预应力对混凝土宽箱梁桥剪力滞的影响分析

目前对多室宽箱梁剪滞效应的研究尚少,其中更有必要研究预应力的影响。通过对一座典型的五跨预应力混凝土宽箱梁桥进行三维有限元分析,考虑了预应力束的空间作用效应,得出该类型宽箱梁桥在有无预应力作用下其剪力滞效应的比较,其结果可供同类工程参考。     

横向预应力对混凝土宽箱梁剪力滞效应影响的有限元分析

结合工程实例,利用有限元软件分析了横向预应力对混凝土宽箱梁剪力滞效应的影响。分析结果表明,在混凝土等宽连续箱梁桥中设置横向预应力对剪力滞效应的影响是不可忽略的,预应力致使箱梁顶板产生类似正剪力滞,底板产生类似负剪力滞。     

预应力对箱梁剪力滞效应影响的分析

通过计算机有限元建立模型分析,探讨横向、纵向预应力对箱梁剪力滞效应的影响,得到相应的结论,并对箱梁桥设计中的相关问题提出建议。研究成果对箱梁桥设计具有一定的参考价值。     

预应力对箱梁剪力滞效应的影响分析

通过计算机有限元建立模型分析，探讨横向、纵向预应力对箱梁剪力滞效应的影响，得到相应的结论，并对箱梁桥设计中的相关问题提出建议。研究成果对箱梁桥设计具有一定的参考价值。     

RPC预应力简支箱梁剪力滞效应分析

RPC是一种超高强、高耐久性、高延展性和高抗腐蚀性的新型水泥基复合材料，讨论了活性粉末混凝土(RPC)应用于预应力简支箱梁设计时产生的剪力滞效应，并从理论上进行了分析和讨论，对工程应用具有一定的参考价值。     

箱梁剪力滞效应

随着混凝土材料性能的不断提高、预应力技术的不断发展,箱梁在桥梁建设中得到了广泛地应用,箱梁截面形式具有横向翼缘板宽、腹板间距大的特点,箱形截面梁存在严重的剪力滞效应。本文着重介绍剪力滞效应的概念,研究现状以及相关研究方法。     

箱梁剪力滞效应分析

介绍了5种剪力滞效应理论.根据一座主桥为三跨连续刚构桥,选取其最大悬臂段进行讨论分析,研究该桥在整个悬臂施工过程中,每个施工阶段预应力荷载产生的箱梁剪力滞效应.以及剪力滞效应在沿桥跨的变化规律.     

预应力混凝土并联连续箱梁桥横向刚度分析

本文以一座并联的双箱双室预应力混凝土连续梁桥为例，采用板壳单元建立有限元模型分析了结构受力的横向分布特性，并和荷载试验的结果进行了对比，说明了横向刚度对桥梁变形和应力的影响。     

大跨径连续刚构桥箱梁剪力滞效应分析

采用实体有限元软件Midas FEA建立了全桥模型,从不同加载位置的车辆荷载、自重、二期均布荷载等方面,分析了大跨径预应力混凝土连续刚构桥箱梁的剪力滞效应,总结了其分布规律,以供类似桥梁设计参考。     

混凝土箱梁剪力滞效应的有限元分析

对钢筋混凝土箱梁模型进行了平面和空间的分析,对箱梁的部分几何尺寸对剪力滞的影响做了分析研究。     

双室连续箱梁剪力滞效应参数研究

应用变分法中的最小势能原理推导出梯形截面箱梁剪力滞效应的控制微分方程,分析了影响剪力滞效应的主要影响因素,即箱梁截面几何参数如:宽跨比、宽高比。运用ANSYS程序中的SHELL63单元,分析了单箱双室三跨连续箱梁剪滞效应分布规律。     

汽车荷载对连续箱梁剪力滞效应的影响

采用有限元方法对两种不同类型的汽车荷载作用下箱梁剪力滞效应进行了分析。结果表明:在汽车荷载作用下箱梁的顶板和底板的剪力滞系数都是在荷载作用点处达到最大,在其他截面剪力滞系数较小;不同荷载作用下,箱梁剪力滞系数横向分布规律相似,荷载作用的大小对箱梁剪力滞效应的影响较为明显。     

混凝土箱梁桥剪力滞研究现状与发展

随着我国城市化进程和西部大开发的不断推进,大跨径、宽箱梁桥和曲线箱梁桥在实际工程中得到越来越多的关注,混凝土箱梁桥的空间受力性能问题也开始变得越来越突出,而其中剪力滞效应问题则成为混凝土箱梁桥应用中需要重点研究的内容。对当前普遍采用的剪力滞分析理论进行了介绍和比较,对剪力滞效应研究中的主要模型试验内容及结论进行了综述,并对目前实际工程中采用的主要剪力滞分析方法进行了评述,最后指出了目前箱梁剪力滞研究的主要方向,包括剪力滞综合理论和分析方法的建立、负剪力滞和曲线箱梁剪力滞研究。     

预应力混凝土箱梁整桥力学特性分析

基于大型非线性有限元软件MSC.MARC,建立整桥预应力箱梁三维非线性有限元模型,其中混凝土采用六面体单元,钢筋采用truss杆单元,预应力通过钢筋单元的初始应力输入施加。模拟分析了整桥在各种汽车工况荷载作用下的结构力学特性,结果表明:对称的车辆荷载作用下,跨中截面最大主应力较小,偏载的车辆荷载作用下,跨中截面最大主应力较大,各种工况下最大主应力均小于混凝土抗拉强度,混凝土不会开裂,满足规范要求。     

基于ANSYS的薄壁箱梁剪力滞效应分析

通过大型有限元分析软件ANSYS对一具体箱梁剪力滞进行有限元求解,对ANSYS计算结果与变分法计算结果进行了对比分析,提出了利用ANSYS对薄壁箱梁剪力滞进行有限元求解是精度很高的方法。     

变截面连续箱梁剪力滞效应分析与对比

综合采用解肢法和能量变分法,将多跨连续箱梁在弯矩为零处,解肢成若干变高度的简支体系,求解该简支梁在荷载作用下的剪力滞系数,并与有限元分析和试验测试结果进行对比。结果验证了利用该方法计算剪力滞系数的精确性和便捷性,为研究同类桥梁的剪力滞效应影响提供了依据。     

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝控制

根据预应力混凝土连续箱梁普遍开裂的工程实际，结合有限元分析结果，对计算方法、混凝土控制应力、温度梯度模式、腹板预应力束布置等抗裂因素提出了设计建议。从跨径比例、箱梁断面尺寸、非预应力钢筋的设置等几方面介绍了防裂构造措施。     

预应力混凝土箱梁桥悬臂施工阶段剪力滞效应

在预应力混凝土连续箱梁桥悬臂施工过程中,剪力滞效应对主梁结构有极大的影响。以某单箱单室和某单箱双室截面预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,建立FEA实体模型对悬臂施工过程进行模拟,对比分析单箱单室和单箱双室截面箱梁在挂篮、混凝土浇筑、预应力张拉工况下的剪力滞效应,并对最大悬臂阶段悬臂根部有效分布宽度与规范进行对比分析。结果表明：实测数据与有限元计算结果基本一致,验证了有限元分析的有效性;预应力张拉能够有效降低主梁的剪力滞效应;随悬臂长度的增加,剪力滞效应在悬臂端部变大且变化幅度增大;中腹板的设置能有效降低单箱双室箱梁的剪力滞效应;设计施工时按照规范计算截面有效宽度能够有效保证结构的安全,但单箱双室截面箱梁在挂篮工况下有限元计算值略大于规范计算值,在施工时应着重注意。     

变截面连续箱梁剪力滞效应的分析

利用能量变分原理推导了分析变截面连续箱梁剪力滞效应的微分方程 ;运用有限单元法求解微分方程 ,并分析了宁波通途桥在施工过程中的各个阶段与成桥后二期恒载作用下的剪力滞效应 ,得到了一些有助于设计的计算结果。     

悬臂施工阶段预应力箱梁的剪力滞效应分析

结合一大跨高墩连续刚构桥的施工控制,对其剪力滞效应进行实桥测试分析,并采用Ansys有限元分析方法,对该桥在施工过程中箱梁截面的正应力进行研究,计算结果与实测值相比较,得出大跨高墩连续刚构桥施工过程中正负剪力滞的分布规律,该结论对于同类桥型的设计施工具有参考价值。