高速公路扩建工程中路基沉降监测技术

在软土地区的高速公路扩建工程中,其路基拼接最突出的问题就是路基的差异沉降即路基的稳定与沉降,本文结合了沪宁高速公路扩建工程的实际施工情况简单阐述了路基的沉降监测技术,并对软土路基的沉降观测进行了简单分析。     

丘陵山谷区高速公路特殊路基段路基沉降监测研究

丘陵山谷区特殊路基段因其具有软土、滑坡等不良地质条件,可能产生较大的沉降变形,如何有效地对丘陵山谷区高速公路特殊路基段路基进行监测,对我国高速公路建设施工具有重要意义.本文以位于丘陵山谷区的益娄高速为例,提出了一套路基沉降监测方案,并对关键技术进行详细描述,为丘陵山谷区高速公路路基沉降监测提供指导.     

高速公路路基沉降及施工控制技术

以河南省内某高速公路路基施工为例,介绍了影响填方路基沉降的因素,以及沉降监测的目的和内容,并且对填方路基开展桩网复合路基沉降控制分析。结果表明,沉降控制满足规范要求,沉降控制效果较好。     

郑西客运专线路基沉降观测设计及分析

本文对郑西客运专线路基沉降观测设计及沉降分析情况进行了详细介绍,并对沉降观测设计与现场观测实例进行了分析,提出了黄土地区高速铁路路基工程沉降发展的规律和特点,可以为黄土地区路基工程的沉降观测控制提供一定的参考。     

消除路基沉降危害的方法

结合祁临高速公路建设概况，对路基沉降的原理作了分析，从设计、施工两方面阐述了消除路基沉降危害的方法，并提出了施工中存在的一些问题。     

路基剖面管沉降监测技术及其变形规律分析

详细介绍了路基剖面管沉降监测技术方法;结合监测数据对宽路基沉降变形规律进行了初步分析。结果表明,路基两侧竖向测斜管的水平位移呈现出明显的抛物线型特点,而宽路基水平测斜管的竖向位移呈现出明显的马鞍型特点。     

减少湿陷性黄土路基工后沉降的措施

结合湿陷性黄土的概念及特点,分析了湿陷性黄土路基的主要病害形式,从强夯、重夯、垫层处理、灰土挤密桩加固等方面,阐述了湿陷性黄土路基填筑的施工技术,并提出了路基工后沉降的预防措施,有效保证了路基的施工质量。     

高速公路软土路基沉降与稳定观测

结合集丰高速公路工程实例，介绍了软土路基沉降观测的目的及方法，探讨了监测频率、设备和精度等方面的有关问题，从而控制好软土路基的稳定和沉降。     

高速公路路基沉降问题及施工治理技术

本文结合某高速公路项目,围绕路基沉降处理工艺展开探讨.首先阐述路基沉降对公路的不良影响,并从地理位置、地质条件、水文气候、设计方案及施工工艺等方面分析成因,基于沉降监测提出具体的治理方案,旨在保证公路运营的安全性.     

高速公路路基沉降监测技术研究

道路交通建设是我国经济社会发展的基础,很大程度上影响着我国的发展速度和发展质量。在规模不断增长的交通行业中,高速公路的运行质量是必须受到重视的关键问题。在高速公路的建设与维护工作中,路基沉降是经常出现的路面破坏现象,严重影响了高速公路的行车质量和车辆的交通安全,对高速公路的运行寿命也有着很大的影响。本文从高速公路路基沉降的原理和原因出发,针对路基沉降的监测技术进行研究。     

高速公路湿陷性黄土路基施工技术

文章主要对湿陷性黄土的性质及主要物理力学指标、沉陷计算法、处理方法进行论述,并结合实际经验,提出了高速公路湿陷性黄土路基处理方法。     

高速公路路基沉降及控制措施分析

总结了高速公路路基沉降的原因及分类,就目前高速公路地基沉降的估算和推算方法进行了详细的论述,并提出控制路基沉降的工程措施及施工管理方法,以保证高速公路路基的施工质量.     

徐州市某小区D号楼不均匀沉降的原因分析及防治措施

徐州地区客观存在着湿陷性黄土 ,通过一工程实例简要介绍因对湿陷性黄土认知不足所引起的不均匀沉降 ,分析不均匀沉降原因 ,并提出防治措施     

京包高速公路一期沉降监测技术与实践

路基沉降是公路建设施工和运营管理过程中最常见的病害之一,需要在公路建设和运行管理中进行监测,以控制路基沉陷引发的桥头跳车、路面早期破损等病害,因此结合京包高速公路一期富水地区高填土桥台沉降监测的工程实践,在实测数据基础上,对路基沉降进行分析和预测。     

拉线式深层沉降监测装置的研制

在湿陷性黄土场地试坑浸水试验的深层沉降监测中,传统的深标点法仅能单孔单点测量、电磁式沉降仪法存在测量误差大等不足。为此,研制了一种拉线式深层沉降监测新装置。该新装置的基本原理是在监测点处开挖竖直探井,沿探井圆周均匀设置多个深层测点,将锚固头安装至测点处的探井侧壁上,当测点处土层发生湿陷变形时,首先由锚固头将变形传递给测绳,然后再由测绳传递至立柱上的滑块,最后通过量测立柱上的固定支座与滑块之间的相对位移,结合几何水准测量结果,得到各测点的深层沉降量。新装置与传统深标点法的现场对比试验结果表明,新装置具有原理清晰、结构简单、量程可调、精度高等优点,既满足了单孔多点测量需求,又提高了测量结果可靠性。最后对该新装置尚存在的问题进行了探讨,并提出了改进建议。     

郑石高速公路路基沉降试验研究

在郑州至石人山高速公路特殊地基处理研讨会后，重点对高路堤的沉降，特别是高填方路堤在自身重力作用下的沉降进行了试验研究。     

高层建筑沉降监测技术应用研究

本文简略阐述了高层建筑出现沉降的原因,并以某工程为例,从确定监测周期、制订监测方案、了解监测路线、实施沉降监测、整理沉降监测记录以及过程管理几个方面着手,对高层建筑沉降监测技术的实践应用展开了详细分析,介绍了高层建筑沉降监测技术应用阶段需要采取的保障措施,同时对某高层建筑展开了沉降分析,旨在为相关研究人员提供参考,切实提升沉降监测技术在高层建筑建设中的应用水平。     

某地基沉降办公楼加固方案研究

某4层钢筋混凝土框架结构办公楼坐落在深厚湿陷性黄土填土地基上,建成近10年后,地基持续沉降导致上部结构开裂严重,威胁结构安全.以此办公楼为研究对象,对地基基础特征、上部结构裂缝分布、深厚地基土层的物理力学性能进行分析,同时进行了地基持力层承载力、沉降的计算及软弱下卧层承载力验算及沉降的计算.根据分析和计算结果,确定了该办公楼地基沉降原因.通过系统对比分析不同加固方案,最终确定了合理的地基加固方案.监测结果表明,此加固方案效果良好,地基沉降得到了控制.     

地铁道床沉降监测技术分析

考虑地铁道床结构沉降过大,会影响列车的运行安全.文章以实际工程为例,论述了道床沉降监测的点位布设、主要技术要求、基准点稳定性、数据平差、变形的控制值和预警值、监测结果及注意事项.