可行性,以供参考借鉴。     

提高小型工程GPS控制网精度方法的探讨

结合工作实践,在小型工程GPS控制网的布测过程中,采用常规地面边角网观测数据对GPS控制网观测数据进行检验的基础上,采用两种观测数据进行联合平差,并对几种方法所得的成果进行比较,进而探索出一种提高小型工程GPS控制网精度的方法。     

GPS在公路控制测量中的应用

结合GPS定位的基本原理,主要阐述了GPS在公路控制测量中的应用,并对应该静态GPS进行观察的数据精度进行了分析,同时还对GPS在公路控制测量应用中值得注意的地方进行了总结和归纳,以期指导实践。