钢纤维喷射混凝土

一、抗压强度的提高 优质干式喷射混凝土在喷射24小时之后,其抗压强度约达15牛顿/毫米~2,28天以后终强为28牛顿/毫米~2。如果添加5％(重量比)的钢纤维,则其抗压强度一般可提高30～50％。由于钢纤维为粗状颗粒,故在出口的混合料中,钢纤维的含量不得超过5％。     

钢纤维混凝土井盖

近日,一种由钢纤维和混凝土为原材料的新型井盖在河北邢台问世,由于这种井盖的回收价值极低,被人们称为“贼不偷”井盖,从根本上解决了目前铸铁井盖大量丢失的社会难题。邢台市市政建设集团水泥制品厂根据国家建材行业JC889-2001钢纤维混凝土井盖制造标准,研发出了新一代钢纤维混凝土井盖。这种井盖改变了过去的生产模式,提高了井盖表面标号,整体强度高,配置了防震胶圈,抗震性好,井盖颜色、字体、图案设计更加灵活多样,还可以根据客户的需求配备锁具。(崔怀纲)钢纤维混凝土井盖@崔怀纲     

钢纤维喷射混凝土支护

钢纤维喷射混凝土支护据英国《隧道与隧道工程》１９９２年第９期报道香港城门公路隧道中有７６０ｍ采用了湿拌钢纤维增强喷射混凝土支护（包括原设计采用大型钢拱结构支护的风化花岗岩１３０ｍ的隧道）。施工中使用油压操纵的Ｒｏｂｏｔ７５型喷射混凝土机械臂，臂上装有自动摆动的喷嘴。喷射混凝土的配比为：水泥４５０ｋｇ，填料１６４０ｋｇ，水２００ｋｇ，水泥重量１０％的速凝剂，比利时生产的ＤｒａｍｉｘＺＰ３０／５０型钩状钢纤维，配率５０ｋｇ／ｍ￣３。对原设计１００ｍｍ厚的金属网喷射混凝土改用６５ｍｍ厚的钢纤维增强喷射混凝土；对原设计２００ｍｍ厚的金属网喷射混凝土改用１３０ｍｍ厚的钢纤维增强混凝土。在喷射混凝土机械臂的喷射能力为６～１２ｍ￣３／ｈ的条件下，采用金属网喷射混凝土，从打眼、放炮、初喷、装网到复喷，一循环约需１４ｈ；而采用钢纤维增强喷射混凝土，一循环仅需６．５ｈ。（建信）钢纤维喷射混凝土支护     

钢纤维混凝土处理路基病害

介绍了钢纤维处理高速公路路基纵向开裂的实例。实践证明，通过控制钢纤维砼的制作、养护、注浆作业，能有效保证路基稳定，不下沉、路面不开裂     

钢纤维混凝土性能及其应用

在普通混凝土中掺入一定量的钢纤维,可使混凝土的各项物理力学性能得到明显改善,尤以抗拉、抗冲击、抗爆破性能突出,大大提高了混凝土的变形能力。分析了钢纤维水泥混凝土试验结果并结合矿山路面工程实例,探讨了钢纤维混凝土工程应用的实际效果。     

钢纤维喷射混凝土试验研究

钢纤维喷射混凝土具有普通混凝土无法比拟的优点，但在安庆铜矿是一门新技术、新工艺。为了将该技术在安庆铜矿进行推广，选择安庆铜矿-560mm^2#-4采场出矿进路作试点，进行支护试验研究。结果表明，钢纤维喷射混凝土支护比钢筋混凝土支护工期快2倍，总成本低50％以上。     

钢纤维混凝土性能及其应用

在普通混凝土中掺入一定量的钢纤维,可使混凝土的各项物理力学性能得到明显改善,尤以抗拉、抗冲击、抗爆破性能突出,大大提高了混凝土的变形能力。分析了钢纤维水泥混凝土试验结果并结合矿山路面工程实例,探讨了钢纤维混凝土工程应用的实际效果。     

钢纤维喷射混凝土试验研究

目前国内锚喷支护的应用技术发展迅速,在许多方面接近世界水平,但在支护材料方面差距还很大,这使得锚喷支护的应用领域受到了限制。国外,早在七十年代初期已将钢纤维喷射混凝土应用到各类工程实践中。例如,瑞典波立登矿用钢纤维喷射混凝土加固了因受矿石冲击而损坏的矿石溜井;日本在三条隧道中     

钢纤维混凝土应用试验研究

针对钢纤维混凝土施工中存在的混凝土拌合物干硬，钢纤维成团，凝结时间短等问题，经试验研究，取取了相应的措施，取得了良好的效果。     

再生钢纤维混凝土力学特性研究

使用再生钢纤维加入混凝土,能够改善混凝土性能及延长混凝土的疲劳寿命。为此,本文通过原材料分析、配合比设计,坍落度、抗压强度、抗剪强度、抗裂性及抗剪强度试验,综合评价再生钢纤维对混凝土性能的影响。试验结果表明：1)当钢纤维质量分数为0.46%时,再生钢纤维混凝土具有较高的坍落度和工作性;2)再生钢纤维具有“桥接作用”,当混凝土裂缝开口位移增大到0.6～3.0 mm时再生钢纤维混凝土仍具承载力,其抗裂性能明显得到改善;3)相比普通混凝土,再生钢纤维混凝土的抗剪强度增长65%。本文研究成果可为类似工程应用提供一定的借鉴与参考。     

影响钢纤维混凝土性能的因素

根据作者的实验结果,阐述了钢纤维混凝土中的钢纤维数量,纤维直径与外形以及纤维分布条件等等对混凝土性能的影响,提出了合理的掺人量及操作方法等。     

简述钢纤维混凝土液压滑模施工

简述钢纤维混凝土液压滑模施工四川煤炭第一建筑安装工程公司龙通全混凝土具有易成型、耐久性好且与钢材结合可制成各类承重结构之优点，但其自重大、抗拉强度低、脆性大等弱点限制了它的扩大应用。钢纤维混凝土不仅具有普通混凝土的特性，还可以显著地提高混凝土的抗拉强...     

粗短钢纤维混凝土动力性能研究

钢纤维混凝土(SFRC)的静力性能已被广泛研究,但有关动力性能方面的文献仍较少。SFRC的动力性能受钢纤维的特性(几何形状与强度)、钢纤维的掺量、分布以及基体混凝土性能的影响。为方便研究,借助于一个简化的细长杆模型,导出了粗短钢纤维变形运动时的基本微分方程。重点研究了动载作用下,大体积粗短钢纤维混凝土结构内部的应力分布。     

喷射钢纤维混凝土性能试验研究

 通过不同的配合比和掺入不同体积率的钢纤维混凝土来进行对比,利用抗压、劈裂抗拉和抗折试验分析钢纤维混凝土的性能。结果表明,水灰比为0.5的钢纤维混凝土抗压、抗折、抗拉强度分别比未加钢纤维混凝土提高了10.3%、9.6%和33.5%,水灰比为0.6的钢纤维分别提高了33.8%、10.8%和8.4%;而对于不同掺量的比较中,掺量较高的混凝土强度提高要高一些。由此可见,在不同的水灰比和不同的掺量下对混凝土的性能会产生不同的影响,但总体看来钢纤维能够提高喷射混凝土的抗压强度和劈裂抗拉强度等性能,能够为地下工程提供更好的支护作用。     

喷射钢纤维混凝土衬砌结构模型试验

针对软岩巷道混凝土衬砌支护难题,基于对比试验和模型试验原理对喷射钢纤维混凝土的配合比进行优化设计,并对某巷道模型结构的衬砌方案进行试验研究,得到钢纤维的最优掺量和模型结构的应力分布状况,分析其受力机理。结果表明,喷射钢纤维混凝土衬砌结构具有较好的让压变形能力,适合深埋隧道和巷道的软岩支护。     

钢纤维高强混凝土配制与施工工艺

根据高强混凝土的力学性能，提出在工程中采用钢纤维高强混凝土的优越性。对钢纤维高强混凝土的原材料选择、配合比设计以及拌合、浇注等关键问题作了详尽的探讨和归纳，并对钢纤维高强混凝土的研究与应用前景进行了分析。