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基于Taylor展开的Smith预估器优化设计 总被引:4,自引:0,他引:4
基于Taylor展开的Smith预估器优化设计*张卫东孙优贤(浙江大学工业控制研究所杭州310027)0引言时滞过程控制问题一直是控制界关注的课题之一。Smith[1]提出一种纯滞后补偿方法,后来称为Smith预估器。该控制器具有结构简单,概念明确的... 相似文献
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基于80C196KC的交流伺服电机控制卡的开发与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍自行研制的基于80C196KC单片机的交流伺服电机控制卡的硬件设计及其软件实现。该控制卡充分利用了80C196KC单片机的各种功能,并具有完备的并行通信能力,能实现交流伺服电机的高精度位置控制。 相似文献
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针对视觉延迟的问题,提出采用改进的Smith预估器(MSP)来改善视觉伺服系统的控制品质。在对基于位置的动态"look-and-move" 视觉伺服系统特性分析的基础上,建立了基于MSP视觉伺服系统的结构,同时建立了视觉伺服系统的分时模型。在微操作机器人平台上进行了点到点、抗干扰和微齿轮的跟踪抓取实验。结果表明,与只有PID控制器的视觉伺服系统相比,带MSP的视觉伺服系统具有更好的控制品质。克服了由于图像采集、传输和处理导致的视觉伺服延迟而严重影响控制系统的品质局限,并克服了传统方法通过减小系统增益来增强系统的鲁棒性,但同时降低了系统响应特性的缺点。 相似文献
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步进电机是一种将脉;中信号转换为相应角位移的执行元件。它广泛应用于单片机控制系统。本文主要介绍了采用单片机80C196KC根据1~5V的控制信号来控制步进电机转角的一种方法,包括其硬件设计和软件设计。 相似文献
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大滞后大惯性对象的控制一直是理论上得到重视但又没有得到充分解决的问题。Smith预估器是用于大滞后犬惯性对象的有效设计方法.但是在传统的控制方式中要得到应用的限制很多。本文在对系统的稳定性和动态性能分析的基础上.提出了一种简单实用的Smith预估器的控制算法。理论分析和仿真计算表明.该方法能使闭环系统具有较好的动态性能和稳定性。 相似文献
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改进的Smith预估控制器 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在传统Smith预估器的基础上,引入了"参考轨迹"的作法,形成了改进型的Smith预估控制,同时采用模糊PID控制器作为系统控制器.仿真表明这种方法能够克服传统Smith预估器对模型精度敏感的问题,能在设定值扰动、负荷扰动控制中取得满意的控制品质. 相似文献
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讨论了一种采用ARM处理器及FPGA设计的7轴电机伺服运动控制器、与采用传统的MCU设计的多轴电机伺服运动控制器相比,该控制器具有较高的集成度和灵活性,便于用户实现较为复杂的算法:试验表明,控制器性能稳定可靠,能够满足多轴电机伺服运动控制的需要,已成功应用于7自由度数据臂力反馈控制系统设计。 相似文献
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A nonlinear dynamic friction control is dealt with using dynamic friction observer and intelligent control.The adaptive dynamic friction observer based on the LuGre friction is proposed to estimate the friction parameters and a directly immeasurable friction state variable.The dynamic structured Recurrent Fuzzy Neural Network(RFNN)is designed to give additional robustness to the control system under the presence of the friction model uncertainty.A proposed composite control scheme is applied to the position tracking control of the servo system.The performances of the proposed friction observer and the friction controller are demonstrated by simulation. 相似文献
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介绍一种采用DSP芯片TMS320LF2812实现双向DC/DC变换器控制系统的设计,给出了控制系统的整体设计结构框图,硬件设计及软件设计流程. 相似文献
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本文概述了电源模块虚拟测试系统的组成、功能,以及系统的设计,包括程控交流源、程控直流源、电子负载、双路测试盒以及系统的软件设计,并说明了系统的特点. 相似文献
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为了实现电动汽车再生制动的能量回收方案,采用超级电容作为储能元件,设计了电动汽车超级电容再生制动系统双向DC/DC变换器,介绍了DC/DC变换器主电路的四种控制方案。实验测试证明了设计合理,工作稳定可靠。 相似文献