全厚度车辙试验中对试件压实度的控制研究

分析了影响全厚度车辙试验结果的外因,从温度、压实功两方面对全厚度车辙试件各层的压实度进行控制。分析了压实度与动稳定度的关系等,这对完善全厚度车辙试验方法的技术要点、提高全厚度车辙试验结果的科学性有一定的参考意义。     

钢筋混凝土全预制柱的受力分析

为了对全预制框架柱的受力性能进行评价,本文应用ANSYS对其进行非线性有限元分析,并与相同条件下的整浇柱和全预制框架柱的试验结果进行对比。结果表明,全预制框架柱与整浇柱破坏形式相同;极限承载力和最大侧移相当,略小于试验结果;裂缝分布、应力和应变有一定差异。本文还对全预制框架柱的薄弱部位一柱齿进行了受力分析。     

混凝土单轴直接拉伸应力-应变全曲线试验方法

在参阅国内外大量文献资料的基础上，对混凝土单轴直接拉伸应力－应变全曲线的试验条件进行了评述，对拉伸应力－应变全曲线不同试验方法的优缺点进行了分析。     

全T型钢桁架承载力及节点性能的试验研究

通过对两种节点形式下的全T型钢桁架承载力的试验研究,分析桁架承载力的理论计算依据,并借助有限元分析软件对桁架节点进行应力分析。对试验值与有限元计算值进行对比,验证有限元软件分析全T型钢节点的适用条件,分析节点的受力性能的特征及优越性,为推广T型钢在桁架中的应用提供依据。     

缺口对混凝土单轴直接拉伸应力-应变全曲线的影响

对比分析了混凝土单轴直接拉伸应力—应变全曲线试验中缺口试件和无缺口试件的试验结果的差异，并对其原因进行了探讨。结果表明：试件缺口对应力—应变全曲线试验结果存在一定的影响，即该试验采用无缺口试件是非常必要的。     

全套管钻机噪声试验方法分析

针对两种噪声试验方法标准进行对比分析,指出六面体测法比工程测法更科学、更合理;并以全套管钻机为例,进行噪声测试方法的验证,最后提出了具体降低噪声的改进建议。开展方法标准对比试验研究,一方面可为我国全套管钻机试验提供技术支持;另一方面也会对全套管钻机标准的制修订提供技术依据。     

全粉煤灰烧结砖试验研究

对全粉煤灰烧结砖分别在实验室和生产线上进行了试验研究，对影响全粉煤灰烧结砖质量的因素进行了分析。指出：实行低温慢烧是全粉煤灰烧结砖的特点；砖坯质量可达到普通粘土砖的标准，发展全粉煤灰烧结砖是可行的；推广应用的关键是需要大压力、高效率的成型机和高效粘结剂。     

基于ANSYS的全预制框架柱的非线性分析

为了对所构造的全预制框架柱的受力性能进行评价,应用ANSYS对其进行非线性有限元分析,并与相同条件下的整浇柱和全预制框架柱的试验结果进行对比。结果表明,全预制框架柱与整浇柱破坏形式相同;极限承载力和最大侧移相当,略小于试验结果;裂缝分布、应力和应变有一定差异。     

浅析装配全预应力混凝土施工技术

在装配式全预应力混凝土的旌工实践中，通过总结和探索，对装配混凝土框架结构的新型连接形式所做的试验和分析，并提出了全预应力装配混凝土结构的施工方法和注意事项。     

全高炉矿渣钢筋混凝土柱的延性试验

通过对11根全高炉矿渣钢筋混凝土柱的低周反复荷载试验,根据各柱的滞回曲线、骨架曲线等指标,对影响全矿渣柱延性的因素进行了分析;以各柱骨架曲线为基础,得出各柱的位移延性系数,对全高炉渣柱的延性性能进行了分析。