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当前船载单脉冲雷达幅相一致性标定方法受各类条件的限制,不具备快速标校的特性,一旦设备出现故障或系统更换备件时难以满足系统标校的需求。针对此问题在介绍船载单脉冲雷达幅相一致性标定原理的基础上对传统标校方法进行了分析。基于多模自跟踪体制,建立了天线偏离角与角误差信号关系的数学模型,通过获取目标相对天线角度变化值以及角误差电压变化值,提出了一种幅相一致性快速标定的新方法,并研制了快速标校软件,对设备进行多次标定试验,结果表明标校过程快速简便,满足精度指标,对提高幅相标定效率、克服标定环境局限性等具有重要的现实意义。 相似文献
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有效空域内目标数激增A/C模式系统所显示出的不足,大多数先进国家以S模式系统逐步替换A/C模式。本文简略阐述了A/C和S模式的优缺点;S模式对装有A/C模式和S模式应答机的3中呼叫方式:Mode A/C全呼询问、Mode A/C/S全呼询问、S模式编码询问;S模式的应答;S模式的兼容性。 相似文献
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单脉冲雷达设备目前采用的计划式维护模式过于依靠人力资源,也不能完全避免设备故障造成的巨大损失,已经越来越难以满足航天测控领域的实际应用需求;基于单脉冲雷达设备使用维护现状,文章研究了故障预测技术在单脉冲雷达设备维护的应用可行性,总结出了单脉冲雷达设备故障预测的基本流程与方法,并结合工程实际分别使用ARIMA时间序列分析和神经网络验证了单个参数劣化过程的预测与系统级劣化过程的预测,预测结果满足设备使用维护需求. 相似文献
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用EPLD实现单脉冲二次雷达的应答解码处理 总被引:1,自引:0,他引:1
用EPLD实现的单脉冲二次雷达应答处理器。其主要功能包括:应答框架脉冲检测,应答信息解码,将应答信息装配成飞机的同步应答组形成目标报告,丢弃非同步虚假应答。 相似文献
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为校正数字单脉冲雷达跟踪系统各通道存在的相位误差,针对传统遗传算法在对目标来波方位和相位误差进行估计时可能存在早熟等缺点,提出了将改进的遗传算法运用到估测阵列相位误差的方法中。在对相位误差估测同时对原导向矢量进行了修正,系统得到了更为准确的信号波达方向估计值和较好的跟踪效果。通过计算机仿真,验证了算法的可行性和准确性。 相似文献
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幅相特性对于雷达非常重要,直接影响雷达的跟踪性能,嵌入式雷达幅相特性测试仪,采用嵌入式Linux操作系统,以PC/104总线CPU模块为核心,配以幅相特性测试虚拟仪器卡和测试软件构成;该测试仪能完成多种雷达天线馈电线系统、接收系统宽带微波信号幅度差与相位差测试的自动引导,在测试精度、测试方法、操作使用等方面都优于以前的仪器,该测试仪在雷达BIT整机性能监测系统中得到了应用,显著改善了雷达的测试性。 相似文献
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雷达接收机测试系统数据采集卡的实现 总被引:2,自引:1,他引:1
过去,人们常常采用传统仪器对系统进行测试,测试工作繁琐,而且技术更新困难;基于PC机的虚拟仪器能对测试过程进行编程,可以调整测试内容和测试算法,并且有远程和智能化测试等优点,而得到了迅速的发展;数据采集系统是虚拟仪器的重要组成部分,其性能影响仪器的整体性能;文章介绍了一种采用DSP+FPGA结构研制的应用于多通道雷达接收机测试系统的数据采集卡,并对该卡的硬件结构和实现过程进行了详细的阐述,在实际运行过程中整套系统运行效果良好。 相似文献
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针对现有高频海态雷达均为探测不同距离海域而专门设计,功能单一、通用性差的特点,提出了应用软件无线电技术开发新一代高频地波雷达接收机的思想,即在一通用硬件平台上,尽量通过软件方式来实现不同距离海域探测。结合高频地波雷达的波形体制扣当前器件发展水平,提出了基于VXI总线、“一次混频,高中频采样”的多通道数字接收机结构,详细介绍了其中部分关键技术,包括模拟前端、A/D带通采样、数字下变频等的器件选型以及参数设计等。实践表明,发展新的软件化高频地波雷达的理论扣技术条件均已成熟,它所具有的开放性扣灵活性,能更好地满足21世纪海洋环境动力学参数研究的需要。 相似文献
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径向速度作为现代雷达测量目标特征的重要参量,提高对其的精确测量能力是目前航天测控领域重要的研究方向之一;实际上一台单脉冲雷达通常综合测距、速、角等功能,选取的重复频率不足以使雷达测速无模糊,因此必须进行解速度模糊操作;基于不变量嵌入法的解速度模糊技术更加成熟,但解模糊的时间相对较长;变重复频率法能够有效的解速度模糊以获取精确值,但通过实验证明其进行的变频率操作与航天发射领域普遍运用的多站工作模式要求不相符,容易造成信号阻塞导致解速度模糊失败;在传统谱峰搜索方法基础上,改进的变步长谱峰搜索方法通过区域搜索,改变检索步长的方式,在单站工作模式下检索7次获取谱峰所在区域,并利用频谱偶对称性质有效减少系统噪声的影响,极大地提升了解速度模糊效率和精度,在多站工作的模式下,变步长搜索算法比传统搜索算法更具优势。 相似文献
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用自行研制的PC虚拟仪器卡以军用工控机为平台构成一个智能化的通用雷达接收机噪声系数测试仪 ,完成对多种雷达接收机噪声系数的测试 ,并给出了实现自动测试的软件表达 相似文献
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在交通测速中,使用的双通道连续波多普勒雷达具有两路L/Q正交通道,通过对两路通道的回波信号采集处理得到运动目标的速度和运动方向.建立一个测速模型,通过Matlab的M文件对算法编程完成,实现通道信号的设定读取处理并确定运动目标的仿真目的.模拟两路AD同步采集的L/Q信号作为模犁输入,一路通道的数据为实部另一通道的数据为虚部对应为实部和虚部组合的复数形式,以每采集到的1024个组合数据为一帧,在仿真环境中进行快速傅里叶变换得到采集信号的频谱,并经过数据相关后确定目标的频率点位置和多普勒频率,根据多普勒效应计算得到目标的速度和方向,完成仿真.结论表明,文中设计的测速模型可以针对不同目标的模拟输入仿真输出相应目标的速度和运动方向,仿真效果理想. 相似文献