汽车车身冲压件检具的设计开发

阐述了检具的基本构成及其检测原理,结合应用实例提出了汽车车身冲压件检具设计开发的一般方案及各功能部件的设计方法和相关要求,为检具的设计开发提供了参考依据,对于其它零部件检具的设计也有一定的参考价值。     

浅谈汽车车身冲压焊接件检具的设计开发

在阐述汽车零部件检具含义的基础上,分析了汽车车身冲压焊接件检测特点,并通过实例,提出了汽车车身冲压焊接件检具开发的一般思路及设计方法。     

车身小型冲压件检具设计的一般方法和步骤

从汽车结构出发 ,结合实例阐述了车身小型冲压件检具设计的一般方法和步骤及检具体设计建模的新思路 ,并提出了小型检具设计中出现的常见问题的解决方法     

汽车转向器侧盖测量偏心距专用检具的设计

设计专用检具测量汽配零件偏心距,使复杂的操作程序简单化,提高测量效率和测量精度。     

车身总成组合检具设计方法的研究与应用

基于车身总成件各部件之间的安装关系和各部分的匹配精度,结合实例介绍了一种新型总成组合检具的设计方法。这种总成组合检具能及时发现零件和总成件的设计缺陷,识别和排除存在的问题,同时降低车身制造成本,对车身总成件制造的质量检测和成本控制具有重要的实用价值。     

汽车通风管检具的设计制造技术研究

详细研究了汽车通风管检具设计制追技术,包含基准设计、检具型面设计、工件定位与夹紧装置设计、检具后置外观处理、检具检测等关键技术。生产实践表明,汽车通风管检具的应用提高了汽车通风管的装配效率,解决了通风管连接漏气的问题。该设计对其它汽车零部件检具设计有一定参考价值。     

汽车车身整车主模型检具的研究与开发

汽车车身整车主模型检具是专门用来验证汽车车身制造精度的1种特殊检测装备,它既要匹配整个车身,又要匹配各个零部件,是主机厂用来控制车身质量不可或缺的工装,但是,它结构非常复杂,零部件繁多,其中有许多活动件需要经常装拆,制造精度要求也特别高,它是机械行业中的高端产品,开发难度相当大。以某轿车车身主模型检具为例,详细阐述它的设计难点、设计步骤和设计要点等,为同类产品开发提供一定的工程参考作用。     

质量功能配置在车身检具设计中的应用

针对汽车车身制造装备中典型的检具设计,提出了一种产品设计过程的质量控制策略.通过某车型后保险杠的检具设计实例,阐述了质量功能配置在车身检具设计过程中的应用方法和主要步骤.最后,建立了检具产品规划、零部件配置及工艺和生产规划质量屋的基本模型.应用结果表明,质量功能配置能有效控制产品开发的进度、质量和成本,并为单件、小批量制造模式的产品设计质量控制提供参考.     

通用GAMMA SUV汽车后保险杠总成检具设计

保险杠是汽车的一个非常重要的组成部分,对于车辆的安全起着至关重要的作用,所以保险杠的质量必须得到保证.保险杠检具作为验证模具的加工精度以及控制保险杠与车身匹配情况的快速工具,已成为主机厂与汽车零部件供应商的首选工具.根据汽车后保险杠检具的检测原理,对通用GAMMA SUV汽车的后保险杠检具结构进行了方案设计,利用UG软件设计保险杠检具的具体模型,该检具结构简单,使用方便,提高了检测效率,实现了设计目的.     

A Fast Interference Checking Algorithm for Automated Fixture Design Verification

Fixtures are tooling devices used to locate, support and hold workpieces during a manufacturing process. The major purpose of a computer-aided fixture design (CAFD) system is to provide a fixture design based on fixturing principles and workpiece information. Interference checking between the machining tool and fixture units, as well as between fixture units, is one of the important functions of automated fixture design. This paper presents a fast interference checking algorithm for automated modular fixture design validation. It is based on the study of the geometric characteristics of modular fixture components and the machining tool. The fixture component model is simplified into a 2D contour model with height information. The tool-path model is represented by a moving dot for 3-axis operations, or a moving line segment in 5-axis operations, as the fixture component model is different from the popular collision detection procedure using swept volume and is more efficient for fixturing verification. Application of this method will greatly reduce the computation complexity for fixturing interference checking. The method is implemented with a CAFD system. An example is given at the end of the paper.     

机床夹具制造中组合加工法的应用与实践

组合加工法在夹具制造工艺方面上明显有别于装配调整法,其基本原理是将夹具作为一个整体对待,对有位置精度要求的导向结构或定位结构,安排在夹具组装后进行加工,以最大限度地减少各元件之间的累积误差,提高夹具制造精度。现以典型实例为例,论述了组合加工法在夹具制造中的应用过程,并总结了应用这种工艺方法制造的夹具在图样设计的主要特点。大量的实际应用表明,组合加工法是保证夹具制造精度的最简便有效的工艺方法。     

汽车同步器锥环斜孔加工夹具的设计

通过加工工艺的分析,详细阐述了同步器锥环料孔加工钻孔夹具的结构设计、组成及工作原理,指明分度板和对定器结构是结构设计的新颖之处.实践证明,该夹具设计合理,加工效果好,是经济实用的工艺装备.     

用于薄壁件加工的磁流变夹具

磁流变液是一种新型的智能材料，可以进行固液两相的转变，而且响应速度快，在工业上有广阔的应用前景。本文讨论了磁流变液的一些性质，以及以磁流变夹具作为柔性夹具中的一种，在薄壁件加工中进行应用，并对夹紧力与铣削力进行了分析。     

CCD纸张检测系统的设计

研究CCD技术在纸张检测中的应用,对整个系统的光学部分进行设计,并对系统的工作原理、CCD器件的选取、系统的构成、软件的设计等进行了介绍,研制的样机经测试,可以满足用户的要求。     

基于Web的分布式夹具方案设计方法

针对专用夹具的方案设计,提出了基于Web的分布式设计方法,采用基于Web的三层网络体系结构,使用特征方法描述零件装夹信息,利用动态网页ASP技术开发基于Web的应用程序,论述了零件定位特征确定的算法,夹紧特征和夹具元件的选择原则,该方法可以实现多专家分布进行夹具方案设计,以提高夹具设计的质量和效率。     

基于CATIA环境下的自顶向下机床夹具设计方法

阐述了在CATIA环境下自顶向下的机床夹具设计方法,描述了设计过程和内容。分析了CATIA在计算机辅助工程设计方面的应用。     

基于UG NX的汽车冲压件检具体数控加工编程

在汽车冲压件检具体几何特征和加工工艺分析的基础上,采用UGNX5.0软件对检具体进行数控加工编程,并给出了详细的加工参数及操作过程。实例表明利用先进的CAM软件实现复杂型面零件的加工编程,可有效保证零件加工质量,缩短制造周期。     

基于特征相似性的夹具变型设计方法研究

针对基于实例推理的设计方法实例修改自动化程度较低的情况,对夹具实例自动化修改中的变型设计过程进行了研究。为了适应夹具变型设计,在对夹具元件信息进行完整描述的基础上,提出了基于特征套件的夹具模型描述方法。以此模型为基础,通过对工序件特征的相似性比较和对约束完整性的求解,在几何推理的基础上实现了基于特征的夹具自动化变型设计。该方法可以用于实例自动重用问题,为夹具自动化设计探索了一种新途径。     

探讨多孔复杂零件综合钻孔夹具的设计

用实例探讨多孔复杂零件综合钻孔夹具的设计方案。