发展调峰用燃气轮机和联合循环电站的分析

由于电力负荷不均衡现象日趋严重峰谷差越来越大，现我国一般已达３０％以上，为此，必须建立调峰电站来适应，在对几种调峰电站进行比较后，指出在我国发展燃气轮机与联合循环调峰电站的必要性和的条件。目前，我寻区建立燃气同与联合循环调峰电站的条件已具备，已投入了多座，效果良好，正在进一步发展之中。     

不同的燃气轮机调控方案对燃气—蒸汽联合循环电站性能的影响

以某燃气－蒸汽联合循环电站的主要配置 基础,计算并分析比较了在改变燃料 量和调节压气机可转导叶等不同调控方案对燃气－蒸联合循环各3个组成部分及总体性能的影响,从而为燃气－蒸汽联合循环电站合理选择燃气轮机调控方案提供有意义的参考。     

不同运行方式对联合循环电站部分负荷性能的影响

计算并分析比较了不同调节方式对部分负荷运行时某燃气－蒸汽联合循环电站各个组成部分及总体性能的影响。     

若干天然气联合循环电站实例的经济性

通过若干工程实例的建设规模、投资估算和技术经济分析,阐明天然气联合循环电站的投资较小,建设工期短;但由于天然气价格相对较高,导致发电成本较高,盈利能力偏低,并得出天然气发电仍然需要政府适当扶持的结论。文章还从天然气资源、天然气发电设备等多方面对天然气电站建设的可行性及存在问题进行讨论,提出供气保障及安全问题并提出相应的解决办法。     

燃气轮机排气温度对联合循环热经济性的影响

针对燃气轮机排气温度对整体机组变工况运行的重要性,以某三压再热余热锅炉型燃气-蒸汽联合循环机组为研究对象,将余热锅炉侧换热器分为单相换热器和蒸发换热器两类,并采用"效能-单元数"法编写换热模块,分析了燃气轮机排气温度对蒸汽系统热力参数的影响,结合"热经济分析"法探讨燃气轮机、余热锅炉及汽轮机效率的变化,进而得出机组效率和标准煤耗量随燃气轮机排气温度的变化.结果表明:模型在燃气轮机排气温度小扰动工况下有效可行,对进一步分析燃气扰动工况和机组优化运行有一定的实际参考价值.     

整体煤气化联合循环电站的模拟和经济性分析

用GTPRO软件模拟了整体煤气化联合循环（IGCC）和燃气轮机联合循环（GTCC）电站,并进行经济性分析.分析内容包括煤价、电价和贷款利率对IGCC电站经济性的影响;IGCC电站和GTCC电站的经济性对比,特别是对天然气价格在其中的影响进行了分析,得出了一些有重要参考价值的定量结果.     

联合循环电站的燃气轮机选型问题

本文基于相关工作经验与文献资料，研讨燃用天然气的大中型燃气轮机联合循环电站燃气轮机主机选型问题，包括热力性能特性、燃料与环境、机组经济性、可靠性、可用性和可维护性以及容量与运行模式等。本文为相关电站成套设计和采购提供有参考价值的信息与思路框架。     

联合循环电站燃气轮机控制系统的建模研究

以某联合循环电站燃气轮机的控制系统为原型.利用Matlab/simulink对该型联合循环燃气轮机控制系统建模,并进行了全工况仿真.仿真结果与实际物理过程相吻合,说明此模型可以用于联合循环机组控制系统的研究.     

武汉沌口燃气轮机电厂运行经济性分析

结合武汉沌口燃机电厂燃气轮机联合循环机组运行情况,对影响联合循环机组效率的因素进行了分析,并提出了一些提高机组效率的方法。     

国外燃气轮机联合循环的发展趋势

本文根据国外燃气轮机杂志报导,进行了情报综合分析,叙述了国外燃气轮机和联合循环应用实例,并对其发展趋势作了探讨.     

国外燃气轮机及联合循环电厂设备预算价格水平分析

结合国外几家主要大公司的燃气轮机及联合循环设备价格资料的汇总,进行综合列表和作图分析,得出清晰的概貌,利于电厂项目的计划、设计和建设。     

燃气蒸汽联合循环技术的发展

讨论燃气蒸汽联合循环的发展历程,并介绍了若干种先进的联合循环,有助于人们把握联合循环技术发展的趋势。     

国外大型燃气轮机及联合循环

结合介绍国外几家主要大公司的大型燃气轮机及联合循环业绩,综合分析其发展趋势和发展特点,同时对联合循环中汽轮机的特点和总体布置作了阐述。     

基于EBSILON的燃气轮机排烟温度提升改造对联合循环发电机组性能的影响

以SGT5-4000F重型燃气轮机为研究对象,分析了部分负荷下提升燃气轮机排烟温度(OTC)对联合循环发电机组性能的影响。基于EBSILON软件,分别按照将OTC提升至600,605和613℃3种方案对联合循环发电机组性能分析。结果表明：大气温度在-20～4.2℃之间时,热耗率可降低15～30 kJ/(kW·h);在负荷率为60%时,供热能力可提高1.7%～3.7%,且OTC提升至613℃后的供热能力提高值最大。     

提高燃气轮机联合循环电站性能的优化方法

天然气联合循环机组因启停快、运行灵活性好、热效率高、排放清洁、建造周期短而倍受中国市场青睐.围绕如何通过燃气轮机进气系统、主机参数匹配、汽轮机冷端等参数优化来提高联合循环热效率是国内外学者研究的热点.以配有目前市场上最高性能等级燃气轮机的联合循环为研究对象,建立了以提高联合循环热效率为目标的热力计算和分析模型,提出了各段蒸汽压力及温度参数优化匹配方法,并进一步分析、讨论了燃料预热对联合循环热效率的影响.在综合考虑余热锅炉换热温差、汽轮机结构设计等制约因素下得到了一组蒸汽循环的优化参数配置.计算结果表明,相比直接沿用上一代蒸汽循环参数,使用该优化参数配置可大幅度提高联合循环效率,并且使用燃料预热可使循环性能得到进一步改善.     

燃气轮机联合循环机组在沿海地区的应用

本文介绍了燃气轮机联合循环机组在沿海地区的发展,并介绍了深圳南山热电有限公司在燃用重油方面的经验。     

注水对燃气轮机联合循环机组性能试验研究

为了对比研究某机组注水脱硝系统对燃机出力及热耗率等的影响,对某燃气轮机联合循环机组进行性能试验。试验共分3个试验工况:相同基础负荷注水前后性能试验及注水后机组最大出力工况,计算了不同工况下机组出力及热耗率,计算了注水脱硝系统投运后NOx减排量和增加的度电成本,最后分析了注水对机组运行的影响,试验结果表明注水能够提高燃气轮机出力,增加热耗,降低热效率,注水可以大幅降低燃气轮机NOx排放量。注水会增加度电成本,降低电厂经济性。     

简单循环燃气轮机系统建模及其变工况性能分析

以PG6541B燃气轮机为研究对象，充分利用已公开的燃气轮机数据，探讨了简单循环燃气轮机设计工况和变工况下建模的方法。用半经验公式，对冷却空气量的分配进行了计算。利用基元叶栅法，计算得到了压气机的通用特性曲线。分析了燃烧室喷水对燃气轮机性能的影响。图7表2参9