德国纬向增强型帆布与抗撕裂钢丝绳输送带

目前世界上用的抗撕裂钢丝绳输送带采用的纬向增强材料一般可分为钢丝帘线、芳纶线绳、聚酯网。在德国，这种聚酯网眼式的帆布被称作纬向增强型帆布。     

国内外橡胶行业应用芳纶的现状

介绍了国内外橡胶制品应用芳纶作为增强材料的现状，并对我国独立开发芳纶纤维和扩大在橡胶制品中的应用提出了建议。芳纶纤维在橡胶 行业中的用量较大，占芳纶纤维总消耗量的20％。以芳纶纤维制成的帘布、线绳、纱线、帆布、整体带芯、直径直纬织物等被用作轮胎、传动带、输送带、胶管的骨架材料，芳纶短纤维掺入轮胎胎面等部件胶料和V带底胶胶料中起补强作用。     

芳香族聚酰胺纤维在输送带中的应用

介绍芳香族聚酰胺纤维(简称芳纶纤维)在输送带中的应用。芳纶纤维具有高强度、高模量、低伸长率等优点,以其作为输送带骨架材料,可减小输送带带体质量,降低运行能耗,带体更加柔顺,成槽性良好;输送带具有良好的耐腐蚀、抗冲击和抗撕裂性能,使用寿命明显延长。     

浅析高综合性能芳纶输送带在宁钢的应用

正目前,国内市场耐高温输送带产品主要以棉帆布、聚酯、钢网等为骨架材料,产品使用寿命短,需要经常更换,影响生产效率。2014年,在国内市场上还没有以芳纶高性能纤维为骨架材料在输送带应用的案例。在不增加输送带使用成本的前提下,为提高其耐高温性能、上覆盖胶与芯层的粘合强度、抗拉强度、耐磨性、节能性等综合性能,对高综合性     

耐酸耐碱轻型输送带

正一种耐酸耐碱轻型输送带。其中间层为无碱玻璃丝,无碱玻璃丝两侧为芳纶层,芳纶层外为环氧树脂材料组成的覆盖胶层,芳纶层外的两侧覆盖胶层内设有尼龙聚酯网眼布组成的缓冲层。耐酸耐碱轻型输送带的表层耐酸耐碱,内部含有     

四新技术

四新技术聚酯输送带系列开发成功中南橡胶集团公司聚脂增强输送带系列产品已全部开发成功，于４月８日通过湖北省经委验收，并批量投产，被列入省重大新产品专项计划。开发聚酯增强输送带是加快输送带骨架材料更新换代、赶超世界先进水平的必由之路。目前，该公司已建成一...     

论芳纶在输送带中的应用

芳纶纤维强度高、模量高、伸长小、耐热尺寸稳定性好,是输送带的新型理想骨架材料。对提高胶带的载荷能力、使用寿命、减轻胶带自重及其系统的重量具有非常重要的意义。本文介绍了芳纶的技术性能、用于输送带的芳纶织物构造、织物与橡胶的粘合技术、芳纶织物输送带的结构、加工方法、应用技术及其技术经济效果。     

旭晨胶带公司拟建200万平方米轮输送带项目

为提升高级别织物整芯输送带在国内外市场的市场份额,吉林省四平市旭晨胶带有限公司决定投资1．46亿元,以高性能芳纶纤维为主经材料,建设年产200万平方米芳纶直经直纬输送带项目。     

芳纶纤维在输送带中的经济应用方法

提出芳纶纤维在输送带骨架中多层次复合的优化应用方法。采用芳纶与锦纶多层次复合后，芳纶与锦纶的用量比为3：7。复合应用可在尽量减小芳纶用量的前提下，使芳纶在最大应力集中点起到增强作用，以改善普通布基骨架的强伸性能。     

第4讲 管带类橡胶制品用纤维骨架材料的结构与性能

管带类橡胶制品用纤维骨架材料的品种繁多 ,编织方法各不相同 ,所用材料涵盖了目前在用的各种纤维 ,而且还包括一些化学纤维短纤纱或与棉纤维的混纺纱。1　输送带用纤维骨架材料的性能输送带用纤维骨架材料包括帘布、各种织法的帆布、直经直纬织物、整体带芯、尼龙 (或聚酯 )片基 (某些轻型输送带用 )、钢丝绳增强输送带用防横向撕裂织物。1 1　帆布输送带用帆布除要求具有足够高的强度外 ,还要求经向具有良好的尺寸稳定性 ,纬向具有一定的回弹性 ,即受力后有一定的可恢复性。帆布经向的尺寸稳定性保证输送带在使用期间的尺寸稳定性 ,防止…     

我国骨架材料行业的现状(二)

(续上期)4进出口贸易2003年骨架材料进出口的特点是:纤维骨架材料及合成纤维长丝进口量有所减少而出口量明显增加,我国已成为纤维骨架材料及原材料的净出口国,贸易顺差逐年扩大。但盘条及钢丝帘线进口量明显增加,锦纶6纤维的单体———己内酰胺及纤维骨架材料加工用化工品的进口量仍居高不下。出口产品多属附加值较低的低端产品,进口产品多属附加值较高的高端产品。2003年进口的骨架材料原材料有:己内酰胺、高品质普通型聚酯长丝及高模低缩型聚酯长丝、人造丝长丝、芳纶纤维、高弹性锦纶66长丝、钢盘条。骨架材料成品有:芳纶帘子布及线绳、…     

橡胶制品增强纤维改性研究进展

综述了橡胶制品几种常用增强纤维(人造丝、锦纶、聚酯和芳纶)及其短纤维的改性研究工作。     

浅谈橡胶与纤维骨架材料的粘合

介绍了橡胶和纤维骨架材料粘合的基本原理,讨论了直接粘合体系和浸渍体系的应用及原理,着重介绍了目前人造丝、尼龙、聚酯和芳纶等主要橡胶用纤维骨架材料所用的粘合体系的状况。     

轮胎用纤维骨架材料的研究进展

介绍锦纶、聚酯、芳纶、人造丝、碳纤维、玻璃纤维以及混纺纤维7种轮胎用纤维骨架材料的主要性能,并对其最新研究进展进行综述分析。锦纶、聚酯和芳纶纤维今后几年内仍将是轮胎用主要纤维骨架材料。由于聚酯帘线价格便宜,且高模量、低收缩聚酯纤维性能不断优化将使其成为轿车轮胎的主要纤维骨架材料。随着人造丝生产过程中污染问题得到有效的控制和治理,改性人造丝以其不可替代的优势将成为高性能和缺气保用轿车轮胎首选骨架材料。同时随着非充气轮胎的发展和汽车轻量化的不断推进,玻璃纤维和碳纤维作为轮胎纤维骨架材料也将得到更广泛的应用。     

芳纶输送带应用经济性分析及发展建议

正近年来,随着输送带行业向节能、环保、绿色方向发展,对芳纶骨架材料的开发生产和研究活动日渐增加,芳纶骨架材料正以其优越的性能和轻量化走近输送带行业,成为一种重要的产品类型。芳纶具有优异的力学性能,密度约1.44g/mm3,断裂强力是同质量钢丝的5倍,尺寸稳定性好,化学稳定性优异,在包括轮胎、输送带、胶管、三角带等行业中有广泛而重要的应用。其中,以芳纶直经直纬结构帆布增强的输送带,具有独特的优势,主要特点为带体强力高、重量轻、运行能耗大幅降低、初始伸长率低且不跑长、带体薄、成槽性好、耐热和耐腐蚀性优异。可以说芳纶输送带,综合了钢丝输送带和织物芯输送带的优点,同时克服了现有传统结构输送带的缺陷和性能局限。     

DEP芳纶输送带黏合性能的研究

<正>目前输送带用骨架材料主要有涤纶、锦纶、钢丝等,但随着国家对节能环保的提倡及使用厂家对长距离、高强度、长寿命性能的追求,对骨架材料性能要求也越来越高。具有高强力、高模量、低伸长率和蠕变性、热稳定性良好的芳纶是一种有发展前景的骨架材料。芳纶在输送带中的应用始于20世纪70年代,德国萨尔矿业(Saarbergwerke AG)公司使用芳纶输送带代替钢丝绳输送带,用来解决当时钢丝绳输送带容易锈蚀及纵向撕     

胶带用纤维骨架材料及其粘合技术

介绍了胶带的分类及所用骨架材料、胶带用纤维骨架材料的发展历程和其粘合技术。胶带用纤维骨架材料粘合技术的新进展主要是芳纶粘合技术和切割式V带用聚酯硬线绳的浸渍技术。我国的纤维骨架材料结合处理技术基本与国外同步。     

一种高强力单层芳纶输送带接头结构的制备方法

<正>授权公告号:CN 105151644B授权公告日:2017年9月5日专利权人:无锡宝通科技股份有限公司、北京化工大学发明人:田明、李源、萨日娜等本发明公开了一种高强力单层芳纶输送带接头结构及其制备方法。输送带带体两端接头区用直经直纬芳纶帆布骨架材料互相啮合拼接,拼接处的芳纶帆布骨架材料上下两面分别覆盖一层贴胶层,在贴胶层上覆盖织物作为增强层,增强层上     

芳纶帘线在轮胎中的应用

芳纶是我国芳香族聚酰胺纤维的商品同称,它具有耐高温、高强度、高模量及变形小的特性,兼备了钢丝、人造丝、锦纶、聚酯帘线的优异性能．有着“合成钢丝”之称。据称是目前轮胎制品中最理想的骨架材料。根据其分子结构可分为芳纶1313（聚间苯二甲酰间苯二胺PMIA）,芳纶1414（聚对苯二甲酰对苯二胺PPTA）和芳纶14（聚对苯甲酰胺）。在芳纶纤维生产领     

芳纶纤维增强酚醛泡沫的性能

分别选用芳纶短切纤维和芳纶浆粕纤维作为填充材料增强酚醛泡沫,通过压缩力学性能测试、断面微观形貌观察以及热失重等表征手段,考察了芳纶纤维增强酚醛泡沫的效果,对比分析了两种纤维及其用量对酚醛泡沫改性效果的影响。结果表明:芳纶纤维可以有效地增强酚醛泡沫的压缩性能,从压缩应力-应变曲线看,芳纶短切纤维增强的样品其屈服区长度普遍略长于芳纶浆粕纤维增强的样品,表明前者具有略优的缓冲性能和吸能性能;纤维种类对泡沫截面形貌产生影响,芳纶浆粕纤维增强的泡沫胞体完整程度明显优于芳纶短切纤增强的样品;添加芳纶纤维还有利于提高泡沫复合材料的热稳定性,以芳纶短切纤维对材料在高温条件下(400℃)热稳定性的增强效果更为明显。