箱体零件孔系加工工艺方案的探讨与实践

主要分析了箱体孔系的工艺性和难点,讨论了用车床改装成简易箱体镗床加工箱体孔系的可操作性和保证尺寸精度的可靠性问题.     

箱体孔系加工的座标尺寸精度和质量分析

本文介绍了箱体孔系座标尺寸的精度保证和孔系的加工质量分析。为了提高箱体孔系的加工质量，本文也介绍了工艺中应采取的措施。     

可调端面内孔组合镗刀

大批量生产的球墨铸铁或灰铸铁箱体类零件的同轴孔系,多数采用专用组合机床进行加工.在生产实践中,我们针对同轴孔系箱体零件端面与孔系轴线的垂直度、孔系的同轴度、孔系台阶面的平行度的形状位置精度、尺寸精度及表面粗糙度的技术要求,设计制造了可轴向、径向调整的端面内孔组合镗刀,如图所示.     

箱体类零件空间尺寸的测量方法

在生产加工中,许多零件的尺寸都是由空间尺寸构成,尤其是箱体类零件。箱体类零件通常涉及平行孔系、垂直孔系和相交孔系,这就使孔系与孔系、孔与孔之间构成了大量的空间尺寸。常规的测量工具无法实现空间尺寸的测量,需借助三坐标测量仪等精密测量仪器对工件空间尺寸进行检测。在未借助三坐标测量仪的情况下,通过自制专用检具,运用数学几何方法,将空间尺寸转换为平面尺寸,实现了对箱体类零件空间尺寸的测量。     

高精度中心架底座箱体孔系精度分析与控制

阐述了静压中心架箱体中各类孔系精度与控制,为了保证箱体内所安装零部件正确的相互位置,彼此能协调地工作,对各孔系的精度要求及加工工艺性作了深入的分析,同时对重要孔系的精度控制提出了合理的加工方案.     

坐标镗床调头镗孔的方法与精度分析

箱体加工中调头镗孔保证孔系同轴度公差是加工的难点。用坐标镗床加工单件、小批量箱体时,在孔系中各孔间跨距较大的情况下,多用调头镗孔的方法加工。用坐标镗床调头加工箱体孔系首先要选择与零件外形相适宜规格的机床和合理的定位基准(设计基准与定位基准重合),对孔系有高同轴变公差要求的箱体装夹应便于加工和测量。     

箱体平行孔系加工的坐标法原理及保证加工精度的方法

论述箱体平行孔系加工中坐标法的计算原理，阐明将孔系中心距平面尺寸链转化为线性尺寸链，并确定其坐标尺寸及公差的基本方法，为保证箱体孔系加工精度提供一种有效可靠的计算法。尤其适用于加工中心及数控镗、铣床等机床上孔系加工中的编程计算。     

箱体类零件孔系的检测

介绍了一种箱体类零件孔系检测的新方法。提出利用平板和高精度心轴及千分表来测量孔系同轴度和垂直度的方法,并在生产中取得了良好效果。     

主轴箱体孔系加工方法

箱体类零件是机械设备中最基础的组成部分,由它将机械部件中的的轴、轴承套、齿轮、轴承等有关零件按照一定的关系组装在一起而形成一个整体机床中的主轴箱体类零件是精度要求最高的一类箱体零件,数控卧式旋压机的主轴箱就属于这一类。本单位在数控卧式旋压机的主轴箱加工中使用捷克落地卧式镗铣床加工数控卧式旋压机的主轴箱体孔系,并以主孔系加工为例,介绍主轴箱孔系加工方法。通过边加工边测量的加工方法,调整支撑,测量镗床主轴挠度变化规律,确定主轴与支撑点之间的位置,对箱体孔系进行一次预加工。预加工后,测量其尺寸误差并分析原因,做调整后,最终加工出了满足图纸精度要求的主轴箱体孔系。通过分析该大型铸件箱体的加工难点及加工方法,并结合现有设备特点,对加工方法进行调整,实现了使用通用设备加工大型高精度零件的过程,解决了实际生产中遇到的问题,提高了生产效率,对此类零件的加工具有指导意义,具有实际工程意义。     

加工箱体端面及外止口的进给装置

减速箱是榨油机的关键零件，其箱体孔系的加工是箱体加工的关键工序。为此，设计制造了从箱体两面镗削的3轴专用组合机床（见图1）。箱体经专用双面组合专用铣床铣削两边平面后，在本专机上镜削箱体孔系。其中主轴孔端面有一外止口，因端面太大，固定刀排无法一次加工成（图1中     

轿车发动机缸盖火花塞螺纹孔位置尺寸的三坐标测量程序选择

在汽车制造业中常常需要加工缸体、缸盖、变速箱壳体等箱体零件,这些箱体零件表面布满了空间孔系,为了满足汽车装配的互换性要求,必须保证这些相关孔系之间的位置尺寸关系。我们采用三坐标测量机进行测量,以保证这些空间孔系位置的加工精度。通过对缸体、缸盖、变速箱壳体的每道加工工     

重型机床箱体大孔的测量

重型机床箱体是机床的重要基础零件,我厂引进生产的重型卧式车床床头箱体和尾座箱体主轴孔系的尺寸精度和形位公差精度要求很高:①孔径尺寸大、精度高、主轴前支承孔为φ980K5,其它支承孔为φ600H7以上。②箱体孔系的间距最大为2.5m。③孔系中要求测量的孔为5个。④主轴孔     

箱体类零件孔系特征映射方法的研究

为实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成，针对箱体类零件探讨基于约束的孔系特征映射原理。重点阐述孔系约束匹配法及基于约束的孔系特征映射实现方法，并给出实例验证。     

提高垂直相交孔系加工精度的措施

垂直相交，孔系，箱体，镗孔     

镗削加工用刀具的设计与应用

箱体类零件（机床主轴箱体、进给箱体、变速箱等）上的孔加工是整个箱体零件加工过程中最关键的部位,而孔或孔系加工的质量又是决定机床精度和使用性能的主要因素之一。箱体零件上的孔系多采用镗削加工的工艺方法。     

主轴箱体加工过程和工艺分析

主轴箱体零件是机床的基础件。主轴箱体的加工质量对整个机床精度、性能和寿命都有着直接的影响．．特别是近几年,随着机床行业的迅速发展,机床加工精度越来越高,因此,为了保证机床装配精度的要求,产品工程图纸往往对主轴箱体零件的各项精度提出一系列的技术要求,主要包括孔的大小尺寸精度、孔距的精度和孔的形状精度、位置精度。本文根据机床主轴箱体零件的结构特点,综合各种主轴箱体孔系类型,分别对孔系工艺性进行深入系统的分析,并举例详细的介绍了加工方法。     

精镗时提高箱体孔同轴度精度的途径

文章分析了镗削单同轴孔时镗削工艺对尺寸精度的影响、用悬臂刀具镗削孔系时孔系间的位置关系和尺寸关系对孔系加工精度的影响,并取孔同轴度误差最小为目标,对多刀镗削加工时镗杆上两刀间距离lp进行优化.指出可通过确定适当的加工工艺、孔系结构设计和优化镗杆尺寸等途径提高精镗时箱体孔同轴度.     

箱体孔系加工工艺及理论分析

本文比较系统地介绍了机床行业箱体零件孔系的多种结构类型。并举例详细地介绍其加工方法。     

重型机床箱体大孔的测量

我厂引进德国技术生产的重型卧式车床床头箱体和尾座箱体主轴孔系的尺寸精度和形位公差精度要求很高：主轴前支承孔为９８０Ｋ５,其它支承孔为６００Ｈ７以上,主轴孔系同轴度要求０．０１５ｍｍ,圆柱度要求０．０１２ｍｍ,各支承孔端面对主轴轴线端面跳动为０．０...     

箱体类零件的加工工艺分析

本文从工艺路线的拟定、定位基准的选择、主要表面的加工三方面重点分析了箱体类零件的加工工艺、提出了先进的孔精加工工艺方案并指出:箱体类零件的重要孔系的加工精度成为箱体类零件的加工工艺关键。