白炭黑的补强效果判别

我们在日常工作中曾按国际标准配方（ISO5794／2）对各地送来的白炭作橡胶配方试验和化学，物理分析检验，今将试验情况及性能数据汇集如下，以供判定白炭黑补强性，制定国家标准时的参考。     

白炭黑／硅烷填充胶料的交联与补强

自上世纪七十年代初开发出偶联剂Si-69(双-[三乙氧基甲硅烷基丙基]多硫化物)以来，特别是自从1992年引入绿色轮胎以来，白炭黑／硅烷补强体系就成了橡胶技术中固有的组成部分。除因其滚动阻力降低和湿牵引性显著提高而主要应用于轿车轮胎胎面胶外，白炭黑尚被用于工业橡胶制品当中。此时，胶料展示出高撕裂强度、低滞后损失和低导电性。、     

白炭黑-硅烷填充剂体系的化学性质及其对橡胶的补强性能

目前,降低燃油消耗,提高轿车轮胎的行驶性能及湿路面抓着力是个热门话题。文中详细论述了硅烷偶联剂TESPT及TESPD和沉淀法白炭黑-硅烷填料体系在SSBR／BR（70／30）胶料中的使用,白炭黑．硅烷-橡胶结合的化学反应机理以及对橡胶补强性能的提高。     

用硅烷化白炭黑纳米填料制备橡胶胶料的方法

用来制造工业橡胶制品（如轮胎、胶管和传送带）的橡胶胶料中含有多达8种的橡胶助剂，包括硫化剂、促进剂、活性剂、加工助剂、抗降解剂：阻燃剂和着色剂。例如，全天候轮胎胎面胶料的硫化体系中，就含有2．05份元素硫，4份氧化锌，2份硬脂酸，1．25份TBBS，1．0份TMTD。许多橡胶助剂都会危害人体健康、安全和环境，     

用橡胶加工分析仪(RPA)研究白炭黑-硅烷填料系统

为了深入了解白炭黑——硅烷填料系统的补强效果。可采用橡胶加工分析仪(RPA)对其进行研究。结果发现：极性白炭黑表面经非极硅烷改性后可导致其表面疏水化．使白发黑和橡胶基质相容，基质的交联使胶料的tanδ显著降低。同时．RPA还能测定混炼过程中的早期焦烧和焦烧问题。     

白炭黑／硅烷填充的橡胶胶料的交联与补强

自上世纪70年代初开发出偶联剂Si-69[双-(三乙氧基甲硅烷基丙基)多硫化物]以来，特别是从1992年引入绿色轮胎以来，白炭黑／硅烷补强体系就成了橡胶技术中固有的组成部分。除因其滚动阻力低和湿路面牵引力高而主要应用于轿车轮胎胎面胶外，     

瓷质岩作原料的沉淀法白炭黑补强橡胶的机械性能

近些年来，白炭黑已被用作传统橡胶补强剂——炭黑的替代品，特别是在轮胎应用当中。尽管人们对白炭黑补强的基本机理仍未充分理解，白炭黑的表面特征描述和硅烷化学的发展已使白炭黑填充弹性体的设计得到改进。本文考察配合有不同结构白炭黑的橡胶的机械性能。超小角度X射线光散射技术，被证明可以测定白炭黑粉末的原生粒子和聚集体的结构。     

用硅烷化白炭黑纳米填料制备胶料的方法

用来制造工业橡胶制品（如轮胎、胶管和传送带）的橡胶料，含有多达8种的橡胶助剂，一包括硫化剂、促进剂、活性剂、加工助剂、抗降解剂、阻燃剂和着色剂。例如，全天候轮胎胎面胶料的硫化体系中，就含有2．05份元素硫，4份氧化锌，2份硬脂酸，1．25份TBBS，1．0份TMTD。许多橡胶助剂都会危害人体健康、安全和环境，     

橡胶填料补强的化学机理

一般来说，橡胶中加入作为填料的炭黑和／或白炭黑混炼交联后，其拉伸强度和耐磨性等得到非常大的提高。对于这一现象虽然从化学角度作了阐述，但至今尚无定论。有时的作法是通过实验取值来加以解释。因此人们总希望弄个明白。     

应用橡胶加工分析仪研究白炭黑胶料的硅烷化反应和填料聚集

应用RPA2000橡胶加工分析仪测试白炭黑胶料的弹性模量变化,研究加工过程中白炭黑胶料的硅烷化反应及填料聚集情况。结果表明:白炭黑胶料中形成了一定数量的白炭黑-硅烷偶联剂-橡胶化学键,很大程度上遏制了白炭黑在胶料硫化过程中聚集;较高硫化温度虽然对减少白炭黑的聚集有利,但因为交联密度随之降低,导致白炭黑胶料的损耗因子(tanδ)仍增大;开炼机剪切作用在降低白炭黑胶料的门尼粘度同时打断了橡胶大分子链和破坏了白炭黑-硅烷偶联剂-橡胶交联结构,加剧了白炭黑聚集,使得白炭黑胶料的tanδ明显增大。     

沉淀法白炭黑对弹性体的补强作用

在橡胶应用中，沉淀法白炭黑是传统的补强填料。就运动鞋底而言，该白色补强填料能改善耐磨性与抗撕裂性，并可以制成任意颜色。在工业橡胶制品中，沉淀法白炭黑常用于提高抗撕裂性或用于降低生热性。在轮胎工业中，已使用这些沉淀法白炭黑来提高卡车和重型车辆轮胎的抗撕裂性，还用于提高子午线轮胎中金属帘线与橡胶的粘着性。近年来，沉淀法白炭黑已扩展到了客车轮胎应用中。一种新型的Rhodias白炭黑由于其良好的分散性而促进了“绿色轮胎”的发展，这种轮胎滚动阻力小并改善了湿路面抓着力，使用寿命长。     

填料-橡胶的化学和物理作用及其对补强的影响

研究了炭黑N330和白炭黑与NR／BR的相互作用及其对补强的影响。炭黑N330与NR/BR相互作用的化学交联密度占40％，对拉伸强度的贡献率为82．8％；白炭黑/偶联剂KH—846与NR/BR相互作用的化学交联密度占66．7％，对拉伸强度的贡献率为80．7％；炭黑／白炭黑/偶联剂KH-846与NR/BR相互作用的化学交联密度约占70％，对拉伸强度的贡献率约占94％。3种补强体系对拉伸强度的贡献都是化学作用占优势，贡献率超过80％。     

白炭黑结构及其与橡胶性能的关系

对白炭黑的结构及其与橡胶性能的关系进行了研究。研究结果表明,白炭黑的结构分为一次粒子、二次粒子和三次结构。三次结构随制备条件的不同而变化,基本分为５种类型。白炭黑的三次结构是影响填充胶料物理性能的重要因素,其中在５种类型中第Ⅳ类结构产品的拉抻强度最大（１７～２０ＭＰａ）。当白炭黑的理化指标均相同或相近时,可根据三次结构判别其产品性能的好坏。     

沉淀白炭黑和炭黑补强橡胶的新方法

白炭黑和炭黑是两种最重要的橡胶补强剂，其应用性能各有利弊。本文比较了二者的物理化学性质，介绍了改善炭黑和白炭黑橡胶补强性能的几种新方法。