我国陆用燃气轮机齿轮箱发展及关键技术研究现状

燃气轮机是一种功率大、效率高、体积小、寿命长的新一代清洁能源动力装置。燃气轮机齿轮箱是将燃气轮机输出功率减速增扭后传递给工作机的装置,是燃气轮机机组的关键配套系统之一。阐述了燃气轮机和燃气轮机齿轮箱的国内外发展现状,分析并列举了燃气轮机齿轮箱的典型结构及各自的优缺点。综述了传动系统动力学研究、行星轮均载技术、齿轮修形技术等燃气轮机齿轮箱研制关键技术及研究现状,指出了燃气轮机齿轮箱的发展趋势及需要进一步研究的问题。     

燃气轮机发电厂的运行优化路径及具体方法

经济和科技的快速发展,为燃气轮机发电厂发展模式的创新,提供了更多的支持,有助于燃气轮机发电厂运行的不断优化,从而促进了燃气轮机发电厂运行效果的提升。本文主要对燃气轮机在实际工程中的应用现状进行分析,并结合燃气轮机运行优化需求,提出燃气轮机运行问题解决的措施,希望为燃气轮机发电厂的运行发展,提供一定的参考建议。     

基于优化算法的燃气轮机模型修正研究

燃气轮机已广泛用作船舶动力装置,在燃气轮机的研制过程中,建立一个高精度的、并能反映燃气轮机实际性能的数学模型对其研制过程非常重要。为提高燃气轮机仿真模型精度,更好的为性能分析及预测发挥作用,提出了一种基于优化算法的船用燃气轮机稳态仿真模型修正方法,结合燃气轮机试验过程测量参数,可对燃气轮机部件特性及相关参数进行修正,以此获取精确的燃气轮机数学模型。该方法在某型燃气轮机试验过程中进行了应用,功率、燃油流量及排气温度等主要参数与原模型相比,精度大幅提升,且趋势与实际更为一致,工程实际应用效果较好。     

燃气轮机排气装置叶片结构与制造工艺优化

燃气轮机排气装置的优劣对燃气轮机整机运行效率、稳定性、可靠性有显著影响。分析了燃气轮机排气装置的结构特点,对叶片结构进行优化,并从制造材料、焊接材料、焊接工艺三方面对燃气轮机排气装置制造工艺进行优化。优化后,提升了燃气轮机排气装置的可靠性,延长了使用寿命,降低了制造成本,减少了维护费用,提高了产品竞争力。     

燃气轮机性能评价的模糊综合评判方法

近年来,随着科学技术的发展,人们对于燃气轮机的性能也越发关注,其性能的好坏直接影响了燃气轮机的工作效率,但是在国内,燃气轮机的性能方面仍有一些弊端,所以笔者通过对于燃气轮机性能评价的模糊综合评判,为我国燃气轮机性能评价及改进方面作出一些贡献。     

某移动式电源车燃气轮机总体方案设计

为了降低移动电源车的制造成本和后期维护费用,对移动式电源车的核心动力设备燃气轮机进行国产化研制,根据移动电源车的技术要求,开展燃气轮机的总体方案设计。通过分析8种典型燃气轮机的结构参数,结合研制的移动电源车的燃气轮机的结构布置形式,完成了总体结构设计方案。在T4设计温度进行燃气轮机总体热平衡计算分析,根据燃气轮机的比功与压比曲线、效率与压比曲线和比功与效率曲线,最终确定了燃气轮机的总体性能参数设计方案。     

燃气轮机在船舶动力装置中的应用

本文主要介绍船用燃气轮机的结构组成及工作原理;燃气轮机动力装置相对于其他类型动力装置的优缺点;着重介绍了燃气轮机在民用船舶和军舰上的应用,包括燃气轮机作为综合电力推进系统中发电机组的原动机、燃气轮机在各型联合动力装置中的应用。     

大功率静止启动变频器在燃气轮机启动过程中的应用

以大功率燃气轮机静止启动变频器为研究对象,通过对其功能特点、原理和技术结构的研究,分析了大功率静止启动变频器在燃气轮机启动过程中的工作方式和主要作用。通过分析燃气轮机机组启动过程的具体工况,了解和掌握控制系统对于燃气轮机机组启动过程的控制逻辑和方法,同时总结了燃气轮机启动的技术特性。     

微型燃气轮机虚拟设计系统的开发与研究

在研究微型燃气轮机结构特点和虚拟设计的基础上,提出了微型燃气轮机的虚拟设计体系结构.利用计算机辅助设计技术完成了微型燃气轮机各主要结构的设计计算,应用参数化建模技术建立了微型燃气轮机实体模型,应用有限元分析方法进行了结构分析和优化.基于虚拟操作平台实现了微型燃气轮机的装配顺序规划、碰撞检测和装配仿真,从而实现了复杂产品的数字化集成设计.     

三菱M701F型燃气轮机控制系统分析

Mitsubishi公司的M701F型燃气轮机是从国外引进的大型燃气轮机机组;其控制系统采用Mitsubishi公司自身开发的Diasys Netmation,该文主要分析M701F型燃气轮机的控制系统,特别对燃气轮机的温度控制系统进行了详细分析.     

浅析燃气轮机的可靠性及应用

随着燃气轮机的广泛运用,提高燃气轮机可靠性已经成为十分关注的问题。根据燃气轮机的基本工作原理,对其可靠性的影响因素进行了简单的分析,并就提高其可靠性措施做了简单描述。     

针对脉冲发电机突变负载的微型燃气轮机工作性能研究

为分析有动力涡轮的微型燃气轮机在带动脉冲发电机中的性能,建立带动力涡轮的微型燃气轮机数学模型.因有动力涡轮的微型燃机是由动力涡轮驱动负载,其负载变化对燃机核心机影响不大,但为了使动力段转速恢复稳定而采用的改变供油量方法会对核心机产生很大影响.基于所建立的微型燃气轮机数学模型对其进行仿真计算,研究了该燃机设计点性能参数、...     

用流线曲率法计算透平的变工况性能以及可转导叶对机车燃气轮机牵引特性影响的研究

介绍了用流线曲率法计算轴流式透平变工况性能的方法。对4000马力机车燃气轮机透平进行了计算,计算结果与机组的试验结果吻合较好。还计算了具有可转导叶的透平特性,探讨了可转导叶对机车燃气轮机牵引透平的特性及机组变工况运行的影响。     

气体涡轮流量计中动压气体轴承的研究

气体涡轮流量计主轴承大多采用油润滑的滑动轴承或滚动轴承,存在较大的局限性。采用螺旋槽气体轴承,设计了一种气体涡轮流量计。按最大稳定性的原则,利用MATLAB软件,系统地分析了在气体涡轮流量计中动压气体轴承的结构形式对其载荷及稳定性的影响,得到了气体涡轮流量计中动压气体轴承的可行工作范围。     

基于差分进化算法的燃气轮机精确特性预测研究

综合运用了差分进化算法和自适应建模技术对燃气轮机的精确特性进行寻优预测。针对同一系列燃气轮机机组的差异性,采用原型机组的通用特性,基于燃气轮机热力模型,结合实际机组的测量参数和控制条件,引入较为完备的自适应数学目标函数,应用差分进化算法获取燃气轮机部件的精确特性。实例计算结果表明:差分进化算法在保证解的质量的同时提高了收敛的速度,可为燃气轮机特性的校正和预测提供一种新的方法。     

Performance test and component characteristics evaluation of a micro gas turbine

This study aims to analyze engine performance and component characteristics of a micro gas turbine based on detailed measurement of various parameters. A test facility to measure performance of a micro gas turbine was set up and performance parameters such as turbine exit temperature, exhaust gas temperature, engine inlet temperature, compressor discharge pressure and temperature, and fuel and air flow rates were measured. The net gas turbine performance (power and efficiency based on the gas turbine shaft end) was isolated and analyzed. With the aid of measurement based simulation, component characteristic parameters such as turbine inlet temperature, compressor efficiency, turbine efficiency and recuperator effectiveness were estimated. Behaviors of the estimated characteristic parameters with operating condition change were examined and sensitivities of estimated parameters to the measured parameters were analyzed.     

Parametric simulation and performance analysis of a solar gas turbine power plant from thermodynamic and exergy perspectives

Using solar energy in gas turbine cycles is a new method that can improves the efficiency of gas turbines. Placing a solar receiver before a combustion chamber can raise the temperature of the air coming into the chamber and reduce the consumption of fuel in the chamber. The system that combines a solar energy receiver with a gas turbine cycle is technically called a “solar gas turbine”. The goal of this paper is the parametric simulation and performance analysis of a gas turbine cycle equipped with a solar receiver from thermodynamic and exergy aspects of view. The selected parameters in this study, include the pressure ratio of compressor, the temperature of gases at the turbine inlet and the direct normal irradiance. The obtained results indicate that the fuel consumption of this combined system is reduced by using a solar receiver and the temperature of gases entering the combustion chamber increased. The reduction of consumed fuel, in turn, reduces the rate of exergy destruction in the combustion chamber. Another important point is that the solar receiver itself has the least amount of exergy destruction. The net power generated by a solar gas turbine cycle is 10 % higher than that produced by a simple gas turbine cycle. Also, the studies show that the electrical efficiency of a solar gas turbine cycle is about 41 % higher than the simple gas turbine cycle.

     

天然气热、电、冷联产系统及其在国内外的应用现状

阐述了天然气热电冷联产系统的几种常用运行模式：燃气轮机＋余热型溴化锂冷热水机组、燃气轮机＋排气再燃型溴化锂冷热水机组、燃气轮机＋双能源双效直燃式溴化锂吸收式冷热水机组、燃气－蒸汽轮机联合循环＋蒸汽型吸收式制冷机组及内燃机前置循环余热利用等。简要介绍了该系统在国内外的应用现状，指出今后相当长时间内该系统在我国具有相当大的市场前景。     

一种耦合燃气轮机的富氧燃烧系统技术经济性能分析

提出一种燃气轮机与富氧燃烧耦合的动力系统,该系统利用烟气排烟余热和锅炉内设高温受热面加热压缩空气,使其推动燃气轮机涡轮做功,用燃气轮机的压气机替代空分系统的压缩机,实现空分系统和动力系统耦合,同时燃气轮机也是烟气CO2压缩机的原动机。对新系统进行热力学与经济性分析,对应计算系统净供电效率和供电成本。结果显示当工质在锅炉高温受热面中的吸热量占燃气轮机热耗的比β为0.8、燃气轮机效率ηgt为0.32时,新型耦合系统净效率可比常规富氧燃烧系统增加4.2%,供电成本降低0.044元/(k W·h)。     

西门子GUD1S.V94.3A燃气-蒸汽联合循环发电机组的应用与优化

为便于同行能更好地了解和掌握燃气轮机的基本情况,介绍了西门子V94.3A型燃气轮机基本结构与运行特性,总结了该燃机在我国运行中存在的一些突出问题,并提出了优化和改进的措施与方法,以便将燃机技术普及并成熟应用到发电厂.实践结果表明这种新型燃气-蒸汽联合循环发电机组发电技术,体现了其机组整体运行安全可靠、效率高、排放低、启...