新型交流传动机车电器柜通风系统仿真分析

针对新型交流传动机车整体电器柜通风系统进行了CFD仿真分析,通过模拟机车正常运行状态下各电器元件的温升情况,检验电器柜通风系统能否满足电器元件的换热要求,以确保机车正常运行。     

DF7G模块化机车司机室的空调设计

通过计算分析以前DF7型机车司机室通风系统存在的缺欠,提出了DF7G型机车司机室空调系统新的设计理念。通过改进风道设计等,使DF7G型机车司机室空调系统通风得到改善,实际运用表明效果良好。     

DF7G型模块化机车电器室结构设计

介绍了DF7G型机车电器室模块化设计方案,该方案在加强密封以防止漏雨和保证室内正气压以减轻尘埃入侵方面有所创新,还优化了电器室整体装车的定位结构,从而实现机车总装时的完全互换,为先喷漆后总装创造了条件。     

机车制动安全系统的研究与探讨

机车运行中制动系统本身出现故障不能正常工作时,往往会造成机破。以装用JZ-7型制动机的机车为例,探讨安装机车制动安全系统确保机车有效制动和安全运行。     

关于DF7G型机车空压机通风系统的改造建议

由于DF7G型机车的空压机室设计有缺陷，致使空压机机油经常乳化。在理论分析的基础上，从机务段的检修角度出发，结合实际情况对空压机室通风系统进行改造，从而改善了空压机的工作环境，降低了温度，使机油乳化现象大幅度减少。同时，对DF7G型机车设计提出了建议。     

电传动调车机车换向保护、失知保护的设计及运用

1前言电传动机车,当司控器换向手柄与机车运行方向相反时,进行加载操作,会造成机车逆电。机车在逆电运行时,将在数台并联的牵引电动机回路中产生环流,可能导致数台并联的牵引电动机同时发生环火及烧损机车主电路电器,如转换开关、接触器主触头等。而对于没有铁路信号系统的厂矿     

HX_D3A型电力机车通风冷却系统

从HXD3A型交流传动货运电力机车通风冷却系统设计要求出发,分析和阐述了机车通风冷却系统主要部件组成、结构布置、性能参数等技术特点。系统采用了高度集成化、模块化的设计思路,提高了通风冷却性能,减轻了重量,延长了维护周期,降低了维护成本,使得机车总体设计更加合理。     

司机室灯光调节装置

1 概述传统机车司机室灯光亮度是不可调节的.在区间运行时强烈的灯光影响了司机对外部信号和线路的瞭望,关闭照明又违背铁道部有关规定.乘务员有时不得不用其它物品遮光来降低亮度,这导致光线低又不利于记录手账等其它工作.乘务员多次反映,希望司机室灯光亮度可调节,以利于机车安全运行及乘务员的正常工作.     

矿井通风系统优化方法探究

矿井通风系统的正常运行对于煤矿的安全生产具有重要意义。为了保证通风系统的安全高效运行,必须定期对矿井的通风系统进行优化。在优化矿井通风系统时,选择合适的优化方法十分重要。重点分析了通风系统的优化方法,主要包括矿井通风网络优化方法和矿井风机运行工况点优化方法,以期为煤矿通风工程的进行提供一定的参考。     

浅析煤矿智能通风系统

煤矿通风系统的正常运行对于煤矿安全生产十分重要。随着煤矿智能化发展,为了进一步提升煤矿通风系统的安全性和运行效率,需要建立煤矿智能通风系统。简要阐述了煤矿智能通风系统的基本概念,重点探讨了智能通风系统实现的关键技术,以期为煤矿智能化建设提供一定的参考。     

多级蒸发冷却在化工厂变频器室通风降温的应用

介绍传统变频器室的降温方式以及多级蒸发冷却技术的特点,并以贵州福泉某变频器室为例,进行多级蒸发冷却通风降温设计,通过与传统机械全面通风降温及单元式空调柜机降温方案进行比选,可以得出多级蒸发冷却通风降温系统在节能方面和运行投资方面均具有很大的优势,为该系统在贵州地区的应用提供技术参考.     

HXN3型机车空压机问题及解决办法

论述分析了HXN3型机车在运用和检修中空气压缩机存在的问题,并提出了一些改进方法,保证HXN3型机车空压机能够正常运行,提高铁路运输能力。     

500 kV地下变电站通风量问题分析及解决措施

针对上海市某500 kV变电站的66 kV 1号主变4号电抗器室和35 kV 1号站用变室两设备间温度偏高问题进行了分析。首先测出自然进风设备间的进风口风速和进风温度;然后使用计算流体力学(CFD)方法对这两个设备间的实际运行情况下的温度分布进行模拟分析;结合实际运行情况对变电站通风量不足问题进行分析,对两设备间的通风系统进行维护,并对即将扩建的3号主变提出参考建议。     

浅谈HXD3B型机车屏柜的功能试验检测

对传统车型机车电器屏柜的试验进行了分析，提出了对HXD3B型机车电器屏柜进一步进行功能试验的概念，并对其实现原理和具体方案进行了阐述。     

内燃机车司机室吸附式空调器的实验与性能分析

机车司机室吸附式空调器是一种以内燃机排气的余热驱动的空调系统。该系统利用固体吸附式制冷原理，分子筛—水作为工质对，采用单吸附器结构，通过蓄冷器实现向内燃机车司机室连续、稳定地供冷。该文阐述了该空调器的实验方法，并对实验结果及性能影响因素进行了分析。实验表明：机车司机室吸附式空调器是一种实用、可行的新型空调系统。实验结果对原型样机及其运行控制方法的设计有重要的参考价值。     

SDD_(1A)型机车进气系统的设计

针对苏丹铁路沿线风沙大的特点,在资阳机车有限公司出口苏丹的SDD1A型机车上采用了一种既能够防风沙又满足机车冷却通风能力的进气系统,对其结构布置和特点进行了介绍。机车实际运用情况表明,该进气系统设计非常成功。     

SDD1A型机车进气系统的设计

针对苏丹铁路沿线风沙大的特点,在资阳机车有限公司出口苏丹的SDD1A型机车上采用了一种既能够防风沙又满足机车冷却通风能力的进气系统,对其结构布置和特点进行了介绍.机车实际运用情况表明,该进气系统设计非常成功.     

利用微欧计检测机车电器系统

介绍如何使用微欧计对机车电器系统进行检测,并在检测过程中找出故障的具体部位.该检测方法的使用,直接显示了被测系统各部位的工作状态,对故障隐患作出及时、准确的预报,为检修工作人员对电器检修提供了依据,极大地提高了机车运用的可靠性.     

矿井通风在矿井安全生产中的重要性

在煤矿生产中,认识矿井通风的重要性十分重要.矿井通风系统是煤矿生产的辅助系统之一,其正常运行关系着生产的安全性.通过分析矿井通风的作用,探讨了矿井通风对于煤矿安全生产的重要性,可以为认识矿井通风的重要性提供一定的参考.     

SDA1型内燃机车通风系统设计

介绍资阳机车有限公司出口澳大利亚的SDA1型交流传动内燃机车的运用环境，详细论述了机车用风设备以及全车通风系统的结构设计。