金属基体中的石墨球形状对金属基体的抗磨损能力影响的研究

冲击磨料磨损作为普遍存在于冶金、建材、矿山机械等行业中的一种磨损形式,由于在上述行业中,许多工件都在冲击条件下承受磨料磨损,每年造成的经济损失十分巨大,研究了零件的金属基体的抗磨损能力与其中石墨球的形状的关系,为更好地选择零件提供理论依据。     

接触焊修复新工艺

机器上许多零部件因长期工作而出现磨损,一般磨损量不允许超过0.5～1.5mm,否则就要进行修复或更换。目前对磨损后的修复广泛采用的是电弧焊、气焊、等离子焊、喷涂、涂镀等方法。这些修复方法各有其缺点,只能修复磨损零件的某一方面的缺陷。我们现在向您介绍的接触焊修复新工艺,是采用粉末金属接触焊修复零件表面,很容易实现修复工艺的自动化。采用接触焊工艺修复工件时,由于被焊零件的金属和焊接金属粉内的强     

船用气缸套磨损机理及提高其使用寿命方法

气缸套是船用柴油机上的一个重要零件,它的工作环境十分恶劣,使用寿命与许多因素相互关联。本文作者根据几十年工作经验,分析总结了产生磨损的主要原因,提出降低正常磨损,避免异常磨损的方法和建议,对提高柴油机使用经济性有着重要作用。     

模型重构的误差探究

随着反求工程的不断发展,逆向工程软件能够重构磨损零件的表面形貌,使之与原始设计的CAD模型进行三维比较,能够获得零件磨损量.根据磨损零件表面形貌的实验数据,建立预测零件表面形貌变化的磨损模型.为了能准确、清晰、直观地再现零件的磨损量,从磨损模型的数字化入手,针对误差做了深入探究.     

在外圆切入磨削中砂轮圆角磨损的研究

一、引言在磨削加工中,砂轮的磨损会影响磨削零件的表面质量。在外圆切入磨削中,砂轮磨损主要具有两种形式——周边磨损和圆角磨损。砂轮的周边磨损会影响零件的尺寸精度,而砂轮的圆角磨损会影响零件上所规定的圆角半径。另外,磨削零件的表面粗糙度也会因砂轮磨损而引起的钝化作用而升高。为了保证零件磨削加工的质量,所以有必要对砂轮的圆角磨损进行监测和控制。外圆切入磨削除了在其它方面的运用之外,它极为广泛地应用于曲轴的精密磨削中,曲     

车辆机械零件的磨损与预防

车辆机械零件的磨损问题严重时会导致零件变形,进而导致零件丧失效用。本文将对车辆机械零件的常见磨损问题进行分析,探讨各种磨损类型的产生原因及危害。在此基础上,针对每种零件磨损问题提出几点预防措施,以期提高车辆的使用安全、延长使用寿命。     

汽车发动机零件磨损机理分析

零件磨损是造成汽车发动机故障产生的主要原因之一。为了提高汽车发动机的工作可靠性，本文重要探讨了汽车发动机的使用条件和零件的表面质量等因素对零件磨损影响的机理，分析了影响零件磨损的具体原因。     

机床使用保养基础知识 第四讲 机床的润滑

一、润滑的作用机床上的许多零件,如车床的溜板导轨和床身导轨,轴和轴承套,相啮合的齿轮,丝杠和螺母等等;在开始作相对运动或运动中,它们的相互接触面之间产生摩擦。摩擦不但要消耗动力,而且会使零件表面磨损。还会使零件的温度升高。     

汽车链磨损特性试验研究

为提高国产汽车链条的性能,满足汽车产品轻量化的个性需求,研究了一种汽车链产品的磨损机制,并对其磨损表面形貌进行微观分析.结果表明,该汽车链的主要磨损形式是疲劳磨损.销轴和套筒零件均发生循环软化,滚子零件发生循环硬化.保证滚子零件具有足够的强度与塑性,并采取合理的成形工艺,是提高滚子零件多冲抗力的有效方法.     

设备维修中零件磨损极限和修换的一般规定

本文分析了零件磨损对机床的影响,介绍了常用磨损零件修换的一般规定及有关数据.以便在维修过程中正确把握零件是否需要更换.来保证机床精度和性能.     

铁谱技术及其应用(四)

四、磨损颗粒的识别与定量参数的选择 (二)有色合金磨损颗粒除了钢铁零件外,机械设备中还存在许多有色合金材料如铜、铝和巴氏合金等制成的摩擦副。识别有色合金磨损颗粒同样是十分重要的。有色合金颗粒大多是非磁性颗粒,且具有一定的金属光泽。因此,在铁谱显微镜下识别有色合金颗粒时,主要依据下述4个方面特征:     

怎样判断小型柴油机的异声

柴油机的许多故障都与声音异常有直接关系,大致有两种情况:一种是长时间逐渐产生的,而且越来越严重;另一种是突然间产生的.前者多半是各种零件磨损了,配合间隙增大造成的;后者是由于某个零件的松动或损坏造成的,这应立即停车修理.     

一种新型奥氏体耐磨钢

高锰钢(ZGMn13)长期来用于制作矿山机械、建材机械、电力机械中承受冲击磨料磨损的零件,使用很广泛。许多工况条件下由于冲击不强,加工硬化效果不好,使用后磨损表面硬度不高,不能形成高硬度的硬化层。工件表面迅速被磨损。本文介绍的是一种具有高塑性、韧性、好的强度,加工硬化能力更强,在冲击磨料磨损的条件下较ZG-Mn13的耐磨性更高的材料。     

农用运输车磨合的特点及原则

一、农用运输车磨合的工作特点 1.相配零件磨损快 (1)摩擦表面承受的压力大 新制零件或经过修理加工的零件,因受材料、设备、加工工艺和装配条件等影响,虽经工厂生产磨合,但表面仍然粗糙,致使相配零件的接触面积减少,单位面积上所承受的压力大大增加,由于零件的磨损与单位面积上所承受的压力成正比,因此,零件将迅速磨损和损坏.     

談軸承的調整和修理

机床上的零件,由於长时间的使用或运转会发生磨损;而磨损了的零件必须经过修理或更换,才能保持机床正常工作,生产出好产品来。在机床修理中,首先我们应该确定每一个磨损的零件,是不是要更换或者修理。如果零件要修理的话,那就要先看看磨损的情况,以便决定怎样进行修理。下面介绍几种一般机床轴承的修理工作。1.轴承的调整轴承由於长期的使用,受滑动和摩擦的关系,     

有关拖拉机零件磨损规律探索

在拖拉机的使用过程中,零件磨损是一个常见且突出的问题,会给拖拉机的使用性能以及安全性带来直接影响。有鉴于此,本文围绕拖拉机零件磨损规律进行探索,首先分析了拖拉机零件磨损规律,包括磨合阶段、正常磨损阶段以及事故性磨损阶段等,然后提出了针对性的预防措施,以期为业内人士提供有益参考。     

拖拉机故障的成因与排除

拖拉机故障的成因 拖拉机在使用过程中产生故障,一般来说有以下几种成因。 （1）磨损。磨损又可分为摩擦磨损、磨粒磨损和抓粘磨损3种。磨损是拖拉机技术状态恶化,并产生故障的主要原因。机器零件磨损后,零件之间配合间隙、表面质量、零件尺寸都发生了变化,这样就破坏了原有的技术状态,使拖拉机不能正常地进行工作。     

离子硫化、氧化处理的摩擦机理与应用

在工程机械中,由于摩擦导致的磨损是机器零件失效的主要原因之一。据统计,工程机械中约有一半的零件是由磨损引起失效的。摩擦与零件的材料成分、组织状态、表面质量和工作环境等有密切关系。利用离子硫化、氧化处理可以大幅提高工件的抗粘着磨损,减少摩擦副的磨合时间,提高产品的可靠性。     

拖拉机零件的换位使用

零件在工作中,因所处工作条件不一样,受力大小与受力方向和位置不同,其磨损速度、磨损量、磨损方向和位置也各不相同.由于零件工作面某部位不均匀磨损,使配合间隙增大,相互配合关系发生变化,工作性能变差.     

处理零组件电镀新技术

摩擦、锈蚀及磨损是零组件失效的部分原因。电镀处理零组件能大为增加其使用时间。美国道蒂电子公司已发展成功能适用于许多工业的电镀技术,诸如用于航空、大空业的涡输之组件、核能工业极易锈蚀之零件、造船业易受海水浸蚀之零件以及汽车业等均适用这种新技术。